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| G3战列巡洋舰是一战后英国皇家海军为应对美国“三年造舰计划”和日本海军“八八舰队”军备扩充计划而设计的一类战列巡洋舰。 | | G3战列巡洋舰是一战后英国皇家海军为应对美国“三年造舰计划”和日本海军“八八舰队”军备扩充计划而设计的一类战列巡洋舰。 |
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| 在当时G3级的设计吨位甚至直接超过了大部分其他国家完成的战列舰，加上G3级并没有之前战列巡洋舰普遍具有的装甲薄弱的问题，其装甲设计是重点防御设计，因此G3级被称为“快速战列舰”（当时世界上的主流战列舰基本都是低速舰）。但是皇家海军还是把这一级分成了战列巡洋舰一类，主要是为了和设计相似，但航速低，火力更高，防御更好的N3级战列舰区分开。
| | 在当时G3级的设计吨位甚至超过了大部分其他国家完成或设计中的战列舰，加上G3级采用了重点防护（即所谓“全有或全无”）的防护结构，并通过采用新布局等一系列创新性的措施，让该级舰的防护水平与同代许多战列舰相当甚至更优，因此G3级也被非正式地称为“高速战列舰”。尽管如此，皇家海军还是把这一级分成了战列巡洋舰一类，主要是为了和采用同族设计，但航速低、火力更高、防御更好的N3级战列舰区分开。 |
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| G3级战巡的设计于1921年8月12日获得海军部委员会的批准，订单于10月下达，一共四艘，但舰名并没有确定。随着《华盛顿海军条约》的签订，该订单于1922年2月被全部取消，该条约将建造限制在排水量不超过36000吨。
| | G3级战巡的设计于1921年8月12日获得海军部委员会的批准，订单于10月下达，一共四艘，但舰名并没有确定。随着《华盛顿海军条约》的签订，G3级的建造计划遂在1922年2月被全部取消。 |
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| 虽然历史上没有确定的命名，“无敌”这个名字也只是一种猜测。这个名字来自于皇家海军历史上第一艘战列巡洋舰，也是日德兰海战里给予德国公海舰队旗舰吕佐夫号致命打击的无敌号（HMS Invincible）。至于为什么叫这个名字，有一种说法是G3级的四艘命名分别是皇家海军最早建造的四艘战巡，分别是：无敌、不挠（Indomitable）、不屈（Inflexible）和不倦（Indefatigable）。 | | 虽然历史上没有确定的命名，“无敌”这个名字也只是一种猜测。这个名字来自于皇家海军历史上第一艘战列巡洋舰，也是日德兰海战里给予德国公海舰队旗舰吕佐夫号致命打击的无敌号（HMS Invincible）。至于为什么叫这个名字，有一种说法是G3级的四艘命名分别是皇家海军最早建造的四艘战巡，分别是：无敌、不挠（Indomitable）、不屈（Inflexible）和不倦（Indefatigable）。 |
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| ===舰船设计=== | | ===舰船设计=== |
| ====设计背景==== | | ====设计背景==== |
| 1916年美国开启了新一轮的造舰计划，批准建造了大量的战列舰和巡洋舰，与此同时，日本也同样在进行着庞大的“八八舰队”海军扩充计划。
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| 而当时的英国皇家海军只有两艘低速的[[伊丽莎白女王]]级战列舰以及才建造完不久的几艘依然是低速的复仇级战列舰（也称为R级，也就是[[皇家橡树]]所在的那一级），而且为了应对战列巡洋舰的紧缺，还将R级的其中两艘拉去改成了战列巡洋舰（也就是[[声望]]和[[反击]]）。而当时真正算得上全新旗舰设计的只有海军上将级战列巡洋舰，本来计划建造四艘，但由于日德兰海战后当时战巡的设计受到了质疑，其中最主要的是在日德兰海战中展现的航速，装甲防护以及损管对于战巡的重要性，所以最后该级也只有[[胡德]]最后建成服役（胡德就这样变成了独子）。
| | 1916年美国开启了新一轮的造舰计划，批准建造了大量的战列舰、战列巡洋舰和巡洋舰，尤其是提出了要新建17艘[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]的疯狂造舰计划，以弥补美国海军缺乏高速主力舰的缺憾；与此同时，日本也同样在进行着庞大的“八八舰队”海军扩充计划，并同样规划了战斗力强大的天城级战列巡洋舰。 |
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| 这样来看，如果皇家海军不进行新型舰船设计和建造的话，仅在军舰数量上就会被美日超过，所以英国海军委员会在1920年要求立刻进行新型战列舰和战列巡洋舰的设计工作。其中，每一个战列舰方案都对应一个战列巡洋舰方案，而后者自然是前者的高速版本。每个战列舰方案被标上从L开始的正序字母排列以示区分，而战列巡洋舰方案则是从K开始的倒序字母。海军对新型战列巡洋舰提出两点主要指标——其一是就是在航速上能与美国的[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]的32节媲美；其二是战舰装甲对皇家海军自家的[[英国双联15英寸炮|15英寸新炮]]免疫，最好还能在弹药库段对18英寸炮免疫；此外还有就是大小尺寸必须能在英国船坞停泊。在此指标的要求下，出现了一批排水量从45200吨到54000吨的设计方案，而字母后面的数字则表示该方案每座炮塔上搭载主炮的数量。
| | 相比之下，当时的皇家海军虽然仍是世界第一海军，但在战列巡洋舰的数量上并不占优势（谁也没有料到，这个问题将一直困扰皇家海军直到1941年[[英王乔治五世]]建成）。由于[[伊丽莎白女王]]级向高速战列舰发起的第一次尝试宣告失败，加之日德兰海战的损失，皇家海军陷入了危险的战列巡洋舰缺口中。装备最新15英寸主炮的战列巡洋舰仅有两艘声望级，以及预计正在建造中的海军上将级。而海军上将级尽管原定建造4艘，但随着日德兰海战中皇家海军战列巡洋舰暴露出的一系列问题，除[[胡德]]之外的其余三舰都因进行大量设计改进而停工，最终也没有再恢复建造。其余的战列巡洋舰、以及至少三分之一的战列舰，装备的都是低于15英寸的12和13.5英寸主炮。这些老舰显然将在不久的未来需要新舰替换。 |
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| 首先是K方案设计，该方案的整体布局与海军上将级非常类似，其中“K2”方案中配备8门18英寸（460毫米）炮装备在4座双联炮塔中，“K3”方案中配备9门18英寸炮装备在3座三联炮塔中，排水量为52800吨到54000吨，但航速只有30节，并且巨大的体积使得英国只有少数港口可以停泊。
| | 为了避免在新一轮主力舰造舰竞赛中陷入下风，英国海军委员会在1920年放弃了对海军上将级的改进计划，转而在海军上将级改进设计的基础上启动了全新的主力舰设计研究。在这其中，每一个战列舰方案都对应一个战列巡洋舰方案，两者的主要区别基本就是主机数量和航速。每个战列舰方案被标上从L开始的正序字母排列以示区分，而战列巡洋舰方案则是从K开始的倒序字母。每个方案的字母代号后数字表示其使用的炮塔类型，2为双联装炮塔，3则为三联装。在武器方面，为了确保能够压制竞争对手所建造中的所有战舰，皇家海军希望为新舰配备18英寸主炮{{黑幕|一度甚至考虑过捡起[[无比]]的20英寸主炮方案，但由于害怕导致造舰竞赛升级过热而很快放弃了}}，但由于当时只有埃尔斯威克一家公司能够铸造18英寸主炮（就是安装在[[暴怒]]上的那一门），因此为了有更多选择，采用16英寸主炮作为后备（尽管最后在16英寸主炮的竞标中，还是埃尔斯威克击败了维克斯-阿姆斯特朗）。 |
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| 其次是两种对K设计的改进版，其中“J3”方案设计，依然是9门炮三座三联炮塔，通过将主炮口径缩减到15英寸（380毫米）和装甲厚度缩减到102毫米厚的方法比K方案减少了近10000吨的排水量，并且较小的尺寸可以停靠在任何港口，但缺点是主炮口径过小。
| | 作为战列巡洋舰，为确保能够匹敌美国的[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]，新舰的航速被要求不低于后者的33.25节。此外，在此基础上，新舰方案的防护水平被分为三个等级： |
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| 另一种改进版“I3”方案设计也是9门炮三座三联炮塔，但它通过将舰尾炮塔前置放在烟囱和舰桥之间的方法减小排水量和尺寸，不过由于额外增加的动力系统导致其减小的幅度没有“J3”方案大，而且因为被夹在中间，导致舰尾炮塔的最大开火角度只有40°。
| | *1：对18英寸炮完全免疫； |
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| 之后的“H3”方案的几种设计中，则是直接削减了炮塔数量，三座炮塔变成了两座，这样排水量比K方案也减小了近10000吨左右，而且航速达到了33节，但只有两座炮塔的设计让皇家海军实在不能接受，所以在接下来的方案里，海军委员会提出了至少配备3座三联炮塔，口径16.5英寸（419毫米）的要求。
| | *2：弹药库对18英寸炮免疫，动力段对[[英国双联15英寸炮|15英寸新炮]]免疫； |
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| 于是在这样的要求下，“G3”方案诞生了。初始的G3方案相当于“I3”方案的火力缩减版，但在进一步的论证中，“G3”的设计改进颇多，比如主装甲带倾角从25度改为18度，并相应增加了厚度；增加了轮机舱上方的甲板厚度；主炮口径由16.5英寸改为16英寸；重新布置了副炮位置；动力系统由18万马力削减至16万马力，等等。“G3”的最终方案更接近建造实际，且与初始方案已经有很大不同，但仍然沿用了同一个设计代号。
| | *3：对[[英国双联15英寸炮|15英寸新炮]]完全免疫。 |
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| | 战列巡洋舰被要求至少达到2级防护水平，底线则是3级；战列舰则被要求底线2级，最好能达到1级。同时，新舰的设计必须能够进入皇家海军已有的船坞，而不需新建船坞建造或维护。这将新舰的尺寸限定在258-260米长、33米的范围内，这是朴茨茅斯和罗斯这两个皇家海军主力舰主要基地的船坞尺寸（虽然利物浦格拉斯通有一座320米长的船台，但那是用于建造民船的，因此只有在战时才可被考虑）。尽管紧急情况下这两地的船坞还可以通过在首尾接沉箱的手段再加长10到20米，但皇家海军只有一套沉箱，也就是说如果新舰的尺寸超标到280米级，那么虽然仍能够在已有的海军船坞建造，但一次只能建造一艘。尽管战后英国接收了德国海军的基尔8号浮船坞，长度达到293米、最大起重达到6.5万吨，但因为新型主力舰不可避免经常要在朴茨茅斯或罗斯入坞，因此最好还是遵循之前的尺寸限制，以免出现可用船坞严重受限的问题。 |
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| | 第一批出现的方案为K2/K3，对应的战列舰版本为L2/L3。这一系列设计基于之前海军上将级改进项目的经验，布局与海军上将级大致相同。为了压倒美国海军为列克星敦级装备的[[美国三联16英寸炮(MK6)]]和日本为长门与天城级装备的[[日本41厘米连装炮]]，这一方案统一定为使用18英寸主炮，2字尾方案采用4座双联装主炮，3字尾则是3座三联装。 |
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| | 在L2/L3的设计过程中很快证明，采用海军上将级的布局简单放大是不可行的，如果要试图满足260米的长度限制，采用这种布局的新舰将拥有堪比油轮的恐怖方形系数，彻底变成一块砖头。而在加长船体的过程中，方案的长度则很快达到了无法接受的程度，并且严重超重，导致K2/K3被迫采用非背负式的全平置主炮，为了满足防护水平要求，主装也成为了水线以上高度仅有1.8米的皮带。 |
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| | 此时，位于哈斯拉尔的海军部实验工厂（Admiralty Experiment Works，拥有一座540英尺长的水池用于船体模型试验）研究出了所谓的方形艉或方艉，通过将舰艉水线面以上的船体沿横截面切除，能够显著减少船体长度和重量。这一设计很快被K2/K3引入，并沿用到随后的所有方案中。通过引入方艉，最终K2/K3的长度成功控制在了270米，勉强满足入坞要求，主装甲带高度也达到了水线以上2.95米、水线以下2米。尽管如此，其吨位达到了惊人的54,000吨，导致吃水高达9.4米，无法通过苏伊士运河；并且航速不达标，只能达到29节，甚至不如已经在海试中跑出了31.7节的胡德。同时，这一系列方案的主装甲带高度仍嫌不足，无法与主装甲甲板相接形成完整的装甲盒，留下了一条巨大的天窗。 |
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| | 尽管如此，在K/L方案的设计中海军部仍然得到了一些宝贵的经验。除了方艉这个革命性的船型设计之外，还有一点就是三联装主炮塔在总重、可用火炮数量和防护性能方面都优于双联装炮塔。此后的设计中，基本都只采用三联装炮塔方案，除了H2设计为了减重考虑是例外。 |
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| | 下一个方案J3本质上则是对海军上将级改进方案的进一步挖掘，试图看看在海军上将级基础上改进的潜力如何——可能是[[胡德]]的海试结果让皇家海军觉得老阿姨还可以再抢救一下罢。这一方案引入了三座三联装15英寸新炮，根据老阿姨的海试经验，将主机设计额定功率增加到15万马力，使预期航速能够达标达到32节，同时尝试将吨位和尺寸维持在海军上将级的水平。尽管如此，这一设计的代价是灾难性的防护水平，仅有与K2/K3高度相差无几的皮带主装，以及在15英寸主炮面前与纸糊无异的4英寸弹药库装甲甲板。 |
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| | 同时，在J3案的设计过程中，DNC还意识到战列巡洋舰的大功率主机意味着大面积的轮机舱通风口和烟囱尺寸，这无异于巨大的投币口。如果敌舰炮弹从平行于舰体的方向射来，那么对于艏艉布置主炮、主机舱位于中部的传统布局来说，炮弹极有可能直接从这两个巨大的投币口砸进就位于轮机舱前后不远的主弹药库，从而重演日德兰冥场面。{{黑幕|老阿姨的悲剧：在研究老阿姨改进方案的过程中海军部已经发现了她的十个甚至九个弱点，但最终针对这些弱点的改进没有一个落实到她自己身上}}也是从这时开始，恩考特（这回终于不是德谍了）提出采用全前置主炮布局，并将轮机舱移动到舰艉，这样一来敌舰炮弹砸穿通风口后砸进弹药库的概率就大大降低了。当然，这意味着主炮将失去几乎全部的舰艉方向射界，不过大量的战例已经证明对于战列巡洋舰来说舰艉主炮的使用率极低——毕竟战巡的主要角色就是侧翼包抄和高速拦截，而新主炮布局在这两个方向上的射界甚至比传统布局更为优秀。 |
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| | 全前置主炮还有许多额外好处：主炮弹药库和轮机舱核心区彼此分离，并且都非常集中，意味着核心区长度被缩短到最小，从而能够显著降低装甲所需的重量。此外，由于炮塔集中在舰舯部位，炮塔重量载荷对船体结构造成的弯矩和惯性矩影响也大大减轻了，从而能够减轻船体结构重量、改善机动性；同时，被大幅度后移到舰艉的烟囱，将能够一劳永逸地解决从不倦级开始就一直困扰皇家海军主力舰的一大严重问题——由于常规布局中主桅和前烟囱太近，主桅上的值班军官经常在低航速和顺风下被飘过来的浓烟变成熏肉。 |
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| | 在拥有了这一革命性布局之后，恩考特放手一搏，设计了I3方案。这一方案完全抛开了入坞限制，试图看看在新布局下能够造出怎样的怪物。最终的结果是一艘长达282米、装备三座三联装18英寸主炮，拥有厚达7寸的弹药库装甲甲板、8寸的上部主装甲带和12英寸/25度倾斜的主装甲带，同时还能达到32.5节高速的庞然大物。这是皇家海军有史以来设计过的第三大（仅就船体尺寸而言）主力舰，仅次于无比和后来的狮级战列舰。即便如此，I3方案的排水量“仅”有5.2万吨，比L2/L3方案的5.4万吨还要轻！新布局在减重和提高航速方面的优势得到了充分的体现。 |
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| | I3的性能如此完美，下一步要做的就是如何将其进一步缩小到满足入坞限制的水平了。H3系列方案试图通过去掉一组主炮来减少吨位，其中H3a去掉了舰舯主炮塔，H3b和c则去掉了舰艏主炮塔。由于去掉一组主炮的大幅减重，H系列方案能够真正满足33.5节的极速指标（减重最极端的H3c甚至有望达到33.75节），并且将尺寸控制在入坞限制要求的262米长。尽管如此，6门主炮是火控校射所需的最小数量下限，这意味着这一方案几乎没有损伤裕度。任意一个主炮塔被击中或故障损坏都会立即导致战舰的火力密度和精度严重下降，这对于需要单独在远海作战、可能需要很长时间才能回港进行修复的战列巡洋舰而言是难以接受的。 |
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| | 为了确保拥有足够的主炮数量，我们的主角——G3方案登场了。这一方案通过将主炮口径缩小而不是减少数量来控制尺寸，使用三座三联装16.5英寸主炮。其余的设计与I3基本保持不变，除了为了满足33节航速，轮机舱装甲甲板彻底弃疗裸奔，厚度直接倒退回了日德兰水平，从而为加厚到14英寸的主装甲带省出1,000吨重量。 |
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| | 但这时的她还不是我们所熟悉的G3。1920年底，第三海务大臣召开的海军部会议一致投票通过了G3和同期出现的采用相同布局的M3战列舰方案，进入进一步发展阶段。 |
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| | G3的进一步改进首要目标就是解决那格外刺眼的裸奔动力舱天窗，同时确保吨位不变，仍然保持在4.8万吨。恩考特通过下面几项措施一点点地把1,000吨的重量抠了出来： |
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| | *副炮砍掉一对，8门变成6门——减少100吨 |
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| | *主装甲带前部变薄长度增加1英尺——减少115吨 |
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| | *主装甲甲板由翘起的7英寸变为水平的8英寸——减少125吨 |
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| | *炮塔侧面和背面装甲削薄——减少75吨 |
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| | 辅以其他一些更改，总共抠出来710吨重量，勉强抠出了轮机舱装甲甲板的吨位。同时，在了解到列克星敦级只有丢人的8英寸主装甲带之后，海军部开始怀疑追求33节以上高速是否值得。最终他们同意将额定航速下调到32节，主机额定功率由此降至16万马力，从而在轮机上也省出了一些重量。主炮由16.5英寸更换为已经在制造中的16英寸主炮，又减轻了一些重量。省出的吨位除了用于轮机舱装甲甲板之外，还用于其他方面的改进。主装甲带的倾角从25度缩小到18度，因为海军部认为25度倾斜主装甲带与船壳之间的空间太大，一旦船壳被击穿，进水会导致损失过多的储备浮力。 |
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| | 此外，减轻的重量让副炮又被加回8门，同时重新调整了布局。在G3初案中，几乎所有的副炮都位于舰艉，射界严重不足，并且容易受到船艉上浪的影响，舰艉居住甲板被击中时飞溅的弹片也可能损坏副炮塔。新的布局中，8门副炮有4门分别位于舰桥的两侧，另4门中的2门则放置在了艉楼顶部，从而大大改善了射界。 |
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| | 1921年8月12日，海军部批准了G3的最终方案，我们熟悉的G3级由此诞生——不幸的是，没有人预料到此时离华盛顿海军会议只有3个月。 |
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| {{隐藏|标题=G3的最终方案，线图|内容=[[File:g3_final.jpg|800px]]}} | | {{隐藏|标题=G3的最终方案，线图|内容=[[File:g3_final.jpg|800px]]}} |
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| ====最强正统战巡？==== | | ====最强正统战巡？==== |
| G3方案采用了I3方案中将舰尾炮塔前置的设计（N3级战列舰同样采用这种设计布局），使得舰船的外观更像油轮，这种设计可以使得整个舰体的长度和装甲厚度保持在最低水平，另一个特点就是N3级战列舰和G3级战列巡洋舰位于两个舰艏炮塔之后舰桥，可以为火控设备提供更加稳定的环境以及为船员提供更好的住宿条件。
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| G3级的规模要大于海军上将级，全长260.9米，宽32.3米，吃水深度11米，标准排水量49200吨，最大排水量54774吨。
| | G3方案采用了I3方案中将舰尾炮塔前置的全前置/舰舯布置主炮设计（N3级战列舰同样采用这种设计布局）。如前所述，这种布局将所有的炮塔集中布置并与轮机舱分开，从而拥有最小化核心区长度的优点。此外，由于轮机舱被挪到舰艉，远离烟囱的舰桥和主桅可以为火控设备提供更加稳定的环境，以及更好的船员住宿条件。——至于纳尔逊级证实这种布局会导致舰桥受到9门主炮集中的极其严重炮口暴风影响的问题，那是后来的事了。 |
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| G3级战列巡洋舰的标准排水量即使放到二战，也超过了除大和级外建成的所有战列舰，请注意，是战列舰。而且无论是装甲，航速以及火力几乎都没有缩水，如果建成，称G3为“世界最强战列巡洋舰”是当之无愧的。
| | 作为战列巡洋舰，G3级拥有高达32节的航速和9门16英寸主炮的强大火力。而与传统印象中战列巡洋舰“牺牲装甲”的刻板印象截然相反的是，她在拥有这些性能的同时，还保持着厚达14英寸/18度倾斜的弹药库垂直主装和同样倾角、12英寸厚度的轮机舱垂直主装，厚达8英寸的弹药库装甲甲板，以及6英寸的轮机舱装甲甲板。其余位置则由4-7英寸的装甲甲板覆盖，装甲甲板与主装甲带相接形成完整的装甲盒，加上一系列较薄的次级装甲甲板设计，彻底消除了所有投币口和天窗的存在。 |
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| | 在其他方面的防护也非常完善，炮塔正面厚达17英寸，侧面前部13英寸，后部9英寸，顶部7英寸；炮座则厚达14英寸。连副炮弹药库都有1英寸装甲保护（老阿姨含泪点赞）。考虑到之前我们提到的动力舱投币口问题，甚至连烟囱正面都有12英寸装甲，此外通风口也有6英寸装甲格栅。 |
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| | 如此完善的防护让G3级一度被人认为实质上是高速战列舰而不是战列巡洋舰，而她的防护水平也的确碾压同代的许多战列舰，甚至在某些地方与大和级不分伯仲。实际上，国内军迷对G3的绰号之一是“20年代的衣阿华”，可见其性能之恐怖。 |
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| ====动力系统==== | | ====动力系统==== |
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| G3级配备有四台齿轮蒸汽涡轮机，每台驱动一个螺旋桨。前轮机舱容纳了两个用于机翼轴的涡轮机，中舱容纳了左舷内轴的涡轮机，后轮机舱容纳了右舷内轴的涡轮机。涡轮机由20台Yarrow小管锅炉提供动力，这些锅炉分配在9个锅炉房之间。它们在1379 千帕的工作压力和200°C的温度下产生总计160000轴马力（120000 千瓦）功率。最大速度为32节（59公里/小时）。 | | G3级配备有四台齿轮蒸汽涡轮机，每台驱动一个螺旋桨。前轮机舱容纳了两个用于机翼轴的涡轮机，中舱容纳了左舷内轴的涡轮机，后轮机舱容纳了右舷内轴的涡轮机。涡轮机由20台Yarrow小管锅炉提供动力，这些锅炉分配在9个锅炉房之间。它们在1379 千帕的工作压力和200°C的温度下产生总计160000轴马力（120000 千瓦）功率。最大速度为32节（59公里/小时）。 |
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| 本名
|
无敌
|
| 别名
|
洛骑、罗伯特、团长
|
| 原名
|
HMS Invincible
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| 国籍
|
 英国
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| 生日
|
11月20日
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| 人设
|
Windforcelan
|
| 配音
|
魏欣琛
|
| 身高
|
260.9米
|
| 体重
|
48400吨
|
|
游戏数据
 英国 G3级1号舰——无敌
|
| 图鉴编号：461
|
稀有度：6
|
| 类型
|
| 6cost 5sp：战列巡洋舰（大型舰/主力舰）
|
| 改造要求
|
| 不可改造
|
| 耐久 |
84
|
火力 |
85 / 110
|
| 装甲 |
82 / 107
|
鱼雷 |
0 / 0
|
| 回避 |
30 / 52
|
对空 |
43 / 73
|
| 搭载 |
0
|
对潜 |
0 / 0
|
| 航速 |
32
|
索敌 |
17 / 44
|
| 射程 |
长
|
幸运 |
6
|
| 出击消耗
|
| 燃料 |
130 |
弹药 |
175
|
| 强化提供经验
|
| 火力 |
+91
|
鱼雷 |
+0
|
| 装甲 |
+82
|
对空 |
+29
|
| 拆解资源
|
| 燃料 |
40 |
弹药 |
50
|
| 钢材 |
40 |
铝材 |
0
|
| 携带装备
|
|
|
|
|
|
| 英国三联16英寸炮
|
英国双联6英寸炮
|
无
|
无
|
火力+23
射程:长
|
火力+5
对空+1
射程:中
对空补正20%
对空倍率1.2
|
|
|
| 0
|
0
|
0
|
0
|
| 技能介绍
|
| 冲锋
|
非梯形阵时自身装甲值和回避值增加10/20/30点，暴击率提高10%/15%/20%。梯形阵时自身被攻击概率提高10%/15%/20%，攻击必定暴击，攻击威力不会因为自身的耐久损伤而降低，暴击伤害提高30%/40%/50%。
|
| 获得方式
|
建造（6:00:00）
|
| 舰少资料库
|
| 舰船简介
|
| G3型战列巡洋舰由一系列战巡方案演化而来。和N3型战列舰一样，也采用无后主炮的集中主炮布置。防护上也采用内置式倾斜装甲带。N3作为战列舰有18英寸的主炮，但航速只有23节。而G3型则是战列巡洋舰，使用类似纳尔逊级的16寸主炮，航速高达32节。G3战列巡洋舰已经完成设计，可能采用初代战巡的名字分别命名为无敌，不屈，不挠。由于海军条约的影响，G3型战列巡洋舰从未建造完工。
|
No. 461
无敌
6
5
G3级1号舰
大型舰/主力舰
84
85
110
82
107
0
0
30
52
43
73
0
0
0
32
17
44
长
6
130
175
+91
+0
+82
+29
40
50
40
0
改造要求
不可改造
冲锋
非梯形阵时自身装甲值和回避值增加10/20/30点，暴击率提高10%/15%/20%。梯形阵时自身被攻击概率提高10%/15%/20%，攻击必定暴击，攻击威力不会因为自身的耐久损伤而降低，暴击伤害提高30%/40%/50%。
点击装备图标以查看装备详细介绍
英国双联6英寸炮
0
火力+5
对空+1
射程:中
对空补正20%
对空倍率1.2
无
0
无
0
0.95
39
100
4.8
9.1
G3型战列巡洋舰由一系列战巡方案演化而来。和N3型战列舰一样，也采用无后主炮的集中主炮布置。防护上也采用内置式倾斜装甲带。N3作为战列舰有18英寸的主炮，但航速只有23节。而G3型则是战列巡洋舰，使用类似纳尔逊级的16寸主炮，航速高达32节。G3战列巡洋舰已经完成设计，可能采用初代战巡的名字分别命名为无敌，不屈，不挠。由于海军条约的影响，G3型战列巡洋舰从未建造完工。
| 立绘
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| 获得前
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| 她摘下了厚重的头盔，卸下威风的盔甲，着盛装落座于窗前——身边的一切皆为点缀，唯其可当主角。
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| 获得后
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| 不知何时，她看向了你，与你四目相对，正是最美的画。
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| 立绘
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台词
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内容 |
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| 获得 |
无往不利，天下无敌。请让我作为先锋，突破敌人的防线。 |
| CN |
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| 白天1 |
今天天气不错，先戴上手套来挥舞长剑100次吧！指挥官，你也来一起试试吗？ |
| CN |
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| 白天2 |
爵位？俸禄？这一切都不重要，我追求的仅仅是与我名字相匹配的实力。 |
| CN |
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| 白天3 |
看起来你对我的剑斗术有些怀疑，那不妨穿上重型盔甲来试试看，当然在这之前……先把自行承担后果的协议书签一下。 |
| CN |
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| 白天特殊1 |
能帮我理一下头发吗？好像不小心缠到了哪里……唉，虽说短发更适合战斗，但唯独这个我不想舍弃。 |
| CN |
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| 白天特殊2 |
红茶？谢谢你能想到我。不过，正如你所见，我在训练。这些会涨肚的糖水我是不能喝的。 |
| CN |
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| 白天特殊3 |
啊！我睡着了吗？非常抱歉，我应该在巡逻的，我现在就……可以吗？这样就麻烦别人代劳有点不太好。好，那我就休息一下，你应该不会嫌弃我的盔甲吧？ |
| CN |
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| 夜间1 |
呼——巡逻终于结束了。指挥官你居然……嗯，我最喜欢在巡逻结束后，摘下头盔，在这里吹着海风，非常惬意。 |
| CN |
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| 夜间2 |
和圣乔治的比试真令人畅快淋漓，重甲防护虽佳，但毕竟灵活性落了下风，下次我想试试脱了盔甲和她比一比。 |
| CN |
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| 夜间3 |
还有这几个人需要挑战，不过不急于一时，我还年轻，超越她们只是时间问题。 |
| CN |
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| 夜间特殊1 |
结束了结束了，快来帮我脱一下盔甲~怎么？不乐意呀？那么……亲爱的，你是要让我穿着盔甲，拿着铁剑，睡在你身边吗？ |
| CN |
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| 夜间特殊2 |
我要这个，这个，还有这个……怎么？食量大很奇怪吗？如果让你背着这身盔甲走一天，我相信你能一口气吃下半头牛。要不要试试？ |
| CN |
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| 夜间特殊3 |
所谓无敌，并不是依靠在战斗中不断取胜达成的。而是当实力到达一定境界后，没有人敢与你交手，在你面前叫嚣。这，才是真正的无敌。 |
| CN |
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| 拜访好友 |
啊？没有吓到你吧。 |
| CN |
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| 提督室 |
一起锻炼身体吗？ |
| CN |
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| 阵型 |
血染江海，正道永存。我，绝不后退。 |
| CN |
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| 攻击 |
看招！ |
| CN |
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| 夜战 |
血战到底！ |
| CN |
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| 中破 |
唔——等待时机吧。 |
| CN |
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| MVP |
敌人已被击破，我军大获全胜。 |
| CN |
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| 誓约 |
这样吗？很好，我了解了……也许这么说不够浪漫，但——如今的我，已经天下无敌！ |
| CN |
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| 场合 |
内容 |
| 标题画面 |
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| 获得 |
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| 白天1 |
很惊讶吗？……该不会吓到你了吧？评价一下，好看吗？ |
| CN |
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| 白天2 |
虽说很少盛装打扮，但前辈们都希望我试试，从你的反应来看……应该不坏。 |
| CN |
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| 白天3 |
虽然盯着我看我会很开心，但——适可而止哦~！不然明天我会罚你挥剑。 |
| CN |
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| 白天特殊1 |
我建议你最好花时间多陪陪我，毕竟我可不是每天都如此无所事事。 |
| CN |
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| 白天特殊2 |
我很欣赏其余姐妹们嫉妒的神情，那是对我的肯定。把身子靠过来，我要挽着你走路。不过要当心点，别踩到我的裙子了，很贵的。 |
| CN |
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| 白天特殊3 |
在休息日总有很多事情想去做，结果不知不觉就到了这时候。只有和你在一起的时间，才会过得如此快，真令人难过。 |
| CN |
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| 夜间1 |
看书能令人心情平静，这也是我在战斗之余最喜爱的事情。 |
| CN |
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| 夜间2 |
已经这么晚了吗？我这里还差个结局，等等我好吗？或者，你可以和我一起看，我不介意的。 |
| CN |
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| 夜间3 |
前辈们除了战斗都有自己的特长，可我……很抱歉，除了战斗我一无是处。 |
| CN |
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| 夜间特殊1 |
想听我读书吗？……先说好，我可不会讲故事，不好听的话可不准笑我。 |
| CN |
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| 夜间特殊2 |
好啦，这个故事我读完了，你呢？该轮到你给我讲故事了，可不准耍赖~讲不好的话，我会惩罚你哦！ |
| CN |
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| 夜间特殊3 |
我可不可以一直穿着这样的衣服？？……如果你喜欢的话，我愿意。 |
| CN |
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| 拜访好友 |
贵安。 |
| CN |
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| 提督室 |
我可等了你好久…… |
| CN |
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| 阵型 |
如果窗外是末世，你愿意陪我一起看书，度过这段时光吗？ |
| CN |
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| 攻击 |
此等美景，居然有杂碎，可惜。 |
| CN |
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| 夜战 |
记住我的名讳了吗？ |
| CN |
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| 中破 |
啊，别看！ |
| CN |
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| MVP |
无往不利，天下无敌。 |
| CN |
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| 誓约 |
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原型简介
G3战列巡洋舰是一战后英国皇家海军为应对美国“三年造舰计划”和日本海军“八八舰队”军备扩充计划而设计的一类战列巡洋舰。
在当时G3级的设计吨位甚至超过了大部分其他国家完成或设计中的战列舰，加上G3级采用了重点防护（即所谓“全有或全无”）的防护结构，并通过采用新布局等一系列创新性的措施，让该级舰的防护水平与同代许多战列舰相当甚至更优，因此G3级也被非正式地称为“高速战列舰”。尽管如此，皇家海军还是把这一级分成了战列巡洋舰一类，主要是为了和采用同族设计，但航速低、火力更高、防御更好的N3级战列舰区分开。
G3级战巡的设计于1921年8月12日获得海军部委员会的批准，订单于10月下达，一共四艘，但舰名并没有确定。随着《华盛顿海军条约》的签订，G3级的建造计划遂在1922年2月被全部取消。
虽然历史上没有确定的命名，“无敌”这个名字也只是一种猜测。这个名字来自于皇家海军历史上第一艘战列巡洋舰，也是日德兰海战里给予德国公海舰队旗舰吕佐夫号致命打击的无敌号（HMS Invincible）。至于为什么叫这个名字，有一种说法是G3级的四艘命名分别是皇家海军最早建造的四艘战巡，分别是：无敌、不挠（Indomitable）、不屈（Inflexible）和不倦（Indefatigable）。
舰船设计
设计背景
1916年美国开启了新一轮的造舰计划，批准建造了大量的战列舰、战列巡洋舰和巡洋舰，尤其是提出了要新建17艘列克星敦级战列巡洋舰的疯狂造舰计划，以弥补美国海军缺乏高速主力舰的缺憾；与此同时，日本也同样在进行着庞大的“八八舰队”海军扩充计划，并同样规划了战斗力强大的天城级战列巡洋舰。
相比之下，当时的皇家海军虽然仍是世界第一海军，但在战列巡洋舰的数量上并不占优势（谁也没有料到，这个问题将一直困扰皇家海军直到1941年英王乔治五世建成）。由于伊丽莎白女王级向高速战列舰发起的第一次尝试宣告失败，加之日德兰海战的损失，皇家海军陷入了危险的战列巡洋舰缺口中。装备最新15英寸主炮的战列巡洋舰仅有两艘声望级，以及预计正在建造中的海军上将级。而海军上将级尽管原定建造4艘，但随着日德兰海战中皇家海军战列巡洋舰暴露出的一系列问题，除胡德之外的其余三舰都因进行大量设计改进而停工，最终也没有再恢复建造。其余的战列巡洋舰、以及至少三分之一的战列舰，装备的都是低于15英寸的12和13.5英寸主炮。这些老舰显然将在不久的未来需要新舰替换。
为了避免在新一轮主力舰造舰竞赛中陷入下风，英国海军委员会在1920年放弃了对海军上将级的改进计划，转而在海军上将级改进设计的基础上启动了全新的主力舰设计研究。在这其中，每一个战列舰方案都对应一个战列巡洋舰方案，两者的主要区别基本就是主机数量和航速。每个战列舰方案被标上从L开始的正序字母排列以示区分，而战列巡洋舰方案则是从K开始的倒序字母。每个方案的字母代号后数字表示其使用的炮塔类型，2为双联装炮塔，3则为三联装。在武器方面，为了确保能够压制竞争对手所建造中的所有战舰，皇家海军希望为新舰配备18英寸主炮一度甚至考虑过捡起无比的20英寸主炮方案，但由于害怕导致造舰竞赛升级过热而很快放弃了，但由于当时只有埃尔斯威克一家公司能够铸造18英寸主炮（就是安装在暴怒上的那一门），因此为了有更多选择，采用16英寸主炮作为后备（尽管最后在16英寸主炮的竞标中，还是埃尔斯威克击败了维克斯-阿姆斯特朗）。
作为战列巡洋舰，为确保能够匹敌美国的列克星敦级战列巡洋舰，新舰的航速被要求不低于后者的33.25节。此外，在此基础上，新舰方案的防护水平被分为三个等级：
战列巡洋舰被要求至少达到2级防护水平，底线则是3级；战列舰则被要求底线2级，最好能达到1级。同时，新舰的设计必须能够进入皇家海军已有的船坞，而不需新建船坞建造或维护。这将新舰的尺寸限定在258-260米长、33米的范围内，这是朴茨茅斯和罗斯这两个皇家海军主力舰主要基地的船坞尺寸（虽然利物浦格拉斯通有一座320米长的船台，但那是用于建造民船的，因此只有在战时才可被考虑）。尽管紧急情况下这两地的船坞还可以通过在首尾接沉箱的手段再加长10到20米，但皇家海军只有一套沉箱，也就是说如果新舰的尺寸超标到280米级，那么虽然仍能够在已有的海军船坞建造，但一次只能建造一艘。尽管战后英国接收了德国海军的基尔8号浮船坞，长度达到293米、最大起重达到6.5万吨，但因为新型主力舰不可避免经常要在朴茨茅斯或罗斯入坞，因此最好还是遵循之前的尺寸限制，以免出现可用船坞严重受限的问题。
第一批出现的方案为K2/K3，对应的战列舰版本为L2/L3。这一系列设计基于之前海军上将级改进项目的经验，布局与海军上将级大致相同。为了压倒美国海军为列克星敦级装备的美国三联16英寸炮(MK6)和日本为长门与天城级装备的日本41厘米连装炮，这一方案统一定为使用18英寸主炮，2字尾方案采用4座双联装主炮，3字尾则是3座三联装。
在L2/L3的设计过程中很快证明，采用海军上将级的布局简单放大是不可行的，如果要试图满足260米的长度限制，采用这种布局的新舰将拥有堪比油轮的恐怖方形系数，彻底变成一块砖头。而在加长船体的过程中，方案的长度则很快达到了无法接受的程度，并且严重超重，导致K2/K3被迫采用非背负式的全平置主炮，为了满足防护水平要求，主装也成为了水线以上高度仅有1.8米的皮带。
此时，位于哈斯拉尔的海军部实验工厂（Admiralty Experiment Works，拥有一座540英尺长的水池用于船体模型试验）研究出了所谓的方形艉或方艉，通过将舰艉水线面以上的船体沿横截面切除，能够显著减少船体长度和重量。这一设计很快被K2/K3引入，并沿用到随后的所有方案中。通过引入方艉，最终K2/K3的长度成功控制在了270米，勉强满足入坞要求，主装甲带高度也达到了水线以上2.95米、水线以下2米。尽管如此，其吨位达到了惊人的54,000吨，导致吃水高达9.4米，无法通过苏伊士运河；并且航速不达标，只能达到29节，甚至不如已经在海试中跑出了31.7节的胡德。同时，这一系列方案的主装甲带高度仍嫌不足，无法与主装甲甲板相接形成完整的装甲盒，留下了一条巨大的天窗。
尽管如此，在K/L方案的设计中海军部仍然得到了一些宝贵的经验。除了方艉这个革命性的船型设计之外，还有一点就是三联装主炮塔在总重、可用火炮数量和防护性能方面都优于双联装炮塔。此后的设计中，基本都只采用三联装炮塔方案，除了H2设计为了减重考虑是例外。
下一个方案J3本质上则是对海军上将级改进方案的进一步挖掘，试图看看在海军上将级基础上改进的潜力如何——可能是胡德的海试结果让皇家海军觉得老阿姨还可以再抢救一下罢。这一方案引入了三座三联装15英寸新炮，根据老阿姨的海试经验，将主机设计额定功率增加到15万马力，使预期航速能够达标达到32节，同时尝试将吨位和尺寸维持在海军上将级的水平。尽管如此，这一设计的代价是灾难性的防护水平，仅有与K2/K3高度相差无几的皮带主装，以及在15英寸主炮面前与纸糊无异的4英寸弹药库装甲甲板。
同时，在J3案的设计过程中，DNC还意识到战列巡洋舰的大功率主机意味着大面积的轮机舱通风口和烟囱尺寸，这无异于巨大的投币口。如果敌舰炮弹从平行于舰体的方向射来，那么对于艏艉布置主炮、主机舱位于中部的传统布局来说，炮弹极有可能直接从这两个巨大的投币口砸进就位于轮机舱前后不远的主弹药库，从而重演日德兰冥场面。老阿姨的悲剧：在研究老阿姨改进方案的过程中海军部已经发现了她的十个甚至九个弱点，但最终针对这些弱点的改进没有一个落实到她自己身上也是从这时开始，恩考特（这回终于不是德谍了）提出采用全前置主炮布局，并将轮机舱移动到舰艉，这样一来敌舰炮弹砸穿通风口后砸进弹药库的概率就大大降低了。当然，这意味着主炮将失去几乎全部的舰艉方向射界，不过大量的战例已经证明对于战列巡洋舰来说舰艉主炮的使用率极低——毕竟战巡的主要角色就是侧翼包抄和高速拦截，而新主炮布局在这两个方向上的射界甚至比传统布局更为优秀。
全前置主炮还有许多额外好处：主炮弹药库和轮机舱核心区彼此分离，并且都非常集中，意味着核心区长度被缩短到最小，从而能够显著降低装甲所需的重量。此外，由于炮塔集中在舰舯部位，炮塔重量载荷对船体结构造成的弯矩和惯性矩影响也大大减轻了，从而能够减轻船体结构重量、改善机动性；同时，被大幅度后移到舰艉的烟囱，将能够一劳永逸地解决从不倦级开始就一直困扰皇家海军主力舰的一大严重问题——由于常规布局中主桅和前烟囱太近，主桅上的值班军官经常在低航速和顺风下被飘过来的浓烟变成熏肉。
在拥有了这一革命性布局之后，恩考特放手一搏，设计了I3方案。这一方案完全抛开了入坞限制，试图看看在新布局下能够造出怎样的怪物。最终的结果是一艘长达282米、装备三座三联装18英寸主炮，拥有厚达7寸的弹药库装甲甲板、8寸的上部主装甲带和12英寸/25度倾斜的主装甲带，同时还能达到32.5节高速的庞然大物。这是皇家海军有史以来设计过的第三大（仅就船体尺寸而言）主力舰，仅次于无比和后来的狮级战列舰。即便如此，I3方案的排水量“仅”有5.2万吨，比L2/L3方案的5.4万吨还要轻！新布局在减重和提高航速方面的优势得到了充分的体现。
I3的性能如此完美，下一步要做的就是如何将其进一步缩小到满足入坞限制的水平了。H3系列方案试图通过去掉一组主炮来减少吨位，其中H3a去掉了舰舯主炮塔，H3b和c则去掉了舰艏主炮塔。由于去掉一组主炮的大幅减重，H系列方案能够真正满足33.5节的极速指标（减重最极端的H3c甚至有望达到33.75节），并且将尺寸控制在入坞限制要求的262米长。尽管如此，6门主炮是火控校射所需的最小数量下限，这意味着这一方案几乎没有损伤裕度。任意一个主炮塔被击中或故障损坏都会立即导致战舰的火力密度和精度严重下降，这对于需要单独在远海作战、可能需要很长时间才能回港进行修复的战列巡洋舰而言是难以接受的。
为了确保拥有足够的主炮数量，我们的主角——G3方案登场了。这一方案通过将主炮口径缩小而不是减少数量来控制尺寸，使用三座三联装16.5英寸主炮。其余的设计与I3基本保持不变，除了为了满足33节航速，轮机舱装甲甲板彻底弃疗裸奔，厚度直接倒退回了日德兰水平，从而为加厚到14英寸的主装甲带省出1,000吨重量。
但这时的她还不是我们所熟悉的G3。1920年底，第三海务大臣召开的海军部会议一致投票通过了G3和同期出现的采用相同布局的M3战列舰方案，进入进一步发展阶段。
G3的进一步改进首要目标就是解决那格外刺眼的裸奔动力舱天窗，同时确保吨位不变，仍然保持在4.8万吨。恩考特通过下面几项措施一点点地把1,000吨的重量抠了出来：
- 主装甲甲板由翘起的7英寸变为水平的8英寸——减少125吨
辅以其他一些更改，总共抠出来710吨重量，勉强抠出了轮机舱装甲甲板的吨位。同时，在了解到列克星敦级只有丢人的8英寸主装甲带之后，海军部开始怀疑追求33节以上高速是否值得。最终他们同意将额定航速下调到32节，主机额定功率由此降至16万马力，从而在轮机上也省出了一些重量。主炮由16.5英寸更换为已经在制造中的16英寸主炮，又减轻了一些重量。省出的吨位除了用于轮机舱装甲甲板之外，还用于其他方面的改进。主装甲带的倾角从25度缩小到18度，因为海军部认为25度倾斜主装甲带与船壳之间的空间太大，一旦船壳被击穿，进水会导致损失过多的储备浮力。
此外，减轻的重量让副炮又被加回8门，同时重新调整了布局。在G3初案中，几乎所有的副炮都位于舰艉，射界严重不足，并且容易受到船艉上浪的影响，舰艉居住甲板被击中时飞溅的弹片也可能损坏副炮塔。新的布局中，8门副炮有4门分别位于舰桥的两侧，另4门中的2门则放置在了艉楼顶部，从而大大改善了射界。
1921年8月12日，海军部批准了G3的最终方案，我们熟悉的G3级由此诞生——不幸的是，没有人预料到此时离华盛顿海军会议只有3个月。
| G3的最终方案，线图 |
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最强正统战巡？
G3方案采用了I3方案中将舰尾炮塔前置的全前置/舰舯布置主炮设计（N3级战列舰同样采用这种设计布局）。如前所述，这种布局将所有的炮塔集中布置并与轮机舱分开，从而拥有最小化核心区长度的优点。此外，由于轮机舱被挪到舰艉，远离烟囱的舰桥和主桅可以为火控设备提供更加稳定的环境，以及更好的船员住宿条件。——至于纳尔逊级证实这种布局会导致舰桥受到9门主炮集中的极其严重炮口暴风影响的问题，那是后来的事了。
作为战列巡洋舰，G3级拥有高达32节的航速和9门16英寸主炮的强大火力。而与传统印象中战列巡洋舰“牺牲装甲”的刻板印象截然相反的是，她在拥有这些性能的同时，还保持着厚达14英寸/18度倾斜的弹药库垂直主装和同样倾角、12英寸厚度的轮机舱垂直主装，厚达8英寸的弹药库装甲甲板，以及6英寸的轮机舱装甲甲板。其余位置则由4-7英寸的装甲甲板覆盖，装甲甲板与主装甲带相接形成完整的装甲盒，加上一系列较薄的次级装甲甲板设计，彻底消除了所有投币口和天窗的存在。
在其他方面的防护也非常完善，炮塔正面厚达17英寸，侧面前部13英寸，后部9英寸，顶部7英寸；炮座则厚达14英寸。连副炮弹药库都有1英寸装甲保护（老阿姨含泪点赞）。考虑到之前我们提到的动力舱投币口问题，甚至连烟囱正面都有12英寸装甲，此外通风口也有6英寸装甲格栅。
如此完善的防护让G3级一度被人认为实质上是高速战列舰而不是战列巡洋舰，而她的防护水平也的确碾压同代的许多战列舰，甚至在某些地方与大和级不分伯仲。实际上，国内军迷对G3的绰号之一是“20年代的衣阿华”，可见其性能之恐怖。
动力系统
G3级配备有四台齿轮蒸汽涡轮机，每台驱动一个螺旋桨。前轮机舱容纳了两个用于机翼轴的涡轮机，中舱容纳了左舷内轴的涡轮机，后轮机舱容纳了右舷内轴的涡轮机。涡轮机由20台Yarrow小管锅炉提供动力，这些锅炉分配在9个锅炉房之间。它们在1379 千帕的工作压力和200°C的温度下产生总计160000轴马力（120000 千瓦）功率。最大速度为32节（59公里/小时）。
最大载油量为5100吨。使用22000轴马力（16000千瓦）的巡航涡轮机，它们在16节（30千米/小时）的最大航程估计为7000海里（13000千米）。G3级同时装配了六台涡轮驱动的250千瓦发电机和两台300千瓦柴油发电机。
武装配置
G3级的9门16英寸（406毫米）BL Mark I 45口径主炮分别装在三座三联Mark I炮塔中，最大俯角和仰角分别是-3°和40°，可以以810米/秒的初速度发射929千克重的炮弹，最大射程35000米。
G3级装备了16门BL 6英寸Mark XXII炮，装配在双联炮塔中，这是自1904年纳尔逊勋爵级战列舰以来在英国首舰中首次使用。四座炮塔位于前部上部结构周围，另外的四座位于舰尾。炮管可在–5°至60°角度之间调整，可以以898米/秒的初速发射45千克的弹丸。在45°仰角时，它们的最大射程为23600米，射速是每分钟五发。
同时G3级装备了六座QF 4.7英寸Mark VIII防空机炮，最大俯角-5°，最大仰角为90°。以每分钟8至12发的速度以749米/秒的初速度发射23千克高爆弹，最高上限为9800米，但有效射程却要少得多。设计中原本打算安装四座八联40毫米QF 2磅Mark VIII机枪（通常被称为砰砰炮），两个在船首，两个在船尾。该炮以590米/秒的初速发射0.91千克的炮弹，射程3500米，射速约为每分钟96-98发。
像以前的英国巡洋舰一样，G3级也计划配备两座水下发射的鱼雷发射管，位于平台甲板上最前方炮塔的正前方。每管要携带6枚24.5英寸（620毫米）鱼雷。这些Mark I鱼雷的弹头为337千克TNT，由富含氧气的空气提供动力。他们有两种速度设置来控制其范围：以35节（65 千米/小时）的速度行驶13716米，或者以30节（56千米/小时）的速度行驶18288米。
火控系统
G3级的主炮可以从三个指挥塔（DCT）中的任何一个进行控制。主DCT安装在前部上层结构的顶部。另一个装在装甲罩上的指挥塔的顶部，第三个装在船尾。每个主炮塔都在顶部的装甲舱室中装有41英尺（12.5 m）合像式测距仪。二级武器主要由三个DCT控制。两个安装在舰桥的每一侧，第三个在船尾。高射炮由安装在前部上层结构顶部的高角度控制系统控制。每个炮座都有自己的指挥仪，并且还有一个测高仪船尾。两个4.6米鱼雷测距仪位于烟囱的侧面。
装甲设计
G3级是皇家海军第一个采用重点防护方案的战巡。在在第一次世界大战期间，中等厚度的装甲被证明无法阻止大口径炮弹，因此该舰的重要区域受到了可能的最厚装甲的保护，而其余不重要的部分则没有装甲（美国海军从内华达级战列舰开始就率先使用了重点防护设计）。但是，这种保护系统要求舰体应有足够的后备浮力，即使船体的其余部分被炮火击中，也能使船体稳定的浮在水面。
G3的水线带装甲最大厚度为356毫米，装甲顶部向外倾斜18°。该角度将装甲的相对厚度增加到水平高度，尽管以降低其相对高度为代价，但增加了炮弹越过或被击中的几率。从最前端炮塔的前缘到后弹药舱的后部，整个装甲带长159.1米，高度为4.3米，其中1.4米在设计水线以下。装甲带前部只有78.9米具有最大厚度，在剩余的长度范围内它变薄至305毫米。皮带沿磁带匣的下边缘再向下移动0.9米，向下倾斜100毫米厚的高强度钢，倾斜角度为36°，以防止外壳通过波谷到达磁带匣高速。皮带的前端和后端分别终止于12英寸和254毫米的横向舱壁。
烟囱和锅炉室的通风井被长35.4米的装甲带包围，目的是防止从船后方发射的炮弹到达后置炮塔的弹药舱。装甲带上升时以21°的角度收窄，最接近弹药舱的最大厚度为320毫米。后部通过一系列步骤减小到229毫米，152毫米，127毫米和102毫米。装甲甲板与水线安全带的长度相匹配，并向下倾斜2.5°以适应安全带的上边缘。从最前端炮塔到中间锅炉室中途的最大厚度为203毫米，在后部发动机室和锅炉室中的厚度最小为10毫米。在后轮机舱中途，甲板的厚度增加到180毫米，并覆盖了15毫米的后装弹药舱。装甲甲板在鱼雷舱上方向前延伸了14米，最大厚度为20毫米，变薄为15毫米。装甲甲板的后部延伸部分长32.5米，厚12毫米，直到最后8.3米变薄到76毫米。
炮塔面的厚度为444毫米，侧面的厚度为229到330毫米，顶板的厚度为20毫米。炮塔的装甲厚度在279到356毫米之间，并且经过精心布置，以最大程度地降低可能出现的爆炸风险。指挥塔的装甲厚度为23到30毫米，其通向上层甲板的通讯管为20毫米厚。指挥塔上的消防指挥带由7到12毫米厚的装甲保护。
G3巡洋舰的反鱼雷凸起旨在承受340千克鱼雷的爆炸。它们由外部空气空间，内部浮力空间和鱼雷舱壁组成，鱼雷舱壁由两层22毫米高强度钢组成。舱壁位于离船舷约4.1米的内侧。战后对该系统的复制品进行的测试表明，用水填充浮力空间比使用密封的钢制破碎管的海军上将级的战巡的效果更好，重量也更轻。安装了压缩空气系统，将水吹出浮力空间。
基础数据
排水量：49200吨（正常）54774吨（满载）
长度：856英尺（260.9米）
宽度：106英尺（32.3米）
吃水：35英尺8英寸（10.9米）
主机功率：160000 轴马力（120000千瓦），20 台Yarrows细管锅炉
推进：4轴4浆蒸汽涡轮机
速度：32节（59公里/小时）
武装：
3×3 - 16英寸（406毫米）BL Mark I主炮
8×2 - 6英寸（152毫米）BL Mark XXII副炮
6×1 - QF 4.7英寸（120毫米）Mark VIII高炮
4×10 - 2磅砰砰跑
2×24.5英寸（622毫米）鱼雷管
装甲：
主装甲带：305-356毫米
甲板：76-203毫米
炮座：279-356毫米
炮塔：330-432毫米
指挥塔：203毫米
舱壁：254-305毫米
| G3级战列巡洋舰的1/96模型，International Model Boat Show 2018 |
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建造取消
在G3方案被批准后，1921年10月24日，皇家海军订购了4艘G3级战列巡洋舰，但并没有确定舰名。详细设计图纸在同年11月3日被送到造船厂准备开工建造。
但是在同年11月11日，英国参加了华盛顿海军会议并签订《华盛顿海军条约》，由于该条约禁止建造任何大于35000长吨（36000吨）的船舶，导致G3级的建造于11月18日暂停建造并于1922年2月21日彻底取消建造计划。
虽然G3级和N3级都没有建成，但该级的诸多设计理念都被传承了下去，其产物也就是纳尔逊级战列舰。所以纳尔逊级之所以也被叫做“O3”级战列舰也是因为设计上与N3级和G3级相似，故“O”标志着继“N”之后下一个设计方案。
游戏相关
立绘相关
游戏中无敌是一位身着全身板甲的中世纪骑士，非常帅气，即使全身包裹着厚重的板甲，也依然能突显出她高挑的身材，特别是那修长的双腿。
大破立绘中的布娃娃为改造后的圣乔治，对应历史上G3级战列巡洋舰和N3级战列舰最后均被取消建造的事实。至于为什么是以布娃娃的形象出现，一说为N3级战列舰直至最后都处于理论验证阶段，没有实际建造，故而在资历上逊于烂尾的G3级战列巡洋舰。
大破立绘致敬了日德兰海战里的初代“无敌”号沉没的照片。初代“无敌”号是世界上第一艘战列巡洋舰，在日德兰海战中因弹药库殉爆而沉没，包含舰队指挥官霍拉斯·胡德少将在内的1020名官兵无一生还。
1918年，霍拉斯·胡德少将的遗孀出席了胡德的下水仪式，负责行掷瓶礼，并送上了祝福——“愿这艘船和她的乘员都能有好运”。
| 每一次大破，都有一位前辈当场去世 |
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对甲剑术简介
苏格兰斩剑
立绘中最能吸引眼球的还是无敌那奇特的持剑姿势，这种倒拿剑握着剑刃的持剑方式估计很多人是第一次见到，但这种持剑方法历史上确实存在，在中世纪剑技中被称为“对甲剑术”。
在介绍这种剑术之前，有必要先介绍一下无敌手中所持的剑。
这种整体尺寸为60-70英寸（150-175厘米）左右的长剑也就是俗称的“双手大剑”，在欧洲著名兵器学著作《剑之书》中，对双手大剑记载如下：“双刃剑在15、16世纪被公认为是一种特殊而有效的步兵武器，但重量并没想象中的大，约为5-8磅（2.3-3.6公斤）。瑞士和德国的步兵，通过苦练，掌握了能予敌人致命的打击效果。”
而无敌手中的这把在外形上应该是著名的苏格兰斩剑（Claymore），苏格兰斩剑这种剑是纯粹的步兵剑，一般的形制长约140-150厘米，重约2.5公斤，是少数雇佣兵和将领使用的沉重型劈砍武器，威力巨大，以大开大合的挥砍作为主要攻击方式，在战场中如果能发挥得当，就可以发挥出“一斩多”的作用。在苏格兰抵御英格兰的战争中，面对英格兰整齐的长矛步兵阵，苏格兰人手持斩剑冲入敌阵，在混战中将斩剑“一斩多”的优势发挥得淋漓尽致，让英格兰人充分的了解了它的威力。苏格兰斩剑作为一种力量型的战场武器，钝圆的头部，宽阔但薄的刃身，握把上方有一段无锋的剑刃，一切的一切都是为了“砍劈”而存在，在战场之上只需要普通的挥砍就可以发挥出其强大的威力。虽然使用苏格兰斩剑并不需要欧洲骑士之间比剑决斗那样的丰富技巧，但即便如此，掌握好距离的控制和步伐移动也是在对敌时能否“一斩多”的重中之重。苏格兰斩剑也在很多以中世纪为背景的文学作品或者影视剧里出现过，比如《权力的游戏》第一季第一集中奈德·史塔克处决逃跑的守夜人用的就是苏格兰斩剑。
而此时骑士所穿的全身板甲也发展到了一定阶段，这种由米兰铠甲发展而来的由钢板制造的全身铠甲相比于鳞甲对剑拥有更优秀的防御能力，无论是手半剑的刺、劈、砍或者远程的弓箭都可以较轻松的防住，在关节处等脆弱的地方也有很好的考虑，所以全身板甲基本不需要盾牌的防御。而因为当时火绳枪之类的还没有被发明出来，所以在当时能估计也只有骑兵的长矛借助马的奔跑速度才有可能刺穿全身板甲的钢板了，剑之类的武器对它基本上无可奈何。
所以如果身穿两个这样全身板甲的骑士持剑对打的话，很可能大战一百回合双方都是毫发无伤，可能不是比谁先砍死谁，而是比谁先累死谁。
那么在当时对付这种全身板甲就完全没有任何办法了吗？并不是，这时就可以采用对甲剑术来对付全身板甲的敌人。
具体做法就是将手半剑倒过来拿，手握着剑刃部分，用剑柄的配重球来砸向敌人，当时手半剑的剑柄配重球会做得比较重，而且护手上方还会带有尖刺，所以长长的剑刃可以提供一个较长的力臂，配合剑柄的重量，将剑当做像锤子一样（其实更像鹤嘴锄）的钝器砸敌人。钝器攻击对铠甲的破甲效果要好于剑的通常劈砍攻击，原因很简单，因为如果拿着一个锤子去砸一块钢板，虽然钢板可能不会裂开，但用力的话能使钢板发生形变向内凹陷，对铠甲下的肉体造成伤害。但用剑来这样做对敌人造成的实际伤害还是非常有限的，肯定没有后来发明的战锤狼牙棒之类的好用。这一招更多的还是通过猛砸敌人头盔制造巨大噪音而造成眩晕来给自己创造攻击机会。
当然，你可能会问这种握剑方式会不会割手。但其实穿铠甲的骑士们都会戴着很厚的铁手套，而且只要掌握正确的握持姿势是基本不会割到手的。
游戏性能
评价正如其名——无敌。伪装成战巡的超级战列舰，整体面板甚至优于游戏里大部分的战列舰。
无敌的技能虽然在单纵阵和复纵阵都有一些效果，但是价值都不高，最厉害的还要数在梯形阵下提供的buff，在同火力下，无敌的第一炮的攻击力与打出暴击的满加成圣乔治不相上下，而这个暴击是必然会发生的，对对方具有恐怖的压制力。此外，无敌也是除南达科他以外第二艘有嘲讽的炮船，而在南达普遍不选择嘲讽技能的当前环境，无敌的这个嘲讽技能就显得尤为珍贵。
可以说，无敌的出场不仅给了英系战巡重回环境的资本，又将大炮队的整体强度提高了一截。玩家们于是将胡德、圣乔治、征服者、无敌组成了新的“新英吹四艇”。
台词解释
白天3——“看起来你对我的剑斗术有些怀疑，那不妨穿上重型盔甲来试试看，当然在这之前……先把自行承担后果的协议书签一下。”
- 无敌作为穿戴全身板甲的中世纪重甲骑士，自然掌握中世纪骑士使用手半剑对付对方重甲骑士的对甲剑术。这种剑术主要把剑倒过来拿，然后把配重球当成锤子砸向对面或者剑柄当成鹤嘴锄那样针对对方头部。对面一旦被击中，非死即伤，所以无敌才要提督签生死状。蛐蛐剑斗术能伤害到古神吗？
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