俾斯麦：修订间差异
来自舰R百科
更多操作
| 第126行： | 第126行： | ||
5月20日，瑞典皇家海军巡洋舰[[哥特兰]]发现了德国舰队，在跟踪了德国舰队两个小时后，哥特兰将这一情报发送给瑞典海军司令部，英国方面同样收到了这份情报，随后英国派遣侦察机在挪威海岸向北搜寻这支德国舰队。 | 5月20日，瑞典皇家海军巡洋舰[[哥特兰]]发现了德国舰队，在跟踪了德国舰队两个小时后，哥特兰将这一情报发送给瑞典海军司令部，英国方面同样收到了这份情报，随后英国派遣侦察机在挪威海岸向北搜寻这支德国舰队。 | ||
随后英国海军本土舰队司令约翰·托维上将（John Tovey）派遣[[胡德]]号战列巡洋舰、新服役的[[威尔士亲王]]号战列舰以及六艘驱逐舰前往丹麦海峡增援驻守在那里的两艘巡洋舰，其余的本土舰队则在斯卡帕湾保持高度戒备状态。 | |||
5月22日凌晨，德国舰队完成补给后离开卑尔根，随后俾斯麦和欧根亲王与护航的三艘驱逐舰分离，俾斯麦与[[欧根亲王]]继续前往丹麦海峡，准备经由丹麦海峡突围进入大西洋。 | |||
====丹麦海峡海战==== | ====丹麦海峡海战==== | ||
5月24日清晨，英德双方在丹麦海峡爆发海战。 | 5月24日清晨，英德双方在丹麦海峡爆发海战。 | ||
俾斯麦在当天早晨6点钟整击中英方战舰[[胡德]]号战列巡洋舰，引爆了[[胡德]]号后部弹药舱内112吨的弹药和火药，发生了剧烈的爆炸，爆炸产生的剧烈冲击波摧毁了胡德的主桅杆和舰尾，仅仅八分钟后，胡德号当场沉没。 | |||
随后俾斯麦与欧根亲王将火力转移到威尔士亲王身上，[[威尔士亲王]]号以一敌二并且在“Y”炮塔故障火力无法全部发挥的情况下，和俾斯麦进行了短暂炮战后拉烟撤离战场。 | |||
丹麦海峡海战结束后，俾斯麦由于在战斗中被威尔士亲王号战列舰在早晨5时56分到59分的第6和第9轮齐射的命中击穿了舰体，导致燃油泄漏且2号锅炉停工，被迫放弃驶入大西洋计划，与[[欧根亲王]]号分开，准备返回法国圣纳泽尔（Saint-Nazaire）。 | |||
随后，英国首相丘吉尔立刻下令出动附近所有的英国军舰，全力追击俾斯麦和[[欧根亲王]]两舰。 | |||
====追击过程==== | ====追击过程==== | ||
| 第153行： | 第153行： | ||
[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号航空母舰跟随H舰队从直布罗陀出发前来接替，但还需一天左右的时间才能到达。H舰队是当时唯一有能力继续追击俾斯麦的英国舰队，除此之外还有[[英王乔治五世]]号以及[[罗德尼]]号战列舰可以作战。 | [[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号航空母舰跟随H舰队从直布罗陀出发前来接替，但还需一天左右的时间才能到达。H舰队是当时唯一有能力继续追击俾斯麦的英国舰队，除此之外还有[[英王乔治五世]]号以及[[罗德尼]]号战列舰可以作战。 | ||
5月26日上午，来自英国海军第209航空团的雷纳德·史密斯少尉驾驶的卡特琳娜水上飞机在布雷斯特西北约690海里处找到了俾斯麦号，随后根据水上机发送的位置信息[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号的剑鱼鱼雷机也找到了俾斯麦。 | |||
{{隐藏|标题=发现俾斯麦号的卡特里娜水上飞机|内容=[[文件:ff735aafb8a63c763da941758860bb2a.jpg|1000px]]}} | {{隐藏|标题=发现俾斯麦号的卡特里娜水上飞机|内容=[[文件:ff735aafb8a63c763da941758860bb2a.jpg|1000px]]}} | ||
5月26日下午，皇家方舟开始对俾斯麦进行空袭拦截，她的剑鱼式鱼雷轰炸机所发射的鱼雷击中了俾斯麦号，导致俾斯麦号的尾舵被卡死在左12度，同时轮机舱破损进水，不得不以7节的航速向英国舰队方向驶去。 | 5月26日下午，皇家方舟开始对俾斯麦进行空袭拦截，她的剑鱼式鱼雷轰炸机所发射的鱼雷击中了俾斯麦号，导致俾斯麦号的尾舵被卡死在左12度，同时轮机舱破损进水，不得不以7节的航速向英国舰队方向驶去。 | ||
| 第161行： | 第161行： | ||
9点31分罗德尼号瘫痪了俾斯麦的所有主炮塔。 | 9点31分罗德尼号瘫痪了俾斯麦的所有主炮塔。 | ||
最终俾斯麦在承受了[[罗德尼]]号和[[英王乔治五世]]号战列舰两小时对上层建筑和甲板的狂轰滥炸后，在重巡洋舰多塞特郡号（HMS Dorsetshire 40）的鱼雷和自行打开通海阀的共同作用下在19分钟内快速沉没。 | |||
====沉没原因<del>19分钟通海阀</del>==== | ====沉没原因<del>19分钟通海阀</del>==== | ||