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皇家橡树:修订间差异

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皇家橡树号是英国皇家海军复仇级(亦称R级)战列舰的四号舰,是英国皇家海军在第一次世界大战建造的超无畏舰,旨在应对德国建造的巴伐利亚级战列舰,是伊丽莎白女王级小改版本。
皇家橡树号是英国皇家海军复仇级(亦称R级)战列舰的四号舰,是英国皇家海军在第一次世界大战建造的超无畏舰,旨在应对德国建造的巴伐利亚级战列舰,是伊丽莎白女王级小改版本。


本级舰满载排水量31630吨,在中轴线前后各布置两座双联装15英寸(381毫米)舰炮,基本布局与伊丽莎白女王级基本相同,舰体长度缩短,航速有所减慢,采用单烟囱,这是外观上与伊丽莎白女王级最明显的区别。总工程师由沃兹变为达因科特(原文d'Eycourt,此人各种翻译中也称英考特),达因科特认为R级作为燃油舰和以前燃煤舰有上部煤舱防护不同,在设计中将R级的穹甲上移一层甲板使穹甲上缘与主装对齐,该设计在当时便引起较大争议(主要是前任总师沃兹和现任总师英考特的争议){{黑幕|炮弹可以通过上装砸到穹甲上}}。但R级从未被炮弹击中过,所以无法说她的实战表现会是怎样。同时,英考特将R级船宽减小18英寸以提高GM值,原因是作为更加稳定的连续炮击平台。
本级舰满载排水量31630吨,在中轴线前后各布置两座双联装15英寸(381毫米)舰炮,基本布局与伊丽莎白女王级基本相同;舰体长度缩短,航速有所减慢,采用单烟囱,这些是外观上与伊丽莎白女王级最明显的区别。总工程师由沃兹变为达因科特(原文d'Eycourt,此人各种翻译中也称英考特),达因科特认为R级作为燃油舰和以前燃煤舰有上部煤舱防护不同,在设计中将R级的穹甲上移一层甲板使穹甲上缘与主装对齐,该设计在当时便引起较大争议(主要是前任总师沃兹和现任总师英考特的争议){{黑幕|炮弹可以通过上装砸到穹甲上}}。但R级从未被炮弹击中过,所以无法说她的实战表现会是怎样。同时,英考特将R级船宽减小18英寸以提高GM值,原因是作为更加稳定的连续炮击平台。


皇家橡树号于1914年11月17日下水,1916年5月1日正式服役,与同级其他舰只一同参与了第一次世界大战。其中,复仇号、皇家橡树号参加了日德兰海战。在日德兰海战中,皇家橡树号共计发射了38发15英寸炮弹以及84发6英寸炮弹,3发击中德弗林格尔号战列巡洋舰,1发击中威斯巴登号轻巡洋舰,自身一度处于交叉炮火当中但未被击中。
皇家橡树号于1914年11月17日下水,1916年5月1日正式服役,与同级其他舰只一同参与了第一次世界大战。其中,复仇号、皇家橡树号参加了日德兰海战。在日德兰海战中,皇家橡树号共计发射了38发15英寸炮弹以及84发6英寸炮弹,3发击中德弗林格尔号战列巡洋舰,1发击中威斯巴登号轻巡洋舰,自身一度处于交叉炮火当中但未被击中。
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由于航速的限制以及经费的限制,复仇级到第二次世界大战爆发前只进行了小规模的改装。第二次世界大战中,鉴于舰艇本身的设备和武装已经过时,复仇级战列舰多用于执行辅助性任务。
由于航速的限制以及经费的限制,复仇级到第二次世界大战爆发前只进行了小规模的改装。第二次世界大战中,鉴于舰艇本身的设备和武装已经过时,复仇级战列舰多用于执行辅助性任务。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:HMS_Royal_Oak_portside.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/HMS_Royal_Oak_portside.jpg|宽度=400|说明=历史上的皇家橡树号}}
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:HMS_Royal_Oak_portside.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/HMS_Royal_Oak_portside.jpg|宽度=400|说明=1924年改装后的皇家橡树号}}
=== 战史 ===
=== 战史 ===
1917年,皇家橡树号服役加入皇家海军第三舰队第四战列舰队;
1917年,皇家橡树号服役加入皇家海军第三舰队第四战列舰队。


1918年11月5日,皇家橡树号加入皇家海军第一战列舰队开赴福斯湾;
1918年11月5日,皇家橡树号加入皇家海军第一战列舰队开赴福斯湾。


1926年,皇家橡树号调入皇家海军地中海舰队;
1926年,皇家橡树号调入皇家海军地中海舰队。


1937年2月2日,皇家橡树号开赴西班牙外海执行西班牙内战期间的“不干涉巡逻“(Non-intervention Patrols)任务;
1937年2月2日,皇家橡树号开赴西班牙外海执行西班牙内战期间的“不干涉巡逻“(Non-intervention Patrols)任务。


1938年,皇家橡树号调回本土舰队;
1938年,皇家橡树号调回本土舰队。


1939年10月,皇家橡树号执行北海巡逻任务;
1939年10月,皇家橡树号执行北海巡逻任务。


1939年10月12日,皇家橡树号抵达斯卡帕湾,英军决定将皇家橡树号留在港内停泊,暂时充当港口的防空炮舰;
1939年10月12日,皇家橡树号抵达斯卡帕湾,英军决定将皇家橡树号留在港内停泊,暂时充当港口的防空炮舰。


1939年10月14日,[[U47|U-47号潜艇]]潜入斯卡帕湾,并两次以鱼雷攻击皇家橡树号。皇家橡树号在第一波鱼雷攻击中仅受轻伤,以至水兵误以为是舰内发生爆炸意外;不过到第二波鱼雷攻击,皇家橡树号的舰侧被击中爆破,舰体迅速入水,在13分钟后便翻侧沉没。舰上共有833人死亡。
1939年10月14日,[[U47|U-47号潜艇]]潜入斯卡帕湾,并两次以鱼雷攻击皇家橡树号。皇家橡树号在第一波鱼雷攻击中仅受轻伤,以至一开始有人认为是舰内储存易燃物资的仓库发生爆炸;虽然进行了一番检查,但许多水兵们并不知道他们的船受到了攻击,于是回到吊床上继续睡觉。不过到第二波鱼雷攻击,皇家橡树号的舰侧被击中爆破,舰体迅速入水,在13分钟后便翻侧沉没。舰上共有833人死亡。


1968年5月,皇家橡树号残骸被发现于58°55′51″N 2°59′00″W。
1968年5月,皇家橡树号残骸被发现于58°55′51″N 2°59′00″W。
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皇家橡树曾作为英王的座舰,有一定象征意义。
皇家橡树曾作为英王的座舰,有一定象征意义。


英王查理二世在1651年切斯特被克伦威尔击败后不得不出逃,Boscobel当地的保王党人接纳并保护了他,在当地避难期间,查理二世曾和一位保王党人在Boscobel林地的一株橡树的树洞中躲避前来搜查的议会军士兵。1660年斯图亚特王朝复辟后,查理二世将此树封为“皇家橡树”,而曾陪同他在树洞避难的保王党人及其后代亦被授予了贵族身份。而且英格兰也会每年都纪念“Royal Oak Day.”
英王查理二世在1651年切斯特被克伦威尔击败后不得不出逃,博斯科贝尔(Boscobel)当地的保王党人接纳并保护了他。在当地避难期间,查理二世曾和一位保王党人在博斯科贝尔林地的一株橡树的树洞中躲避前来搜查的议会军士兵。1660年斯图亚特王朝复辟后,查理二世将此树封为“皇家橡树”,而曾陪同他在树洞避难的保王党人及其后代亦被授予了贵族身份。而且英格兰也会每年都纪念“Royal Oak Day.”


[[File:Royal Oak, Boscobel.jpg|right|位于英国什罗普郡博斯科贝尔的橡树|200px]]
[[File:Royal Oak, Boscobel.jpg|right|位于英国什罗普郡博斯科贝尔的橡树|200px]]