U-177：修订间差异
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不过这次U-177的好运似乎到头了，整个1月她都没有任何战果。 | 不过这次U-177的好运似乎到头了，整个1月她都没有任何战果。 | ||
然而最糟糕的还在后面，2月6日，当U-177航行至中大西洋阿森松岛以西海域时被来自美国海军VB-107海航中队发现，其中的一架P4BY-1“解放者”轰炸机，虽然U- | 然而最糟糕的还在后面，2月6日，当U-177航行至中大西洋阿森松岛以西海域时被来自美国海军VB-107海航中队发现，其中的一架P4BY-1“解放者”轰炸机，虽然U-177紧急下沉，但还是被飞机投下的深水炸弹击中，最终沉没。舰上包括艇长在内的50名船员阵亡，剩下幸存的15人被稍后赶来的美军巡洋舰[[奥马哈]]号救起。 | ||
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2026年8月13日 (四) 15:41的版本
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游戏数据
 德国 U-177——U-177
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|---|---|---|---|
| 图鉴编号：649 | 稀有度：4 | ||
| 类型 | |||
| 5cost 5sp：潜水艇（小型舰/护卫舰） | |||
| 改造要求 | |||
| 不可改造 | |||
| 耐久 | 12 | 火力 | 4 / 24 |
| 装甲 | 10 / 25 | 鱼雷 | 22 / 72 |
| 回避 | 18 / 40 | 对空 | 0 / 0 |
| 搭载 | 0 | 对潜 | 0 / 0 |
| 航速 | 18 | 索敌 | 15 / 53 |
| 射程 | 短 | 幸运 | 10 |
| 出击消耗 | |||
| 燃料 | 15 | 弹药 | 20 |
| 强化提供经验 | |||
| 火力 | +0 | 鱼雷 | +22 |
| 装甲 | +12 | 对空 | +0 |
| 拆解资源 | |||
| 燃料 | 10 | 弹药 | 10 |
| 钢材 | 20 | 铝材 | 0 |
| 携带装备 | |||
 
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| 533毫米磁性鱼雷(潜艇) | 无 | 不可装备 | 不可装备 |
| 鱼雷+12 命中+4 |
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| 0 | 0 | 0 | 0 |
| 获得方式 | |||
| 舰队问答——激斗漩涡获得积分点数150点奖励。 | |||
| 舰少资料库 | |||
| 舰船简介 | |||
| 二战爆发后，战争海军取消了XI型巡航潜艇的建造计划，不过潜艇部队司令邓尼茨仍然希望能有类似的潜艇可用，因此设计部门最终在IX型潜艇的基础上开发了两种新艇，即高速的IXD1型和长航程的IXD2型；其中，IXD2型拥有超过31500海里的续航（作为参考，IXB型的续航为12000海里）并装备了一架Fa330无动力旋翼机。U-177于1940年11月开工建造，1942年3月服役，在服役后的第一次巡航中就取得了击沉8艘船只、合计49000余吨的成绩。三个月后的第二次巡航中她又击沉了6艘船只、合计38000余吨；最终，她于1944年2月6日在第三次巡航中被巡逻的B24发现并击沉。 | |||
命中+4
台词
| 场合 | 内容 | |
|---|---|---|
| 标题画面 | ||
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| 获得 | 天气真好~是出门来个长途旅行的好时机！当然了，路上也要帮忙做好事。FA-330，瞪大眼睛！要是看到坏蛋了，我们就一起上！好了，U-177号，正式起航！ | |
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| 白天1 | 我和其他的“狼群”不一样，我负责长距离巡逻，没参加过围猎。也就是说，我是孤高的“一匹狼”！哈哈，听起来有点搞笑哎，不错不错！ | |
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| 白天2 | 下潜记录……理论上能到水下两百米！但理论归理论，也没什么必要跑那么深的地方。当然，要是有什么沉船宝藏之类的就另说了~ | |
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| 白天3 | FA-300，就是我身后的这个小家伙，算是我的瞭望员吧。它没有动力装置，只能被我拖着飞起来…对对对！就像风筝一样~飞得高，望得远~是我的得力助手！ | |
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| 白天特殊1 | 出任务的时候伙食只能勉强果腹，跟好吃完全不沾边。所以呀，放假了我就会报复性饮食！也就是说，今天是美食日！我们走~去我最爱的店~ | |
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| 白天特殊2 | 锵锵~我可是这家店的白金会员！就餐享受七折优惠哦。您就放心点，想吃什么都来上一圈！反正我的工资也是您发的，哈哈哈~肥水不流外人田嘛！ | |
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| 白天特殊3 | 再去逛逛服装店~我可不累啊，我甚至还能再跑个全马呢！这个是开玩笑的，唬住您啦？哈哈，别那么在意嘛。不过全马路上有不少免费补给品，有机会确实可以试试~ | |
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| 夜间1 | 有时候嘴馋了，碰到路过的商船我就会过去问问有没有可以卖的食物，结果他们看见我上浮就一脚油门跑路了。我有那么可怕吗？我洗心革面了耶。 | |
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| 夜间2 | 天一黑下来就跟在水底的时候一样了。该怎么说呢……很有氛围感？神秘感？总之，让人很舒服~到处乱跑让人撞见也没关系啦~ | |
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| 夜间3 | 长官——让我在这休息一会儿~一下子吃太多了，得缓缓才能去跑步。嗯？我都是大晚上才跑步的。怎么样~要不要跟我比赛啊？跑得过我，我就请您吃大餐！ | |
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| 夜间特殊1 | 您总算累啦~嘿嘿，我果然是耐力冠军，真佩服我自己！赢不赢不重要，重要的是能看到您气喘吁吁的样子~让人母性大发呢。摸摸头~我牵着您走哦~ | |
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| 夜间特殊2 | 环游世界——不错的提议！我特别喜欢过海关时他们在护照上盖的那个章，很有集卡册的感觉！挑战！盖满整本护照！就您和我~要努力赚钱了！加油！ | |
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| 夜间特殊3 | 梦想什么的，就是和您一起吃饱饱，走到老~这么看来，我的梦想也实现得差不多了。后面半句就不着急了，我还不想变老，您也不想，对吧~ | |
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| 拜访好友 | 我嗅到了财宝的气息。 | |
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| 提督室 | 飞起来~飞高高~ | |
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| 阵型 | 摸到你身后啦~ | |
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| 攻击 | ||
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| 夜战 | 来点有趣的手段! | |
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| 中破 | 干嘛这么凶啦。 | |
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| 誓约 | 把这里设做起点，让我们向着更广阔的地方前进~真好啊，再也不用一个人上路了。有可以依靠的人，睡觉也能变得更安心了。戒指我收下啦~我会给您返礼的！ | |
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原型简介
U-177号潜艇是德国海军在二战时期建造的IX型远洋潜艇之一，是德国海军的主力远洋潜艇，同时U-177属于IX型下比较特殊的IXD2型。U-177在服役生涯中共击沉了15艘商船，击沉总吨位约8.8万吨。
关于IX型潜艇的设计起源，请参阅IXB型潜艇U-103的词条，这里不再赘述，以下将着重介绍后续衍生型号IXD2型的由来和参数。
舰船设计
背景
IX型潜艇的前两个主要衍生型号IXB型和IXC型在外形上都没有大的变化，主要改进是进一步提升航程，这也使得这两个衍生型号成为了IX型中的主力型号，战绩最高的IX型潜艇大多都出自这两个型号。
1939年第二次世界大战爆发后，为了增加大西洋上潜艇的产量，德国海军不得不取消了XI型远洋巡航潜艇的建造，但潜艇部队司令邓尼茨（Karl Dönitz）还是非常在意超长航程的远洋潜艇的必要性，于是下令以IX型潜艇为蓝本进行扩大以提升航程，该项目的产物就是IXD型潜艇。
而IXD型潜艇则在外形上发生了较大的变化，其艇身长度更长规模更大，长度从76米增加至87米左右，水面排水量增加至1610吨左右（水下1800吨），被称为“水下巡洋舰”。
IXD型又可以分成IXD1型、IXD2型和IXD/42型，前者着重提升水下航速，后者则继续提升航程。IXD1型配备了三对新型四冲程戴姆勒-奔驰（Daimler Benz）MB501柴油机，总功率达到9000马力（6700千瓦）。不过但IXD1型的设计并不成功，由于冷却系统的缺陷，导致柴油机产生的废气无法有效排出，而且产生的热量也导致潜艇内部热得难以忍受。这些缺陷也导致IXD1型潜艇仅仅建成了两艘，即U-180和U-195，由于无法胜任远洋巡航的任务，她们很快被改造为运输型潜艇，新型柴油机也被直接换下。
相比之下，注重提升航程的IXD2型则采用了较为成熟的两台MAN M9V40/46增压四冲程柴油机，搭配两台MWM RS34S四冲程柴油发电机和两台西门子-舒克特（Simens-Schukert）2 GU 345/34电动机用于水下巡航。
IXD2型的航程达到了23700海里（43900公里），相比之下前一代IXC型潜艇的航程只有13850海里（25650公里）左右，差不多只有IXD2型的一半。后续的IXD/42型与IXD2型相比也没多大区别，仅仅提升了动力系统的功率，所以IXD2型是IXD型中的主力型号，共建造了28艘（IXD/42型仅建造了1艘）。
基础参数
IXD型潜艇全长87.6米，宽7.5米，水面排水量1610吨，吃水深5.35米，水下排水量1800吨。
动力系统为两台MAN四冲程柴油机，额定功率4400马力（3300千瓦），两台MWM RS34S柴油发电机（1000马力）搭配两台西门子-舒克特电机进行水下巡航，水面航速18.2节（33.7公里/小时），水下航速7.7节（143.公里/小时）。航程为10节水面航速下23700海里（43900公里）。
武备方面，IXD2型和其他IX型一样配备6个533mm鱼雷发射管，其中4个在舰艏位置，两个在舰艉位置。同时配备1门10.5cm（4.1英寸）SK C/32甲板炮，一门37mm SK C/30防空炮以及两门20mm C/30防空机枪。
除此之外，IXD2型还配备一个独一无二的特色装备，即福克-阿奇利斯公司研发的侦察型无动力旋翼机Fa 330“鹡鸰”。
这种旋翼机主要用于为潜艇提供空中侦察，在不用时通常被拆开安置在指挥塔后部的防水箱内，待潜艇浮出水面后，水兵便可将其取出进行简单组装，并用一根电缆与潜艇相连。在搭载一名飞行员兼观察员后，Fa 330便可以依靠上升气流飞上天进行空中侦察，非常像放风筝，所以Fa 330也常被称为“旋翼风筝”。
由于Fa 330自身是没有动力的，要降落时会将连接的线缆切断，旋翼机将会缓慢落入水中随后进行回收，不过在海况恶劣的条件下安装和回收的难度较大。
服役历史
U-177号潜艇于1940年11月25日在位于不莱梅的德意志船坞和机械制造公司威悉造船厂开工建造，1941年10月1日下水，1942年3月14日正式服役，首任艇长为威廉·舒尔茨中尉（Wilhelm Schulze）。
在位于斯德丁完成训练后，U-177被正式编入第10潜艇支队，于同年9月17日正式离开基尔港开始作战，她首先先向北绕过不列颠岛前往冰岛海域，在9月23日的冰岛东南部遭到一架英军巡逻的轰炸机的轰炸。但由于下潜及时，U-177并未受损。
第一次巡航
进入大西洋后，U-177南下前往南大西洋的南非海域进行巡航。由于此时盟军方面正在组织登陆法属北非的“火炬行动”（Operation Torch），中大西洋海上交通频繁，因此在第一次巡航中U-177就取得了不俗的战果，她在11月里先后击沉了来自希腊、英国和美国的共6艘商船和货轮，击沉总吨位达到了3.7万吨。
期间值得一提的一件事是在11月28日，U-177进入印度洋在莫桑比克海峡南部海域击沉了一艘6800吨的英国运兵船新斯科舍号（RMS Nova Scotia），船上还搭载有780名意大利战俘和平民，U-177救起了其中两名意大利战俘，在获知船上还有约700名作为盟友的意大利战俘后，艇长威廉·舒尔茨原本想进行救援，但在两个月前的“拉科尼亚事件”后（关于该事件的详细内容可以参阅U-156的词条），邓尼茨发布了“拉科尼亚命令”，禁止U艇在击沉敌方舰船后进行救助行动。最终舒尔茨只能联系潜艇司令部进行救援，自己则继续进行巡航。
12月，U-177继续在莫桑比克海峡进行巡航，再次击沉三艘盟军商船。
1943年1月，U-177结束了第一次远洋巡航开始返航，在1月22日抵达法国波尔多，此时她已经被转入位于波尔多的的第12潜艇支队。
3月24日，U-177艇长更换为罗伯特·吉萨上尉（Robert Gysae）。
第二次巡航
1943年4月1日，U-177离开波尔多开始第二次巡航，这次她继续前往南非好望角以及马达加斯加附近巡航。
在整个7月中，U-177再次击沉了5艘盟军商船或货轮，击沉总吨位达到3.2万吨。
8月5日，U-177在马达加斯加以东海域释放了自己的Fa 330旋翼机进行空中侦察，并成功发现了希腊商船“埃夫塔利亚·马里”号（Efthalia Mari），最终用两枚鱼雷将其击沉，这也是德国潜艇在二战中第一次也是唯一一次利用Fa 330进行侦察并成功击沉目标的战例。
同年10月1日，U-177返回波尔多。在休息期间，艇长再次变更为海因茨·布赫霍尔茨上校（Heinz Buchholz）。
第三次巡航
1943年12月，U-177从波尔多出发前往北部的拉帕利斯港进行休整，随后在1944年1月出发开始第三次巡航。
不过这次U-177的好运似乎到头了，整个1月她都没有任何战果。
然而最糟糕的还在后面，2月6日，当U-177航行至中大西洋阿森松岛以西海域时被来自美国海军VB-107海航中队发现，其中的一架P4BY-1“解放者”轰炸机，虽然U-177紧急下沉，但还是被飞机投下的深水炸弹击中，最终沉没。舰上包括艇长在内的50名船员阵亡，剩下幸存的15人被稍后赶来的美军巡洋舰奥马哈号救起。
游戏相关
台词解析
获得——“天气真好~是出门来个长途旅行的好时机！当然了，路上也要帮忙做好事。FA-330，瞪大眼睛！要是看到坏蛋了，我们就一起上！好了，U-177号，正式起航！”
白天3——“FA-300，就是我身后的这个小家伙，算是我的瞭望员吧。它没有动力装置，只能被我拖着飞起来…对对对！就像风筝一样~飞得高，望得远~是我的得力助手！”
- 这里说的FA-330正是上文中提到的IXD2型特有的无动力旋翼机，详情请参考上文。
白天1——“我和其他的“狼群”不一样，我负责长距离巡逻，没参加过围猎。也就是说，我是孤高的“一匹狼”！哈哈，听起来有点搞笑哎，不错不错！”
- IXD型潜艇属于超航程巡航潜艇，主要负责远洋巡航进行单独狩猎，并非像VII型潜艇那样采用“狼群战术”围攻敌方运输队。
同厂舰娘
建造于德意志船坞和机械制造公司 威悉公司。
| 舰娘名 | 开工时间 | 下水日期 | 出厂日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 沙恩霍斯特（神鹰） Scharnhorst |
1934.12.14 | 1935.4.30 | 下水日存在8日（英语wiki）和14日（日语wiki）的不同说法。建成时为邮轮，1935.5.3交付 | |
| Z17 KM Z17 Diether von Roeder |
1936.9.9 | 1937.8.19 | 1938.8.29 | |
| Z18 KM Z18 Hans Luedemann |
1936.9.9 | 1937.12.1 | 1938.10.8 | |
| 塞德利茨（威悉河） Seydlitz |
1936.12.29 | 1939.1.19 | 1942.6停工 | |
| 吕佐夫（彼得罗巴甫洛夫斯克） Lützow |
1937.8.2 | 1939.7.1 | 1940.2.11把建造进到54%的船体出售给苏联 | |
| Z21 KM Z21 Wilhelm Heidkamp |
1937.12.15 | 1938.8.20 | 1939.6.10 | |
| Z22 KM Z22 Anton Schmitt |
1938.1.3 | 1938.9.20 | 1939.9.24 | |
| Z24 KM Z24 |
1939.1.2 | 1940.3.7 | 1940.10.26 | |
| Z28 KM Z28 |
1939.10.30 | 1940.8.20 | 1941.8.9 | |
| U-103 KM U-103 |
1939.9.6 | 1940.4.12 | 1940.7.5 | |
| Z31 KM Z31 |
1940.9.1 | 1941.5.15 | 1942.4.11 | |
| U-156 KM U-156 |
1940.10.11 | 1941.5.21 | 1941.9.4 | |
| Z32 KM Z32 |
1940.11.1 | 1941.8.15 | 1942.9.15 | |
| U-177 KM U-177 |
1940.11.25 | 1941.10.1 | 1942.3.14 | |
| Z46 KM Z46 |
1941.10 | 1942停工，1943恢复建造，1944.11放弃 | ||
| U-3008 KM U-3008 |
1944.7.2 | 1944.9.14 | 1944.10.19 |
改建
| 舰娘名 | 舰级变更 | 开工时间 | 出厂日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 威悉河 Flugzeugträger Weser-1 |
重巡→轻母 | 1942.8 | 改装为轻型航空母舰，1943.6放弃 |
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