斯特拉斯堡：修订间差异

抵达米尔斯克比尔港后，英国舰队喊话让法国舰队的舰船投降并接受英国的指挥，否则就将其击沉。双方经过了多次谈判，但结果并不理想，法国海军最终拒绝这种无理的条件，在谈判破裂的情况下，英国舰队在当天17时56分开始向着自己曾经的盟友舰队开火。

[[File:Attack_on_Mers-el-Kébir_map-es.svg.png|400px|缩略图|右|“弩炮行动”中斯特拉斯堡的突围路线图（蓝色）]]

舰队司令让·苏尔中将也下令立刻开火还击。此时为了获得更好的射击角度，斯特拉斯堡的舰长路易·埃德蒙·科林内上校（Louis Edmond Collinet）立刻拔锚发动主机，和其他几艘法国驱逐舰一起向着港口出口方向驶去。

为了掩护斯特拉斯堡，两艘法国驱逐舰开始吸引在出口警戒的英国驱逐舰，而仅剩下的一艘负责监视出口的英国驱逐舰摔跤手号（HMS Wrestler D35）则因要去放置烟幕而离开了出口附近，再加上此时英国在出口布置的水雷区还没有完成（英国人自当天13时30分使用飞机开始布设水雷），存在缺口，于是18时08分，斯特拉斯堡以及负责护航的[[可怖]]号和[[伏尔塔]]号驱逐舰便从这个缺口冲出了英国的包围圈。（自英军开火起，斯特拉斯堡仅用时12分钟便在炮火下脱险，她巧妙地以49°角规避炮击，迅速加速驶离了停泊地，进入公海）

在发现有法国船突出包围后，其他英国驱逐舰开始围上来准备对斯特拉斯堡进行包围，[[可怖]]号和[[伏尔塔]]号驱逐舰则勇敢上前进行缠斗，以掩护斯特拉斯堡撤离，此时米尔斯克比尔港的能见度仅约15km左右。（但不确定究竟是因为烟雾弹，浓雾还是烟尘所致），科林内舰长下令沿岸通过卡纳斯特尔角的疏浚航道驶出，但切忌过于靠近浅滩。

在得知了有一艘大型法国舰冲出包围圈的消息后，英国H舰队司令萨默维尔中将简直不敢相信在如此情况下还有法国船能够突出包围，他一直以为水雷区早就布置好了。随后他下令让[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]放飞舰载机向斯特拉斯堡发起空袭，以降低其航速，之后下令让[[胡德]]率领两艘轻巡洋舰和几艘驱逐舰向东追击。

18时48分，斯特拉斯堡转向航向75°，准备绕行卡波角。此时的斯特拉斯堡只能以26节的速度艰难航行，而不是预期的28节，而且还在不停地冒着浓密的黑烟。科林内舰长再三命令下属确认其具体原因。

19时05分，通讯部门通报了五分钟前来自H.S.25的无线电信息：“350°方向，距旗舰（此处指敦刻尔克号）20海里处，有三艘大型舰艇，航向90°”，舰上人员经过测绘和讨论后认为，英国人至少在50分钟的时间内对斯特拉斯堡的动向一无所知，这让所有人暂时松了口气。在讨论期间，[[伏尔塔]]号和[[可怖]]号已在左舷前方占据了掩护阵位；追逐者号和波尔多号在右舷后方；虎号和山猫号正从北面驶来，努力与编队会合。一旦它们与斯特拉斯堡号汇合，该舰周围将形成一道良好的防空火力圈。此外，舰上人员认为英国的下一次攻击很可能是空袭，因为皇家方舟号上飞机的航程远比胡德号的火炮射程要大。

  “现在不行，也就是说，在天黑之前不行。我们的航速勉强才到26节，而胡德号正在追我们。现在不是降低本就不够快的航速的时候。维持现状虽然不能令我满意，但总比你提出的补救措施要强。只要没有新情况，就继续这样吧。”<br>

  “是，舰长。不过，”马基耶反驳道，“最好还是去看看二号通道里面到底发生了什么。他们电话里的回答驴唇不对马嘴。人员开始出现一氧化碳中毒的可能性是存在的。”<br>

马基耶最后无奈地离开了舰桥。

在英军飞机离开后，斯特拉斯堡的操舰军官加比耶上尉和科林内舰长曾有过如下对话：

  “幸运的是，”我（加比耶上尉）对舰长说，“没有一个英国飞行员想到从正后方低空向我们接近。如果他那样做，就会被我们烟囱排放到水面上方那可怕的烟雾遮挡，直到最后一刻才会被我们发现，他投中目标的几率也会更大。”<br>

加比耶上尉在日后回忆当时英国人的攻击曾过有这样的评价：“我此时想到，要打好仗，尤其是要发起有效的攻击，必须怀着满腔的仇恨。没有仇恨，就不会有英雄。所有这些飞行员都没有时间去学会憎恨我们：不到16天前，我们还在并肩作战。在天空中独自行动的执行者们的决心，并没有达到他们指挥官的高度。”（“Je songe alors que pour bien combattre et surtout pour bien attaquer, il faut avoir la haine au ventre. Sans cela, pas de héros. La totalité de ces pilotes n'a pas eu le temps d'apprendre à nous détester : nous guerroyions ensemble il n'y a pas plus de 16 jours. La résolution des exécutants, livrés à eux-mêmes dans le ciel, n'a pas été à la hauteur de celle de leurs chefs.”）{{黑幕|1940年7月6日，皇家方舟号的飞机向搁浅在米尔斯克比尔的敦刻尔克号投下了鱼雷。其中数枚入水即沉。潜水员将它们打捞上来后发现，它们的进气杆被木楔卡住，导致无法运作。因此，在这艘英国航空母舰上，有些水兵并不认同海军部对这些武器的使用方式（即用其攻击不久之前的盟友）。}}<ref name=":0" />

20时34分，虎号和山猫号与斯特拉斯堡会合，并在其左舷后方区域就位。

20时55分，当前航向60°。科林内舰长通过舰上信号灯命令[[伏尔塔]]号、[[可怖]]号、虎号、山猫号四舰在夏令时午夜，如果没有收到来自斯特拉斯堡号的任何信号，则转向北方并保持28节航速，[[伏尔塔]]号和[[可怖]]号位于右舷前方，虎号和山猫号位于左舷前方，并注意可能已离开阿尔及尔前往奥兰的法国巡洋舰。

夜色降临，宁静而安详，仿佛大自然对人类经历的痛苦与愚行无动于衷。

在此期间，没有鱼雷尾迹，没有爆炸，没有高射炮开火，也没有看到其他飞机，双方均无损伤。

当斯特拉斯堡回到60°初始航向时，卡丹少尉气喘吁吁、脸色有些苍白地回到舰桥上。他喘了口气后解释说，当剑鱼飞越时他正在后甲板上。那架飞机在掠过时投下了一枚炸弹，落在左舷距船壳二十米的水中。这位勇敢而友善的见习生相当激动，听他讲述的人都一致认为，这艘舰很幸运，卡丹他也很幸运。追逐者号发信号说，那架英国双翼机投下了一枚鱼雷，其尾迹从该舰舰首附近经过。<ref name=":1" />

  “我当然不是在责备您。更何况这次转向对后面的攻击来说反而是幸运的，因为来袭者显然是想用它在飞越时投下的那枚炸弹来破坏我们的舵机或某个螺旋桨。”

   

轮机长马基耶登上舰桥，向科林内舰长汇报情况。科林内舰长决定将二号通道的锅炉熄火、进行通风，等能在烟囱上作业后，再将卡住的挡板关上。在恢复该锅炉舱运行之前，航速降至20节。护航舰艇已接到这一减速通知。

  人员撤离完毕后，舰桥重新安静下来。科林内舰长坐在椅子上，一言不发。我很想和他聊聊天，同时监视航线和护航舰艇的动向——它们刚刚进入夜间指定的阵位。但“帕夏”的沉默并不适合闲聊。他大概正在思考接下来的事态。

   

22时50分，医务部门通知，所有中毒的司炉工都已脱离危险。因此只有五人遇难。

  “好了，晚安”，他把钢笔放回上衣口袋里说，“我要去值更舱室躺一会儿。你交班后也去你自己的舱室休息吧。加比耶上尉，保持精神抖擞。明天见！”

   

加比耶上尉在科林内舰长去休息之后的记录如下：

  在那里，我和衣仰面躺在铺位上。一种原始而纯粹的舒适感完全笼罩了我。这是一种喜悦，是在经历了那样一天之后，依然活着、毫发无伤、身处一艘完好无损的舰船上的那种极致快感。这是一种参与了舰长的一次近乎绝境、可以说毫无成功机会的行动，却顶住了一切不利预测、最终成功脱险的满足感。

   

7月4日，2时15分。安德烈·马奎斯少将终于发来通知，要求4点在梅诺卡岛以东会合。由于无法准时到达会合点，外加科林内舰长希望保持无线电静默，所以科林内决定无视通知按原定航线继续航行。（实际上如果科林内真的按通知前往梅诺卡岛的话，那就刚好对应上了他之前对英国人下一步可能行动的推断，即英国舰队会在夜间直接前往巴利阿里群岛准备进行拦截，科林内大概也是想起了他自己的这个推断所以决定无视通知。）

  “天亮时分”，通信官继续说，“我们将航速提高到28节。我们发现山猫号在夜间掉队了，而追逐者号受航程限制，不得不减速单独驶向土伦。5点20分，护航舰艇奉命进入了您所看到的防护阵位：[[伏尔塔]]号，正前方——[[可怖]]号，右舷——虎号，左舷——波尔多号，后方。”

   

他刚汇报完，科林内就走进了航海指挥舱。他头发凌乱，没洗没刮，白色制服皱巴巴的，肯定是和衣而睡，这期间反复上舰桥查看。照例互致早安后，科林内环视了天空、大海和他的舰队。

过了一会儿，他下令向所有舰艇发信号：“在桅顶悬挂一面大型法国国旗！”

8时54分，波尔多号发信号说，由于燃油储备不足，它无法保持28节的航速。在科林内允许她自由行动后，她以25节航速直接驶往土伦。

  他还断言，一发381毫米炮弹落入了靠近我们舰尾的水中，而就在不到三十秒前，我们的后甲板还恰好位于那个位置。

   

此外，舰队医务主任坚称，加比耶上尉吹哨子命令松开锚链的声音在他的观察位置上听得一清二楚；英国人同时轰炸了法国舰队停泊的区域和防潜网入口处；甚至有一发打偏的炮弹在圣克鲁斯山（位于米尔斯克比尔附近）上面的森林里引起了火灾。

  “想想看”，一位军医喊道，“‘油姆’（“youms”，对英国人的贬义俚称）们的这记耳光，距离英国女王在伦敦电台发表讲话还不到十天。她在那篇长篇大论里说，她多么同情所有法国母亲的痛苦。她一定是在惦记我们昨天阵亡的那些战友的母亲吧。可我们那时候，根本没听懂她的暗示！”

   

加比耶上尉选择回到舰桥上闲逛，以便随时听候舰长差遣，同时抽上几斗好烟。

  “不过说真的，这些英国人，真是一帮……”

   

{{黑幕|从斯特拉斯堡号的整个突围过程可以看出来，斯特拉斯堡的成功逃脱并非只是单纯的运气好，更重要的是来自科林内这位优秀舰长的出色指挥以及下属军官团，水兵，各护航舰艇，还有水上飞机的精湛表现所综合创造出的近乎完美的结果。}}