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吕贝克:修订间差异

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科隆级护卫舰全长109.8米,宽11米,吃水深度4.6米,标椎排水量2090吨,满载排水量2750吨。
科隆级护卫舰全长109.8米,宽11米,吃水深度4.6米,标椎排水量2090吨,满载排水量2750吨。


该级也是世界上第一型采用柴燃联合混合动力(CODAG)的舰船,装备有两台Brown Boveri & Cie燃气轮机(17664千瓦)和4台16缸MAN柴油发动机(8832千瓦)。该级最高航速达32节(59公里/小时),在12节(22公里/小时)的速度下的航程为3450海里(6390公里)。
该级也是世界上第一型采用柴燃联合混合动力(Combined Diesel and Gas,简称“CODAG”)的舰船,装备有两台Brown Boveri & Cie燃气轮机(17664千瓦)和4台16缸MAN柴油发动机(8832千瓦)。该级最高航速达32节(59公里/小时),在12节(22公里/小时)的速度下的航程为3450海里(6390公里)。


科隆级护卫舰光滑甲板和流线型设计,使得整个舰型的外观非常好看。船体的上层建筑全部由钢制成。因装备有燃气轮机,所以侧面拥有比较大的进气口。船尾设计为圆形船尾。在桥梁上部结构的后面是高大的格子桅杆,上面装有雷达和其他天线。
科隆级护卫舰光滑甲板和流线型设计,使得整个舰型的外观非常好看。船体的上层建筑全部由钢制成。因装备有燃气轮机,所以侧面拥有比较大的进气口。船尾设计为圆形船尾。在桥梁上部结构的后面是高大的格子桅杆,上面装有雷达和其他天线。