凯利：修订间差异
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1939年12月14日下午，油轮Atheltemplar号撞上德国驱逐舰在泰恩河口埋设的地雷。凯利号和部落级驱逐舰“莫霍克”号被派遣为“大帝”号、“乔弗雷”号和“兰顿”号救援拖船护航。在这次行动中，凯利也倒霉地触雷，船体受到损坏。当莫霍克派人登上Atheltemplar号，乔弗雷和兰顿拖着油轮时，凯利自己被大帝拖着回到了泰恩河。在午夜前到达泰恩河后，罗伯特·雷德黑德和华盛顿拖着凯利沿河而上。她花了三个多月的时间来维修。 | 1939年12月14日下午，油轮Atheltemplar号撞上德国驱逐舰在泰恩河口埋设的地雷。凯利号和部落级驱逐舰“莫霍克”号被派遣为“大帝”号、“乔弗雷”号和“兰顿”号救援拖船护航。在这次行动中，凯利也倒霉地触雷，船体受到损坏。当莫霍克派人登上Atheltemplar号，乔弗雷和兰顿拖着油轮时，凯利自己被大帝拖着回到了泰恩河。在午夜前到达泰恩河后，罗伯特·雷德黑德和华盛顿拖着凯利沿河而上。她花了三个多月的时间来维修。 | ||
这已经是凯利遇到的第二次不幸了，之前她因为风暴受损在干船坞呆了一个月，才刚刚回到现役。第二次的修理工作于1940年2月28日完成，凯利重新开始工作。令人惊讶的是，仅仅两天之后的3月2日，她就与廓尔喀号相撞，不得不在泰晤士河上的干船坞再呆8周。她于4月27日恢复，赶上了协助盟军撤离纳姆索斯的任务。 | |||
===挪威战役=== | ===挪威战役=== | ||