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== | ==56型驱逐舰简介== | ||
56型驱逐舰是苏联在1950年代建造的一级驱逐舰,属于[[不惧(驱逐舰)|41型驱逐舰]]的改进型,也是苏联建造的最后一型传统鱼雷火炮驱逐舰。北约代号为“科特林”级驱逐舰(Kotlin-class)。 | |||
和41型拉胯的表现截然不同,56型驱逐舰拥有优秀的适航性,而且本级的舰体也能适应现代化改造的需要,这也为后来56型进行的多种现代化改造方向提供了良好的实验平台,成为了苏联在二战后设计的最为优秀的一代驱逐舰之一。 | |||
该级共建造了31艘,其中14艘接受了反潜特化的56PLO型改造,1艘进行了56K型试验防空型改造,8艘接受56A防空型改造,4艘接受56M/EM反舰导弹型改造(其中三艘后升级为56U型)。 | |||
通过56型驱逐舰的建造,苏联完成了对早期舰载导弹的探索,为后来导弹驱逐舰的发展奠定了基础。同时56型也是中国[[济南|051型导弹驱逐舰]]的原型。 | 通过56型驱逐舰的建造,苏联完成了对早期舰载导弹的探索,为后来导弹驱逐舰的发展奠定了基础。同时56型也是中国[[济南|051型导弹驱逐舰]]的原型。 | ||
===设计背景=== | |||
二战期间苏联虽然凭借强大的陆军实力和毅力战胜了纳粹德国,但在海军方面,苏联显然远远比不上英美等老牌海军强国。 | |||
而且在二战中,无论在太平洋战场还是在欧洲战场,各国发现驱逐舰这种吨位适中且适合大规模量产的舰种更适合执行护航反潜等任务,其中典型的如美军的[[弗莱彻|弗莱彻级驱逐舰]]以及英国的[[哥萨克人|部族级驱逐舰]],她们性能优秀,不仅可以进行护航,还能进行船队护送、反潜、巡逻、防空和对岸火力支援等诸多任务。 | |||
相比之下,同时期苏联的驱逐舰性能孱弱,只能执行一些护航任务,而且因为防空能力弱无法招架德军飞机的空袭,在二战中损失惨重。 | |||
而且更为要命的是,在二战结束时美军还拥有150艘弗莱彻级驱逐舰、114艘[[基林]]级驱逐舰以及65艘[[英格拉姆|艾伦·萨姆纳]]级驱逐舰,无论是数量还是质量上,苏联都是被单方面碾压,当然这还没算双方航母上如鸿沟般的差距。随着轴心国这个美苏共同的敌人消失,面对美国海军如此恐怖的实力,苏联海军的压力可想而知。 | |||
于是如何在数量和质量上追上美国海军就成了苏联在战后发展新型驱逐舰的当务之急。 | |||
不过在二战末期,当时作为盟友的美军曾向苏联提供过部分[[基林]]级驱逐舰,于是苏联最开始准备以基林级驱逐舰以及之前的7型驱逐舰为蓝本设计新型驱逐舰,即[[不惧(驱逐舰)|41型驱逐舰]],1949年该驱逐舰项目获得批准,计划建造110艘。 | |||
但是41工程后续的研发非常不顺利,由于设计失误,41型的航速只能达到33.5节左右,无法达到35节的预期航速,并且存在适航性差的问题;以及41型的舰体规模过大,导致量产化困难。 | |||
1951年,41工程在只建造了一艘驱逐舰的情况下被叫停,并决定对原有设计进行重新设计。 | |||
1951年6月2日,苏联部长会议上通过了《关于更改41工程的技术规格》决议(1867-891号决议),决定对停止41工程后续的建造工作,对设计进行修改,设计工作由A. 路德维希维奇·费舍尔(俄文:Фишер, Арвед Людвигович 英文:A. Ludwigovich Fischer)领导的北方设计局(TsKB-53)负责。 | |||
同时会议还对新舰的战术和技术指标(TTZ)做了的调整:标排从3770吨降至3150吨;航速从36节提升至39节;航程从5500海里降至4000海里(14节速度下)。 | |||
会议上还对新驱逐舰的战术用途提出要求: | |||
*对敌舰进行炮击和鱼雷射击; | |||
*进行独立作战或为舰队提供护航,执行防空、反潜和防备鱼雷艇的袭击; | |||
*在海上进行警戒或侦查巡逻任务; | |||
*船队护航; | |||
*水雷布置; | |||
*进行对岸炮击任务。 | |||
===修改过程=== | |||
TsKB-53接手后,认为新指标和41工程的设计比较类似,可以直接在原设计基础上进行修改以加快进度。 | |||
新设计首先先缩小了整体规模,在41型减少680吨排水量的条件下配备和41型差不多的武装和动力系统;动力方面提升至72800马力以达到39节的航速。 | |||
为提高适航性,设计局最终将舰体改为高舷平甲板舰型,舰艏翘起且幅度较大。 | |||
=== | 1952年4月,新的方案被正式命名为56型驱逐舰,方案在1954年4月4日的苏联部长会议上被批准,并确认了新驱逐舰的技术指标(TTZ)。该级首舰于1953年开工建造。 | ||
===基础参数=== | |||
56型驱逐舰整体基于前一型41型驱逐舰的设计,采用了高干舷平甲板舰型设计,舰艏两侧的甲板有比较明显的外飘,以适应在恶劣海况下的航行,舰体长宽比为10:3,航行阻力比较低,有利于高速航行。由于制造工艺的限制,56型驱逐舰的舰体和上层建筑采用了不同的建造方法。舰体主要使用焊接工艺建造,以提升其结构强度,但上层建筑并未像同时期的欧美驱逐舰那样使用铝合金材料,原因是当时苏联还未掌握此项技术,只好以钢制件替代。 | 56型驱逐舰整体基于前一型41型驱逐舰的设计,采用了高干舷平甲板舰型设计,舰艏两侧的甲板有比较明显的外飘,以适应在恶劣海况下的航行,舰体长宽比为10:3,航行阻力比较低,有利于高速航行。由于制造工艺的限制,56型驱逐舰的舰体和上层建筑采用了不同的建造方法。舰体主要使用焊接工艺建造,以提升其结构强度,但上层建筑并未像同时期的欧美驱逐舰那样使用铝合金材料,原因是当时苏联还未掌握此项技术,只好以钢制件替代。 | ||
该级的适航性相较于41型有了巨大提升,甚至要好于以往苏联建造的任何一级驱逐舰(五级海况八级风速的测试中56型能达到全速,而30 бис型甚至无法达到14节)。 | |||
防护方面,虽然56型驱逐舰未能像传统大型水面战舰那样铺设厚重的装甲,但是在主要部位上仍然铺设了8-10毫米的防爆装甲。同时,为了提高抗沉性,56型驱逐舰设计有15个水密隔仓,即使是有3个相连的水密隔仓进水,仍能保持战舰不沉。在动力方面,56型驱逐舰采用了2台TB-8型蒸汽轮机和4台KV-6燃油蒸汽锅炉作为动力核心,能够为56型驱逐舰提供72000马力的动力。 | 防护方面,虽然56型驱逐舰未能像传统大型水面战舰那样铺设厚重的装甲,但是在主要部位上仍然铺设了8-10毫米的防爆装甲。同时,为了提高抗沉性,56型驱逐舰设计有15个水密隔仓,即使是有3个相连的水密隔仓进水,仍能保持战舰不沉。在动力方面,56型驱逐舰采用了2台TB-8型蒸汽轮机和4台KV-6燃油蒸汽锅炉作为动力核心,能够为56型驱逐舰提供72000马力的动力。 | ||
===武装配置=== | |||
56型驱逐舰最为显眼的武备当属其布置在舰艏、舰艉各一座SM-2-1型130毫米双联装舰炮。该款舰炮采用了缴获的德制SK-C/33型双联装火炮的部分设计,最大射程为27760米,最大射高为21000米,高低角为-8度~+82度,并且使用了精度更高的雷达测距仪辅助射击。 | 56型驱逐舰最为显眼的武备当属其布置在舰艏、舰艉各一座SM-2-1型130毫米双联装舰炮。该款舰炮采用了缴获的德制SK-C/33型双联装火炮的部分设计,最大射程为27760米,最大射高为21000米,高低角为-8度~+82度,并且使用了精度更高的雷达测距仪辅助射击。 | ||
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总体上来说,和同时期美国海军的驱逐舰强调编队协同作战相比,苏联红海军的56型驱逐舰更强调单舰的作战能力。强大的反舰火力+细长舰型+超高航速使56型驱逐舰在独自遭遇美国海军的驱逐舰时,并不会落于下风,56型驱逐舰也成为了苏联红海军驱逐舰发展史上的一代经典之作。 | 总体上来说,和同时期美国海军的驱逐舰强调编队协同作战相比,苏联红海军的56型驱逐舰更强调单舰的作战能力。强大的反舰火力+细长舰型+超高航速使56型驱逐舰在独自遭遇美国海军的驱逐舰时,并不会落于下风,56型驱逐舰也成为了苏联红海军驱逐舰发展史上的一代经典之作。 | ||
=== | == 原型简介 == | ||
谦逊号是56型的6号舰,于1953年7月27日在列宁格勒190号军工厂开始建造,1954年10月26日下水,1955年12月30日正式服役。 | |||
===服役历史=== | |||
1956年9月2日编入北方舰队下辖的第121驱逐舰支队。 | 1956年9月2日编入北方舰队下辖的第121驱逐舰支队。 | ||
1958年11月12日至1960年11月29日在日丹诺夫船厂按56PLO型工程进行改进;随后返回北方舰队编入第170驱逐舰支队。 | |||
1963年9月该舰全体官兵因成功跟踪监视美军核动力航母企业号(USS Enterprise CVN-65)长达一周时间而集体荣膺“远航”徽章。 | |||
1965年7月在喀琅施塔得开始按56А型工程进行改进。改进完成后被编入第7战役分舰队。 | 1965年7月在喀琅施塔得开始按56А型工程进行改进。改进完成后被编入第7战役分舰队。 | ||