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百眼巨人:修订间差异

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早在1912年前,英国海军就已经对航母进行了初步探索。
早在1912年前,英国海军就已经对航母进行了初步探索。


1912年,英国的威廉·比尔德摩尔造船厂(William Beardmore)向英国海军部提交过一种“可以搭载飞机和鱼雷艇航母”的设计,这个设计里航母拥有两个舰岛,将飞行甲板夹在中间,每个舰岛有一座烟囱,这样的设计可以使得起飞甲板和降落甲板能连为一体。当然,由于其全通式甲板的特征令它得到了“熨斗”、 “针线盒”(Ditty Box)的外号。
1912年,英国的威廉·比尔德摩尔造船厂(William Beardmore Co.)向英国海军部提交过一种“可以搭载飞机和鱼雷艇航母”的设计,这个设计里航母拥有两个舰岛,将飞行甲板夹在中间,每个舰岛有一座烟囱,这样的设计可以使得起飞甲板和降落甲板能连为一体。当然,由于其全通式甲板的特征令她得到了“熨斗”、 “针线盒”(Ditty Box)的外号。


1916年,在该设计的模型评估测试中,发现两座烟囱会引起强烈的湍流现象。所以在后面的设计中,将百眼巨人改为平装甲板设计,才得以解决这个问题。但另一个最大的问题就是改装过程中大量增加上部重量,导致的百眼巨人的重心非常的高,这使得她在转弯时或者低速航行时,遇到强风容易重心不稳。
1916年,在该设计的模型评估测试中,发现两座烟囱会引起强烈的湍流现象。所以在后面的设计中,将百眼巨人改为平装甲板设计,才得以解决这个问题。但另一个最大的问题就是改装过程中大量增加上部重量,导致的百眼巨人的重心非常的高,这使得她在转弯时或者低速航行时,遇到强风容易重心不稳。