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德克萨斯

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战舰少女R - 德克萨斯

本名 德克萨斯
别名 德州、孤星舰、Mighty T
原名 USS Texas (BB-35)
国籍 美国
生日 5月18日
人设 彗星Chloy
配音
身高 175米
体重 27000吨



游戏数据[编辑 | 编辑源代码]

纽约级2号舰——德克萨斯
图鉴编号:574 稀有度:4
类型
2cost 2sp:战列舰(大型舰/主力舰)
改造要求
不可改造
耐久 64 火力 65 / 85
装甲 68 / 88 鱼雷 0 / 0
回避 15 / 37 对空 55 / 85
搭载 12 对潜 0 / 0
航速 21 索敌 10 / 37
射程 幸运 30
出击消耗
燃料 85 弹药 125
强化提供经验
火力 +65 鱼雷 +0
装甲 +68 对空 +53
拆解资源
燃料 50 弹药 60
钢材 60 铝材 0
携带装备
战舰少女R - 美国博福斯40毫米防空炮(四联) - 装备
美国博福斯40毫米防空炮(四联)
火力+2
对空+9
命中+1
射程:
对空补正35%
对空倍率3
3 3 3 3
获得方式
建造(3:50:00)
舰少资料库
舰船简介
  德克萨斯号战列舰(BB-35)是纽约级战列舰的二号舰,1912年5月下水,1914年3月服役。本舰作为一艘战舰的服役历史并不突出:一战中,她唯一的一次开火是用副炮攻击了一个据信为潜艇的目标;二战中,她执行了大量的大西洋护航与岸轰任务,最后于1948年退役。但是作为一艘军舰,她又持有着美国海军的多项记录:第一艘装备防空炮的战列舰、第一艘使用测距仪进行火控的战列舰,第一艘起飞飞机的战列舰等等。1948年退役后,德克萨斯作为美国历史上的第一艘博物馆舰被移交给了德州,以全球最后一艘参与过两次世界大战的主力舰的身份被保存至今。
战舰少女R - 德克萨斯 - 正常立绘
战舰少女R - 德克萨斯 - 大破立绘
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战舰少女R - 德克萨斯 - 正常立绘
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No. 574
德克萨斯
2
2
纽约级2号舰
大型舰/主力舰
64
65
85
68
88
0
0
15
37
55
85
12
0
0
21
10
37
30
85
125
+65
+0
+68
+53
50
60
60
0
改造要求
不可改造
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美国博福斯40毫米防空炮(四联)
战舰少女R - U国博福斯40毫米防空炮(四联) - 装备
3
火力+2
对空+9
命中+1
射程:
对空补正35%
对空倍率3
3
3
3
建造(3:50:00)
0.8
38
94
2.5
5.1
  德克萨斯号战列舰(BB-35)是纽约级战列舰的二号舰,1912年5月下水,1914年3月服役。本舰作为一艘战舰的服役历史并不突出:一战中,她唯一的一次开火是用副炮攻击了一个据信为潜艇的目标;二战中,她执行了大量的大西洋护航与岸轰任务,最后于1948年退役。但是作为一艘军舰,她又持有着美国海军的多项记录:第一艘装备防空炮的战列舰、第一艘使用测距仪进行火控的战列舰,第一艘起飞飞机的战列舰等等。1948年退役后,德克萨斯作为美国历史上的第一艘博物馆舰被移交给了德州,以全球最后一艘参与过两次世界大战的主力舰的身份被保存至今。

台词[编辑 | 编辑源代码]

场合 内容
标题画面
获得 Howdy年轻人,听说这里有人需要帮助?
白天1 曾几何时,这些14寸炮还是值得夸耀的宝贝,结果才过了十几年就已经是落伍的老古董了,历史的进程真是无情。
白天2 我的舰装很大吗?还好吧,也就比我的车大一圈而已,按照我的审美来看甚至有些小家子气。
白天3 奥古斯塔,你平时带在身边的那根旗杆上还有空位不,把我的孤星旗挂上去呗。这么光荣的旗帜,只能躺在箱子里就太可惜了。
白天特殊1 嘿,马里兰你别激动,你妹妹的事情又不是我决定的,我只是个执行者而已。当然,如果你只是想找人打架的话,我倒是很乐意奉陪。
白天特殊2 严格来说,我的第一把枪就是平时带在身边的这一把,我成年的时候自己买的。宿舍墙上挂着的那对左轮是我5岁的时候家里人送的,没有活动部件,只是个装饰品。
白天特殊3 午饭时间到~你有什么特别想吃的吗,没有我就做鸡炸排咯,正好让你尝尝我家家传的秘方肉汁。
夜间1 今天的晚饭好像不当心吃多了啊。现在应该没什么事要我做吧,那我先去跑个10公里,有事通讯里呼我。
夜间2 咳咳,司令官,提督室边上那个休息间现在还空着吗,我能不能暂时在里面住一段时间?说来尴尬,因为把圣哈辛托的秋千荡坏了,所以她把我踢出来了……
夜间3 我承认飞机是很优秀的侦察和观瞄工具,但这不妨碍我认为从空中发动攻击是小人行为。海战就应该用舰炮堂堂正正的拼个高下,而不是靠那些嗡嗡乱叫的苍蝇。
夜间特殊1 呀,你又忙到没吃晚饭啊,辛苦了。晚上那块战斧还剩了点边角,要不我给你热热?
夜间特殊2 中午的鸡炸排当然是牛肉做的啊,又不是炸鸡排。上面浇的肉汁还有很多,你喜欢的话我下次再给你做。
夜间特殊3 这部寻宝电影虽然不是在我老家取景的,不过反而比另外那部广为人知的恐怖片更适合代表老家的风气。正经人谁没事拿把电锯乱晃啊,有什么问题用枪解决多好。
拜访好友 Howdy,有什么能帮你的?
提督室 有新任务?
阵型 想要和我拼枪法?那你可要小心了!
攻击 午时已到!
夜战 第二轮齐射!
中破 永不屈服,继续战斗!
誓约 哟,这是给我的?谢了年轻人,那我就毫不客气的收下了~

纽约级超无畏舰设计简介[编辑 | 编辑源代码]

纽约级轮廓图(1935年)

纽约级战列舰是美国海军在1911-1914年期间建造的一级超无畏舰,是美国海军第一级采用14in(356毫米)口径主炮,同时也是最后一级配备燃煤锅炉和五座双联装主炮塔设计的战列舰。而纽约级的下一级继任者就是在美战列舰设计史上有着重要地位的内华达级战列舰。

纽约级包含两艘:首舰纽约号(USS New York BB-34)和二号舰德克萨斯号(本舰)。

设计背景[编辑 | 编辑源代码]

20世纪初,无畏舰的诞生引发了世界海军大国之间的军备竞赛,大家都在争先恐后的建造吨位更大、主炮口径更大的无畏舰。

美国也深受马汉《海权论》的影响,在时任总统西奥多·罗斯福(Theodore Roosevelt)的带领下也开始大力加强海军的发展,开始建造新的无畏舰,也就是后来被称为“大白舰队”(Great White Fleet)的美军舰队。

但当时美国的舰船设计流程方面也存在着严重的内部矛盾。当时美国的舰船设计和建造工作是由海军建造委员会(Board on Construction)全权负责的,由他们和材料供应商和造船厂直接对接,中间的设计和建造过程完全没有海军人员的参与和监督,这也使得他们设计出来的军舰存在一些缺陷,饱受海军军官和船员的诟病。比如之前的特拉华级(Delaware-class)和南卡罗来纳级(South Carolina-class)无畏舰就因在中等海况下前甲板上浪严重的毛病而被船员们多次吐槽,而建造委员会这种在设计上的霸权行为也遭到了诸多美国海军高层的不满。

纽波特会议[编辑 | 编辑源代码]

1908年,美国海军在罗德岛州的纽波特市召开了一次会议,即纽波特会议(Newport Conference)。会议上决定将优化舰船设计流程,规定建造委员会以后只负责建造流程,而设计工作则交由美国海军委员会(General Board)负责,削弱了建造委员会的权利,让海军也更多的参与到舰船设计中,这样一来设计建造流程就要合理得多了。

同时会议还讨论了进一步的造舰规划和方案,特别是针对当时英国皇家海军正在研制的猎户座级超无畏舰搭载的13.5英寸(343毫米)/45 BL Mk.V舰炮,会议上各位海军高层也就应当继续加大主炮口径的问题达成了共识,准备在1909年的新型无畏舰上采用新的14英寸主炮。

但因14英寸主炮的研制还在试验中,国会最终批准了搭载6座双联12英寸主炮塔的稳妥方案,也就是后来的怀俄明级超无畏舰(Wyoming-class)。作为纽波特会议造舰流程改革后建造的第一级战列舰,怀俄明级改进了之前很多的缺陷,比如着重解决了上浪严重的问题,但没有采用14in主炮还是给该级留下了遗憾。

1910年年初,美国研发部门终于完成了14inch主炮的研制和试射,并立即被纳入到下一级新型超无畏舰的设计中。

但在1911年年初,国会以限制船厂工人劳动时间为由削减了海军的造舰预算,最终新舰只能在怀俄明级舰体设计上进行小改,尽量削减费用以保证国会的批准通过。1911年3月新的两艘超无畏舰被批准,也就是纽约级战列舰。

基础参数[编辑 | 编辑源代码]

纽约级战列舰全长175米(水线172米),宽29.11米,吃水深8.7米,建成时标排27433吨,满排28822吨,整体和前一代怀俄明级相差不大。但在经历了后期多次改造后,德克萨斯号在1945年最后一次改造后的排水量已经达到了33000吨。

该级的动力系统由14座Babcock & Wilcox燃煤锅炉和两台三胀式蒸汽轮机组成,额定功率28100马力(20954千瓦),航速21节(39公里/小时)。该级也是美国海军最后一级采用燃煤锅炉的战列舰,可以搭载2900吨煤炭,在10节航速下航程为7060海里(13080公里)。

纽约级的主炮由10门14英寸/45 Mk.I主炮组成,安装在五座双联装炮塔中,采用前二后三的布局。该炮虽然是美国研发的首款14in级别主炮,但在当时却有着出色的精度和散布。再加上美国海军的保守思想,此后很长的时间里,美军的新战列舰均采用14in的主炮,包括后面的内华达级和宾夕法尼亚级等等,只是后续战列舰的14in主炮是进行了改进的型号。

德克萨斯号的船员们坐在她的主炮上

该级的副炮由21门5英寸/51 炮组成,两个侧舷各10门,还有一门位于舰艉,主要用于对付鱼雷艇和驱逐舰。位于侧舷的副炮都安装在主甲板下方,导致其在恶劣海况下的精度较差。

纽约级在刚建成时并没有安装任何防空炮,毕竟那时的飞机还没有发展成熟,但随着海军航空战术的日益发展,美国海军开始考虑为两艘纽约级战列舰安装防空炮。1916年,海军在德克萨斯号的起重机平台上安装了两门3in /50防空炮,德克萨斯有幸成为了美国海军中最早安装防空炮的战列舰。在后续的改造中,副炮被逐渐转移至主甲板上方,并且加装了更多的防空炮。

纽约级最初还配备了四个533毫米鱼雷发射管,后来在1925-1926年的改造期间被拆除。

该级的装甲设计基本延续了怀俄明级的布局,只是做了小幅改进。配备了10~12英寸厚的水线装甲带,下层炮廓部分装甲厚度为9-11英寸,甲板装甲厚度为2英寸;主炮塔正面装甲14英寸,顶部4英寸,侧面2英寸;指挥塔正面装甲14英寸,顶部4英寸。整个装甲设计和后面内华达级开始起采用的“重点防护”设计差别较大。

原型简介[编辑 | 编辑源代码]

历史上的德克萨斯号(1919年)

德克萨斯号战列舰于1911年4月17日于弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂开工建造,1912年5月18日下水,1914年3月12日正式服役。

由于德克萨斯比她的姐妹舰纽约号要早半年下水,于是成功摘得了“世界上第一艘配备14inch主炮的战列舰”的殊荣(日本的金刚级要比纽约级更早配备14inch主炮,不过金刚级在当时属于战列巡洋舰,所以这个名号还是归给了德克萨斯)。不过这点名头都不算啥,后面德克萨斯还会获得多个各种各样的“第一”和“唯一”殊荣。

德克萨斯号至今仍作为博物馆被保存在德克萨斯州加尔维斯顿,是美国海军保存至今最老的无畏舰,同时也是目前世界上唯一一艘现存的,且同时参与过两次世界大战的战列舰。

服役历史[编辑 | 编辑源代码]

1914年3月24日,刚刚服役的德克萨斯号前往纽约的纽约布鲁克林造船厂,准备安装火控系统。

在此期间,墨西哥军方扣押了一艘美军炮艇,造成美墨双方局势紧张。后来墨西哥方面释放了被拘留的美军炮艇平息了事件。不过美军方面要求墨西哥政府需要查证是否为军人所为,并且向美国国旗鸣礼炮21响,以表歉意和尊重。

此要求遭到了墨西哥方面的拒绝,时任美国总统伍德罗·威尔逊(T. Woodrow Wilson)下令让海军少将弗兰克·弗莱彻(Frank F. Fletcher,二战时期美军特舰司令弗兰克·杰克·弗莱彻的叔叔)率舰队前往墨西哥湾登陆墨西哥的维拉克鲁斯州,以示报复。

由于事出突然,尚在纽约安装设备的德克萨斯号在没有进行海试的情况下,就这样临时被编入登陆墨西哥的舰队,于5月26日和姐妹舰纽约号加入弗莱彻的舰队并前往墨西哥湾,为美进行炮击火力支援。

一直到8月8日,德克萨斯才离开墨西哥湾返回纽约造船厂继续维修。

9月6日,完成维修的德克萨斯号被编入美国大西洋舰队,开始了大西洋上的日常任务。

1916年的一次维修中,德克萨斯安装了两门3英寸防空炮,成为美国海军第一艘安装防空炮的战列舰。

此时的美国还没有加入第一次世界大战,不过美国的态度已经逐渐倾向于协约国。

一战时期[编辑 | 编辑源代码]

1917年2月开始,德国开始实行无限制潜艇战,对大西洋的商船进行无差别打击,这件事彻底惹恼了美国。

1917年4月6日,美国对德国和奥匈帝国宣战,加入到第一次世界大战中。

此时的德克萨斯与其他大西洋舰队舰船还在汉普顿锚地进行训练。在宣战后,美国开始了部署准备参战。

一名在德克萨斯号担任炮手的船员在宣战后被分配至一艘名为“蒙古”(Mongolia)的商船上继续担任炮手。4月19日,蒙古号在大西洋上行驶的途中,这名炮手发现了一艘浮出水面的德国U型潜艇,他立刻向潜艇开火,赶走了潜艇,这也让德克萨斯稀里糊涂的成为了打响一战美国对同盟国宣战后第一炮的军舰。

8月底,德克萨斯前往纽约进行维修,维修于9月26日完成,德克萨斯随即准备返回。

9月27日,德克萨斯在行驶至布洛克岛时为了规避长岛水域的水雷区时因错误转向发生搁浅,船员们试尽各种办法都无法让德克萨斯回到水中,30日晚拖船前来拖曳德克萨斯都纹丝不动。

最后船员们一起大喊“Come on! Texas!”,德克萨斯居然真的开始颤动起来,最后顺利的回到水中脱困,这一句口号之后很快便成为了德克萨斯号的格言。之后德克萨斯因搁浅必须再次回到造船厂进行维修,她只能在11月后才能参战。

同年12月,德克萨斯完成维修,开始在约克河进行战前演习。

1918年1月,德克萨斯启程前往欧洲参战。于1月30日抵达英国苏格兰斯卡帕湾泊地,被编入英国大舰队第六战斗中队,主要负责护航任务。

2月3日,德克萨斯在北海巡航时发现了一艘浮上水面的德国潜艇,用副炮向其开火,但没有命中,潜艇成功下潜。随后该潜艇向德克萨斯发射了一枚鱼雷,但也没有命中。这也是德克萨斯在一战的唯一一次开火。

1918年4月24日,德克萨斯所在的舰队前往德国的翡翠湾阻止德国公海舰队突破封锁。

4月25日,德克萨斯的舰队抵达目标海域,也老远看见了德国舰队的身影,但德国舰队还是忌惮英国皇家海军的威慑,最终选择撤退,德克萨斯并没有与敌人交手。

之后因德国舰队一直被封锁在港内,德克萨斯一直也没有参战的机会,就这样一直持续至1918年11月11日,德国投降,第一次世界大战结束。

11月20日晚,德克萨斯随英国舰队接收了投降后的德国军舰,于12月4日回到英国波特兰港。

间战时期[编辑 | 编辑源代码]

1918年12月12日,德克萨斯随美军舰队前往迎接搭载美国总统伍德罗·威尔逊的游船,并前往法国参与巴黎和会。

12月14日,完成所有任务的德克萨斯号终于得以返回美国,她于25日圣诞节当天抵达纽约外海,随后进入港口进行修整。

1919年年初,完成大修的德克萨斯重新回到大西洋舰队,随后进行了水上飞机试验。3月9日,海军中校爱德华·O·麦克唐纳(Edward O. McDonnell)驾驶一架英国索普威思骆驼式战斗机(Sopwith Camel)在德克萨斯号新安装的水上飞机弹射器上成功起飞,使得德克萨斯成为了美国海军第一艘成功起飞水上飞机的战列舰。

随后德克萨斯号还进行了利用侦察机进行辅助观测的弹着点观测射击试验,大大提高了射击的准确度,这也让美国后续的战列舰都会配备至少一架侦察机。

1919年7月26日,德克萨斯被编入新成立的美军太平洋舰队,后被赋予“BB-35”的舷号。

1924年,德克萨斯才返回美国东海岸进行大修,后一直作为训练舰往返于太平洋和大西洋。

1924年11月25日,德克萨斯奉命击沉了因《华盛顿海军条约》而作废成为靶舰的华盛顿号战列舰(USS Washington BB-47)的舰体。

1925年7月31日,德克萨斯进入诺福克海军工厂进行她的第一次现代化改造。

她的两个老式笼式桅杆被替换成了三脚桅杆,14座燃煤锅炉被替换为6个Buero Express燃油锅炉,火控系统得到升级,并在船底新增了防鱼雷凸起;此外,她的四个鱼雷发射管被移除,同时加装了更多的防空炮。

1926年11月完成改造后,德克萨斯被任命为美国舰队的旗舰,继续在东海岸执行任务。

1927年,德克萨斯号上第一次播放了有声电影,给船员们提供娱乐消遣。

1928年1月,德克萨斯搭载美国总统卡尔文·柯立芝(Calvin Coolidge, Jr.)前往古巴参加泛美会议,随后穿越巴拿马运河前往夏威夷参与演习。

1930年4月,德克萨斯作为美国舰队的旗舰搭载美国代表团参加伦敦海军会议,随后穿越巴拿马运河抵达洛杉矶,在圣佩德罗附近活动。

1937年,德克萨斯回到美国东海岸,在1938~1939年初之间担任新成立的大西洋分队的旗舰。但主要工作仍为训练水兵、晋升考核、军事演习等等。

1938年12月,德克萨斯进行了美军第一型舰载雷达的测试工作,即美军装备的第一型舰载雷达CXAM-1雷达。

二战时期[编辑 | 编辑源代码]

1939年9月,随着纳粹德国入侵波兰,第二次世界大战爆发。

受国内孤立主义的影响,美国在二战初期暂时保持中立,德克萨斯号在大西洋上进行中立巡航。

不过随着罗斯福总统开始更多的支援盟军,特别是《租借法案》实施后,美国开始向英国提供大量的物资,德克萨斯也开始为前往英国的运输船队进行护航。

1941年2月,德克萨斯成为由美国海军上将欧内斯特·约瑟夫·金(Ernst Joseph King)率领的大西洋舰队的旗舰,继续执行护航和巡逻的任务。

1941年12月7日,随着日本偷袭美国夏威夷珍珠港基地,太平洋战争爆发,美国终于也加入到二战中。此时的德克萨斯正在缅因州的卡斯柯湾进行修整,随后准备前往纽芬兰海军基地呆三个月。

12月10日,德克萨斯继续按照计划前往纽芬兰,一直到第二年1月才重新开始执行任务。

1942年1月德克萨斯护送一支运输船队前往英国,随后前往冰岛附近进行巡逻,直到3月才返回美国本土。

在随后进行的一次小幅改造中,德克萨斯的5英寸副炮被减少至6门,并根据珍珠港事件中的经验加装了大量的防空炮,包括14门单装20毫米厄利孔防空炮和两座四联装1.1英寸/75防空炮(后被替换为10座四联装40毫米博福斯防空炮)。改造完成的德克萨斯号继续在大西洋负责护航和运输任务。

火炬行动[编辑 | 编辑源代码]

1942年10月23日,德克萨斯终于迎来了自己在二战的第一次作战任务,随姐妹舰纽约号和马萨诸塞号战列舰加入美军第34.8特遣舰队前往参与盟军在北非登陆的“火炬行动”(Operation Torch)。

第34.8特舰的任务是占领法属摩洛哥利奥泰港(Port Lyautey)。

11月8日,舰队抵达利奥泰港附近的马赫迪亚(Mehedia)开始进行登陆。德克萨斯号在海上向岸上的维希法国军队传达了时任北非战区盟军远征军最高司令德怀特·艾森豪威尔(Dwight D. Eisenhower)的讲话,呼吁维希法军放弃抵抗,不要阻止盟军登陆。

火炬行动时两栖登陆作战的战术还处于早期探索阶段,登陆先炮击轰炸一轮的战术也还没被发明出来,所以包括德克萨斯在内的战列舰并没有在登陆前对岸上敌军进行炮击轰炸。

到了当天中午,德克萨斯终于参战,按照陆军提供的坐标位置炮击炸毁了港内的一座弹药库。

之后的一个星期德克萨斯一直往返于摩洛哥各个登陆地点进行炮击轰炸,期间她只消耗了273发主炮炮弹和6发副炮炮弹,部分船上水手亦有下水,协助打捞沉没的物资。

11月16日,完成任务的德克萨斯随舰队返回美国本土。

霸王行动[编辑 | 编辑源代码]

1943年的德克萨斯

时间进入1943年,德克萨斯又回到了在美国东海岸进行护航运输的任务的日子,她多次前往卡萨布兰卡和直布罗陀等地。

这种无聊的日子一直持续到1944年4月,在4月22日她抵达英国克莱德河完成护航任务后,德克萨斯就这样留在了英国,为6月在诺曼底登陆的“霸王行动”(Operation Overlord)做准备。

猛虎演习[编辑 | 编辑源代码]

为了这次极其凶险的登陆行动,盟军于4月底在英格兰南部进行了代号为“猛虎”的登陆演习行动。不过演习结果令人堪忧,不仅整个登陆过程极其混乱,而且演习的登陆艇正好被几艘巡逻的德国鱼雷艇发现,当场被鱼雷击沉两艘,导致700多人死亡。

德克萨斯与英国战列舰拉米雷斯号(HMS Ramillies 07)和罗德尼号也一起进行了十几天大量的炮击训练。

4月29日,德克萨斯与内华达号和阿肯色号(USS Arkansas BB-33)三艘仅有的参与诺曼底登陆的美国战列舰一起前往北爱尔兰贝尔法斯特,在那里做行动开始前的最后准备。

首先几艘美国战列舰的水上飞机和弹射器都被移除,几架OS2U水上侦察机被独立出来组成了美国海军第七炮兵侦察机中队(VOS-7),几架飞机的飞行员专门在英国皇家海军接受了应对战斗机的防御技巧、导航、编队飞行和侦查观测等技能的专门训练。在诺曼底登陆期间,VOS-7将在塔斯卡卢萨号、奥古斯塔号以及昆西号(USS Quincy CA-71,巴尔的摩级的昆西)等几艘重巡洋舰上起飞,为奥马哈海滩和犹他海滩两处美军登陆地进行侦查观测任务。

其次几艘战列舰都加装了应对无线电制导炸弹的干扰装置,以防遭到德军的导弹袭击(例如弗里茨-X)。

最终德克萨斯被分配至西部登陆舰队奥马哈海滩的轰炸部队,并担任旗舰,支援美军第29步兵师和美军第二、五游骑兵营在此处的登陆。

奥马哈海滩的对岸轰炸舰队分成东西两个部分,西部由战列舰德克萨斯号和英国巡洋舰格拉斯哥号(HMS Glasgow C21)负责,东部由阿肯色号战列舰以及法国巡洋舰乔治莱格号和蒙卡尔姆号(Montcalm)负责,还有11艘驱逐舰负责在两边进行支援。

诺曼底登陆的盟军运输舰队和支援舰队配置和布局(德克萨斯位于图中红框位置)

6月3日,德克萨斯与其他西部登陆舰队成员一起从贝尔法斯特前往诺曼底。

6月4日,所有准备参与诺曼底登陆的舰队都已经浩浩荡荡的聚集在英吉利海峡,为这场史诗般的登陆行动做准备。

不过6月4日晚英吉利海峡的天气突然变差,下起了暴雨,行动只能推迟至6月6日。

D-Day[编辑 | 编辑源代码]

1944年6月6日凌晨3时左右,德克萨斯与一起的格拉斯哥号巡洋舰一起抵达奥克角附近预定的支援炮击位置,严阵以待。

凌晨5时50分左右,在诺曼底登陆行动盟军总指挥艾森豪威尔的一声令下,诺曼底登陆开始。

德克萨斯号与其他参与炮击支援的舰船一齐开火,漫天的炮弹射向德军阵地。德克萨斯首先炮击奥克角的德军阵地,炮击持续了半个小时左右,期间德克萨斯发射了255枚主炮炮弹。

6时25分左右,德克萨斯开始炮击奥马哈海滩的西部地区,通过VOS-7侦察机的配合进行精确的炮击轰炸。不过由于德军修筑的碉堡异常的坚固,炮击实际上也没起到很大的作用。

奥马哈海滩可能是诺曼底登陆的五个地点中最凶险的一个,这里的海滩正对着的就是一片几十米高的悬崖,悬崖上的德军能一览无余的横扫下面整个海滩,属于天生的易守难攻地点,隆美尔也在此地修筑了最多的防御工事。而且此地无法绕过,否则西边的犹他海滩和东边的黄金海滩之间的缺口就会长达60公里,缺口过大会导致即使攻下了犹他海滩和金滩两边也无法照应,所以要攻下这里这里只能拿人命堆出来。

到了当天中午,其余四个海滩的登陆部队都已经成功站稳脚跟,开始逐步向内陆推进,只剩奥马哈海滩的美军登陆部队还在海滩上苦苦挣扎,他们死伤惨重,悬崖上德军的凶猛火力几乎让他们连头都抬不起来。(具体的惨烈程度可以参考电影《拯救大兵瑞恩》里最开始的登陆桥段,电影里描绘的就是奥马哈海滩登陆的惨状)

为了帮助岸上的步兵推进,负责护卫的几艘驱逐舰主动冒着在海滩搁浅的危险靠近海滩,为步兵提供炮击支援。德克萨斯也前进到距离海滩只有2700米的地方向着岸上的德军碉堡开火,靠着这种万众一心的精神,奥马哈海滩终于在6日下午2时左右被攻下。

6月7日,德克萨斯号收到了在奥克角的美军游骑兵营的求救信号,他们在奥克角死伤惨重,和大部队失去联系,又缺乏弹药补给。德克萨斯号派出了两艘救生艇前往营救,带回了34名伤员以及不少的德军俘虏。在押送战俘前往英国后,德克萨斯继续进行炮击轰炸任务。

6月7日晚,德军飞机趁夜色想着德克萨斯号发起了空袭,不过此次空袭只是让德克萨斯的舰艉受到轻微损伤,并无大碍。

6月9日,基本完成任务的德克萨斯前往英国普利茅斯进行补给,在11日返回诺曼底地区,支援一直持续至15日,此时的盟军登陆部队已经突入至内陆深处,超过了炮击支援的射程,德克萨斯遂继续前往下一个任务地点——瑟堡。

瑟堡战役[编辑 | 编辑源代码]

6月25日上午,德克萨斯与阿肯色号和内华达号战列舰与四艘巡洋舰和11艘驱逐舰一起前往瑟堡港,对瑟堡的德军阵地进行炮击轰炸,支援美军部队进攻瑟堡。

不过在前往途中计划临时改变,德克萨斯与阿肯色编成第129.2任务小组,前往攻击瑟堡以东的德军“汉堡炮台”阵地,这是一个由四门240毫米岸炮组成的大型岸炮阵地。

中午12时左右,阿肯色号率先向着德军阵地开火,德克萨斯号紧跟着开火。不久后德克萨斯遭到了岸上德军的还击,德克萨斯继续向阵地发射炮弹。

下午1时,一发德军240毫米岸炮炮弹差点击中了德克萨斯号的指挥塔,不过还好炮弹没有直接命中,而是擦着指挥塔的边沿射过去了,造成指挥塔伤四人受伤。但随后这枚炮弹下坠后击中了舰桥发生爆炸,炸毁了操舵室,造成1死11伤。德克萨斯继续向岸上进行炮击,一直到下午1时35分左右。

2时左右,又一枚岸炮炮弹击中了德克萨斯号的舰体,击穿了船员住宿区,但所幸这枚炮弹没有爆炸(后来这枚炮弹在朴茨茅斯维修时被拆除后,还在后面德克萨斯成为博物馆后成为了一件展品)。

轰炸一直持续至下午3时,德克萨斯才退出战斗,随后她前往英国朴茨茅斯进行维修。

龙骑兵行动[编辑 | 编辑源代码]

在朴茨茅斯完成维修后,德克萨斯前往地中海,为盟军在法国南部登陆的“龙骑兵行动”(Operation Dragoon)做准备。

7月27日,德克萨斯抵达意大利的塔兰托军港,随后在8月11日离开塔兰托,前往突尼斯的比塞达附近与准备参与行动的三艘法国驱逐舰会合,随后前往法国东南部的圣特罗佩,与准备参与行动的内华达号战列舰以及费城号轻巡洋舰会合。

8月15日清晨,舰队开始炮击敌军阵地,德克萨斯依靠着SG雷达进行精准的炮击。在完成炮击后,登陆部队开始登陆。

与诺曼底遭到的顽强防守不一样,在法国南部的登陆非常轻松,登陆部队几乎没有遇到什么阻碍,在8月17日就已经完成了任务,随后德克萨斯离开法国南部海域,随后返回美国纽约进行维修。

硫磺岛和冲绳战役[编辑 | 编辑源代码]

德克萨斯在纽约维修了一个月,主要是更换了全部10门主炮的炮管。完成维修后她在缅因州近海进行了短暂的巡航任务,在11月南下穿越巴拿马运河前往太平洋,准备参加太平洋战场对日军的进攻。

1944年圣诞节,德克萨斯抵达夏威夷珍珠港,在珍珠港进行了一个月的演习训练,随后继续南下前往乌利西环礁。

1945年2月10日,德克萨斯从乌利西环礁出发,随舰队前往进攻硫磺岛。

2月16日,德克萨斯抵达硫磺岛海域,和其他美军战列舰一起对硫磺岛进行了为期三天的不间断炮击轰炸。

2月19日,美军登陆部队开始在硫磺岛登陆,德克萨斯提供炮击支援。

一直到3月7日,德克萨斯才离开硫磺岛海域返回乌利西环礁修整,为接下来进攻冲绳做准备。

3月21日,德克萨斯随第54特舰离开乌利西,向着冲绳方向驶去。

舰队于26日抵达冲绳海域,随后对冲绳开始了炮击轰炸。德克萨斯每天白天不间断的向着岛上开火,天黑时离开,第二天早上回来继续轰炸。

冲绳岛上负责防守的日军指挥官牛岛满借鉴了之前防守硫磺岛的栗林忠道的做法,并不在海滩设防,而是在冲绳的深处设防,美军进行炮击轰炸时全员龟缩在掩体中躲过炮击,等待美军的登陆部队登岛。

在美军看来,冲绳岛上的日军就仿佛人间蒸发了一样,轰炸了几天一点动静都没有,只有日军派遣的神风自杀飞机前来袭扰,但好在德克萨斯并没有被神风击中。

4月1日,美军登陆部队开始登陆冲绳,德克萨斯继续提供炮击支援,并且击落了1架神风战机,助攻则有3架。

在冲绳战役期间德克萨斯共发射了2019发主炮炮弹。2643发副炮炮弹以及各种防空炮炮弹。

5月14日,德克萨斯离开冲绳海域前往菲律宾。

二战结束[编辑 | 编辑源代码]

5月17日,德克萨斯抵达菲律宾莱特岛,一直在那里呆到8月15日日本投降。

随后德克萨斯返回冲绳,一直呆到9月23日,随后她参与了“魔毯行动”(Operation Magic Carpet),载着一部分美军士兵返回美国本土,于10月15日抵达加州圣佩德罗。

1946年1月21日,德克萨斯离开圣佩德罗经巴拿马运河前往诺福克海军工厂,随后在6月18日抵达马里兰州巴尔的摩,并被编入预备役。

德克萨斯在二战中共获得了5枚战斗之星。她也是唯一一艘同时参与了法属北非登陆、诺曼底登陆、硫磺岛登陆以及冲绳登陆二战四场大型登陆战的盟军战列舰。

博物馆时期[编辑 | 编辑源代码]

1947年4月17日,美国德克萨斯州成立了“德克萨斯号战列舰委员会”(The Battleship “Texas” Commission),准备买下德克萨斯号将其改建为博物馆。

委员会的首项支出便是将德克萨斯号从巴尔的摩拖至圣哈辛托需要花费的22.5万美元,不过委员会很快便拿出了钱。

1948年3月17日,德克萨斯从巴尔的摩出发,被拖往圣哈辛托纪念碑附近的新泊地,于4月20日抵达。

4月21日,德克萨斯号被正式交由德克萨斯州管理,成为永久博物馆,她也是美国的第一个永久性战列舰纪念博物馆(更早的俄勒冈号战列舰博物馆在1956年被废弃拆除)。巧合的是,1948年4月21日正是圣哈辛托战役爆发112周年纪念日。

4月30日,德克萨斯号被从海军军舰名册移除,德克萨斯州象征性的任命德克萨斯号为“德克萨斯州海军”的旗舰。

糟糕的维护管理[编辑 | 编辑源代码]

但是德克萨斯号后续的保养维护工作却不尽如人意,先前委员会筹集的款项并没有包含后续的维护费用,使得德克萨斯号严重缺乏维护。随着时间的推移,缺乏良好维护的舰体表面涂层开始出现裂痕,海水开始逐渐腐蚀钢材,室内的油漆涂层开始剥落,露出的钢材部分开始生锈。

当时美国媒体呼吁保护德克萨斯号的宣传图

到了1968年,德克萨斯号的木质甲板已经严重腐烂,雨水甚至可以直接漏到底层船舱,造成浸水。委员会因缺乏资金只能先拿廉价的水泥来封堵漏洞,不过水泥面很快再次开裂,并没有起到什么作用。

直到1970年,德克萨斯号的情况才迎来转机。1971年,德克萨斯州当地的三个慈善机构向德克萨斯号捐款5万美元,终于能让德克萨斯号进行重新喷砂和喷漆。

同时当地媒体也大量发文指责委员会的疏忽和失职,没有维护好德克萨斯号,不过这样的宣传也使得大众开始重视起这艘饱经历史沧桑和历经战火的传奇战列舰。

1976年,德克萨斯号被美国国家公园管理局评为国家级历史地标。

1983年,由于德克萨斯号委员会的糟糕管理情况,德克萨斯州政府决定解散该委员会,并将德克萨斯号的管理权交给德州公园和野生动物部门(Texas Parks and Wildlife Department, TPWD)。

TPWD接手后,专门聘请了海军造船公司的专家对德克萨斯的船体情况进行评估,准备送往维修。

评估报告指出德克萨斯号的密封性损耗严重,舰体内部多处重要部位直接与海水接触,大部分组件也因长期接触雨水而生锈腐蚀,必须立刻拖往干船坞进行大修。在维修前,专家还为保护舰体做了多项保护措施。为此,德州政府为德克萨斯号花了5年时间募集了15万美元,以支付维修费用。

德克萨斯号终于在1988年12月13日被拖至加尔维斯顿的托德造船厂进行了为期14个月的维修。德克萨斯的舰体和上层建筑被重新喷砂上油,更换了内部数吨生锈的零部件,舰艇的装甲和横梁都全部被更换,也换上了全新的木质甲板,整个舰体40%的部分都被换新。最后,德克萨斯的舰体被重新涂上了“Measure 21”涂装,这也是她1945年在太平洋战区战斗时所用的涂装。

值得一提的是,在德克萨斯号进行维修的同时,密苏里号战列舰正在进行召回后的现代化改造,拆除了舰上大部分的40毫米博福斯防空炮,这些保存完好的炮架正好就拿来安装在德克萨斯号上了。

1990年7月26日,焕然一新的德克萨斯号被重新拖回圣哈辛托锚地,并在1990年9月8日重新对公众开放。

后续[编辑 | 编辑源代码]

2004年,为解决舰体在水中的腐蚀问题,TPWD向德州政府提议为德克萨斯号提供一个永久的干泊位。

德州立法机构允许德州的市民对该项目提供募捐,2005年11月,德州市民共募捐超过2500万美元的资金,用于为德克萨斯号建造一个干泊位。

挖掘干泊位的工程计划在2017年完工,令船台提升到水下38呎,形成一厚5呎,占地108800平方呎的基石。基石的直梁将会支撑舰体,使之悬于水上。水面则会为游客建造平台及小道,方便进出船舰。

2012年的德克萨斯号

工程完工后,德克萨斯号又将增添另一纪录:美国第一艘被永久离水停泊(Dry-docked)的战列舰,但是目前这个工程还是遥遥无期。

2022年8月31日,德克萨斯被拖出前往进行维修。

2023年11月,完成维修的德克萨斯被拖往她的新泊地——加尔维斯顿。

德克萨斯号是目前美国八艘成为永久博物馆战列舰中最老的一艘,也是现存最古老的现代海军舰艇之一,在2014年她就已经迎来了自己100岁的生日。

在日出中看德克萨斯号,远处的是圣哈辛托纪念碑(2007年)

退休生活[编辑 | 编辑源代码]

退役后的德克萨斯号也参演了几部电影,比如2001年版的《珍珠港》,德克萨斯在片中扮演西弗吉尼亚号,其内室被用于电影的内部取景地(因为德克萨斯是唯一一艘现存的1910-1920年服役的战列舰,其内部设计与珍珠港遇袭当时港内几艘战列舰的最为接近)。

2006年,德克萨斯号参演了《硫磺岛家书》和《父辈的旗帜》两部电影,这两部电影都是描述硫磺岛战役的(分别从日军视角和美军视角描述),德克萨斯在片中算是本色出演了。

游戏相关[编辑 | 编辑源代码]

立绘相关[编辑 | 编辑源代码]

德克萨斯整个衣服的配色以及衣领处那个巨大的五角星很明显是参考了德克萨斯州的州旗“孤星旗”(见下文的台词解析)。虽是一战老兵,但根据其舰装的三角桅杆和空无一物的炮廓炮位可知她并非出厂状态——1910年代的美系战列舰都是清一色的鸟笼桅杆,且当时炮廓炮在国际上仍属主流副炮形制。而装备槽赠送的四联博福斯,更坐实了她在游戏中取的是1942年升级后的状态。一言以蔽之,我们的德克萨斯实际上已经是德克萨斯改二了。

和立绘中同款的M500,准确来说这是一把10.5英寸枪管的版本。可见枪管下沿的坡度和枪管上沿的皮卡汀尼导轨等细节,均与立绘中相似。[1]

大破立绘中,在她的右手边出现了一把史密斯-威森M500转轮手枪。

台词解析[编辑 | 编辑源代码]

获得——“Howdy年轻人,听说这里有人需要帮助?

拜访好友——“Howdy,有什么能帮你的?

Howdy在英语里也表示“你好”的意思,只不过这种叫法只在德克萨斯州、新墨西哥州以及亚利桑那州比较常见。

白天1——“曾几何时,这些14寸炮还是值得夸耀的宝贝,结果才过了十几年就已经是落伍的老古董了,历史的进程真是无情。

德克萨斯号是人类史上第一艘配备14英寸口径主炮的战列舰。

白天3——“奥古斯塔,你平时带在身边的那根旗杆上还有空位不,把我的孤星旗挂上去呗。这么光荣的旗帜,只能躺在箱子里就太可惜了。

孤星旗指的是德克萨斯州的州旗,因其上面只有一颗星星而得名“孤星旗”。不过孤星旗的名气应该是现如今美国这么多州的州旗里最高的,在德州随处可见悬挂的孤星旗,当然这面旗有着这么高的知名度也和其来历有关系。
德克萨斯州最早是西班牙的殖民地,后来墨西哥在1821年独立后,德克萨斯成为了墨西哥的一部分。但德克萨斯居民却不愿成为墨西哥的子民,墨西哥独立后大批美国人涌入德克萨斯地区,与当地人合称德克萨斯人并酝酿独立,1835年10月2日德克萨斯人与墨西哥军队发生冲突,史称冈萨雷斯之战(Battle of Gonzales),1836年3月1日德克萨斯人宣布独立,次日德克萨斯共和国成立。后来德克萨斯共和国在与墨西哥的关键战役圣哈辛托战役(Battle of San Jacinto)中获胜,完成了独立。德克萨斯共和国成立后于1839年1月15日正式将孤星旗定为国旗,并在加入美国后,将孤星旗定为州旗,于是德克萨斯州就这样有了“孤星共和国”、“孤星州”的代称。
德克萨斯州州旗——孤星旗

白天特殊1——“嘿,马里兰你别激动,你妹妹的事情又不是我决定的,我只是个执行者而已。当然,如果你只是想找人打架的话,我倒是很乐意奉陪。

德克萨斯历史上曾受命击沉因《华盛顿海军条约》而报废的科罗拉多级华盛顿号(USS Washington BB-47)的舰体。

白天特殊3——“午饭时间到~你有什么特别想吃的吗,没有我就做鸡炸排咯,正好让你尝尝我家家传的秘方肉汁。

夜间特殊2——“中午的鸡炸排当然是牛肉做的啊,又不是炸鸡排。上面浇的肉汁还有很多,你喜欢的话我下次再给你做。

鸡炸排,全称为炸鸡式牛排,是德克萨斯州的特色美食之一。主要是像炸鸡排一样将牛排裹上面粉进行油炸,所以里面当然是没有鸡肉的。

夜间2——“咳咳,司令官,提督室边上那个休息间现在还空着吗,我能不能暂时在里面住一段时间?说来尴尬,因为把圣哈辛托的秋千荡坏了,所以她把我踢出来了……

这里neta的是2010年德克萨斯号在圣哈辛托停泊时的严重漏水问题,最后在2022年经历维修后,德克萨斯被拖往加尔维斯顿作为她的新家。

夜间特殊3——“这部寻宝电影虽然不是在我老家取景的,不过反而比另外那部广为人知的恐怖片更适合代表老家的风气。正经人谁没事拿把电锯乱晃啊,有什么问题用枪解决多好。

著名的寻宝电影自然指的是斯皮尔伯格导演的《印第安纳·琼斯》系列(国内也译作《夺宝奇兵》系列),其系列第一部在中东琼斯一枪崩了一个耍刀的中东佬,所以德克萨斯才会说“有什么问题用枪解决多好”;第三部一开始青年琼斯在火车被几个带牛仔帽的盗墓贼追的那部分戏的取景地也很有德州味(但电影里说是犹他州),最后一部分是在约旦佩特拉古城的卡兹尼神殿取景,这里的地貌非常像德克萨斯州。
而后面提到的拿把电锯乱晃自然指的是电影《德州电锯杀人狂》。

攻击——“午时已到!

出自游戏《守望先锋》里麦克雷的台词。

同厂舰娘[编辑 | 编辑源代码]

建造于纽波特纽斯造船厂。

舰娘名 开工时间 下水日期 出厂日期 备注
德克萨斯
USS Texas
BB-35
1911.4.17 1912.5.18 1914.3.12
宾夕法尼亚
USS Pennsylvania
BB-38
1913.10.27 1915.3.16 1915.6.12
马里兰
USS Maryland
BB-46
1917.4.24 1920.3.20 1921.6.21
西弗吉尼亚
USS West Virginia
BB-48
1920.4.12 1921.11.19 1923.12.1
星座
USS Constellation
CC-2
1920.8.18 1922.2停工,1923.8拆解
休斯顿
USS Houston
CA-30
1928.5.1 1929.9.7 1930.6.17
奥古斯塔
USS Augusta
CA-31
1928.9.2 1930.2.1 1931.1.30
突击者
USS Ranger
CV-4
1931.9.26 1933.2.25 1934.6.4
约克城
USS Yorktown
CV-5
1934.5.21 1936.4.4 1937.9.30
企业
USS Enterprise
CV-6
1934.7.16 1936.10.3 1938.5.12
圣路易斯
USS St. Louis
CL-49
1936.12.10 1938.4.15 1939.5.19
大黄蜂
USS Hornet
CV-8
1939.9.25 1940.12.14 1941.10.20
印第安纳
USS Indiana
BB-58
1939.11.20 1941.11.21 1942.4.30
埃塞克斯
USS Essex
CV-9
1941.4.28 1942.7.31 1942.12.31
勇猛
USS Intrepid
CV-11
1941.12.1 1943.4.26 1943.8.16
提康德罗加
USS Ticonderoga
CV-14
1943.2.1 1944.2.7 1944.5.8 原名汉考克(Hancock),因与CV-19互换舰名,于1943.5.1改为现名
伦道夫
USS Randolph
CV-15
1943.5.10 1944.6.28 1944.10.9
珊瑚海
USS Coral Sea
CV-43
1944.7.10 1946.4.2 1947.10.1
纽波特纽斯
USS Newport News
CA-148
1945.11.1 1948.3.6 1949.1.29



参考链接与注释[编辑 | 编辑源代码]