欧罗巴：修订间差异
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|本名=欧罗巴 | |本名=欧罗巴 | ||
|别名= | |别名= | ||
|原名=Hilfsflugzeugträger I | |原名=SS Europa /<br/>Hilfsflugzeugträger I | ||
|国籍=德国 | |国籍=德国 | ||
|生日=8月15日 | |生日=8月15日 | ||
|人设= | |人设=RedAuto、Yuri_Roon | ||
|配音= | |配音= | ||
|身高=291.5米 | |身高=291.5米 | ||
|体重=44000吨 | |体重=44000吨 | ||
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__TOC__ | __TOC__ | ||
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==游戏数据== | ==游戏数据== | ||
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|获得方式= 通关2021年4月[[扑火之蛾（复刻）]]Ex-5奖励、建造（4:30:00）（2022年2月25日建造养成活动解禁建造） | |获得方式= 通关2021年4月[[扑火之蛾（复刻）]]Ex-5奖励、建造（4:30:00）（2022年2月25日建造养成活动解禁建造） | ||
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换装-一日向导 = | |||
{{立绘 | |||
|图鉴编号=471_1 | |||
|获得前={{#invoke:舰娘|属性|desc1|一日向导}} | |||
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==台词== | ==台词== | ||
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改造前 = {{台词/表|欧罗巴}} | |||
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换装-一日向导 = {{台词/表|一日向导}} | |||
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:Bundesarchiv_Bild_102-09251,_Hamburg,_Probefahrt_der__Europa_1.jpg|400px|欧罗巴号客轮在汉堡港的首航仪式]] | [[File:Bundesarchiv_Bild_102-09251,_Hamburg,_Probefahrt_der__Europa_1.jpg|400px|缩略图|右|欧罗巴号客轮在汉堡港的首航仪式]] | ||
欧罗巴号邮轮，后来的自由邮轮号，是为北德意志-劳埃德航线建造的德国远洋邮轮，用于跨大西洋海上航线。她和她的姐妹船不来梅号是当时最先进的两艘高速远洋邮轮，均获得了蓝丝带奖。 | 欧罗巴号邮轮，后来的自由邮轮号，是为北德意志-劳埃德航线建造的德国远洋邮轮，用于跨大西洋海上航线。她和她的姐妹船不来梅号是当时最先进的两艘高速远洋邮轮，均获得了蓝丝带奖。 | ||
1928年8月1日，欧罗巴号在汉堡的布洛姆-福斯船厂下水。1929年3月26日，在欧罗巴号移交给北德公司的前夕，船内神秘地着了一场火。为了救火，船底的通海阀被打开，船体坐沉在海水中。这次事故导致欧罗巴号的服役差不多推迟了十个月。1930年初，修复工作终于完成。 | 1928年8月1日，欧罗巴号在汉堡的布洛姆-福斯船厂下水。1929年3月26日，在欧罗巴号移交给北德公司的前夕，船内神秘地着了一场火。为了救火，船底的通海阀被打开，船体坐沉在海水中。这次事故导致欧罗巴号的服役差不多推迟了十个月。1930年初，修复工作终于完成。 | ||
1933年，欧罗巴号赢得了[[荣誉蓝丝带|蓝飘带]]，但是不久，西行的蓝飘带就被新下水的50000吨级意大利国王号邮船抢走了。 | |||
1939年8月10日，欧罗巴号启程驶往纽约。这是和平时期最后一次往返大西洋。20天后，欧罗巴号返回不莱梅港，1939年9月1日，德国入侵波兰，战争爆发。欧罗巴号和不莱梅号一道接受改装。在德国制定的海狮计划中，欧罗巴号将从挪威接运士兵，然后驶往英格兰南部港口，实施登陆。 | 1939年8月10日，欧罗巴号启程驶往纽约。这是和平时期最后一次往返大西洋。20天后，欧罗巴号返回不莱梅港，1939年9月1日，德国入侵波兰，战争爆发。欧罗巴号和不莱梅号一道接受改装。在德国制定的海狮计划中，欧罗巴号将从挪威接运士兵，然后驶往英格兰南部港口，实施登陆。 | ||
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===新生=== | ===新生=== | ||
[[File:SS Liberté.jpg| | [[File:SS Liberté.jpg|300px|缩略图|右|战后的自由号客轮]] | ||
1946年3月，美国将欧罗巴号转交给法国的CGT（跨大西洋海运公司），作为1942年被征用后失火焚毁的诺曼底号邮船的赔偿。CGT将其改名洛林号，不久又改名自由号（SS Liberté）。同年12月，在法国勒哈弗尔港改装途中，由于大风袭击，自由号挣脱锚系，撞上了1939年起火沉没的巴黎号残骸。为了防止它象不幸的诺曼底号一样倾覆，自由号再次打开了通海阀，坐沉在勒阿弗尔港的浅水中。花费了保险公司700万英镑之后，自由号被打捞出来，完成了修复工作。1950年再次投入运行。8年之后，CGT宣布将建造70000吨级的法兰西号大型邮船，取代自由号。 | 1946年3月，美国将欧罗巴号转交给法国的CGT（跨大西洋海运公司），作为1942年被征用后失火焚毁的诺曼底号邮船的赔偿。CGT将其改名洛林号，不久又改名自由号（SS Liberté）。同年12月，在法国勒哈弗尔港改装途中，由于大风袭击，自由号挣脱锚系，撞上了1939年起火沉没的巴黎号残骸。为了防止它象不幸的诺曼底号一样倾覆，自由号再次打开了通海阀，坐沉在勒阿弗尔港的浅水中。花费了保险公司700万英镑之后，自由号被打捞出来，完成了修复工作。1950年再次投入运行。8年之后，CGT宣布将建造70000吨级的法兰西号大型邮船，取代自由号。 | ||
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==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
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目前游戏中实装的血量最高的航母，但是贫弱的装甲和偏少的载机量使得该船成为玩家口中“最强轻母”的又一位有力竞争者。 | 目前游戏中实装的血量最高的航母，但是贫弱的装甲和偏少的载机量使得该船成为玩家口中“最强轻母”的又一位有力竞争者。 | ||