里昂:修订间差异
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== 原型简介 == | == 原型简介 == | ||
里昂级是法国海军在一战期间设计的最后一级正统战列舰,计划于1915年开始建造,该级预定建造四艘船,命名分别是里昂(Lyon)、里尔(Lille)、迪凯纳(Duquesne)和图维尔(Tourville),“里昂”和“里尔”取自于法国同名城市,而“迪凯纳”和“图维尔”取自法国海军上将亚伯拉罕·迪肯纳(Abraham Duquesne)和安妮·希拉里翁·德·图维尔(Anne Hilarion de Tourville)。该级舰船是诺曼底级战列舰的升级版,最大的特色是恐怖的四座四联装16门340毫米主炮,足足比前代12门主炮的诺曼底还要多出4门火炮的火力。但因为1914年8月一战的爆发,该级四艘舰船的建造计划被全部取消。 | |||
=== | ===舰船设计=== | ||
==== | 1910年,法国海军开始了一项无畏战舰建造计划,即法国第一代无畏舰孤拔级战列舰(Courbet-class)。两年后,法国立法机关通过了一项海军法,要求到1920年建立一支由28艘战列舰组成的舰队。根据这项计划,三艘船在1912年建造完成,即后来的布雷塔涅级战列舰(Bretagne-class)。 | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.m.wikipedia.org/wiki/File:Lyon_class_linedrawing.png|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2b/Lyon_class_linedrawing.png|宽度=400|说明=里昂级战列舰设计图}} | |||
同时在1912年法国海军同时开始研发诺曼底级战列舰(Normandie-class)和里昂级战列舰,1913年预计建造两艘诺曼底级,1914年预计建造另外两艘诺曼底级,这将是第一批四艘诺曼底级战列舰,不过该法修正案将建造速度提高到1913年将四艘诺曼底战列舰建造完成,而在1915年计划建造四艘里昂级战列舰。1913年,海军批准建造四艘里昂级战列舰,计划在1915年开始建造。 | |||
在贝亚恩开工后,法国海军计划于1915年开工四艘新的战列舰。关于新一代战列舰的研究最早开始于1913年夏天,此时位于布雷斯特和土伦的250/200米级干船坞(布雷斯特两座干船坞尺寸250米×36米,土伦两座干船坞尺寸202米×30.5米)和封顶厂房已经在原来Fosse aux mâts(直译桅杆池,古代船坞用于存放桅杆木的设备)所在位置上完工,法国也拥有了能够与英德造船厂一较高下的设备。同年9月19日的备忘录中,雄心勃勃的法国海军指示技术部(Section technique)研究排水量高达29000吨的新型战舰方案。 | |||
在贝亚恩开工后,法国海军计划于1915年开工四艘新的战列舰。关于新一代战列舰的研究最早开始于1913年夏天,此时位于布雷斯特和土伦的250/200米级干船坞(布雷斯特两座干船坞尺寸250米×36米,土伦两座干船坞尺寸202米×30.5米)和封顶厂房已经在原来Fosse aux mâts(直译桅杆池,古代船坞用于存放桅杆木的设备)所在位置上完工,法国也拥有了能够与英德造船厂一较高下的设备。同年9月19日的备忘录中,雄心勃勃的法国海军指示技术部(Section | |||
此时,法国海军已经知道皇家海军的超无畏舰伊丽莎白女王级和复仇级会装备15英寸(381毫米)口径的主炮,这促使人们考虑将这种口径与里昂的设计相匹配,不甘示弱的法国海军最高委员会(Conseil supérieur de la marine, CSM)也开始考虑在新船上配备380毫米主炮。仍然在夏尔·多耶尔(Charles Doyère)领导下的技术部提供了四个可供选择的方案: | |||
--27500吨,3座四联装1座双联装共14门340毫米主炮 | --27500吨,3座四联装1座双联装共14门340毫米主炮 | ||
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--火炮和炮塔采用液压驱动,后者的研制已经完成 | --火炮和炮塔采用液压驱动,后者的研制已经完成 | ||
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然而,计划到此还远未结束,即将离职的海军部长皮埃尔·保丁(Pierre Baudin)反对CSM的计划,他更青睐B型主炮,然而这款主炮不可避免地将会更加沉重,后果是新船吨位将会暴涨到31000到32000吨,花费也水涨船高到9.3-9.6千万法郎(原计划只需要8.7千万法郎),多耶尔也对B型主炮持保留意见(由于额外20%的增重),但他还是提交了新设计给NGS,不过新任法国海军部长厄内斯特·蒙尼(Ernest Monis)并未像前任一样一意孤行,他将决定权交回给了最高委员会。最高委员会对使用B型炮的新方案并不满意,他们注意到此时美俄海军炮多数都在15000米距离上开始开火,大约12000米距离上才能有效交战,而这个距离上C型炮已经能够在30度入射角上击穿290毫米装甲。 | 然而,计划到此还远未结束,即将离职的海军部长皮埃尔·保丁(Pierre Baudin)反对CSM的计划,他更青睐B型主炮,然而这款主炮不可避免地将会更加沉重,后果是新船吨位将会暴涨到31000到32000吨,花费也水涨船高到9.3-9.6千万法郎(原计划只需要8.7千万法郎),多耶尔也对B型主炮持保留意见(由于额外20%的增重),但他还是提交了新设计给NGS,不过新任法国海军部长厄内斯特·蒙尼(Ernest Monis)并未像前任一样一意孤行,他将决定权交回给了最高委员会。最高委员会对使用B型炮的新方案并不满意,他们注意到此时美俄海军炮多数都在15000米距离上开始开火,大约12000米距离上才能有效交战,而这个距离上C型炮已经能够在30度入射角上击穿290毫米装甲。 | ||
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指标确定后,技术部开始审视新标准下的舰体防护设计,关于防护的备忘录在1914年6月17日提交,但由于此时接近一战爆发,法国海军并没有就此进行太多讨论。技术部指出,诺曼底级的海试证明了新的“三重弹性”水下防护系统非常有效,但潜在的AP/SAP威胁并没有解除,尽管炮弹很大可能在击中外层之后就会像鱼雷一样被引爆,但延迟引信炮弹仍然有可能击穿水下装甲,针对这一威胁,水下装甲必须进一步加厚。加厚的装甲导致新战舰不可避免地再次增重,此时大约达到了29600吨,逼近设计极限。由于法国海军拒绝进一步在进攻端做出牺牲,那么在装甲结构上就不可避免地要做出调整。基于主装甲带决不可动刀的理念,技术部提议将炮廓炮的防护从160毫米减少到100毫米,而加强主炮炮座的防护。但实际设计中,节省出来的吨位则被用在了水下装甲带上,80毫米外壳装甲将一路延伸缩窄,直到在水下6米处减少为35毫米,同样的设计在舰体后方则在4.5米处就缩减至35毫米。水下装甲带将从3号炮塔一路覆盖至1号炮塔下方。 | 指标确定后,技术部开始审视新标准下的舰体防护设计,关于防护的备忘录在1914年6月17日提交,但由于此时接近一战爆发,法国海军并没有就此进行太多讨论。技术部指出,诺曼底级的海试证明了新的“三重弹性”水下防护系统非常有效,但潜在的AP/SAP威胁并没有解除,尽管炮弹很大可能在击中外层之后就会像鱼雷一样被引爆,但延迟引信炮弹仍然有可能击穿水下装甲,针对这一威胁,水下装甲必须进一步加厚。加厚的装甲导致新战舰不可避免地再次增重,此时大约达到了29600吨,逼近设计极限。由于法国海军拒绝进一步在进攻端做出牺牲,那么在装甲结构上就不可避免地要做出调整。基于主装甲带决不可动刀的理念,技术部提议将炮廓炮的防护从160毫米减少到100毫米,而加强主炮炮座的防护。但实际设计中,节省出来的吨位则被用在了水下装甲带上,80毫米外壳装甲将一路延伸缩窄,直到在水下6米处减少为35毫米,同样的设计在舰体后方则在4.5米处就缩减至35毫米。水下装甲带将从3号炮塔一路覆盖至1号炮塔下方。 | ||
根据1913年12月的计划,这一级新战列舰将会在1914至1915年间开工,首舰船体I12被命名为里昂,I13被命名为里尔,A14和A15则分别为杜肯和图尔维尔。杜肯号将会由布雷斯特造船厂承建,图尔维尔则会由洛里昂造船厂承建,另外两艘分别被交给了ACL-彭欧伊圣纳泽尔(Ateliers et Chantiers de la Loire-Penhoët, St. Nazaire)和FCM拉塞纳(Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne)。由于1914年一战的爆发,法国海军再也没能发出订单,里昂级计划就此中断。 | ====建造取消==== | ||
根据1913年12月的计划,这一级新战列舰将会在1914至1915年间开工,首舰船体I12被命名为里昂,I13被命名为里尔,A14和A15则分别为杜肯和图尔维尔。杜肯号将会由布雷斯特造船厂承建,图尔维尔则会由洛里昂造船厂承建,另外两艘分别被交给了ACL-彭欧伊圣纳泽尔(Ateliers et Chantiers de la Loire-Penhoët, St. Nazaire)和FCM拉塞纳(Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne)。由于1914年一战的爆发,法国海军再也没能发出订单,里昂级计划就此中断。<ref>https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lyon-class_battleship</ref> | |||
===基本数据=== | |||
排水量:29600吨 | 排水量:29600吨 | ||
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== 游戏相关 == | == 游戏相关 == | ||
和[[阿金库尔]]一样的火力神教的代表性舰船之一,一共16根炮管比阿金的14根更威猛。同时这也是游戏里第一艘付费换装和新船同时实装的舰船。 | |||
在换装“一瞬”里的右下角有这样一个水池: | |||
[[文件:Lyon1.png|300px]] | |||
这个水池来自于两个不同的地方,上方的galo骑马的铜像来自于法国凡尔赛宫门前的路易十六世骑马铜像: | |||
[[文件:Lyon2.jpg|300px]] | |||
下方的喷水池来自于法国里昂市雅各宾广场的喷水池(注意看水池下方): | |||
[[文件:Lyon3.jpeg|400px]] | |||
=== 台词解析 === | === 台词解析 === | ||
获得——“'''巍峨的高山,奔腾的河水,孕育了我与我的家乡。阿金库尔?不好意思,我要抢你的风头了。'''” | |||
:里昂市位于法国东南部,位于索恩河和罗讷河的交界处,东边是阿尔卑斯山脉,西边是中央高原,里昂正好被夹在中间的一个狭长的山谷里。 | |||
白天特殊1——“'''早安,将军。要来一杯红酒提提神吗?这是吕萨吕斯酒堡产的,市面上可不多见。'''” | |||
:吕萨吕斯酒堡(Chateau d'Yquem of Lisa-Lvsi)位于法国波尔多苏玳,是世界上历史最悠久的酒庄之一,在1855年波尔多官方列级酒庄评级里它是唯一一个顶级酒庄(比一级还要高的等级),这个名誉使得吕萨吕斯酒堡凌驾于诸如拉菲、拉图、玛歌等酒庄之上。吕萨吕斯酒堡所产的葡萄酒一向以奢侈昂贵著称,在2004年的纽约葡萄酒拍卖会上,一瓶1847年的吕萨吕斯酒堡葡萄酒拍卖额高达7.16万美元,刷新了当时的葡萄酒拍卖纪录,因此,吕萨吕斯酒堡也被称作“滴金酒庄”。 | |||
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