凯利：修订间差异

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==原型简介==

凯利于1937年8月26日铺设龙骨，1938年10月25日下水，1939年8月23日服役，就在英国向德国宣战前11天。她是以海军上将约翰·凯利的名字命名的。

===领海===

1939年9月，第二次世界大战爆发，温莎公爵和公爵夫人从他们居住的法国乘坐凯利号返回英国。

1939年12月14日下午，油轮Atheltemplar号撞上德国驱逐舰在泰恩河口埋设的地雷。凯利号和部落级驱逐舰“莫霍克”号被派遣为“大帝”号、“乔弗雷”号和“兰顿”号救援拖船护航。在这次行动中，凯利也倒霉地触雷，船体受到损坏。当莫霍克派人登上Atheltemplar号，乔弗雷和兰顿拖着油轮时，凯利自己被大帝拖着回到了泰恩河。在午夜前到达泰恩河后，罗伯特·雷德黑德和华盛顿拖着凯利沿河而上。她花了三个多月的时间来维修。

这已经是凯利遇到的第二次不幸了，之前她因为风暴受损在干船坞呆了一个月，才刚刚回到现役。第二次的修理工作于1940年2月28日完成，凯利重新开始工作。令人惊讶的是，仅仅两天之后的3月2日，她就与廓尔喀号在泰晤士河上相撞，不得不在干船坞再呆8周。她于4月27日恢复，赶上了协助盟军撤离纳姆索斯的任务。

===挪威战役===

1940年5月9日到5月10日晚，在挪威战役中，凯利被德国的s31快艇鱼雷击中中部，该艇由海军上将赫尔曼·奥普登霍夫指挥（他因此被授予骑士十字勋章）。由于船身严重受损，她再次靠大帝号被拖走。在四天里凯利以三节的速度挣扎着返回港口，时不时会遇到e艇和轰炸机的攻击。海军指挥官写道，她幸存下来“不仅是因为官兵们良好的航海技术，还因为他们出色的工艺确保了其他船舱的水密性。一个有缺陷的铆钉可能就把她弄死了。”

回到造船厂后，她在接受大修之前就退役了；直到1940年12月，她才重新服役。在过去的14个月里她连绵的厄运让她实际服役时间不到两周。

凯利重新服役后重新加入了第五舰队；经过艰苦的试验和在海峡的任务后，她和第5舰队航行前往地中海，于1941年4月到达马耳他。

===地中海===

1941年4月，她加入了皇家海军在直布罗陀的阿卜杜勒、[[黛朵]]、[[黑背豺]]、泽西、克什米尔、开尔文和吉普林号，组成了S部队，为地中海舰队增援提供护航。她于28日抵达马耳他，并与舰队一起联手K部队袭击前往北非的轴心运输舰队。

5月8日，在泽西号被一枚水雷炸毁并随后被清理后，舰队离开马耳他，与阿贾克斯、黛朵、猎户座和珀斯会合，护送补给船队前往埃及和希腊（老虎行动）。5月10日，她率领驱逐舰轰炸班加西，然后返回马耳他。5月21日，她随克什米尔和吉卜林被派往克里特岛，第二天开始在该岛北部巡逻。

5月23日，在撤离克里特岛期间，凯利被炸沉，一半船员遇难。但她也成功击落了三架攻击的斯图卡，而另一架严重受损，在返回基地后坠毁。幸存者对凯利的沉没深感震惊；舰长蒙巴顿分担了他们的痛苦，并提醒所有人“我们没有抛弃凯利号，凯利号离开了我们！”以此来安慰船上的人。{{黑幕|迷惑发言}}

===偶像？===

1942年由诺埃尔·科沃德（NoëlCoward）和约翰·米尔斯（John Mills）主演的电影《与祖国同在》讲述了“托林号”的故事，影片即取材于凯利的事迹。英国皇家海军凯利协会举办聚会和纪念活动，该协会的著名支持者包括查尔斯王子和约翰·米尔斯爵士。

===关于蒙巴顿粉===

凯利的舰长蒙巴顿在担任驱逐舰司令时发明了一种舰用迷彩涂装，该涂装被称为蒙巴顿粉（Mountbatten Pink）。这种战舰用的迷彩涂装在夕阳和黄昏时有近乎隐形的效果；但因粉红色在白天实在太过显眼，最终这种色彩在二战末期就被现在常见的灰色所取代。

==游戏相关==