S-49：修订间差异

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==原型简介==

S-49号潜艇是苏联633型潜艇系列的一员，该型潜艇是苏联在冷战初期的主力潜艇之一。

633型潜艇是苏联海军在1950年代末设计的一型常规动力潜艇，是前一型613型的下一代潜艇，该级还有一个更为人熟知的名字，也就是其北约代号名——罗密欧级潜艇（Romeo-class），所以也叫做R级潜艇。

同时该型潜艇也是中国[[303|033型潜艇]]的重要设计参考来源，使得033型潜艇成为了1990年前中国的核心主力潜艇。不过633型在苏联只建造了21艘，但在中国却建造了足足96艘033型（还有朝鲜的16艘）。

633型与611型，以及[[M-296|615型]]组成了冷战初期苏联的主要常规潜艇系列，为后续的641型攻击潜艇做好了技术积累。

===舰船设计===

1954年开始，苏联准备研发613型潜艇的下一代升级型号，主要的技术指标（TTZ）目标就是在613型的基础上提升规模以提高航程、航速以及下潜深度等方面性能。

新型潜艇的项目代号为“633”，设计工作交由位于高尔基的112中央设计局（即天青石设计局）负责，这也是该设计局成立后接手的第一个项目。设计局在综合了611型和[[M-296|615型]]潜艇的特点后，原本计划在633型上采用615型上的AIP技术（Air-Independent Propulsion，即封闭式循环），但因技术不成熟而放弃，最后还是采用了传统的柴油发动机。

====基础性能====

633型潜艇全长77.8米，宽度5.3米，体型相较于613型大了不少。舰体结构非常坚固，可以承受1600米处中型原子弹的冲击波，水面排水量1475吨，水下排水量1712吨。舰体外形还是与德国[[U-2511|XXI型潜艇]]的外型非常相似，舰体中部拥有一个高5米的舰桥，但舰桥并不是封闭式结构。

该型潜艇的动力系统基本沿用了613型的配置，采用双轴系统，搭配两台苏联37-D柴油机，每台柴油机功率为2000马力（1471千瓦），不过水面航速只有15.2节（28.1公里/小时），水下航速9节（17公里/小时），这点对于体型和吨位增大的633型来说无可避免，相较于613型的18节航速确实算是退步。

但体型增大换来的还有长续航，633型潜艇的最大优势就是其航程，在水面以9节的巡航航速下航程可达14600海里，几乎比613型翻了一倍左右。

633型的声呐雷达系统相较于613型有了长足的进步，主声呐系统是MG-200“北极-M”主动声呐系统（北约代号：梭鱼颚“Pike Jaw”），除此之外还有MG-15被动声呐，同时在潜望镜附近还安装了一部可伸缩雷达用于水面搜索。在舰艏下方的球鼻艏中还集成了探测其他潜艇的MG-10“飞鱼-M”声呐，潜艇内部还集成了类似于美国海军“海军战术数据系统”（NTDS）的“列宁格勒”火控系统，这是苏联首个专门用于水下的火控系统。

633型装备有8个533mm鱼雷发射管，舰艏6个，舰艉2个，和二战时期的潜艇配置基本一致。该型潜艇可以发射53-39MP鱼雷和53-57制导鱼雷。

====后续改造====

633型潜艇在后续有两个导弹化改造方案，但均未实施。

第一个是633A型，改造后可以借助安装在侧舷的四个圆柱发射筒发射当时最新研制的[[“白蚁”M反舰导弹|P-15“白蚁”反舰导弹]]（北约代号：SS-N-2“冥河”），但该计划最终未能实施。不过其设计图纸后来在633型潜艇停止建造后的1960年被授权交给中国，中国根据设计最终建成了[[351|033G型导弹潜艇]]。

第二个是633B型，改造后搭载P-5潜射巡航导弹（北约代号：SS-N-3“沙多克”），不过该计划也在1955年被赫鲁晓夫中止。

还有一种改造方案名为633L型，在S-350号潜艇上实施，改造中在潜艇指挥塔前部加装了一个封闭式指挥塔模型，用于研究这种特殊形状的结构在水下航行时周围的流体状态，研究层流边界层降低流体阻力的有效性。

除了以上三种改造型号外，还有一个改造项目名为633RV，也就是本词条S-49进行的改造项目。该改造方案主要是为了测试RPK-6М“瀑布”与RPK-7“风”两种反潜导弹（北约代号：SS-N-16“种马”）的效果，它们都是固体燃料的导弹，RPK-6可以用633型自带的533mm鱼雷发射管发射，但RPK-7的口径达到了650mm，需要新增发射管，于是在1970年设计的633RV改造方案中，在633型的舰艏增加了两个独立的650mm导弹-鱼雷发射管。

===服役历史===

S-49号潜艇于1961年3月29日在位于高尔基（今下诺夫哥罗德）的红色索尔莫造船厂开工建造，同年7月27日下水，12月31日竣工，并在1962年1月16日正式编入苏联黑海舰队。不过就在同年8月22日，S-49又被调至摩尔曼斯克附近的波利亚尔尼海军基地，隶属于北方舰队。

1969年8月，S-49再次被调回地中海，随后进入黑海再次回到黑海舰队。

同年12月，苏联开始研究RPK-6和RPK-7反潜导弹系统，并在1970年开始设计用于实验的633RV型改造方案。S-49号以及S-11号潜艇被选中进行改造。

1971年12月2日，S-49进入塞瓦斯托波尔的奥尔忠尼启则造船厂开始进行改造，舰艏处安装了两个巨大且显眼的650mm鱼雷发射管，可以发射RPK-7“风”反潜导弹鱼雷、65-76或65-73重型核鱼雷，其中两门533mm鱼雷发射管改造为用于发射RPK-6“瀑布”反潜导弹鱼雷的发射管，除此之外其声呐、导航以及火控系统也得到了升级。

一年后，S-49完成改造，随后在1972年12月25日首次成功在水下50米深度发射了RPK-7“瀑布”反潜导弹鱼雷。之后的几年里，她一直在黑海进行发射测试。

1986年7月，S-49进入奥尔忠尼启则造船厂进行大修。

1991年6月24日，S-49被归类为实验潜艇，并被编入黑海舰队第475潜艇试验队，舰名也变更为“SS-49”。

1995年7月10日，SS-49退役，被从海军作战编制中除名。同年10月31日，SS-49在罗斯托夫州成为了浮动充能站，舰名变更为“PZS-50”。

在封存了12年后，她于2007年4月再次恢复现役，并再次前往塞瓦斯托波尔加入黑海舰队第247独立潜艇舰队，担任训练舰。

2019年6月，S-49再次准备退役，此时位于塞瓦斯托波尔不远处的巴拉克拉瓦军事博物馆正想收藏一艘633型潜艇，于是向俄罗斯海军提出申请。

申请在2019年年底通过，随后S-49再次退役，并准备转移至巴拉克拉瓦军事博物馆。

2021年11月8日，S-49被拖至南部的巴拉克拉瓦湾，随后在造船厂内进行了为期两个月的维修和博物馆改造。

2022年5月18日，S-49正式成为博物馆，并被安置在干船坞底部，巴拉克拉瓦军事博物馆专门为期开辟了一条新的旅游参观路线，现已经对游客开放，但暂时还不允许进入潜艇内部参观，博物馆回应称将在不久后开放进入内部参观。

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