基辅：修订间差异

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|原名=Київ（Kiev）

基辅级驱逐舰是苏联海军前一型[[塔什干]]级驱逐舰的建造计划取消后，于1937年设计的新一级驱逐舰，主要被设计用于作为“驱逐领舰”，当然基辅级驱逐舰的官方叫法应该叫做“48级驱逐舰”。

新型驱逐领舰的OTZ在1937年12月13日通过审核，代号为“48工程”，初步规划建造20艘。根据TTZ，48工程的排水量为1950t，装备3座B-2LM型双联130mm炮塔，1座双联76mm防空炮，4-5座45mm防空炮，12.7mm和7.62mm机枪若干，以及3座三联装533mm鱼雷发射管；动力方面则选择3轴推进，每轴提供27000shp的输出，最高航速达43kt，续航力4000mi。

48工程的OTZ随后被发往尼古拉耶夫的198号造船厂细化设计，在细化过程中，以库彭斯基（B.I. Kupensky）和雷巴尔科（B.A. Rybalko）为领导的设计小组参考了法、意、德、美等国的驱逐舰方案，并借鉴了塔什干号的部分设计特点，初步设计达到了相当高的技术水平。

1938年7月19日，48工程的技术指标（TTZ）初稿被提交至海军人民委员。不过，由于1937-1938年的“大清洗”，海军高层人员变动频繁，由此导致海军对48工程的看法发生了变化。海军对TTZ进行研究后认为：48工程的稳定性不如1型，且排水量不应比1型还低；4000mi的续航力仍然不足，最好增加到6000mi；舰炮口径种类太多，不利于后勤，等等。

198厂对设计进行了修改，包括增加舰型尺寸与排水量，将3座三联装鱼雷发射管改为2座五联装，取消45mm防空炮和7.62mm机枪等。修改后的方案排水量增加到了2150t，但续航力进一步降低到了2500mi。

1944年1月，苏联海军希望将基辅号和埃尔文号建造完毕，于是指示第17中央设计局（TsKB-17）按照当前的技术调整48工程方案的设计，调整后的方案代号为“48K工程”。17局在11月推出了初步的48K工程改进方案，计划更新所有的防空炮，以及换用更先进的雷达系统。

1945年底，基辅号和埃尔文号被拖回尼古拉耶夫444号工厂（原198号工厂），444号工厂在考察17局的方案后认为，48K工程比原来的方案稳定性、适航性和抗沉性更差，航速也降低到37.5kt。海军人民委员会在研究后认为，相比于正在进行的[[火力|30bis工程]]和[[不惧|41工程]]项目，48K工程方案已经过时了，决定不批准项目，两舰也被封存待用。

新的48K工程方案由444号工厂自行设计，方案的整体思路是在旧的船体上，安装新型的武器和雷达设备。计划将主炮塔全部更换全封闭式的BL-109炮塔，每座BL-109炮塔拥有两门SM-2型高平两用炮，并且自带测距雷达，火力远超之前的B-2LM炮塔；防空火力则改为3座四联装45mm防空炮和2座四联装25mm高射炮；而鱼雷则更换为PTA-53系列五联装发射管；反潜装备也计划安装BMB-1型反潜迫击炮。舰船的雷达设备则计划安装“齐射”（Zalp）炮瞄雷达，以及“天顶”（Zenit）火控系统。改造后的战舰航速降低到36kt，续航力为3500mi。