威尔士亲王：修订间差异

第140行：

1941年12月10日上午10时40分，舰队的瞭望哨发现有可疑飞机正在监视舰队，舰队将防空警戒的等级提高到最高。11时，英军的雷达发现了正在靠近的庞大机群，它们是来自元山航空队的35架九六陆攻、来自美幌航空队的33架九六陆攻及来自鹿屋航空队的26架一式陆攻。

第一波8架飞机于11时10分集中攻击了反击号，这些飞机被Z舰队猛烈的防空火力击退。11时38分，由25架飞机组成的第二攻击波赶来，它们以9架吸引英舰火力，另外16架则在30米的低空快速向英国战舰靠近，其中9架在距离威尔士亲王号800至1800米的距离上投放鱼雷。在防空作战中，威尔士亲王号击落了一架日机，炮手们发现相比平时训练使用的靶机，这些日本飞机的飞行高度更低，飞行速度刚快。

第一波8架飞机于11时10分集中攻击了反击号，这些飞机被Z舰队猛烈的防空火力击退。11时38分，由25架飞机组成的第二攻击波赶来，它们以9架吸引英舰火力，另外16架则在30米的低空快速向英国战舰靠近，其中9架在距离威尔士亲王号800至1800米的距离上投放鱼雷。在防空作战中，威尔士亲王号击落了一架日机，炮手们发现相比平时训练使用的靶机，这些日本飞机的飞行高度更低，飞行速度也更快。

在第二轮攻击中，有2至3枚鱼雷击中了威尔士亲王号的左舷，第一枚鱼雷击中了靠近左舷螺旋桨支架的位置，爆炸炸断了支架导致螺旋桨轴弯曲、螺旋桨叶脱落。变形的桨轴搅碎了轴管中的密封材料，海水立即灌入机舱内。轮机长下令切断损坏主轴的动力，之后该机舱就被淹没。第二枚鱼雷击中了后烟囱下方，爆炸致使184至298号肋骨区域进水，进水舱室包括应急柴油发电机舱、涡轮发电机舱。大量舱室进水导致了舰体发生倾斜，很多舱室都被放弃。两枚鱼雷对威尔士亲王号造成的最大损失就是让全舰一半的电力和动力丧失。舰体后部电力的中断导致通风、照明、通信系统中断，依靠电力运行的水泵无法工作。鱼雷攻击同时还影响了威尔士亲王号的防空能力，1座133毫米炮塔的扬弹机出现故障，1座弹药库被淹，2座丧失电力，1座282型和3座285型火控雷达失灵。等第二波日机飞走后，威尔士亲王号上的损管人员开始了全力抢修，大家头戴面具在闷热的舰底防堵漏洞、修复设备。尽管船员们奋力工作，但是威尔士亲王号还是出现了舰体倾斜和无法控制等严重问题。