曙光女神:修订间差异
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1949年3月4日重庆号驶往葫芦岛,国民党军于3月18、19日派出B-24型轰炸机对重庆号进行轮番轰炸,重庆号多处被命中,艉部受损,于3月20日1时自沉于葫芦岛港内。 | 1949年3月4日重庆号驶往葫芦岛,国民党军于3月18、19日派出B-24型轰炸机对重庆号进行轮番轰炸,重庆号多处被命中,艉部受损,于3月20日1时自沉于葫芦岛港内。 | ||
==== 建国之后 ==== | ====建国之后==== | ||
1950年夏,新中国政府开始进行重庆号的打捞准备,作业所需物资全部由苏联方面提供。 | 1950年夏,新中国政府开始进行重庆号的打捞准备,作业所需物资全部由苏联方面提供。 | ||
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1959年10月27日,海军将重庆舰舰体无偿调拨给交通部上海海运局代管的航务工程总局打捞工程局(简称上海打捞局),打捞局用拖轮将其拉回上海。 | 1959年10月27日,海军将重庆舰舰体无偿调拨给交通部上海海运局代管的航务工程总局打捞工程局(简称上海打捞局),打捞局用拖轮将其拉回上海。 | ||
1960年,上海打捞局拟将上年6月从原江阴封锁线中打捞起来的海容号巡洋舰主机设备修复后装入重庆号舰体,并加装必要的救护打捞设备,成为一艘海洋打捞救护工作船。估计改装费用300万元。后因改造难度较大、中央“缩短基本建设战线“等原因,改装工程一直处于停顿状态。有说法称,在改造停顿的期间,上海打捞局将只剩舰体的重庆号重新命名为“黄河”,用作浮动仓库使用,但缺乏可靠的引证。“黄河”的命名可以确认,问题在于是什么时候命名的<ref>中国舰艇工业历史资料丛书舰艇修理史料集.P8</ref>。 | |||
1964年,作为华北石油会战的一部分,641工程指挥部在天津成立(今中石油大港油田、中海油渤海油田等的前身),重庆号舰体被调拨给该指挥部作为海上住宿生活船使用,并可能改名为“北京”。在此之后,重庆号的舰体下落不明。一种说法是,重庆号的舰体被渤海石油部门一直使用到二十世纪九十年代初才最终报废拆解;另一种说法则是,重庆号的舰体早在文革期间便已被拆毁,并可能用于以易货贸易型式从海外进口铝材。两种说法均缺乏可信的引证,但毫无疑问,重庆号的舰体在进入二十一世纪前已经不复存在。 | 1964年,作为华北石油会战的一部分,641工程指挥部在天津成立(今中石油大港油田、中海油渤海油田等的前身),重庆号舰体被调拨给该指挥部作为海上住宿生活船使用,并可能改名为“北京”。在此之后,重庆号的舰体下落不明。一种说法是,重庆号的舰体被渤海石油部门一直使用到二十世纪九十年代初才最终报废拆解;另一种说法则是,重庆号的舰体早在文革期间便已被拆毁,并可能用于以易货贸易型式从海外进口铝材。两种说法均缺乏可信的引证,但毫无疑问,重庆号的舰体在进入二十一世纪前已经不复存在。 | ||
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