兴登堡：修订间差异
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===改进设计=== | ===改进设计=== | ||
1940年7月上旬，德军在西线进展顺利，为了对抗接下来的英国海军，大型战列舰的设计重新提上了日程。希特勒命令海军检验其新型战舰射击是否符合战争经验的检验，海军对H级战列舰的设计提出了若干改进，包括提高干舷高度，加固水平防护等。为了在重量升高的条件下维持其航速和负载，布洛姆沃斯船厂分别做出了“A计划”（也称为“H-40A”）和“B计划”（也称为“H-40B”）两个改进方案。 | 1940年7月上旬，德军在西线进展顺利，为了对抗接下来的英国海军，大型战列舰的设计重新提上了日程。希特勒命令海军检验其新型战舰射击是否符合战争经验的检验，海军对H级战列舰的设计提出了若干改进，包括提高干舷高度，加固水平防护等。为了在重量升高的条件下维持其航速和负载，布洛姆沃斯船厂分别做出了“A计划”（也称为“H-40A”）和“B计划”（也称为“H-40B”）两个改进方案。 | ||
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! colspan=3 | H-40方案 | |||
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! !! H-40A !! H-40B | |||
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| [[File:H-40_Breyer.jpg|800px]] | |||
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| '''主尺度''' | |||
| 水线长270.0m，水线宽37.6m，设计吃水10.0m；标准排水量55700t，设计排水量58500t，满载排水量65600t。 | |||
| 水线长287.0m，水线宽39.2m，设计吃水10.0m；标准排水量63000t，设计排水量66000t，满载排水量72000t。 | |||
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| '''武器''' | |||
| 比H-39少一座C炮塔 | |||
| 同H-39 | |||
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| '''防护''' | |||
| colspan=2 | [[File:H40 Armor.jpg|800px]] | |||
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| '''动力''' | |||
| 2× 外侧柴油机传动轴（8× 曼恩MZ65/95柴油机），2× 内侧蒸汽轮机传动轴（?× 蒸汽锅炉）；230000 hp，30.4kt（极速）。 | |||
| 2× 外侧柴油机传动轴（8× 曼恩VZ42/58柴油机），2× 内侧蒸汽轮机传动轴（?× 蒸汽锅炉）；240000 hp，30.4kt（极速）。 | |||
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H-40的两个方案都使用4轴推进，动力系统则改为蒸汽轮机和柴油机的混合动力。H-40A相比H-39去掉了舰尾的C炮塔，剩余的排水量则用于加强防护，整体尺寸与H-39相当；而H-40B则在H-40A的基础上加回去C炮塔，排水量和尺寸比H-39更大。此外在防护方面，H-40A延续了H-39的设计，并有意给防雷隔舱留出足够空间，而在H-40B上甚至实验性地采用了倾斜装甲，来达到既节省排水量，又留出防雷隔舱空间的目标，为此也使用了功率密度更高的动力系统。 | H-40的两个方案都使用4轴推进，动力系统则改为蒸汽轮机和柴油机的混合动力。H-40A相比H-39去掉了舰尾的C炮塔，剩余的排水量则用于加强防护，整体尺寸与H-39相当；而H-40B则在H-40A的基础上加回去C炮塔，排水量和尺寸比H-39更大。此外在防护方面，H-40A延续了H-39的设计，并有意给防雷隔舱留出足够空间，而在H-40B上甚至实验性地采用了倾斜装甲，来达到既节省排水量，又留出防雷隔舱空间的目标，为此也使用了功率密度更高的动力系统。 | ||