激流：修订间差异

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 ==原型简介==
+激流号潜艇是英国皇家海军在二战前设计的T级柴电动力潜艇，确切的说属于T级第二批次（1939年）。
+T级是专门为长距离巡航和部署的远洋潜艇，主要部署范围是远东和亚洲。T级与当时的小型潜艇[[支持者|U级]]和S级潜艇是英国皇家海军最先进的潜艇，她们都在二战中在打击轴心国海上运输线和协助盟军方面做出了卓越贡献。
+而激流更是T级中的功勋舰，她在短短两年的服役生涯中创造了9万吨的击沉记录。
+===舰船设计===
+====设计背景====
+T级的设计始于1934年，英国皇家海军对T级潜艇设计的初衷是替代一战后英国设计的第一批远洋潜艇O级和P级，主要是改进这几级身上机械故障频发不可靠的缺陷。
+O级、P级潜艇最初是为了英国在亚洲太平洋地区针对日本而设计的，在英国没有大型水面舰队时，这些远洋潜艇就会成为英国遏制日本水面舰队的主要手段。按照预计，皇家海军需要在太平洋地区部署至少20艘远洋潜艇。
+但此时皇家海军还面临着另外一个问题，1930年的《伦敦海军条约》中英国的潜艇总吨位被限制在53500吨，并且单艘潜艇的水面排水量不超过2000吨，这使得潜艇的数量受到了限制。再加上当时英国保守派斯坦利·鲍德温（Stanley Baldwin）政府甚至呼吁在1935年的伦敦裁军会议上直接禁止潜艇，英国海军部不得不对新型潜艇采取最保守的升级，即在整体规模不变的情况下进行小幅改进，新潜艇也被称为“重复P级”（Repeat P-class）。
+时任英国皇家海军潜艇司令诺艾尔·劳伦斯少将（Noel F. Laurence）认为，“重复P级”必须与P级拥有接近的长续航能力，以及更强大的鱼雷武器，以确保在更远的距离上达到所需的命中量，并且潜艇要更易于维护。
+也正因条约限制，诺艾尔少将也同时开始研制550吨级的小型潜艇，以弥补潜艇的数量优势，这项研究也变成了后来的[[支持者|U级]]和V级小型潜艇。
+====设计过程====
+年2月27日，英国海军造舰部首席设计师（Director of Naval Construction，简称“DNC”）亚瑟·约翰斯爵士（Arthur Johns）开始带领团队设计新型1000吨级潜艇。
+DNC设计出几个原型方案并确定了新设计的基本指标：
+*水面排水量1300吨左右；武备为6个内置21英寸（533mm）鱼雷发射管、2个外置21英寸鱼雷发射管以及一门3英寸（76mm）甲板炮。
+*水下航速9节（17公里/小时），水面航速15节（28公里/小时），最大下潜深度91米。
+*可以在水下持续航行15小时（2节航速下）或者8小时（5节航速下），水面航速11节下续航能力为4000海里（7400公里），算上足够28天巡航的燃料下航程为5500海里（10200公里）。
+诺艾尔少将还提出采用双层船壳以提高潜艇在深水炸弹下的生存能力，但该提议被海军部否决。
+年初，迫于伦敦裁军会议的压力，DNC不得不将“重复P级”的设计的水面排水量降至1000吨以符合要求，牺牲的空间使得水面航速下降至14.5节，航程也有所缩水。
+新设计同时取消了在O级和P级上被证实不安全容易造成燃料外漏的外部油箱，但如果要确保航程达标必须要保证水面排水量在1075吨左右，海军部最终同意了该提议。“重复P级”的最终设计“D”方案在1935年5月 得到了海军部的认可，并准备进行试产。
+同年6月24日，海军部取消了“重复P级”的代号，并以“T级”命名，这也意味着今后该级所有的潜艇命名都要以T字母开头。
+年9月3日，T级的第一艘被命名为特里同号（HMS Triton N15），海军部则在1936年2月审批通过了该设计。
+同时英国的各个船厂，包括维克斯-阿姆斯特朗公司、坎梅尔·莱德公司和斯科特造船公司等都开始竞标，最终维克斯-阿姆斯特朗公司拿下了第一批15艘T级潜艇的合同，特里同号也于1936年8月开工建造。
+年9月，随着纳粹德国闪击波兰，第二次世界大战爆发，英国在对德国宣战后也启动了“战时紧急计划”（War Emergency Programme），开始大量追加订购建造日后运输护航所需要的潜艇和驱逐舰等。
+T级潜艇也被皇家海军追加建造了第二批次，该批次共7艘，激流号潜艇就属于该批次。当然该批次在设计上相较于第一批次有些许调整改进，具体差别会在下文的设计简介中详细阐述。
+====基础参数====
+T级是英国针对日本海军在太平洋作战的远洋潜艇，特色是具备重雷装以及长时间巡航能力。
+该级全长84.2米，宽7.7米，水面排水量1310吨，水下排水量1590吨。该级的全舰体采用了坚固的铆接结构，这也使得该级可以下潜至最深91米的水下，1940年的T级郡主号潜艇（HMS Tetrarch N77）更是下潜到122米的深度。为了容纳舰艏的六个鱼雷发射管，T级的舰艏被设计成独特的球形舰艏，但后来证实这种带外部发射管的舰艏在水面航行时产生稳定性以及航速变慢的问题，在第二批次中外部发射管的位置被后移，减少了速度损失。
+另外首舰特里同号有一个很高的开放式舰桥设计，虽然通风效果良好，但在恶劣天气下开放式舰桥的进水问题也非常严重，后在第二批次中改成了封闭式舰桥（但第三批次又改了回去）。
+动力系统方面，T级潜艇所采用的发动机是随不同的造船厂而不同，例如维克斯造船厂建造的T级配备的就是他们自家的维克斯1250马力的柴油机，这是一种非常可靠的柴油机；坎梅尔·莱德在此处采用的是苏尔泽发动机；而斯科特造船厂采用的则是来自德国的MAN增压柴油机（当然在1939年二战爆发后德国就停止了对其技术支持）。
+该级的标准动力配置为两台1250马力的（930千瓦）的柴油机，以及两台1450马力（1080千瓦）的电机。可以以水面15.5节（28.7公里/小时）航速，以及水下9节（17公里/小时）的航速航行。续航力方面，该级可以在水下以2.9节航速持续航行48小时，满油状态克航行8000海里（15000公里）。
+武备方面，T级的舰艏装备有6个内部21英寸（533mm）鱼雷发射管，以及两个外部鱼雷发射管，可以发射Mark VIII型鱼雷。使用外部管的原因还是在于防止开孔过多影响舰体结构耐压性和稳定性。区别在于内部发射管可以进行内部鱼雷再装填，而外部管则不能，而且后来的实战证明这些外部鱼雷发射管的保护罩还很容易损坏。
+另外，T级第一批次还有两个位于指挥塔两侧的侧面外部鱼雷发射管，这样使得潜艇可以一次性进行10枚鱼雷的齐射；不过到了第二批次中，这两个侧面外部发射管被移到了舰艉，并增加了一个，形成了舰艏8根发射管，舰艉3根发射管的结构。
+T级的甲板上还安装有一门4英寸（102mm）QF Mark XII或Mark XXII甲板炮，安装位于上层建筑前延伸出的小平台上方和指挥塔前方，具有一个能随火炮旋转的平台，为炮组人员操作火炮提供空间。T级潜艇的标准防空武器是三挺7.7mm机枪。这些最初是刘易斯机枪，但从1941年开始被更好的维克斯气动式（Vickers gas-operated，简称VGO）机枪取代。如果军队为了节省物资，维克斯机枪有时会被布伦机枪取代。后来，大多数T级潜艇都换装成了20mm厄利孔防空炮，其安装于潜艇指挥塔的后方。
 ==游戏相关==