暴怒：修订间差异

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==原型简介==

暴怒号巡洋舰是英国皇家海军在一战时期建造的三艘[[勇敢]]级大型轻巡洋舰的三号舰，同时她也是该级三艘同级舰里唯一一艘存活至二战结束的。

但和她的两艘姐妹舰[[勇敢]]和[[光荣(大型轻巡洋舰)|光荣]]略有不同，暴怒最开始预定装备的是两门[[英国单装18英寸舰炮|18英寸（457毫米）/39 BL Mk.I舰炮]]，安装在两座单装炮塔中，该炮也是皇家海军研发过的口径最大的舰炮，同时也是人类历史上研制出的口径最大的主炮之一，仅次于二战时期大和级战列舰的主炮。

其他设计方面请参阅该级首舰[[勇敢]]的词条，这里不再赘述。

[[File:44b45bd64812dad5ca72e991e3fb24f8.jpg|200px|缩略图|右|暴怒号的舰徽，该舰徽也同样位于游戏立绘中暴怒的帽子上]]

===一战时期===

====改造为载机巡洋舰====

暴怒号在安装了两座单装18英寸炮塔后进行了试射，但试验下来发现该炮非常不合适暴怒的船体，18英寸的口径的击发膛压超出了其舰体的承受范围，故暴怒的舰艏18英寸炮被拆除，只保留了舰艉的炮塔。

碍于飞行甲板的尺寸问题，暴怒的这个前飞行甲板只能起飞飞机，却无法降落，飞机在起飞后只能降落在水里或者飞往陆地基地降落，当时虽然美国飞行员尤金·伊利（Eugene B. Ely）已有在宾夕法尼亚号装甲巡洋舰上临时铺设的飞行甲板上成功着陆的记录，但还没有人成功地降落在一艘真正的专门建造的载机舰上。

不过在1917年8月2日，一位来自皇家空军的中队长艾德温·哈里斯·邓宁（Edwin H. Dunning）成功的驾驶一架索普维斯“幼犬”式双翼战斗机从暴怒的甲板上起飞并成功降落。邓宁在机尾加了一条带子，当他着陆时地勤人员需要尽快将带子拽住来实现飞机的制动。

====首次改造====

1917年11月，暴怒进行了服役以来的第一次改造，她的舰艉18英寸炮塔也被拆除并被更换为一个飞行甲板，飞行甲板下方同样设置了机库。这样前后的飞行甲板加起来尺寸达到了175.6×28米。

但这并不是一块完整的全通甲板，而是分成了前后两段，后段飞行甲板和前段飞行甲板之间由两条狭窄的通道从舯部的上层建筑和烟囱两边绕过，将前后两个甲板连接起来，这样飞机就可以在后段较长的飞行甲板降落，随后用有脚轮的台车通过通道转运至前段甲板起飞。有大风时，在起飞甲板可插放简易栅栏用于遮风，降落甲板还设有拦阻索，结构与尤金·伊利在宾夕法尼亚号装甲巡洋舰上使用的沙袋固定拦阻索如出一辙，舰载机带有V字形的着舰钩与之匹配。

改造后的暴怒号有了两个机库，分别可容纳10架飞机。此时暴怒号的标配是12架索普威思“幼犬”轮式起落架飞机和8架“肖特”水上飞机。舰载武器则包括5门3英寸（76毫米）炮、10门5.5英寸（140毫米）炮和18具鱼雷发射管。

===间战时期===

1921年6月开始，暴怒进行了第二次重大改造，改造一直持续至1925年。

暴怒号的其他上层建筑和桅杆也被一并拆除，但新设计并没有给暴怒号设计一个突出于甲板的舰岛结构，而是在降落甲板的前面设置了一个可升降的海图室，它可以下降到飞行甲板下方以腾出空间。该设计没有得到舰上官兵的肯定，飞行员认为当时已经采用的右舷舰岛构型是安全可靠而且比它更有利于帮助飞机降落（这个改进在暴怒的姐妹舰[[光荣(大型轻巡洋舰)|光荣]]的航母改造中实施了）。1939年，这个海图室被拆除，暴怒号装配了传统的右舷舰岛及与其融合的烟囱。

舰载武器变更为10门5.5英寸炮、4门4英寸高射炮、12个鱼雷发射管和一些小口径武器。到了1939年时，5.5英寸炮已经被六座双联4英寸QF Mk.XVI炮取代，同时在新增的舰岛结构上海增加了两个Mark V二磅炮。