敦刻尔克：修订间差异

1931年1月，STCN和NGS联合提交了一份文件，其中对70000长吨的份额分配方案为：2艘35000吨、3艘23333吨或者4艘17500吨。35000吨的方案被认为需要花费大量资金用于基础设施建设，而17500吨的方案被认为缺乏防护，因而海军更倾向于在单舰性能满足需求且财政、运用条件都更实际的23333吨的设计。<ref>John Jordan & Robert Dumas, French Battleships 1922~1956, p.45</ref>

[[File:PropositionC-1929.jpg|350px|缩略图|右|1930年法国23000吨级轻型战列巡洋舰线图]]

此时作为法国老对手的德国的[[德意志(装甲舰)|德意志]]级装甲舰的出现使得法国的防务问题愈加紧迫。德意志级配备了能抵挡巡洋舰火炮的装甲，而当时法国的絮弗伦级（Suffren-class）这种条约巡洋舰在其28cm口径的主炮下将不堪一击，26节的航速也让[[德意志(装甲舰)|德意志]]级能够拦截并包抄商船队。配合30年代兴起的侦察机与柴油机的经济性，[[德意志(装甲舰)|德意志]]级被认为能够作为良好的破交舰使用，并且德国通过替换现有老舰最多能够建造六条此类战舰。可以说[[德意志(装甲舰)|德意志]]级的出现再次激起了欧洲各国的海军军备竞赛。