斯特拉斯堡:修订间差异
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22时50分,医务部门通知,所有中毒的司炉工都已脱离危险。因此只有五人遇难。 | 22时50分,医务部门通知,所有中毒的司炉工都已脱离危险。因此只有五人遇难。 | ||
23时00分,轮机报告二号通道已重新点火,可以提速。科林内舰长决定加速到25节,并通知护航舰队。马基耶打来电话说下面一切正常。燃烧效果看起来确实非常好。烟囱里连一丝烟都没有。 | |||
突然,科林内舰长变得健谈起来,以下是他与操舰军官的谈话记录 | |||
“这次临时减速对我们来说不是好事”,他对我说,“我们不知道英国舰队的意图,但必须假设他们会努力在明早与我们接触。此外,我们得承认,他们很可能截获了敦刻尔克号发给我们的前往土伦的消息,并且能够破译,因为我们的密码还是战争期间与盟国共同使用的那套。在这种情况下,如果您是英国舰队司令……” | |||
“这是种荣誉还是耻辱?” | |||
“如果您是英国舰队司令,您会这样想:这艘斯特拉斯堡号不会继续向东航行。但入夜之后,为了迷惑我、让我在搜索中迷失方向,它会改变航向,果断转向北。这是个经典计谋,我不会上当。因此,我会毫不犹豫地直接驶向巴利阿里群岛,天亮时带着我忠诚的皇家方舟号追上她” | |||
我点头认为这个推理是有道理的。 | |||
“好”,科林内继续说,“您估计英国飞行员能在航母周围进行多大范围的空中侦察?” | |||
“这取决于搜索扇区的宽度,但他们的活动半径通常可达五十海里。” | |||
“那么,如果我们从午夜开始向北航行,几乎可以肯定会在日出时被女王陛下的忠实臣民们发现。所以,我不会去做那个可能追击我的人认为我会做的事。不做经典规避。欺骗就在于不采取欺骗行动,也就是一直向东,尽可能远地航行,朝着撒丁岛南端前进。明天早上,再根据情报或事态发展决定是否改变航线。请取消我之前向护航舰艇下达的夜间命令。” | |||
他随即起草了一份电文,通过隐蔽的信号灯传达给所有舰艇。 | |||
我认为“帕夏”的推理巧妙得无懈可击,堪比最精彩的侦探小说,而且他向我阐述时带着足够的满足感,显然对此颇为自得。战术没有什么教条可言,这是个常识问题。 | |||
科林内查阅了地中海航路指南,然后在航行日志上写下了他夜间的指令。 | |||
“好了,晚安”,他把钢笔放回上衣口袋里说,“我要去值更舱室躺一会儿。你交班后也去你自己的舱室休息吧。加比耶上尉,保持精神抖擞。明天见!” | |||
“晚安,指挥官”,加比耶上尉回答。 | |||
一直到4日早上,科林内才下令转向西北方向返回土伦。 | 一直到4日早上,科林内才下令转向西北方向返回土伦。 | ||