石勒苏益格-荷尔施泰因：修订间差异
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1900年，时任德国海军办公室秘书的海军中将阿尔弗雷德·冯·提尔比茨（Alfred von Tirpitz）通过了第二部《德国舰队法案》，这是以1898年第一部《舰队法》为基础的修正案，为未来建造20艘新式战列舰铺平了道路。 | 1900年，时任德国海军办公室秘书的海军中将阿尔弗雷德·冯·提尔比茨（Alfred von Tirpitz）通过了第二部《德国舰队法案》，这是以1898年第一部《舰队法》为基础的修正案，为未来建造20艘新式战列舰铺平了道路。 | ||
该计划建造的第一批五艘为布伦瑞克级战列舰（Braunschweig-class），该级首次引入了280毫米舰炮，相较于前一级的维特尔斯巴赫级战列舰（Wittelsbach- | 该计划建造的第一批五艘为布伦瑞克级战列舰（Braunschweig-class），该级首次引入了280毫米舰炮，相较于前一级的维特尔斯巴赫级战列舰（Wittelsbach-class）的240毫米炮在火力上有了显著提高。海军司令部原计划从1901财年起，每年建造两艘布伦瑞克级战列舰。在布伦瑞克级的建造过程中，工程师们将建造时发现的问题汇总并提出改进方法，将其纳入下一个新设计中，而这里的下一个新设计便是德意志级战列舰。 | ||
德意志级的设计中，副炮部分弃用了“翼炮塔”结构，将副炮安装在炮廓内，不仅减轻了重量，还增加了中央副炮群炮与炮的间距和射击范围；同时该级除了首舰德意志号外全面采用了水管锅炉，大大节省了动力系统的重量，以便能将节省的重量用于加装更厚的装甲。 | 德意志级的设计中，副炮部分弃用了“翼炮塔”结构，将副炮安装在炮廓内，不仅减轻了重量，还增加了中央副炮群炮与炮的间距和射击范围；同时该级除了首舰德意志号外全面采用了水管锅炉，大大节省了动力系统的重量，以便能将节省的重量用于加装更厚的装甲。 | ||
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==服役历史== | ==服役历史== | ||
石荷号于1905年8月18日在位于基尔的日耳曼尼亚造船厂开工建造1906年12月17日下水，德皇威廉二世也出席了该舰的下水仪式。 | |||
完成舾装后，石荷号进行海试，随后在1908年9月21日正式服役，编入德国公海舰队第二战列舰分队。 | 完成舾装后，石荷号进行海试，随后在1908年9月21日正式服役，编入德国公海舰队第二战列舰分队。 | ||