征服者：修订间差异
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但由于二战爆发的延误，以及设计不断地推翻和修改，最终导致没有任何一艘狮级战列舰建成下水。而征服者更是刚刚下了订单就遇上了二战爆发而被推迟建造，最后因没有开始建造而导致建造计划被取消。 | 但由于二战爆发的延误，以及设计不断地推翻和修改，最终导致没有任何一艘狮级战列舰建成下水。而征服者更是刚刚下了订单就遇上了二战爆发而被推迟建造，最后因没有开始建造而导致建造计划被取消。 | ||
但是，考虑到狮级战列舰的设计前后长达8年（1938~1946），期间诞生十数个方案、设计思路几经变更，尤其是1942年以后的特征尤为明显，故挂在征服者词条下以纪念这英国战列舰最后的梦想。 | |||
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由于抵挡炸弹和火箭弹的代价过于高昂但建造限制极为严苛，设计人员开始考虑削减装甲以尽可能控制战舰尺寸。动力舱段上方的装甲甲板被削弱为4in，此举被认为可以接受，另一个方向的尝试是采用20°常态化航向角交战。 | 由于抵挡炸弹和火箭弹的代价过于高昂但建造限制极为严苛，设计人员开始考虑削减装甲以尽可能控制战舰尺寸。动力舱段上方的装甲甲板被削弱为4in，此举被认为可以接受，另一个方向的尝试是采用20°常态化航向角交战。 | ||
此时海军作战研究部总监（Director of Naval Operations | 此时海军作战研究部总监（Director of Naval Operations Research，DNOR，请勿同军械总监DNO混淆）提出了一个惊人观点：将重量花在重装甲上到底值不值？在战争的前四年中，英国主力舰总共只被炮弹命中过14次（胡德被命中5发380mm、声望被命中两发283mm、以及其余更小口径若干），而每月损失的战舰有80%是由以鱼雷为主的水下破坏造成的。现有的装甲甲板既无法抵御未来的炸弹，同样也不能迫使飞机在防空火炮的射高外进行打击，对付低空的攻击机更好的办法是雷达引导的AA和随行航母上的战斗机。新战舰装甲总重约15,000吨，而每削弱1in厚的装甲将腾出1,500吨的重量用于如加强水下防护等其它方面。 | ||
DNC失望地发现，即使不考虑建造限制，满足上述要求且具备较为厚重的装甲的战舰已经重达6~7万吨。但即使是这样，战舰在面对空袭时仍然很脆弱，并且除了更加细分的舱室外几乎无法抵御水雷或者磁引信鱼雷等来自舰底的攻击。“或许削减防护得到更小的战舰，好让其能够大量生产会更好”。 | DNC失望地发现，即使不考虑建造限制，满足上述要求且具备较为厚重的装甲的战舰已经重达6~7万吨。但即使是这样，战舰在面对空袭时仍然很脆弱，并且除了更加细分的舱室外几乎无法抵御水雷或者磁引信鱼雷等来自舰底的攻击。“或许削减防护得到更小的战舰，好让其能够大量生产会更好”。 | ||