乌尔里希·冯·胡滕:修订间差异
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最为重要的改进是水下防护。沙恩霍斯特号和格奈泽瑙号的水下损伤表明,德国战列舰的尾部区域较为脆弱,需要加强保护。同时,由于法国战败,德国人也获得了黎塞留级的设计图纸,他们基于法国人的研究重新反思了德国战列舰水下防护设计的不足。H-41型改进了船体尾部的设计,增加了宽度,还在防雷壁后部增加了一道舱壁形成过滤舱,纠正了德国战列舰水下防护系统的设计缺陷。 | 最为重要的改进是水下防护。沙恩霍斯特号和格奈泽瑙号的水下损伤表明,德国战列舰的尾部区域较为脆弱,需要加强保护。同时,由于法国战败,德国人也获得了黎塞留级的设计图纸,他们基于法国人的研究重新反思了德国战列舰水下防护设计的不足。H-41型改进了船体尾部的设计,增加了宽度,还在防雷壁后部增加了一道舱壁形成过滤舱,纠正了德国战列舰水下防护系统的设计缺陷。 | ||
1941年5月俾斯麦号的沉没对H-41的设计也造成了影响。德国设计者为H-41增设了两个尾鳍以保护轴系,他们还在中空的舵柱内布置了炸药以便于在舵机卡死时直接将其炸毁。 | |||
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