反击：修订间差异

'''反击'''（HMS Repulse 34）是声望级战列巡洋舰的2号舰，本舰于1915年1月25日开始动工，1916年1月8日下水，1916年8月18日正式服役。本舰建造时间仅为19个月，甚至低于和平时期的"无畏"奇迹（21个月）。

声望级战列巡洋舰的最初设计基于1914年10月约翰·费希尔海军上将再次担任英国第一海军大臣后重新启动的战列巡洋舰建造计划；作为战列巡洋舰和全舰单一大口径主炮的奠基人，费希尔对战巡的速度有着近乎偏执的要求。为应对假想中德国海军28节的'''马肯森级战列巡洋舰'''，本舰的最初设计仅搭载4门15英寸主炮，航速却高达32节，后在设计补充修正案中将主炮增至6门（3×2），并携带2具21吋（533毫米）鱼雷发射器。因建造计划和原材料部分来源于海军订购的两艘{{黑幕|还没走下绘图板}}停工的R级战列舰，两舰舰名沿用了未成舰的R字头单词。

为推动32000吨满载排水量的舰体达到32节的高航速{{黑幕|一战大部分战巡设计航速不过28节}}，本级舰的动力系统采用了42台大水管锅炉的配置，锅炉数量与'''狮号(并非[[狮|战列舰狮号]])'''和'''玛丽女王号'''并列英国战列巡洋舰榜首，使得动力系统的设计总输出功率达到了112000马力；高速的同时，长艏楼舰型和外飘的长舰首也使得本级舰的航海性能相当优秀。但高速的代价便是本级舰除仅配备了6门15英寸主炮外，17门4英寸副炮不仅口径落后于同时代战列舰副炮，还有15门布置在5座拥挤的3联装副炮塔内使战斗效能严重低下，21吋鱼雷发射器也仅2具。两舰的防护设计时仅要求达到{{黑幕|放烟花的}}'''不倦级战列巡洋舰'''的水准，因此侧舷装甲带仅厚6英寸，高度也严重不足；主炮塔、炮座和弹药库的防护装甲也难以抵御自身主炮的攻击；加之改烧燃油取消了可以起到一定防护作用的煤舱，实际上本级舰服役时在英国战列巡洋舰中防护水平属于末流水准。

虽说高效的设计过程和建造速度使造船厂和设计部门颇为自豪，但本级舰服役时日德兰海战已然落下帷幕，日德兰海战中英国战列巡洋舰的惨重损失{{黑幕|烟花x3}}迫使英国人重新开始审视已有战列巡洋舰的生存性问题。在日德兰海战前开工的声望级的防护能力因此也饱受质疑，为此两舰在服役当年10月就进行了第一次改装，对主甲板、司令塔等位置进行了装甲的加厚处理。而后本级舰在一战结束后作为英国海军主力舰，长期在船坞中接受各种改装；两舰也因此有了"修理"号（HMS Repair）和"改装"号（HMS Refit）的诨名。

{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:HMS_Repulse_leaving_Singapore.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a5/HMS_Repulse_leaving_Singapore.jpg|宽度=400|说明=历史上的反击号}}

作为服役历程横跨两次世界大战的老舰，在服役历程也中有着相当丰富的经历；服役后本舰在1917年在第二次赫尔戈兰湾海战中参战，在战斗中命中德国轻巡洋舰"柯尼斯堡"（科隆级）一弹，并掩护英国巡洋舰舰队在德国战列舰出现后撤退。同年本舰于B炮塔和Y炮塔上先后接受了水上飞机起飞平台的改装实验，有幸成为了英国第一艘搭载飞机的主力舰。1917年12月12日，与战列巡洋舰澳大利亚（HMAS Australia）相撞。一战结束后不久，本舰即进行了大规模改装直至1921年1月完工，将主装甲带更换为由智利战前订购的'''海军上将科赫兰号战列舰'''船体上拆卸下的9英寸装甲{{黑幕|原战列舰则改建为'''鹰'''号航母}}，原有的6英寸装甲则下移至主甲板和下甲板间；水平防护也进行了1-2英寸的关键部位甲板全面加厚，还增加了防鱼雷突出部，增加8具21吋水上鱼雷发射器{{黑幕|重雷装战列巡洋舰预定}}；改装后本舰排水量增加了4500吨之多。

改装结束后本舰随即与[[胡德]]号航向里约热内卢参加了巴西100周年建国庆典，随后在1923年11月至1924年9月两舰又在4艘'''达内伊级轻巡洋舰'''的伴随下进行了著名的'''"帝国巡游"'''环球访问；1925年本舰又作为威尔士{{黑幕|大哥}}亲王的座舰访问了南非和南美洲；在不断的巡航和出访之间，本舰又进行了包括加装单装4英寸高射炮在内的小改装。

 

1938年10月本舰再次被选定为乔治六世国王和王后对加拿大访问的护航舰，原计划入坞对部分军官舱室以皇室标准进行改装{{黑幕|@皇家游艇[[前卫]]}}，但国际形势的恶化使海军终止了大部分工程，仅将两座新安装的4英寸炮塔改为两门同型单装炮，加装数挺.50防空机枪了事。尽管如此，本舰在皇室的加拿大的访问中还是担任了前半部分的护航舰。