21工程：修订间差异

（未显示同一用户的4个中间版本）

第38行：

在20世纪20年代，由于一战和内战导致沙俄时期遗留的造船工业彻底崩溃，新生的苏联海军根本无力建造大型水面舰艇。所以，当时的苏联红海军的主导思想是深受法国“青年学派”（或称绿水学派）影响的“小舰队防御理论”。即依靠潜艇、鱼雷快艇、水雷以及岸基航空兵，就足以在近海，特别是狭窄的黑海和波罗的海区域，抵御敌人的舰队。

不过，随着前两个五年计划的成功实施，苏联的重工业基础逐渐恢复，在30年代，苏联已经逐渐拥有了重新制造大型水面舰的能力。更重要的是，英德海军协定被签署，合法解除了《凡尔赛合约》中对德国海军军备的部分限制，可以重建自己的水面舰队。另一方面，日本正在建造强大的舰队，将直接威胁苏联远东以及太平洋舰队的安全。

不过，随着前两个五年计划的成功实施，苏联的重工业基础逐渐恢复，在30年代，苏联已经逐渐拥有了重新制造大型水面舰的能力。更重要的是，英德海军协定被签署，合法解除了《凡尔赛和约》中对德国海军军备的部分限制，可以重建自己的水面舰队。另一方面，日本正在建造强大的舰队，将直接威胁苏联远东以及太平洋舰队的安全。

此时斯大林和海军部门高层已经意识到，仅依靠绿水海军是不可能保卫苏联漫长的海岸线的，他们必须建立起一支包含战列舰和战列巡洋舰在内的现代化海军。于是在1935年，苏联高层正式确立了被称为大舰队计划的造舰计划。

第67行：

有两个造船设计局进行了设计，即第4设计局（KB-4）和中央特种造船设计局第1分局（TsKBS-1）。其主炮均为3座三联装406mm舰炮，区别主要在于副炮和整体布局。

两种方案的主要武器计划相同，采用了9门基于Pattern ~~1914型45倍径406mm舰炮开发的主炮，为3座三联装，可以使用穿甲弹、半穿甲弹和高爆弹等不同类型的炮弹，这些炮弹重量同为1116~~.3kg，装药量分别为30kg、76kg和90kg。在俄罗斯帝国时期，这一型号的火炮的订单分别下达给了英国维克斯-阿姆斯特朗公司和本国的奥布霍夫工厂，并研制了双联装、三联装和四联装3种炮塔方案。火炮预期射速为每分钟1.5-2发。还计划通过采用加速装填的特殊机构，将射速提高至每分钟4发。然而，由于一战和随之而来的革命打乱了研制这款火炮的计划，该型舰炮并没有完成制造。在内战结束后，奥布霍夫工厂基于P1914型火炮，继续进行研究和开发，并最终开发出了[[苏联三联406毫米炮|B-37型50倍径406mm舰炮]]。

两种方案的主要武器计划相同，采用了9门基于Pattern 1914型45倍径406mm舰炮开发的主炮，可以使用穿甲弹、半穿甲弹和高爆弹等不同类型的炮弹，这些炮弹重量同为1116.3kg，装药量分别为30kg、76kg和90kg。在俄罗斯帝国时期，这一型号的火炮的订单分别下达给了英国维克斯-阿姆斯特朗公司和本国的奥布霍夫工厂，并研制了双联装、三联装和四联装3种炮塔方案。火炮预期射速为每分钟1.5-2发。还计划通过采用加速装填的特殊机构，将射速提高至每分钟4发。然而，由于一战和随之而来的革命打乱了研制这款火炮的计划，该型舰炮并没有完成制造。在内战结束后，奥布霍夫工厂基于P1914型火炮，继续进行研究和开发，并最终开发出了[[苏联三联406毫米炮|B-37型50倍径406mm舰炮]]。

====KB-4的设计====

[[文件:~~545ba0cf801f0bf7ce0d3dc121b323c4~~.png|400px|缩略图|右|21型战列舰KB-4方案的装甲布局图。]]

[[文件:Project 21 Battleship KB-4 Design Armor.png|400px|缩略图|右|21型战列舰KB-4方案的装甲布局图。]]

KB-4的设计则相对来说非常特别。由于其图纸保留比较完整，也是我们现在看到的大部分游戏和设计图中的21型战列舰——学习英国的[[纳尔逊]]级战列舰，将全部3座三联装406mm主炮塔集中布置在舰桥前方的船艏甲板上。虽然这种设计看起来非常激进，但这个设计在纳尔逊上已经被证明可行。将主炮全部布置于舰首，就可以将弹药库全部集中在舰艏的一小段区域内。装甲带只需要覆盖这一段弹药库和后方的轮机舱即可，让舰体的无防护区增加，可以有效减少装甲的总重量。

副炮方面，KB-4放弃了130mm高平两用炮，代之以4座三联152mm副炮和6座双联100mm防空炮。152mm副炮的型号没有记载，但可以推测，152mm炮可能会使用与已经开始设计的[[夏伯阳|68型巡洋舰]]相同的炮管。我们目前在游戏中看到的类似于26型巡洋舰所使用的[[苏联三联180毫米炮|三联装180mm MK-3-180型舰炮]]的副炮，来自于《战舰世界》对图纸中副炮的推测式还原，现实中没有明确的使用152mm炮管的共鞍三联装炮这一设计存在的证据。防空炮的型号为B-54型56倍径100mm防空炮，炮塔型号为M3-14，是由LMZ-KB负责设计的高平两用副炮，也是[[塞瓦斯托波尔(战列巡洋舰)|69型]]和23型上计划使用的副炮。

动力系统方面，KB-~~4方案为3轴推进，总功率215000马力。KB~~-4认为采用四轴方案不可取，因为这会恶化总体布置，并导致防雷装甲防护隔舱深度缩小。

动力系统方面，KB-4方案为3轴推进，总功率215000马力，预计最高航速30节。KB-4认为采用四轴方案不可取，因为这会恶化总体布置，并导致防雷装甲防护隔舱深度缩小。

按照KB-4的设计，战舰中部和尾部设有较小的上层建筑，其上布置主炮及副炮指挥测距仪，以及远程防空炮的指挥仪；机库和飞机弹射器设于舰尾；锅炉舱布置在轮机舱之后，这使得传动轴加长，对机动性有一定的负面影响；船体由六层甲板构成，总体上在全舰分布较为均匀；副炮以及防空炮弹药库全部设在舰尾，靠近水上飞机机库；救生艇环绕在舰舯部唯一的烟囱周围。

第86行：

TsKBS-1同样放弃了130mm高平两用炮，代之以6座双联155mm副炮和7座双联100mm防空炮。100mm防空炮的型号与KB-4方案一致，但不过155mm副炮的具体型号也不明。

动力系统方面，TsKBS-~~1同样是3轴推进，总功率171000马力。这样做的原因与KB~~-4的理由大同小异。

动力系统方面，TsKBS-1的方案同样是3轴推进，总功率171000马力，虽然比KB-4的方案低了不少，但预计最高航速同样为30节。这样做的原因与KB-4的理由大同小异。

TsKBS-1设计的船体由八层甲板构成。155mm的副炮位于中部，环绕上层建筑和烟囱，高射武器和100mm副炮散布全舰，但主要集中于舰尾。锅炉舱与涡轮机舱均位于舰体中部，前后依次布置。上层建筑上装有主炮指挥测距仪，其旁附设水上飞机机库。防雷装甲防护则更接近美式战列舰的设计，设有多道平面纵向隔壁，并在大部分船长段采用三层底结构。在此方案下，主装甲带变得更薄，但得益于舷侧向外倾斜了7度，其厚度仍得以增至350mm。

===最终结局===

[[文件:~~4777e9040cf09f91b462b53f2c166893~~.~~jpg~~|400px|缩略图|右|21型战列舰KB-4方案的图纸。]]

[[文件:Project 21 Battleship KB-4 Design.png|400px|缩略图|右|21型战列舰KB-4方案的图纸。]]

虽然由于《战舰世界》和信息公开的缘故，现在的广大海军爱好者主要了解的21型是KB-4的类似纳尔逊级的全前置方案。但实际上，苏联海军科学研究所在复核KB-4的图纸后指出：如果要真正落实350mm主装甲带、140mm水平装甲以及9门406mm的主炮，战舰的标准排水量将不可避免地膨胀到50000吨至54000吨。既然无论如何都无法满足35000吨的条约限制，那么将火力局限在牺牲重重的纳尔逊式布局就失去了其根本意义。

第111行：

==参考链接与注释==

https://tieba.baidu.com/p/10668125393

А. Васильев. Линейные корабли типа Советский Союз.

Stephen McLaughlin. Russian & Soviet Battleships.