兴登堡:修订间差异
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H级战舰的设计考证工作最早可以追溯至1935年,当时计划复制俾斯麦级早期的设计,并以35厘米口径的火炮进行武装。由于有情报现实,苏联海军当时计划建造的苏联级战列舰主炮口径达38cm,德国人于1936年10月5日将新型战舰的的主炮口径提高至38cm。海军司令部于10月末要求新型舰船排水量至少为36000吨且装备有8门38cm口径火炮,最大航速应当有30节,且转弯半径至少应当与德意志级袖珍战列舰相当。 | H级战舰的设计考证工作最早可以追溯至1935年,当时计划复制俾斯麦级早期的设计,并以35厘米口径的火炮进行武装。由于有情报现实,苏联海军当时计划建造的苏联级战列舰主炮口径达38cm,德国人于1936年10月5日将新型战舰的的主炮口径提高至38cm。海军司令部于10月末要求新型舰船排水量至少为36000吨且装备有8门38cm口径火炮,最大航速应当有30节,且转弯半径至少应当与德意志级袖珍战列舰相当。 | ||
[[File:Bundesarchiv_Bild_101I-364-2314-16A,_Atlantikwall,_Batterie__Lindemann_1.jpg|400px|右|缩略图|406mm SK/C 34火炮,德军将其用于岸防炮。]] | [[File:Bundesarchiv_Bild_101I-364-2314-16A,_Atlantikwall,_Batterie__Lindemann_1.jpg|400px|右|缩略图|406mm SK/C 34火炮,德军将其用于岸防炮。]] | ||
后来被命名为H39方案的主力舰研究于1937年展开,设计人员当时计划在俾斯麦级战列舰的基础上进行改进。但在1937年4月,由于日本不加入第二次伦敦海军条约,英、美、法的新造战列舰主炮口径的限制被放宽至40.6cm;而根据1935年英德海军条约,德国相当于自动签订了第二次伦敦海军条约。 | |||
当时在海军司令部主管军舰建造的瓦尔纳海军上将同希特勒元首商讨新型军舰的设计方案,元首要求新型战舰的舰炮口径应大于任何潜在的竞争对手,因此38cm主炮的方案很快被放弃。希特勒的这一要求直接导致该舰的设计吨位扩张至81000吨,且吃水深超过了当时德国所有港口的要求,后来福煦最终成功说服希特勒,将战列舰的主炮口径缩小至40.6cm。1938年,德国海军司令部提出了Z计划,该计划规划了德国海军的未来一段时间的造舰企划。在计划中,一支由6艘H39级战舰组成的舰队将会构成德国海军的核心。1939年1月,Z计划完成,并由海军司令雷德尔上将提交至希特勒手中。希特勒于1939年1月18日批准了这一方案,并要求帝国海军实现这一规划。 | |||
德国当时只有4个船厂拥有足够建造这6条新战列舰的船台。1939年4月14日,2舰首先下订,其代号为“H”和“J”。5月25日,剩余四舰订单确认,代号则分别被确定为“K”,“L”,“M”和“N”。H和J计划分别于1939年7月15日和9月1日在汉堡的布罗姆与沃斯造船厂和不莱梅的德意志船坞和机械制造公司开始铺设龙骨。1939年9月,德国闪击波兰,第二次世界大战爆发,H39级战列舰的建造受到影响,未建的4舰再也未开始龙骨铺设,而已开工的2舰的建造则中止。共有800吨钢铁已经完成组装,3500吨钢铁完成切割,还有5800吨钢铁运往布罗姆与沃斯造船厂以供H舰建造。另一方面,J计划仅有40吨钢铁完成处理,尚有3531吨钢铁运往船厂。其他四艘舰船建设所需钢铁的订单已经下达,其中部分已经开工生产。德国人乐观的预计可以在战争胜利之后继续这些舰船的建造。 | 德国当时只有4个船厂拥有足够建造这6条新战列舰的船台。1939年4月14日,2舰首先下订,其代号为“H”和“J”。5月25日,剩余四舰订单确认,代号则分别被确定为“K”,“L”,“M”和“N”。H和J计划分别于1939年7月15日和9月1日在汉堡的布罗姆与沃斯造船厂和不莱梅的德意志船坞和机械制造公司开始铺设龙骨。1939年9月,德国闪击波兰,第二次世界大战爆发,H39级战列舰的建造受到影响,未建的4舰再也未开始龙骨铺设,而已开工的2舰的建造则中止。共有800吨钢铁已经完成组装,3500吨钢铁完成切割,还有5800吨钢铁运往布罗姆与沃斯造船厂以供H舰建造。另一方面,J计划仅有40吨钢铁完成处理,尚有3531吨钢铁运往船厂。其他四艘舰船建设所需钢铁的订单已经下达,其中部分已经开工生产。德国人乐观的预计可以在战争胜利之后继续这些舰船的建造。 | ||