L20：修订间差异

L20型战列舰是1918年为第一次世界大战期间的德意志帝国海军设计的一类战列舰，以接替老一型的拜仁级战列舰（Bayern-cLass，也被译作“巴伐利亚级”）。早在1914年开始德国就已经开始了设计工作，但1914年7月一战爆发导致这些计划被搁置。1916年初重新开始工作，当年晚些时候日德兰战役的教训被纳入设计中。舰队指挥官莱因哈德·舍尔（Reinhard Scheer）希望拥有比早期船只更大的主炮和更高的最高速度，以对抗英国皇家海军最新的舰艇。提交了各种各样的建议，武器装备从同样的8支38厘米（15英寸）拜仁级火炮到8门42厘米（16.5英寸）火炮。

20世纪初，德国在海军上将阿尔弗雷德·冯·提尔比茨（ALfred von Tirpitz）的指挥下，开始了海军扩张，以挑战英国对海洋的控制。在接下来的十年里，德国一口气建造了勃兰登堡级（Brndenburg-cLass）、凯撒·弗里德里希三世级（Kaiser-Friedrich-III-cLass）、维特尔斯巴赫级（WitteLsbach-cLass）、布伦瑞克级（Braunschweig-cLass）和德意志级（DeutschLand-cLass）等20多艘无畏舰。大量的无畏舰建造工程打乱了德国的计划，但提尔比茨仍然继续他的计划，确保在1914年前建造出另外21艘无畏战舰，包括拿骚（Nassau-cLass）、赫尔戈兰（HeLgoLand-cLass）、凯撒（Kaiser-cLass）、科尼格（König-cLass）和拜仁级战列舰。

从1914年7月第一次世界大战爆发前开始，德意志帝国海军开始规划1916年建造计划的战列舰设计，该计划将沿用当时正在建造的拜仁级战列舰的设计。拜仁级的设计里在四个双炮塔中装备了一个38厘米（15英寸）的主炮。此时英国人已经开始建造同样配置的[[伊丽莎白女王]]级和复仇级战列舰，德国人希望1916年的战列舰设计优于这些战列舰，设计的武器装备为10或12门38厘米口径的火炮。设计包括德国海军青睐的标准双枪炮塔版本，以及类似于1913年法国诺曼底级战舰（Normandie-cLass）的双炮塔和四炮塔的变体。

1916年，新战列舰设计的工作已经恢复。4月，提交了前三项建议：L1、L2和L3方案，它们与当时也在开发中的厄萨茨·约克级（Ersatz-Yorck-cLass）战列巡洋舰相似。在尺寸上和该级战列巡洋舰一样大小，其中L1和L3有同样的武器装备，有8门38厘米的大炮（L2可以装上10门这样的炮），但它们的最高速度是25到26节（46到48公里/小时），而29到29.5节（53.7到54.6公里/小时）的速度厄萨茨·约克和更重的装甲。设计工作以缓慢的速度继续进行，并考虑了武器替代品，包括八个或十个38厘米或八个42厘米（17英寸）火炮的配置。

1916年1月，海军上将莱茵哈德·舍尔（Reinhard Scheer）成为公海舰队的总司令。1916年5月31日至6月1日的日德兰战役之后，舍尔推动了新的、更强大的战列舰，这与凯撒威廉二世（Kaiser WiLheLm II）提出的将装甲和战列舰的火力和巡洋舰的高速。但海军司令部的另一派——海军上将爱德华·冯·卡佩尔（Eduard von CapeLLe）反对这个想法，并赞成传统的差异化的主力舰设计。舍尔要求，新战列舰应该有42厘米口径的火炮，350毫米（14英寸）厚的装甲带，能够达到32节（59公里/小时）的速度，排水量都高达5万公吨（4.9万长吨）。