马耳他：修订间差异

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1944年，随着战争进程与形势相比预期更快更好，皇家海军的建造逐渐开始向和平时期过渡，大量的未成舰逐步停工、终止建造、拆解乃至取消订单。英国海军部于1945年下令先暂缓直布罗陀号和非洲号的建造计划，但仍有意推进马耳他号和新西兰号。8月，二战完全结束，英国议会将资金重点转入恢复民生，海军的预算被大幅削减。1945年12月13日，马耳他号和新西兰号的建造计划被取消，二舰事实上没有进行任何的建造工作。

~~=== 舰船设计 ===~~

===基本指标（X1案）===

==== 基本指标（X1案） ====

不同数据来源提供的资料并不相同，本文优先参考布朗所提供的数据，在其数据不充足时再参考其它的资料。

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==== 舰型 ====

马耳他级的强力甲板其实是机库地板，飞行甲板和舰桥都可以视为上层建筑。因此，飞行甲板的结构其实保留了若干伸缩缝作为舰体受力形变的冗余。其中一条伸缩缝正好位于舰体中间，从而将舰桥“劈开”两段，形成了独特的右舷双舰桥结构。马耳他级的烟囱与大胆级类似，烟道从前后两部分锅炉舱先在左右方向上各自汇集后，经过垂直提升，再从飞行甲板下方将前后二组烟道合为一体上方引出，再经过机库右侧的空间由烟囱排放。烟囱的水平剖面修整为接近机翼的形状，以期望战舰前行时产生的气流将废气引向舷外。此外，为了防止舰体倾斜时海水倒灌，马耳他级的烟道位置向舷内收缩，而她的机库宽度与舰体宽度几乎等宽，因此在视觉上会觉得机库面积被烟道侵占许多。

==== 航空设施 ====

马耳他级拥有一个长888ft，宽120ft（271m×37m）的巨大飞行甲板，面积甚至比美国的中途岛级航母更大，足以运作约70架舰载机。舰体中线前后各有一部45ft×46ft（13.7m×14m）的大型升降机，左舷靠近舯部的位置还有两部54ft×36ft（16.5m×11m）的侧舷升降机，均可以运送最多30000lb的载荷。飞行甲板在两部侧舷升降机所在的位置还设有横向滑轨（Side-Tracking），方便舰载机从升降机迅速转运。舰尾的飞行甲板上设有16条拦阻索，可供最大20000lb的舰载机以75kn的速度降落；而舰首的飞行甲板两侧缩窄，并设有2条蒸汽弹射器，可以以130kt的速度弹射舰载机，甲板风要求仅为3kn。

马耳他级的机库在两座中央升降机之间的长度为440ft(134m)并和舰体几乎等宽，但位于四角的副炮输弹通道和右舷舰桥下方的烟道挤占了一些空间；整个单层机库高5.3m，以容纳预期中更大、更高、更重的舰载机。整个机库由三道可升降的防火幕分割为四个区域，每个区域都有一个升降机，以便紧急情况时可以转运飞机。由于采用开放式机库，舰载机可以在机库中暖机，并经由侧舷升降机转运至飞行甲板。马耳他可以容纳的飞机约为80-108架不等，预计的一种搭载为一半为战斗机，另一半为TBR（鱼雷-轰炸-侦察）战机。

==== 武器 ====

马耳他级拥有8座双联4.5in高平两用炮，分置在飞行甲板四角；其中舰首的两座放置在逐渐上扬的舰首棱缘（knuckle line）上<ref>二战期间英国航母的舰艏形状一直非常抽象。不知是因为对抑制上浪有特殊的需求、为舰艏锚链舱提供更大的空间、还是便于支持舷侧较高位置的4.5in高平炮，英国自皇家方舟的舰队型航母均配备了非常明显的舰艏棱缘与非常奇异的曲线。但在马耳他的各个推测图以及某几家电子造船厂中，舰艏棱缘却变为了可选项，本文内附带的两张图就在这方面存在区别。不仅如此，俯视角度下舰艏4.5in炮的舷台向前延伸与飞行甲板前端的曲线融合在一起，但侧视图中舷台最上层的舱室由于需要从垂直过渡至倾斜，产生了另一个类似舰艏棱缘的折线，在不同的图示中该折线同样是可选项，甚至有的将前后方向原本水平的轮廓改为了上扬的。只能说就资料提供者的专业程度而言，在英国设计部门工作过的布朗所提供的图示的参考价值或许会更高。</ref>。其余还有环绕飞行甲板的8座六联40mm博福斯STAAG防空炮架，以及7门单装40mm博福斯防空炮。这些防空武器的指挥设施都设置在舰桥附近，以最大程度确保飞行甲板的空间利用率。

马耳他级拥有8座双联4.5in高平两用炮，分置在飞行甲板四角；其中舰首的两座放置在逐渐上扬的舰首棱缘（knuckle line）上<ref>二战期间英国航母的舰艏形状一直非常抽象。不知是因为对抑制上浪有特殊的需求、为舰艏锚链舱提供更大的空间、还是便于支持舷侧较高位置的4.5in高平炮，英国自皇家方舟的舰队型航母均配备了非常明显的舰艏棱缘与非常奇异的曲线。但在马耳他的各个推测图以及某几家电子造船厂中，舰艏棱缘却变为了可选项，本文内附带的两张图就在这方面存在区别。不仅如此，俯视角度下舰艏4.5in炮的舷台向前延伸与飞行甲板前端的曲线融合在一起，但侧视图中舷台最上层的舱室由于需要从垂直过渡至倾斜，产生了另一个类似舰艏棱缘的折线，在不同的图示中该折线同样是可选项，甚至有的将前后方向原本水平的轮廓改为了上扬的，在英国设计部门工作过的布朗所提供的图示的参考价值或许会更高。</ref>。其余还有环绕飞行甲板的8座六联40mm博福斯STAAG防空炮架，以及7门单装40mm博福斯防空炮。这些防空武器的指挥设施都设置在舰桥附近，以最大程度确保飞行甲板的空间利用率。

==== 装甲 ====

马耳他级的装甲盒仅保护锅炉舱和轮机舱的核心区域，此区域的二层甲板（机库地板下一层）拥有厚4in的水平装甲，其下侧面有4.5in侧舷装甲，前后两端的横向隔板也有3in装甲；在侧舷主装甲带前后也延伸有1in的水线装甲。副炮弹药库也有4in的装甲带和3in的突出部保护。马耳他级的飞行甲板仅拥有1in装甲，提供最基础的防护。水下防护则由水-空气分层隔舱提供，宽度为20ft，可以抵御1200lb当量的TNT在10ft外的爆炸。

==== 动力 ====

马耳他级的动力采用8座海军部三筒式锅炉，分布在4个锅炉舱内；4座帕森斯式减速蒸汽轮机位于舰尾的轮机舱内，推动4根大轴，总功率200000shp，在轻载模式下可以推动战舰达到33.25kt的速度。马耳他级最多装载7000吨的燃油，可以以20kt的经济航速最多航行7000海里。

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并且请不要忘记，'''装甲终归只是战舰防护的一方面，防护只是战舰性能的一方面'''。航母的防护同样包括远程预警、舰队防空指引与调度、直卫机轮班与空中调度、舰面甲板运作等众多方面，而航母作为进攻型的打击兵器同样看重放飞能力与舰载机性能等各种各样的指标。二战中血与火的经验教训表明了防护无用论是错误的，但像不惜砍炮的查特菲尔德一样迷信装甲又能比防护无用论高明到哪里去呢？

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== 游戏相关 ==

=== 台词解析 ===