斯特拉斯堡：修订间差异

第115行：

英国舰队第一轮炮击中的其中两枚炮弹落在了斯特拉斯堡右舷后方约100米处，溅起了两道高70-80米的巨型水柱。<ref>L'échappée héroïque du "Strasbourg" 3 juillet 1940 : Mers el-Kébir raconté par un combattant p.65</ref>

[[File:Attack_on_Mers-el-Kébir_map-es.svg.png|400px|缩略图|右|~~“弩炮行动”中斯特拉斯堡的逃跑路线图（蓝色）~~]]

[[File:Attack_on_Mers-el-Kébir_map-es.svg.png|400px|缩略图|右|“弩炮行动”中斯特拉斯堡的突围路线图（蓝色）]]

舰队司令让·苏尔中将也下令立刻开火还击。此时为了获得更好的射击角度，斯特拉斯堡的舰长路易·埃德蒙·科林内上校（Louis Edmond Collinet）立刻拔锚发动主机，和其他几艘法国驱逐舰一起向着港口出口方向驶去。

第292行：

7月4日，2时15分。安德烈·马奎斯中将终于发来通知，要求4点在梅诺卡岛以东会合。由于无法准时到达会合点，外加科林内舰长希望保持无线电静默，所以科林内决定无视通知按原定航线继续航行。（实际上如果科林内真的按通知前往梅诺卡岛的话，那就刚好对应上了他之前对英国人下一步可能行动的推断，即英国舰队会在夜间直接前往巴利阿里群岛准备进行拦截，科林内大概也是想起了他自己的这个推断所以决定无视通知。）

~~4时，舰队航速提高到28节，但舰上人员注意到驱逐舰山猫号在夜间掉队了，而雷击舰追逐者号也因为航程限制而不得不降速并直接单独驶往土伦。~~

4时整，舰队航速提高到28节，但舰上人员注意到驱逐舰山猫号在夜间掉队了，而雷击舰追逐者号也因为航程限制而不得不降速并直接单独驶往土伦。

5时18分，斯特拉斯堡向[[伏尔塔]]号发出了“占据正前方阵位”的信号。

第298行：

5时20分，四艘护航舰艇根据命令进入了各自的阵位（[[伏尔塔]]号位于斯特拉斯堡的正前方，[[可怖]]号位于左舷，虎号位于右舷，波尔多号位于正后方）

~~6时，加比耶上尉起床并前往航海指挥舱找通信主任科尔（Corre）上尉了解夜间的情况，二人的对话记录如下~~

6时整，加比耶上尉起床并前往航海指挥舱找通信主任科尔（Corre）上尉了解夜间的情况，二人的对话记录如下

“午夜以来有什么消息？”我问他。

第312行：

“天亮时分”，通信官继续说，“我们将航速提高到28节。我们发现山猫号在夜间掉队了，而追逐者号受航程限制，不得不减速单独驶向土伦。5点20分，护航舰艇奉命进入了您所看到的防护阵位：[[伏尔塔]]号，正前方——[[可怖]]号，右舷——虎号，左舷——波尔多号，后方。”

“最后，我们刚向所有舰艇发出信号，除非遭到明确攻击，否则不得对意大利飞机开火。情况就是这样。”

“最后，我们刚向所有舰艇发出信号，除非遭到明确攻击，否则不得对意大利飞机开火。情况就是这样。”<ref>L'échappée héroïque du "Strasbourg" 3 juillet 1940 : Mers el-Kébir raconté par un combattant p.107-108</ref>

他刚汇报完，科林内就走进了航海指挥舱。他头发凌乱，没洗没刮，白色制服皱巴巴的，肯定是和衣而睡，这期间反复上舰桥查看。照例互致早安后，科林内环视了天空、大海和他的舰队。

过了一会儿，他下令向所有舰艇发信号：“在桅顶悬挂一面大型法国国旗！”

加比耶上尉去军官餐厅吃早饭的时候，看到那里的不少军官正在根据BBC的早间消息讨论米尔斯克比尔港内其他法国舰艇的情况。（在谈到BBC称“斯特拉斯堡号已被皇家方舟号的飞机鱼雷击中，且情况非常糟糕”的时候，舰上的神职人员叹息道：“荣耀就是这样被制造出来的，勋章也是这样被颁发的”（Ainsi se fabrique la gloire et se distribuent les décorations.））<ref>L'échappée héroïque du "Strasbourg" 3 juillet 1940 : Mers el-Kébir raconté par un combattant p.109</ref>接近8时的时候，加比耶上尉返回了舰桥上准备交班，此时天气和海况极佳，能见度出奇地好。

8时54分，波尔多号发信号说，由于燃油储备不足，它无法保持28节的航速。在科林内允许她自由行动后，她以25节航速直接驶往土伦。

稍后，通讯部门截获了英国舰队的一则无线电，该电文称其在9点时位于奥兰以西某处，正驶向直布罗陀。

科林内舰长觉得这条消息可疑。一方面，位置报告通常不是在上午而是在中午发送；另一方面，英国人完全清楚我们还能破译这封电报——它是用我们之间还没更换的通用密码发的。这会不会是为了误导我们对他们意图的判断而施用的诡计？

最后，科林内认为不必理会这条情报，也不应让它影响我们的决定。不幸的是，我们无法对英国人的发报进行测向。

10时整，舰队距离撒丁岛海岸60海里，转向10°航向，以便从东侧大范围绕开巴利阿里群岛。

舰队医务主任上到舰桥来消磨时间。他告诉加比耶上尉，昨天整个下午他都待在指挥塔最顶端的瞭望平台上。当时他陪伴着马里安·马里（Marin-Marie）——一位非常著名的海洋画家，被征召担任翻译军官。

下面是舰队医务主任对于此前马里安·马里的交谈内容的回忆

从那里，他（马里安·马里）看到了壮丽的全景。他坚称，[[敦刻尔克]]号启航动作实在太慢了，舰尾脱离（停泊处）太慢，在船头处（即将）冲向海滩时，抛锚（或松开锚链）也太慢。在那里，他只见水兵们挥舞着大锤，拼命捶打着系缆墩，却毫无明显成效。

至于我们，他确信我们毫不犹豫地离开锚地是幸运的。

他还断言，一发381毫米炮弹落入了靠近我们舰尾的水中，而就在不到三十秒前，我们的后甲板还恰好位于那个位置。

他还说，他在米尔斯克比尔防波堤上看到了两位百代新闻片（法国百代电影公司制作的新闻纪录片）的平民电影摄影师，在整个炮击过程中，他们镇定自若地拍摄了现场。据说那场面非常骇人，因为炮弹在他们周围猛烈落下。印象中他们没有被击中。我们以前隐约认识这两位胶片行业的专业人士，都是勇敢的家伙，不知为何，他们经常出现在[[敦刻尔克]]号上。

舰队医务主任坚称，我（加比耶上尉）吹哨子命令松开锚链的声音在他的观察位置上听得一清二楚；英国人同时轰炸了我们停泊的区域和防潜网入口处；甚至有一发打偏的炮弹在圣克鲁斯山（位于米尔斯克比尔附近）上面的森林里引起了火灾。

[[文件:Aggression at Mers El Kébir July 3, 1940（by Marin-Marie 1901-1987）.jpg|缩略图|《1940年7月3日：对米尔斯克比尔的袭击》（由马里安·马里（1901-1987）创作）]]

马里安·马里对他身边的人说，他对我们出航的视觉印象非常深刻，并打算据此创作一幅画。（见右图）

{{黑幕|从上述的谈话中可以看出来，斯特拉斯堡的成功逃脱并非只是单纯的运气好，更重要的是来自科林内这位优秀舰长的出色指挥以及下属军官团的优异表现。}}