斯特拉斯堡：修订间差异

第271行：

加比耶上尉在科林内舰长去休息之后的记录如下：

“帕夏”的白色身影消失在右舷翼台的黑暗中，我独自留在操舵室里。我想到，如果斯特拉斯堡号今天在经历了那些可怕的事件后依然完好无损、保有全部作战能力，那都归功于它的舰长，因为这个人，作为唯一的责任人，能够在深思熟虑之后，在恰当的时机做出必要的决定。他为我们树立了冷静、稳重和果断的榜样。这就是我以后应该成为的样子。倾听各种意见，沉着思考，然后在平静中做出决定——这才是一个称职的指挥官应有的行为方式。

接着我想起了可怜的布列塔尼号，在米尔斯克比尔锚地底朝天倾覆。可以肯定的是，在那艘船壳里，此刻仍有活着的士兵在等待着死亡，毫无生还的希望。

多么可怕的事情！击沉这艘一战时期的老旧战列舰又是何等的愚蠢，好像这一举动对大英帝国的生存绝对是必要的一样！荒谬与卑劣并肩而行！

但在此期间，时间飞速流逝，直到在相对安静中完成换岗。

午夜时分，就在我交班给希沃上尉之前，我按照“帕夏”的命令，将航向设定为70°，朝着撒丁岛西南角的圣彼得罗角驶去。然后我下到军官餐厅。

尽管时间已晚，高级军官休息室里的人仍然相对较多。在灯火通明的餐厅的餐桌上摆着一顿极佳的冷餐晚餐。“红毛仔”的手艺真是超常发挥。看到这番景象，我心想：“海战还真是有点特别。也许下一分钟，一颗炮弹、炸弹或鱼雷就会让我们陷入凄惨的境地，但在最后一刻到来之前，所有人都能享受一种舒适——这种舒适不幸是在前线作战的陆军战友们所无福消受的。”

我狼吞虎咽地吃下一大盘蛋黄酱冷鱼，一片火腿，再配上一大杯马斯卡拉桃红葡萄酒，然后一勺一勺地品尝了一份焦糖布丁。上菜时，餐厅总管悄悄对我说，米尔斯克比尔的启航操作真是非同凡响。我随口附和了一声，好让话头别冷下来。

加餐结束后，我趁旁边正在聊天的“国民自卫队”（可能是指非战斗人员）和司令部的战友们没注意，悄悄溜走，回到了指挥塔里的值班舱。

在那里，我和衣仰面躺在铺位上。一种原始而纯粹的舒适感完全笼罩了我。这是一种喜悦，是在经历了那样一天之后，依然活着、毫发无伤、身处一艘完好无损的舰船上的那种极致快感。这是一种参与了舰长的一次近乎绝境、可以说毫无成功机会的行动，却顶住了一切不利预测、最终成功脱险的满足感。

在这份宁静祥和中，我心安理得地沉沉睡去。<ref>L'échappée héroïque du "Strasbourg" 3 juillet 1940 : Mers el-Kébir raconté par un combattant p.104-105</ref>

{{黑幕|从上述的谈话中可以看出来，斯特拉斯堡的成功逃脱并非只是单纯的运气好，更重要的是来自科林内这位优秀舰长的出色指挥以及下属军官团的优异表现。}}

一直到4日早上，科林内才下令转向西北方向返回土伦。