皇家橡树：修订间差异
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== | ==R级战列舰设计简介== | ||
[[File:HMS_Revenge_(1916)_profile_drawing.png|450px|缩略图|右|复仇级战列舰设计图]] | [[File:HMS_Revenge_(1916)_profile_drawing.png|450px|缩略图|右|复仇级战列舰设计图]] | ||
皇家橡树号战列舰是1910年代英国皇家海军建造的R级无畏战列舰的其中一艘，也被称为“复仇级”（R就是复仇的英文单词“Revenge”的首字母）。 | 皇家橡树号战列舰是1910年代英国皇家海军建造的R级无畏战列舰的其中一艘，也被称为“复仇级”（R就是复仇的英文单词“Revenge”的首字母）。 | ||
该级是基于前一型[[伊丽莎白女王]]级的缩小和降速版，但换来的是建造上的难度降低，量产更容易，可以建造更多的同级舰。所以该级最初计划建造8艘，其中两艘在约翰·费舍尔（John Fisher, 1st Baron Fisher）成为第一海军大臣后被改造为战列舰巡洋舰，也就是[[声望]] | 该级是基于前一型[[伊丽莎白女王(00)|伊丽莎白女王]]级的缩小和降速版，但换来的是建造上的难度降低，量产更容易，可以建造更多的同级舰。所以该级最初计划建造8艘，其中两艘在约翰·费舍尔（John Fisher, 1st Baron Fisher）成为第一海军大臣后被改造为战列舰巡洋舰，也就是[[声望|声望级战列巡洋舰]]的两艘[[声望]]和[[反击]]。还有一艘名为“抵抗”的舰船则因一战爆发在1914年取消建造，故该级共有5艘同级舰，分别是：复仇号（HMS Revenge 06）、决心号（HMS Resolution 09）、皇家橡树号（本舰）、[[阿尔汉格尔斯克|君权]]号（HMS Royal Sovereign 05）和拉米雷斯号（HMS Ramillies 07）。 | ||
===设计背景=== | ===设计背景=== | ||
20世纪初，德国在海军中将阿尔弗雷德·冯·提尔比茨（Alfred von Tirpitz）的带领下开始大力造舰，企图挑战英国皇家海军的霸权地位，也拉开了20世纪初欧洲海军军备竞赛的序幕。 | 20世纪初，德国在海军中将阿尔弗雷德·冯·提尔比茨（Alfred von Tirpitz）的带领下开始大力造舰，企图挑战英国皇家海军的霸权地位，也拉开了20世纪初欧洲海军军备竞赛的序幕。 | ||
而随着1906年英国建成了无畏号战列舰，这场军备竞赛也变得愈发激烈。到1913年第一次世界大战爆发前，英国已经建造了27艘无畏舰，德国建造了17艘无畏舰。为继续扩大优势，皇家海军计划在前一型的[[伊丽莎白女王]]级战列舰的基础上，设计一型尺寸小但更适合批量生产的无畏舰，也就是R级战列舰。 | 而随着1906年英国建成了无畏号战列舰，这场军备竞赛也变得愈发激烈。到1913年第一次世界大战爆发前，英国已经建造了27艘无畏舰，德国建造了17艘无畏舰。为继续扩大优势，皇家海军计划在前一型的[[伊丽莎白女王(00)|伊丽莎白女王]]级战列舰的基础上，设计一型尺寸小但更适合批量生产的无畏舰，也就是R级战列舰。 | ||
R级的设计工作由海军委员会的海军设计工程师尤斯塔斯·丁尼森·德因库尔爵士（Sir Eustace Tennyson d'Eyncourt）的设计团队负责，整个设计相较于伊丽莎白女王级基本就是略小、速度略慢的小改版本，主炮采用的是和伊丽莎白女王级一样的八门15英寸（381毫米）主炮。 | R级的设计工作由海军委员会的海军设计工程师尤斯塔斯·丁尼森·德因库尔爵士（Sir Eustace Tennyson d'Eyncourt）的设计团队负责，整个设计相较于伊丽莎白女王级基本就是略小、速度略慢的小改版本，主炮采用的是和伊丽莎白女王级一样的八门15英寸（381毫米）主炮。 | ||
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动力系统由两座Parsons蒸汽轮机和18台Babcock & Wilcox锅炉组成（其中决心和皇家橡树采用的是Yarrows锅炉）。在最初的设计中，德因库尔爵士计划重新采用煤和燃油的混合动力锅炉，但费舍尔在1914年否认了这个方案，改为采用纯燃油锅炉，但锅炉舱空间设计狭窄，发动机功率低，致使航速相对伊丽莎白女王级减低。额定功率40000轴马力（30000千瓦），设计最高航速23节（43公里/小时），但在实际海试过程中，该级没有一艘能跑到这个速度，只有皇家橡树在海试中跑到了22节（41公里/小时）的最高速。续航力在10节（19公里/小时）的巡航速度下为7000海里。 | 动力系统由两座Parsons蒸汽轮机和18台Babcock & Wilcox锅炉组成（其中决心和皇家橡树采用的是Yarrows锅炉）。在最初的设计中，德因库尔爵士计划重新采用煤和燃油的混合动力锅炉，但费舍尔在1914年否认了这个方案，改为采用纯燃油锅炉，但锅炉舱空间设计狭窄，发动机功率低，致使航速相对伊丽莎白女王级减低。额定功率40000轴马力（30000千瓦），设计最高航速23节（43公里/小时），但在实际海试过程中，该级没有一艘能跑到这个速度，只有皇家橡树在海试中跑到了22节（41公里/小时）的最高速。续航力在10节（19公里/小时）的巡航速度下为7000海里。 | ||
R级的主炮为8门后膛装（BL）15英寸（381毫米）Mk.I主炮，与[[伊丽莎白女王]]级完全一致，分别安装在舰首尾的四座双联炮塔中，从前到后分别叫做“A”、“B”、“X”和“Y”炮塔，最大俯仰角分别为-5和20度，可以以750米/秒的初速度发射875公斤的穿甲弹，最大射程为22332米。 | R级的主炮为8门后膛装（BL）15英寸（381毫米）Mk.I主炮，与[[伊丽莎白女王(00)|伊丽莎白女王]]级完全一致，分别安装在舰首尾的四座双联炮塔中，从前到后分别叫做“A”、“B”、“X”和“Y”炮塔，最大俯仰角分别为-5和20度，可以以750米/秒的初速度发射875公斤的穿甲弹，最大射程为22332米。 | ||
1934年，在改造中皇家橡树的“X”炮塔上安装了一个飞机弹射器，可以用于发射水上飞机（游戏初始立绘中也能看到这个弹射器）。 | 1934年，在改造中皇家橡树的“X”炮塔上安装了一个飞机弹射器，可以用于发射水上飞机（游戏初始立绘中也能看到这个弹射器）。 | ||
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皇家橡树曾作为英王的座舰，有一定象征意义。 | 皇家橡树曾作为英王的座舰，有一定象征意义。 | ||
英王查理二世在1651年切斯特被克伦威尔击败后不得不出逃，博斯科贝尔（Boscobel）当地的保王党人接纳并保护了他。在当地避难期间，查理二世曾和一位保王党人在博斯科贝尔林地的一株橡树的树洞中躲避前来搜查的议会军士兵。1660年斯图亚特王朝复辟后，查理二世将此树封为“皇家橡树”，而曾陪同他在树洞避难的保王党人及其后代亦被授予了贵族身份。 | |||
而且英格兰也会每年都纪念“皇家橡树日”（Royal Oak Day），这天也是英国的法定节假日。 | |||
==服役历史== | ==服役历史== | ||