猎户座：修订间差异

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==原型简介==

===建造背景===

1908和1909年连续两年，德国海军在战列舰的建造增长率上都超过了同时期的英国海军。1908年，德国开工建造了3艘安装有305毫米主炮的赫尔戈兰级战列舰；1909年，德国开工建造了1艘赫尔戈兰级和1艘国王级战列舰，剩下的3艘国王级也将在1910年开工建造。同时期，英国新建战列舰的数量只有2艘（1908年）和3艘（1909年开工的2艘巨像级是后来紧急追加的）。

在德国步步紧逼的形式之下，海军部预计1912年是最可能爆发战争的一年，因此要求在1910和1911年各建造6艘战列舰以确保战争爆发时皇家海军拥有优势。以财政大臣劳合·乔治为首的自由党对大规模的造舰计划进行强烈反对，他们仅同意建造4艘战列舰，于是出现了英国历史上著名的“1909年海军恐慌”。在海军派和保守派的激烈争论中，英国首相亨利·阿斯奎斯提出了一个折中方案，即在1909年财政预算中安排建造4艘战列舰，之后再拨款建造4艘战列舰。政府在海军建设上的妥协和退缩引起了英国举国上下的不满，在巨大的政治和社会压力下，政府最终同意在1910年的海军预算中一次性建造8艘战列舰，这在英国历史上也是史无前例的。8艘计划建造的战列舰分为两个级别，第一个级别便是猎户座级。

===设计解析===

猎户座级经过了全新设计，其采用了加大加宽的长艏楼外形，安装了更大威力的343毫米（13.5英寸）大口径的主炮和更高的主桅。猎户座级舰长177.1米，舰宽26.8米，吃水7.3米，标准排水量22000吨，满载排水量25870吨。

猎户座级的武器系统经过全新的设计和布局，其不但采用了“全装重型火炮”设计，而且是皇家海军中第一级将所有主炮炮塔全部安装在中轴线上的战列舰。猎户座级上共有10门343毫米45倍口径的M ark V舰炮（BL 13.5 inch /45 cal Mk V guns），10门火炮分别安装在5座双联装炮塔中，5座炮塔全部位于舰体的中轴线上，其中舰艏（“A”、“B”）和舰艉（“X”、“Y”）的4座炮塔采用了一上一下的背负式布局方式，舰体中间的1座炮塔（“Q”）则位于第二根烟囱和后面的建筑之间；猎户座级上的副炮为16门102毫米Mk VII速射炮，这些火炮中有12门安装在位于舰体之上的上层建筑中，另外4门则安装在露天甲板的炮架上，露天甲板上的4门102毫米炮除了对海射击外还能够对空射击；除了火炮，猎户座级上安装有3具533毫米鱼雷发射管，这些鱼雷发射管全部都在水线之下。其发射的白头鱼雷（W hitehead 21" Mk2），战斗部内有180千克TNT炸药，鱼雷能够以35节的速度航行3650米。

猎户座级的火控系统包括射击指挥仪、火控台及指挥系统。在战列舰指挥塔顶上装有4.5米长的测距仪，测距仪将观测数据传入德雷尔火控台（Dreyer Table），这种机械模拟计算机将计算实际射击距离和左右偏差修正量，然后将数据输入炮塔。在射击准备中，主炮都是被锁住的，直到一切就绪后，射击指挥官才会下令开火射击。依靠位于中轴线的主炮布局，猎户座级在向两舷方向齐射的时候可以发挥全部的主炮火力，这有利于观察弹着点并及时做出修正，以此提高主炮的命中率。

猎户座级战列舰采用了克虏伯硬化装甲钢，其装甲更厚，防御得到了全面提升。猎户座级侧舷的主装甲带装甲厚305毫米，装甲舱壁在舰体中形成了装甲厚254毫米的中心防御区；猎户座级的指挥塔装甲厚280毫米，其甲板装甲厚度为102毫米；猎户座级的炮塔得到了重点防护，炮塔四周装甲厚280毫米，顶部装甲厚102毫米，炮座装甲厚254毫米。

猎户座级的动力系统在布局上与巨像级相同，舰上有18座三胀式蒸汽锅炉，这些锅炉分为三组，每组6座，所有的锅炉都安装了重油燃烧装置。猎户座级安装有4座帕森斯蒸汽轮机组，以4轴推进，其动力舱分为3个，两侧的动力舱驱动两侧的螺旋桨，中间的动力舱则驱动中间的两个螺旋桨。当巡航时,猎户座级会关闭位于中间的动力舱，仅依靠两侧的动力舱带动两侧的螺旋桨前进。猎户座级共有两根烟囱，前面的烟囱位于指挥塔之后，后面的烟囱位于前部建筑之后，战舰的主桅在前面的烟囱之后。猎户座级的设计输出功率为27000马力，航速21节，当功率达到31000马力时，航速仅仅提高至21.045节。在10节航速下，猎户座级航程能够达到6730海里。

作为应对德国海军扩张而紧急建造的猎户座级战列舰尽管是在短时间内开工建造的，但是其设计上却一点都不马虎和因循守旧，相反总体上达到了质的提升，这种提升表现在以下几个方面：第一，火炮威力的增强。在猎户座级诞生之前，英国战列舰的主炮口径一直保持在305毫米（12英寸），50倍口径的Mark XII火炮已经将305毫米火炮的潜能挖掘到了尽头，而此时德国战列舰装备的新型305毫米主炮在性能上已经完全压倒了英国的同类产品。在这种形式下，英国战列舰开始安装343毫米（13.5英寸）主炮，343毫米Mk V舰炮由维克斯公司设计生产，该炮全长15.392米，重76吨，火炮初速787米/秒，有效射击距离21710米。Mk V舰炮的炮弹重567千克，在发射穿甲弹时，在9000米距离上可以击穿300毫米的装甲钢板。第二，主炮布局合理。猎户座级并不是世界上第一级将主炮塔全部安装在中轴线上的战列舰，美国于1906年开始建造的南卡罗来纳级是世界上第一级将主炮炮塔全部安装在中轴线上的战列舰，只不过南卡罗来纳级战列舰并没有引领主炮塔中置的潮流，其设计本身也有很多明显的不足。5座主炮塔全部位于中轴线的猎户座级能够以全部主炮向两舷射击，其火力密集度和精度得到了极大的提升；第三，防御力的提高。在猎户座级诞生之前，英国的无畏舰在防护上有一个通病，那就是甲板装甲较薄，对方的炮弹很容易穿透甲板在舰体内爆炸并造成严重破坏，有些破坏是致命的。猎户座级第一次将甲板装甲厚度提高到100毫米以上，其舰体各部分的装甲厚度也相应得到增加，整体防御和生存力都有明显的改善。

主炮口径的扩大、炮塔长度的延长和主炮炮塔沿中轴线分布这些新装备新设计使得猎户座级舰体变得更长更宽，以至于建造这些战舰已经达到了当时英国大型造船厂的极限。长度的增加和更大口径的火炮及更厚实的装甲安装明显增加了战舰的吃水深度，其满载排水量达到了25870吨。343毫米主炮、全中轴线炮塔分布、全面的重装甲防护及超过25000吨的满载排水量，这一切性能数据使得猎户座级不但比无畏舰诞生以来所有的英国战列舰都强，也强于当时世界上所有国家的战列舰。由于全面超越无畏舰，猎户座级被称为“超级无畏舰”，简称超无畏舰。就英国海军本身而言，大舰巨炮的猎户座级战列舰成为后来英王乔治五世级和铁公爵级战列舰的设计蓝本，这批战列舰的建造服役进一步扩大了英国海军主力舰的优势地位。以猎户座级为标杆，各海军强国纷纷开始设计建造更强的战列舰，超无畏舰的时代到来了。

===服役动态===

猎户座号由朴茨茅斯海军造船厂建造，该舰于1909年11月29日动工，1910年8月20日下水，1912年2月2日完工，其造价达到185万英镑。建成之后的猎户座号加入本土舰队的第2分舰队，它代替了属于前无畏舰的海伯尼亚号成为舰队的第二旗舰。1913年1月7日，停泊中的复仇号战列舰（属于前无畏舰的君权级）挣脱了缆绳，与猎户座号撞在一起，造成了猎户座号号左舷部分受损。

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1914年8月，随着第一次世界大战的爆发，猎户座号进入斯卡帕湾并成为大舰队的一员。进入大舰队之后，猎户座号成为第2战列舰分舰队下第2战列舰中队的旗舰。

1916年5月31日，日德兰海战爆发时，属于第2战列舰中队的猎户座号跟随大舰队参战，其舰长是巴克豪斯（Backhouse）。与猎户座号同属于第2战列舰中队的还有同级的君主号、征服者号和雷神号。

1916年5月31日，日德兰海战爆发时，属于第2战列舰中队的猎户座号跟随大舰队参战，其舰长是巴克豪斯。与猎户座号同属于第2战列舰中队的还有同级的君主号、征服者号和雷神号。

当天下午18时32分，猎户座号在12100米的距离上向德国舰队射击，其主炮装填穿甲弹后向德国战列舰边境伯爵号（SMS Markgraf）进行了4轮齐射，其中一枚炮弹直接命中了目标。这枚343毫米穿甲弹落点在边境伯爵号左侧上层建筑第6门152毫米副炮的位置，尽管炮弹在装甲外爆炸，但是巨大的爆炸威力仍然撕开了装甲并对内部结构造成了破坏，152毫米炮无法使用，两名炮手死亡。同一轮齐射的另一枚炮弹则形成了近失弹，炮弹爆炸的威力使得边境总督号左侧的螺旋桨轴出现了弯曲。由于这个弯曲，边境总督号在后来的战斗中出现了轴承过热的问题。