考文垂

本名 考文垂 别名 原名 HMS Coventry (D118) 国籍 英国 生日 6月21日 人设 Tanto_炭涂 配音 身高 125米 体重 4820吨

游戏数据

改造前

英国 D118——考文垂
图鉴编号：640		稀有度：5
类型
2cost 2sp：防空导弹驱逐舰（小型舰/护卫舰）
改造要求
不可改造
耐久	28	火力	11 / 31
装甲	10 / 25	鱼雷	0 / 0
回避	31 / 69	对空	59 / 89
搭载	0	对潜	50 / 94
航速	30	索敌	24 / 41
射程	短	幸运	6
出击消耗
燃料	20	弹药	40
强化提供经验
火力	+14	鱼雷	+0
装甲	+10	对空	+82
拆解资源
燃料	8	弹药	12
钢材	10	铝材	16
携带装备
无	无	无	不可装备
0	0	0	0‌
技能介绍
防空区域	昼战阶段自身被攻击概率提高10%/15%/20%。自身和队伍中的航母、轻母免疫敌方对空值低于50/75/100的舰船造成的伤害。自身对空值的30%/40%/50%视为火力值。全队小型船火力值增加自身10%/20%/30%的对空值。全队E国小型船火力值增加自身10%/20%/30%的对空值。自身装备的发射器会视为反潜装备，其索敌值视为对潜值。
获得方式
特别建造完成
舰少资料库
舰船简介
1966年工党政府取消了CVA-01的建造后，预定将为其提供防空保护的82型驱逐舰也被一并取消了建造，不过皇家海军此时仍然需要一款中型驱逐舰来承担舰队防空任务，这一缩小版的新驱逐舰即为42型；受限于较低的预算上限，42型在尺寸、适航性和改造空间上都做出了较大的妥协。考文垂（D118）于1973年1月开工建造，1978年11月服役；1980年9月，考文垂代表皇家海军访问了上海，此为伦敦和紫石英于1945年撤离后英国军舰的首次到访。1982年5月25日，在马尔维纳斯群岛东北部巡航的考文垂被阿根廷的天鹰攻击机使用3发1000磅炸弹连续命中要害位置击沉。

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No. 640

更详细数据请阅“舰少资料库”

考文垂

2

2

D118

小型舰/护卫舰

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41

短

6

20

40

+14

+0

+10

+82

8

12

10

16

改造要求

不可改造

防空区域

昼战阶段自身被攻击概率提高10%/15%/20%。自身和队伍中的航母、轻母免疫敌方对空值低于50/75/100的舰船造成的伤害。自身对空值的30%/40%/50%视为火力值。全队小型船火力值增加自身10%/20%/30%的对空值。全队E国小型船火力值增加自身10%/20%/30%的对空值。自身装备的发射器会视为反潜装备，其索敌值视为对潜值。

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无

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无

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无

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不可装备

特别建造完成

0.5

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99

0.5

1.1

　　1966年工党政府取消了CVA-01的建造后，预定将为其提供防空保护的82型驱逐舰也被一并取消了建造，不过皇家海军此时仍然需要一款中型驱逐舰来承担舰队防空任务，这一缩小版的新驱逐舰即为42型；受限于较低的预算上限，42型在尺寸、适航性和改造空间上都做出了较大的妥协。考文垂（D118）于1973年1月开工建造，1978年11月服役；1980年9月，考文垂代表皇家海军访问了上海，此为伦敦和紫石英于1945年撤离后英国军舰的首次到访。1982年5月25日，在马尔维纳斯群岛东北部巡航的考文垂被阿根廷的天鹰攻击机使用3发1000磅炸弹连续命中要害位置击沉。

台词

改造前

场合	内容‌
标题画面
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获得	向您问好，指挥官。我是42型导弹驱逐舰，考文垂。有没有任务可以让我先热热身？我想验证在课堂上学到的知识。那么，请下令~
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白天1	以前我和E国代表团的人一起来过C国。那时我就感慨，这里发展的速度简直快得不像话，想必大家心中都有着共同的信念——团结一心，共创辉煌。
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白天2	“山猫”有很多可以搭载的武器~常见的有反舰导弹和鱼雷，陆军的人还会给它配备机枪。还有，它灵活性一流，甚至能做出一些特技动作哦！除了皮脆一点，几乎没有缺点。
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白天3	比起长篇小说，我更喜欢阅读一些杂文。嗯…要怎么说呢？杂文更能体现作者当下的心理状态，更富有生活气息。对！是真实感！
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白天特殊1	下午茶时间~您要尝尝我做的特调茶吗？用大吉岭红茶做基底，加上肉桂、豆蔻、百合~保证您喝上一口就爱不释手！放心，我还做了很多茶包，量管够~
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白天特殊2	我给您编了一串手串~全都是亮晶晶的石头，背面还刻上了我们名字的首字母~厉害吧！快点戴上——嗯！果然很衬您，闪闪发光的您就要配闪闪发光的饰品。
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白天特殊3	长大了才知道很多事很复杂。单从这一点来看，成长反而是一种烦恼。多么想任性一回，用小孩子的思维来解决大人的问题。首先！要把挡住太阳的乌云全部吹飞！
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夜间1	……前几发导弹老是打空，到底是哪里出问题了？总不能是什么灵异事件吧？这世上唯有科学！我是不会信有灵体存在的！谁把空调打开了？有点冷……
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夜间2	小组合作很考验人。格拉斯哥嘴巴很毒，偏偏又老是戳中人的痛点。跟她配合起来…很辛苦。要不是有谢菲尔德姐姐在中间调节气氛，恐怕我们两个会先打起来……哈哈。
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夜间3	敬佩的前辈……无敌！不是那位骑士大人，是后来的航母小姐。她作战的样子实在是……优雅！简直像是在战场上起舞。天哪，我发誓我永远忘不掉那景象——优雅，且致命。
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夜间特殊1	您看~稍微一打光，顿时整个房间都变得亮闪闪的了。哎？对眼睛不太好？我忘记这个了……那，先取下来。我这还有替代的黑曜石项链，这个够沉稳吧！我帮您戴上——
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夜间特殊2	我还是不明白，您到底是怎么猜到我的喜好的？我平常都没有很招摇，真的有那么容易看穿吗？单纯……好像也有道理。不对！这是什么理由啦！像是在说我很好骗耶？！
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夜间特殊3	晚上要注意控制热量摄入，不然会影响睡眠。甜品的话……另当别论。甜品是交给另一个胃消化的~多出来的热量自然也跟我们没关系啦~所以~布丁在哪里？
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拜访好友	有人在敲门吗？
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提督室	“山猫”，别飞得太高！
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阵型	“山猫”升空！保持警戒。
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攻击	“海标枪”，出动！
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夜战	交给我来收尾！
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中破	这种战术是犯规的吧。
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誓约	好浪漫的展开……共同宣誓，交换戒指，携手并进——这样的情节我只在电视剧里见过，没想到有一天也会发生在我自己身上！那么，按照通常剧情来走的话，下一步是不是该接吻了？我早就准备好了~
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原型简介

考文垂号导弹驱逐舰属于英国皇家海军在1960年代末设计的42型防空导弹驱逐舰，由于该型首舰是谢菲尔德号（HMS Sheffield D80），所以该级也被称为“谢菲尔德级”。

42型的诞生是为了替代1966年被英国工党政府取消建造的82型防空导弹驱逐舰项目，作为其缩减规模的廉价版本，她们和82型一样搭载了英国霍克·薛利公司（Hawker Siddeley）设计研发的GWS.30“海标枪”（Sea Dart）防空导弹。

该级也是二战后英国建造的数量最多的一级驱逐舰，数量高达16艘（包括出售给阿根廷的一艘以及在阿根廷本土建造的一艘），该级建造时间跨度较长，中间在设计上经历了两次改进，按照设计区别来说可以分成三个批次，下文的舰船设计部分会详细介绍三个批次间的区别。

考文垂号驱逐舰在1980年幸运的成为了第一批访问新中国的英国舰船之一，这也是继1945年英国紫石英号护卫舰撤离中国后时隔35年后英国皇家海军再次来到中国。

不过令人唏嘘的是，就在两年后，考文垂在参与与阿根廷作战的福克兰群岛战争（阿根廷叫法为“马尔维纳斯群岛战争”，简称“马岛战争”）中被阿根廷空军的攻击机击沉。

舰船设计

设计背景

1960年，此时英国皇家海军仍然是拥有航空母舰数量仅次于美国海军的世界第二海军，但双方的航母数量和实力差距实际上已经非常巨大。

除了比较早的埃塞克斯级航母、3艘中途岛级航母以及战后建造的4艘弗莱斯特级航母（Forrestal-class）外，美国海军的两艘小鹰级航母（Kitty Hawk-class）小鹰号（USS Kitty Hawk CV-63）和星座号（USS Constellation CV-64）在1960年已经开始陆续服役，最高可以搭载80架诸如F-8“十字军”战斗机、F-4“鬼怪II”战斗机，以及A-4“天鹰”攻击机等当时最先进的飞机，而且还配有多艘护卫舰一同组成航母战斗群。

反观英国皇家海军这边现役的几艘航母中，此时最先进的两艘大胆级航母鹰号（HMS Eagle R05）和皇家方舟(R09)号都还是二战时期的设计，半人马级航母（Centaur-class）到了60年代也算不上先进了，二战老兵胜利号航母就更不必说了，除此之外搭载的飞机质量和数量也无法与美军相比。

于是在1962年皇家海军开始计划在1965年前至少要订购两艘大型舰队航母，也就是后来的CVA-01级航母，同时建造用于为航母护航的6300吨级82型防空导弹驱逐舰接替老的郡级防空导弹驱逐舰。新舰项目于1963年在英国议会上被批准，第一艘CVA-01级航母预计在1967年下水，1970年左右正式服役。

然而变故很快到来，在一年后的1964年10月的英国大选中，皇家海军真正的大敌英国工党领袖哈罗德·威尔逊（J. Harold Wilson）当选成为英国首相。果不其然，工党政府一上台就开始宣布要削减国防开支，以应对当时的经济危机和英镑贬值，至此后皇家海军与政府就舰队规模以及新型航母的吨位以及军费开支等问题进行了长时间的争论，政府同时开始对原有国防政策进行审查，导致原本计划好的项目停滞不前工党误国啊。

最终在1966年发布的《1966国防白皮书》（1966 Defense White Paper）中，工党政府宣布取消原定的CVA-01级航母和82型防空导弹驱逐舰项目，最终82型驱逐舰仅建造了一艘，即布里斯托号（HMS Bristol D23），她也是首艘搭载“海标枪”防空导弹的皇家海军舰艇。

在82型项目取消后，为了至少量产一级搭载“海标枪”区域型防空导弹的护卫舰弥补防空缺口并承担航母护卫舰的职责，海军提出一种舰体缩小廉价版的防空导弹驱逐舰项目，同样可以搭载“海标枪”并为航母提供区域防御，主要目标是拦截苏联远程战略轰炸机发射的反舰导弹，以及为航母战斗群提供至关重要的区域防空保护伞，该项目被称为“42型”。

42型项目被工党政府批准，最初预计单艘造价1900万英镑，为尽量节约费用设计部门不得不对原设计进行缩小，缩短舰体长度，同时简化舰上的设施以节省开支，但单艘实际造价还是达到了2100万英镑，当然这样做也导致了前两个批次的42型驱逐舰糟糕的适航性以及短航程，被海军饱受诟病。

最后在1978年的第三批次42型驱逐舰上，该级的舰体才恢复到最开始的设计，适航性差的问题得到了较大改善。考文垂号就属于42型的第一批次。

基础参数

42型防空导弹驱逐舰（第一、二批次）全长125米，宽14.3米，吃水深5.8米，标准排水量3600吨，满排4200吨，整体相较于82型排水量缩小了近一半。整个舰体为了简化设计采用了薄壳型船体，舰体装甲非常薄弱。

舰体采用平甲板设计，舰艏弧度翘起但幅度较低，前部炮塔靠近舰艏；舰体尾部有一个直升机甲板，并配备了一个机库用于存放飞机，新的机库设计是82型驱逐舰所没有的。

上层建筑42型比82型更加简洁，前部舰桥为三层结构，前桅杆较细，后桅杆较粗，烟囱位于舰桥后部两根桅杆之间。后桅杆后面是后部舰桥以及直升机库，同时舰上还有两个非常显眼的白色圆顶雷达保护罩，用于保护火控雷达（搭配“海标枪”导弹的909型火控雷达）。

由于较小的长宽比，导致第一、二批次的适航性欠佳，特别是在以海况恶劣著称的北海更加严重，同时舰体复原性也存在一定问题。所以在第三批次中，舰体加长至141.1米，宽度增至14.9米，标排不变，满排增至4852吨，也就是最开始的设计，这样使得适航性得以改善。

动力系统

42型的动力系统采用全燃气推进系统，取代了之前的蒸汽-燃气混合动力，采用了两台劳斯·莱斯（Rolls-Royce）Olympus TM3B高速燃气涡轮机（额定功率50000马力，37000千瓦），以及两台劳斯·莱斯Tyne RM1A巡航燃气涡轮机（额定功率5340马力，3980千瓦），航速为30节（56公里/小时），航程为13.8节航速下4200海里（7800公里），续航力有些不足。

首舰谢菲尔德号最开始在烟囱顶部安装了烟雾偏向器，将排除的废气从侧面排除以保护后桅杆的雷达天线，但后来在实战中发现，这样做会使得烟囱口成为红外制导导弹的目标，所以在谢菲尔德号以及出售给阿根廷的大力神号（ARA Hércules）和圣三一号（ARA Santísima Trinidad）后面的42型驱逐舰在烟囱加装了一种名为“奶酪刨丝器”（cheese grater）的过滤装置，将废气与空气混合后再派出降低红外特征。

武装配置

该级驱逐舰的舰艏最前方搭载了一门单装4.5英寸（113mm）/55 Mark 8通用型舰炮，该炮于1966-1970年期间设计，可以进行对空、对海以及对岸轰炸等用途，用于替代二战时期的4.5英寸/45 QF Mark V舰炮，射速为每分钟25发，最大射程27.5公里。不过该炮后来在马岛战争中的表现并不好，经常出现各种故障。

在舰炮后方舰桥前方安装有一座双联装GWS.30“海标枪”防空导弹发射系统，这是当时英国皇家海军最强的防空导弹，该系统由一座双臂发射架以及两座909型火控雷达组成，性能相较于前一代郡级配备的“海参”防空导弹有了极大的提升。其中第一、二批次42型驱逐舰可以携带22枚导弹备弹，第三批次由于舰体加长扩大可以携带37枚。

关于“海标枪”导弹最出名的事迹应该是1991年海湾战争期间，42型驱逐舰格洛斯特号（HMS Gloucester D96）用“海标枪”成功拦截了一枚伊拉克射向密苏里号战列舰的“蚕”式反舰导弹（来自中国的“海鹰-2”反舰导弹），这也是人类史上首次用防空导弹成功拦截反舰导弹的战例。

防空炮方面，该级最初只搭载了两门单装20mm/70厄利孔高射炮，但这样的防空配置让皇家海军在福克兰群岛战争中吃了大亏，也是导致谢菲尔德号与考文垂号沉没的因素之一，所以在1983年开始皇家海军对防空火力进行了强化，先是升级为两座双联装20mm BMARC KBA/GAM-B01防空炮，最后升级为两座密集阵密集阵近距离武器系统（CIWS）。

同时该级还安装了两座三联装STWS-1 324mm反潜鱼雷发射管，可以发射与美国海军Mk.32鱼雷发射管一样的反潜鱼雷。

最后该级装备了一架韦斯特兰“山猫”多用途直升机（Westland Lynx），极大的加强了42型的远程侦查以及反潜能力，该直升机可以一次性携带四枚“海鸥”反潜导弹以及两枚深水炸弹。

雷达系统

该级搭载的雷达是965P空中搜索雷达（安装在前部舰桥顶部）、992Q型三维雷达、两座用于“海标枪”导弹火控的909型火控雷达（前后舰桥各一座）、1007型导航雷达、1017型敌我识别雷达、一套2016型被动声呐系统、670型电子战系统，以及一套DLH诱饵系统。

其中965型雷达是1955年英国皇家海军开始装备在小型舰艇上进行远程预警的标准对空雷达，但该雷达在当时已经过时了。为了扩大探测距离该雷达采用了频率低的P波段，再加上未采用多普勒滤波技术，导致雷达极易受到海浪和陆地杂波的干扰，无法探测低空飞行或者靠近陆地飞行的空中目标。

在第一批次中，由于965型雷达在复杂环境下的缺陷，第二批次后着重改进了传感器配置和布局，同时将965型雷达升级为性能更优异的1022型雷达。

后续改造

1982年福克兰群岛战争结束后，皇家海军根据各装备在实战中的表现开始对剩下的42型驱逐舰进行改造，首先是补强防空火力，先是增加高炮并将战斗中表现不佳的“乌鸦座”（Corvus）诱饵发射器更换为DLD诱饵发射器，同时将战斗中表现差劲间接导致谢菲尔德和考文垂沉没的965型雷达升级为1022型雷达。

同时雷达、声呐和电子战系统也得到了全面升级，992Q型雷达升级为996型，2016型声呐升级为2050型，670型电子战对系统升级为675型。

1985-1986年期间，伯明翰号（HMS Birmingham D86）与诺丁汉号（HMS Nottingham D91）最初配备的两座单装20mm厄利孔高射炮被拆除，更换为两座单装20mm/90 GAM-B01高炮。

1989年，该级的防空炮升级为两座密集阵密集阵近距离武器系统（CIWS），加装了182型鱼雷诱饵系统，原本的STWS-1鱼雷发射管也升级为STWS-3型。

服役历史

考文垂号驱逐舰于1973年1月29日在位于伯肯黑德的坎梅尔·莱尔德造船厂开工建造，她的船台旁边是另一艘当时即将完工姐妹舰伯明翰号。

1974年6月21日考文垂号在默西河下水，下水仪式上由英国时任第一海务大臣特伦斯·莱文（Terence Lewin）的妻子简·莱文女士（Jane Lewin）进行掷瓶礼。

随后考文垂继续在造船厂内进行舾装工作，但由于在舾装途中她的一根主轴螺旋桨发生了漏油问题，工人们花费了不少时间进行修复；同时根据其姐妹舰谢菲尔德号在海试中发生的剧烈横摇问题，考文垂号在舾装时对甲板边缘进行加固提高舰体强度。然而由于在此期间坎梅尔·莱尔德造船厂对舾装过程进行的舰体改进费用问题与国防部产生分歧，导致造船厂无法支付船厂工人的工资而负债累累，这也大大延迟了考文垂号的完工时间。

最终在1977年坎梅尔·莱尔德造船厂被英国政府收购国有化后问题才得以解决，1978年5月11日考文垂号基本完工，并开始进行第一次海试，海试过程相当顺利。

1978年10月30日，考文垂号被正式交付给英国皇家海军，并在11月10日于朴茨茅斯正式服役，并被编入第8护卫舰中队，首任舰长为克里斯托弗·伯恩上校（Christopher Burne）。

服役后考文垂在海上帮忙测试了新的“山猫”直升机的性能，以测试其能否接替老的“黄蜂”直升机。

服役初期

1979年4月，考文垂号被与其同名的西米德兰兹郡考文垂市授予“荣誉市民”称号。

同年7月，考文垂前往伦敦参与了一场特别的外交仪式，她与其他英国舰船接待了一支来自中国的军事代表团，该团由时任中国解放军副总参谋长杨勇上将率领，随后中国代表团还登上考文垂号进行了参观。

这次中国代表团访英可谓是意义非凡，这是新中国成立以来首次向西方国家派出高级军事代表团，也是中英建交以来中国军事代表团首次访英。虽然在后来的接待宴席上出现了英方在蛋糕上插国民党旗帜的“工作失误”，双方在香港问题上也非常敏感，但英方为了能向中国出售军火，双方总体上还是保持了克制和友好交流的态度，这也促成了1980年9月英国舰队访问中国的历史性事件。

11月，考文垂前往怀特岛附近对因风暴沉没的“普尔·费舍尔”号货轮（Pool Fisher）的幸存者进行救援。

1980年3月，考文垂被调至第1护卫舰中队。同一时期，皇家海军意识到42型驱逐舰在对付低空目标时存在缺陷，尤其是在沿岸近海地区，965型雷达极易受到陆地杂波的干扰而无法侦测到敌方目标，不过海军并未找到解决办法或是升级雷达，这一点也为考文垂在福克兰群岛战争中沉没的结局埋下了伏笔；海军此时还提出了装备改进型Mk.2“海标枪”导弹并采用垂发单元发射的方式，或者更换为“海狼”短程防空导弹，但最终因改造费用和时间等原因最后均未实施。

首次远洋巡航

1980年5月19日，考文垂号随安特里姆号驱逐舰（HMS Antrim D18），以及羚羊号护卫舰（HMS Antelope F170）、水中仙女号护卫舰（HMS Naiad F39）、活泼号护卫舰（HMS Alacrity F174）等组成的远洋舰队离开朴茨茅斯，开始了她的第一次远洋巡航和访问任务，她的第一站是前往直布罗陀，随后她进入地中海访问意大利那不勒斯，再经过苏伊士运河抵达东非肯尼亚的蒙巴萨进行访问。

英国舰队继续向东穿越马六甲海峡抵达新加坡，然后前往当时还属于英国管辖的香港休整，随后前往菲律宾苏比克湾进行访问。在8月底结束对菲律宾的访问后，英国舰队即将前往她们此行最重要的一站——中国上海。

访问中国

1980年9月4日，考文垂号与安特里姆号和活泼号抵达上海，这是继1945年撤离中国时隔35年后英国舰队首次访问新中国。

【注：当时受到苏联入侵阿富汗的影响，中国与西方和美国的关系开始转好，此时正值中英蜜月期，这也是英国军队访问中国的好时机。但话说回来，英国此行的主要目的还是向中国展示和推销当时英国最先进的42型驱逐舰以及其他武器，这也促成了后来中国对051型驱逐舰加装“海标枪”的改造方案——051S方案，但最后并未实施，当然那就是另一个故事了。】

英国舰队在中国军舰的护送下驶入吴淞口，随后进入黄浦江抵达上海。英国舰队在上海受到了中国人民的热烈欢迎，人们都站在黄浦江两岸观看来访的英国舰船，上海各地都拉起了欢迎横幅，但值得注意的是不少横幅里都把考文垂的英文名拼错了，写成了“CONVENTRY”（康文垂）。

期间考文垂号上一名年仅18岁的水兵米克·丹尼尔斯（Mick Daniels，他在后来的马岛战争中考文垂号沉没后幸存）在后来在回忆录中详细记录下了访问上海的全过程。他在回忆录中写道：

“这是我们在远东的为期8个月的部署中发生的，就在自己的阵位上，我和编队其他的人员一起驶入了中国领海，在中国海军舰艇的护航之下，我们的舰艇驶入了吴淞口，然后一路驶入了黄浦江，最终停靠在了上海的码头。”

“终于，我们正式登上了上海的土地，我们受到了热烈的欢迎。当地的人们挥舞着旗帜，随处可见飘扬的横幅。之后，我们还经历了一次极其富有热情的欢迎聚会。”

“在此期间，我们也和中国海军的水兵们有一些接触。这些水兵似乎有些拘谨，他们并不喜欢和我们太过接近，也并不喜欢我们对他们的装备进行拍照。不过，在访问的过程中，我们都得到了非常良好的守卫，安全完全有保障。”

“就在我们到达后不久，中方为我们举办了一个非常盛大的欢迎宴会。在这次宴会上，我第一次品尝了中国菜。”

“我们所有人都分坐在几张非常大的圆桌上，每桌都有一个负责接待的中国人。菜单上共有11个菜，我永远也忘不了其中的第3个菜，这是一道红烧海参配油炸锅巴，在被端上桌时，这些海参看上去还像是活的，然后它们就被放入沸水之中，并且被配上锅巴端上了我们的餐桌。”

“很显然，如果我不动一下筷子，那将会显得非常的不礼貌。所以，尽管非常的不情愿，我还是夹了几筷子。大家边吃海参边喝一种被称为‘茅台’酒的当地产烈性酒，很快就将桌上的饭菜一扫而空。”

“就在访问期间，我们还有幸参观了上海的街景。昔日的十里洋场曾经给西方人留下了深刻的印象，上海这座中西合璧的城市对于我们而言也非常富有异域情调。走在街上，我发现这里的人是如此之多，我几乎出来没有在同一个地方看见这么多的人。每个人都推着一辆自行车，看上去似乎所有人的衣着都是如此相像。”

访问期间，4名英国水兵在上海海员酒吧喝酒后开始寻衅滋事，事后中国海军和国防部外事局方面向英方提出严正交涉，最终这些肇事水兵受到英舰上当值军官的处理。

不过总体而言双方在这次访问中相处融洽，也对中英关系发展起到了积极作用，无论是和中国海军的交流，还是在上海城内的参观访问，在这次上海之行中，这些英国海军官兵们用自己的双眼见证了一个和西方宣传机器渲染中形象所完全不同的朝气蓬勃的新中国。

9月8日，包括考文垂在内的英国舰队结束访问离开上海，继续北上前往日本东京进行访问，随后在9月下旬准备原路返回英国本土。

9月下旬，当英国舰队离开日本返航时，由于两伊战争的爆发，舰队被迫中途改道，考文垂与活泼号以及水中仙女号护卫舰在10月7日一起前往波斯湾进行巡航。

11月6日，考文垂访问印度孟买，随后再次穿越苏伊士运河，在同年12月8日返回英国本土。

返回后考文垂立即进入朴茨茅斯造船厂进行检修和改装，主要内容是修复左舷螺旋桨的故障，同时在烟囱上加装考文垂市的市徽，以表彰考文垂号船员对考文垂市的慈善事业做出的贡献。

随后不久考文垂等42型驱逐舰被编入新成立的第3驱逐舰中队，并继续在英国周边海域进行训练和演习。

1981年6月，考文垂前往罗赛斯参与代号为“罗巴克81”的军事演习（Exercise Roebuck 81），演习完成后，她继续返回朴茨茅斯进行维护。

6月底，考文垂的舰长更换为大卫·哈特-戴克上校（David Hart-Dyke），这是他首次担任驱逐舰舰长一职。在此后考文垂继续在英国近海以及大西洋进行演习和训练。

1982年3月17日，考文垂离开朴茨茅斯前往直布罗陀参与一年一度的“春训82”演习（Exercise Springtrain 82）。

3月29日，考文垂与姐姐谢菲尔德号离开直布罗陀开始进行实弹射击演习，不过不知是水兵们想早点完事返回英国休假，考文垂在“海标枪”导弹射击中三枚导弹有两枚都偏离了标靶。

但就在两天后的4月1日，阿根廷派出登陆部队登陆福克兰群岛，福克兰群岛战争（马岛战争）爆发。

在收到阿根廷入侵福克兰群岛的消息后，英国方面提前结束了演习，考文垂号则在直布罗陀进行战前准备并南下前往南大西洋与阿根廷军进行作战，她即将迎来自己的第一场同时也是最后一场实战。

福克兰群岛战争（马岛战争）

纷争问题

英国与阿根廷在福克兰群岛（阿根廷称马尔维纳斯群岛，简称“马岛”）的领土主权纠纷由来已久，虽然英国长期以来一直都将福克兰群岛视为英国海外领土，但阿根廷政府也一直宣布在岛上拥有主权，双方就此问题一直僵持不下。

1979年撒切尔夫人当选英国首相后，她曾提出过一个非常新颖的解决福克兰群岛纷争的办法，即将福克兰群岛主权交给阿根廷，再由英国租借99年，但福克兰群岛居民和议会议员都反对这个提案，最终不了了之。

1981年，英国再次面临政府预算削减问题，英国国防部计划从福克兰群岛撤军以削减军费开支，撒切尔夫人同意了撤军计划。

阿根廷方面在得知英国此举后判断出英国对于福克兰群岛并不关心，开始考虑强夺的可能性。另一方面，此时阿根廷国内因长期的政局动荡导致导致国内产生严重的通货膨胀和失业问题，1976年阿根廷武装部队推翻伊莎贝尔政府后成立的军政府对民生问题也没有任何改善，民众开始将不满情绪发泄到军政府头上。

1981年年底，刚刚上任的阿根廷总统加尔铁里将军（Leopoldo Galtieri）开始谋划强夺福克兰群岛的作战计划，这样做不仅可以转移国内尖锐的社会矛盾巩固自己的统治，同时英国本土距离福克兰群岛非常遥远他们想要反击也鞭长莫及。

原本加尔铁里计划在1982年9月开始正式的强夺作战，因为当时阿根廷向法国订购的14架“超级军旗”攻击机（Super Étendard）还没有全部到货，法国仅交付给阿根廷5架，它们搭载的AM39“飞鱼”反舰导弹可以有效克制英国舰队的舰船，但当时“飞鱼”导弹也只有5枚，而且集结部队解决后勤都需要时间准备，所以在此期间阿根廷政府一直在试图缓和和英国的关系，并尽量让他们认为福克兰群岛这边非常和平安全。

但就在1982年3月17日，一个意外事件的发生使得加里铁尔不得不提前执行强夺计划。

意外事件

1982年3月17日，一艘名为“巴文·苏塞索”号（Bahia Suceso）的阿根廷海军运输船搭载20名阿根廷废料工人前往福克兰群岛东部300海里外的南乔治亚岛（South Georgia，名义上也是英国主权的岛屿）上进行废铁拆解收购，此次航行也得到了英方的批准。但在该船抵达南乔治亚岛后，岛上当地居民向福克兰群岛总督府汇报称“看到在运输船登岛处竖起一面阿根廷国旗”。

收到报告后，英国政府怀疑这艘运输船上可能藏着阿根廷军队的士兵准备对该岛进行强占，于是向阿根廷政府要求迅速撤离登岛的阿根廷人员，并派出坚忍号巡逻舰（HMS Endurance）搭载22名英国皇家海军陆战队队员从福克兰群岛出发前往南乔治亚岛。“巴文·苏塞索”号在收到警告后虽然很快撤离了该岛，但并未带走那20名废料工人。

3月23日，英国政府发出最后通牒，如果不立即撤走阿根廷人员，英方将派出军队强制执行。阿根廷方无奈只能在25日再次派出另一艘军方运输船在坚忍号的监督下将岛上人员撤走。

英国的强硬态度使得英阿关系急转直下，阿根廷政府担心此事后英国会再次向福克兰群岛增兵加强防备，只能将登陆强夺福克兰群岛的计划提前至4月初。

作战前期

1982年4月1日，阿军派出3000人的登陆部队开始在福克兰群岛登陆。值得一提的是，参与登陆行动的还有几年前英国出售给阿根廷的两艘42型驱逐舰大力神号（ARA Hércules）和圣三一号（ARA Santísima Trinidad）。4月3日，阿根廷占领了南乔治亚岛。

英国在得知后警告阿根廷政府将派出皇家海军给予压力，同时冻结了阿根廷在英国的海外资产并组建战时内阁。但由于福克兰群岛距离英国本土过于遥远，皇家海军主力还需要一定时间进行准备才能前往南大西洋，

4月3日凌晨，考文垂随之前一起参与演习的姐妹舰谢菲尔德号以及格拉斯哥号（HMS Glasgow D88）以及两艘郡级驱逐舰安特里姆号以及格拉摩根号，再加上五艘护卫舰箭号（HMS Arrow F173）、辉煌号（HMS Brilliant F90）、普利茅斯号（HMS Plymouth F126）、雅茅斯号（HMS Yarmouth F101）和阔剑号（HMS Boardsword F88）一起作为先遣队出发前往位于中大西洋的英属阿森松岛（Ascension Island），并将这里作为前进补给基地。

5日，英国从朴茨茅斯派出了竞技神号（HMS Hermes R12）以及无敌号（HMS Invincible R05）两艘航母并开始组建代号为“第317特遣舰队”的航母战斗群，同时还征用了几十艘民用船只进行改造，参战舰船总数达到了65艘，这也是英国继1956年“苏伊士运河危机”后派出的规模最大的舰队。

11日，考文垂抵达阿森松岛，随后开始对之前在演习中“海标枪”导弹脱靶的问题进行修复，在接下来几天里，大量的物资被运往阿森松岛，阿森松岛的机场平均每天要处理400架次的飞机起降作业，成为了当时世界上最繁忙的机场之一。考文垂的船员们也在这短暂的战前时间里进行紧急训练，包括射击训练以及损害管制演练。

由于阿军也有两艘42型驱逐舰，为了区分敌我，英国皇家海军在阿森松将几艘参战的42型驱逐舰在舯部烟囱以及水线部分都涂上了很宽的黑色识别条纹，在前部舰桥顶部涂上了英国国旗让飞机识别，考文垂同时将自己侧舷涂着的舷号“D118”涂掉，并将原本白色显眼的雷达保护罩涂成灰色。

4月15日，考文垂号与姐妹舰谢菲尔德号、格拉斯哥号，以及22型护卫舰辉煌号和21型护卫舰箭号一起南下前往距离福克兰群岛，普利茅斯号护卫舰以及安特里姆号驱逐舰则被派往阿根廷占领的南乔治亚岛。航行途中，考文垂号的船员们依然在进行战前演练。

27日，考文垂所在的先遣舰队从北部进入皇家海军在福克兰群岛周边200英里的封锁区（Total Exclusion Zone，任何舰船如果未经允许进入此区域将会被击沉），此时竞技神号以及无敌号两艘航母组成的航母战斗群也已即将抵达。

29日白天，完成收复南乔治亚岛的辉煌号护卫舰以及安特里姆号驱逐舰返回英国主力航母舰队会合，进攻福克兰群岛的战斗即将打响。

当天夜晚，考文垂号的船员们还进行了一次非常刺激的夜间演习，护卫舰辉煌号趁夜将一队皇家海军陆战队队员运至考文垂号的甲板上进行夺船演练，以找机会在夜间夺取阿军的一艘42型驱逐舰。

5月1日，随着英阿双方在外交谈判上的彻底破裂，战争已经无法避免。英国舰队随后全面进入封锁区，作战正式开始，两艘英国航母开始派出飞机对福克兰群岛的斯坦利港机场进行空袭。阿根廷也在当天派出了大量攻击机并配有战斗机护航，不过大多数都被英军的飞机拦截，仅对炮击斯坦利港阿军阵地的格拉摩根号、活泼号以及箭号造成轻微损伤。

同一天，考文垂的雷达侦测到了一架来自阿军的S-2E“追踪者”巡逻机，明显是搜寻英国航母编队位置的，但由于距离过远且该机随后返航考文垂并未理会。

2日凌晨，又一架阿军的“追踪者”巡逻机被考文垂发现，在收到消息后，无敌号航母立即派出一架战斗机前往拦截，但这架飞机却被阿军的42型驱逐舰大力神号侦测到，好在是该机及时转向，否则就要成为英国人“海标枪”防空导弹的第一个战果了。

2日白天，随着阿根廷海军贝尔格拉诺将军号轻巡洋舰（General Belgrano，原美国海军巡洋舰凤凰城号）在福克兰群岛南部被英军核潜艇征服者号（HMS Conqueror S48）击沉，成为了阿军在马岛战争中伤亡人数最多的一次战役，此后阿根廷舰队都暂时撤回本土。阿根廷从北部派出的五月二十五号航母（ARA Veinticinco de Mayo V-2，也是英国出售给阿根廷的一艘巨像级航母）打击群也返回阿根廷本土，没有与英国舰队直接交战。

5月3日凌晨，考文垂号放出她的“山猫”直升机进行巡逻任务，不久后该机在斯坦利港以东约50海里处侦测到一个不明目标，疑似阿根廷的巡逻艇，但此时“山猫”的燃料不足只能先返航，回到考文垂号进行补给后，“山猫”装备上两枚“海鸥”（Sea Skua）空对地导弹再次起飞。

随后“山猫”在距离目标7海里的地方发射了两枚导弹，其中一枚命中击中了其天线桅杆。后来才知道这艘船是阿根廷的“阿尔费雷斯·索巴尔”号救援拖船（ARA Alferez Sobal），不过该船虽然严重受损但并未沉没，受伤后该船立即撤退并修复了损毁的地方，最后安全回到了500英里外的阿根廷德赛阿多港，堪称奇迹。

谢菲尔德的沉没

5月4日早上，航母编队正在向西南方向航行，舰队最前方由3艘42型驱逐舰考文垂号、谢菲尔德号和格拉斯哥号担任前卫，几艘22型护卫舰则在两艘航母竞技神和无敌号一旁担任护卫。不久后考文垂的965型雷达发生故障需要进行维修，随后姐妹舰谢菲尔德号接替了考文垂的位置，考文垂则前往无敌号航母处进行维修。

下午13时50分左右，位于谢菲尔德北方的姐妹舰格拉斯哥号率先侦测到了两架阿根廷空军的飞机向舰队飞来，并正确识别出为阿军的“超级军旗”攻击机，随后她将这一情报向全舰队通告。

这是来自阿根廷大火地岛机场的两架搭载AM39“飞鱼”反舰导弹的阿军“超级军旗”攻击机。不过按照距离来说“超级军旗”的航程是不足以飞到这边的，但他们采用空中加油增加了航程。

当时谢菲尔德号上当时正在使用SCOT卫星通信装置（舰队明确规定在作战期间禁止使用该设备），导致她无法侦测到某些频段的信号，所以谢菲尔德号并没有侦测到这两架以超低空飞行的敌机。

后方无敌号航母的防空管制中心在收到情报后派出两架战斗机前往进行巡航，但由于当天低空厚云层的阻挡，他们无法看到低空海面的情况，雷达也没有发现任何目标。最终无敌号的防空管制中心将这次警报视为虚假防空警报，因为当天上午舰队就已经处理了十几次虚报空袭的假警报。

此时两架“超级军旗”距离舰队最前方的2艘42型驱逐舰只有20英里左右的距离，他们的雷达侦测到前方两个海上目标，并断定这是英军的航空母舰，并准备攻击。

谢菲尔德号在收到格拉斯哥的情报后仍然无动于衷，原因是在收到无敌号判断这是虚假警报后，舰上的防空指挥官和一名雷达操作员相信了无敌号的判断并暂时离开了作战岗位，导致谢菲尔德最后也没有再用雷达搜索一下。

由于谢菲尔德号的疏忽，两架“超级军旗”在下午14时也在雷达上发现了谢菲尔德号并迅速转向东南方向向谢菲尔德号飞去。

此时谢菲尔德号终于发现了来袭敌机的信号，舰上所有人乱作一团回到自己岗位，正当谢菲尔德开始索敌并准备发射“海标枪”时，此时两架“超级军旗”向谢菲尔德发射了两枚AM39“飞鱼”反舰导弹，随后转向向西撤离。

此时在谢菲尔德舰桥上的指挥人员已经可以目视岛从北边飞来的两枚导弹的尾迹，他们试图发射“海标枪”拦截时，“海标枪”却对这种低空掠海目标无能为力，“海标枪”的火控雷达909型雷达上甚至都看不到两枚导弹的位置。

就这样在一系列疏忽和错误下，几秒钟后谢菲尔德的右舷舯部被一枚“飞鱼”击中，第二枚脱靶，剧烈的爆炸使得动力系统失灵，大火开始在舰体内部迅速蔓延。虽然舰上船员们奋力灭火，但始终无法控制火势。此时两艘护卫舰箭号以及雅茅斯号都赶来支援谢菲尔德号帮助灭火，同时利用直升机救出伤员和幸存者。

但火势最终还是失去了控制，最终在火势即将蔓延至舰上的“海标枪”导弹弹药库时，谢菲尔德号舰长只能下令弃舰，重伤的谢菲尔德被拖往北部的阿森松岛，虽然大火在两天后被扑灭，但由于恶劣天气影响，舰体进水状况加剧，最终她在5月10日沉没，舰上20人死亡。

随着谢菲尔德号的沉没，皇家海军制定了新的防空战术，仅剩的两艘42型驱逐舰考文垂号与格拉斯哥号分别与一艘22型护卫舰组队作战，由22型护卫舰上的“海狼”近程防空导弹进行防空，弥补“海标枪”反应较慢且无法打击掠海目标的缺陷，这种组合被皇家海军称为“64组合”（因为42+22=64）。

考文垂号随后与阔剑号护卫舰（HMS Boardsword F88）组成一队。

5月9日，考文垂与阔剑一起前往炮击斯坦利港，主要是该地的机场。但考文垂的4.5英寸主炮频繁发生故障，所以只打了几发炮弹就匆匆撤离。

5月20日，考文垂的另外姐妹舰埃克赛特号（HMS Exeter D89）以及加的夫号（HMS Cardiff D108）也抵达了福克兰群岛。同时皇家海军开始准备于21日在东福克兰岛西北部的圣卡洛斯湾（San Carlos Water）实施登陆。

21日，英军第三突击队约4000名海军陆战队开始实施登陆，同时登陆地也遭到了阿军飞机的大量空袭。

不过在接下来的几天里，考文垂利用自身雷达侦测阿军飞机并指挥航母上的海鹞战斗机进行拦截取得了不错的战果，仅在24日下午考文垂就指挥海鹞在几分钟内击落了阿军3架“匕首”战斗机（Dagger），但英军的热心号（HMS Ardent F184）和羚羊号护卫舰也在这几天先后被阿军飞机击沉。

考文垂的沉没

5月25日早上，考文垂号与阔剑号请求前往西福克兰岛北部海域进行巡逻，以避免雷达受到陆地杂波的干扰影响效果，最终她们被派往西福克兰岛北部鹅卵石岛（Pebble Island）以北约15英里的地方进行巡航，但她们也脱离了海鹞战斗机的掩护范围。

上午9时30分左右，阔剑号的967雷达侦测到了一架从圣卡洛斯湾方向向北飞行的阿军A-4“天鹰”攻击机，阔剑在将这一消息传给考文垂后，考文垂发射两枚“海标枪”击落了这架A-4。

中午12时20分左右，阔剑再次发现三架阿军A-4从圣卡洛斯方向向北飞出，考文垂号收到情报后再次发射了一枚“海标枪”，并在鹅卵石岛附近再次击落一架A-4。

在收到返航的A-4阿军飞行员汇报的情况以及考文垂的大概方位后，位于大火地岛上的阿军机场派出两组共6架A-4攻击机，每组3架，分别命名为“火山”组（Vulcano）和“宙斯”组（Zeus），专门前来攻击考文垂和阔剑。

13时左右，“火山”组起飞，但其中一架A-4很快因故障而返回。晚一步起飞的“宙斯”组也因其他状况少来了一架飞机，于是两组均只剩下2架A-4。根据位于鹅卵石岛上的阿军观察员观察的方位，两组A-4很快商量好进攻路线，而且他们非常清楚42型驱逐舰雷达无法侦测低空掠海飞行目标的缺陷，于是计划在抵达鹅卵石岛后开始降至低空向北飞行进行攻击。

考文垂在飞机距离自己160英里的时候发现了这批飞机，但舰上雷达人员认为这批飞机的目标是圣卡洛斯湾，于是就没再管。紧接着这4架A-4采用和之前袭击谢菲尔德的“超级军旗”攻击机一样的超低空飞行，并且突然转向北边向着考文垂和阔剑所在的位置袭来，由于靠近岛屿，使得考文垂的965型雷达无法侦测，反而是舰桥的瞭望员用肉眼看到了几架来袭的敌机。

由于无法锁定目标发射“海标枪”，考文垂只能用自己的4.5英寸主炮和两座20mm厄利孔防空炮向飞机射击。

同时阔剑号护卫舰准备用“海狼”防空导弹拦截最前方的两架“火山”组的A-4，但阔剑搭载的967型雷达存在一个致命问题，在识别两个距离过近的目标时雷达只会将其视为一个目标，然而这两架A-4也确实离得够近，在雷达将其视为一个目标时，两机又突然分开，导致雷达检测认为目标“分裂”，随后失去目标锁定。舰上人员慌忙开始重新锁定目标，但已经来不及了。

来自“火山”组马科斯·卡瓦略上尉（P. Marcos Carballo）和卡洛斯·林克上尉（Carlos Rinke）驾驶的两架A-4向阔剑号扔下炸弹。

这一次阿根廷人吸取了之前重型炸弹容易击穿舰体无法在舰体内部爆炸或是无法爆炸的问题，特地选择了轻型炸弹，但“火山”组的两架A-4携带的还是1000磅（454公斤）的Mk.17型超重炸弹，每架只能携带一枚。其中一枚脱靶，另一枚来自林克上尉座机的Mk.17炸弹准确命中了阔剑号舰艉的一架“山猫”直升机并引爆上面挂在的鱼雷将其炸毁，但炸弹并未穿透甲板进入舰体内部，最后还滚落入海中，所以阔剑号损伤并不大。

紧接着属于“宙斯”组由马里亚诺·A·贝拉斯科中尉（Mariano A. Velasco）和阿尔弗雷泽·巴里奥努埃沃中尉（Alférez L. Barrionuevo）驾驶的2架A-4攻击机在不久后向考文垂飞来，考文垂的舰长哈特-戴克上校下令右转，试图以右舷接敌。此时考文垂的雷达成功锁定了贝拉斯科中尉驾驶的A-4，并准备发射“海标枪”拦截。

但实际上考文垂的909型火控雷达只短暂的锁定了敌机，受到南部鹅卵石岛的地面杂波影响，雷达很快失去目标，考文垂舰上的人员只能硬着头皮发射了一枚“海标枪”，两架A-4急忙左转躲避，最终这枚“海标枪”击中了鹅卵石岛的一片沼泽中，没有爆炸。

之后两架A-4转向再次向考文垂袭来，此时一边的阔剑号也已经锁定了袭击考文垂的两架A-4，但此时考文垂突然右转，正好插入了阔剑攻击面的正前方，为了不误伤阔剑只能停止发射“海狼”导弹，现在能否拦截这两架A-4就只能看考文垂自己了。

此时毫无办法的考文垂只能用她的4.5英寸主炮开火，4.5英寸主炮再次掉了链子，其左舷瞄具发生故障，导致主炮接收到了错误的仰角信息，炮管直接对着海里发射了几枚炮弹。舰上剩下的2座20mm厄利孔防空炮也已经无济于事，左舷的那门还发生了故障。情急之下，舰上有人还准备利用信号灯试图晃瞎阿军飞行员的眼睛，但此时也为时已晚。

贝拉斯科驾驶的A-4先是用机枪向舰体进行扫射，随后扔下三枚250公斤炸弹，不幸的是三枚炸弹全面击中了考文垂的舰体，而且因为炸弹重量较轻并未击穿舰体而是全部在内部爆炸。第一枚在舰桥下方爆炸，直接炸毁了控制室以及作战指挥室；第二枚炸弹命中了考文垂的上层建筑侧面，在侧面和上层甲板撕开了一个长条状的大口，随后炸弹穿透甲板落入下方的食堂，但没有爆炸；第三枚炸弹击穿了击中了轮机舱的发动机格栅附近的甲板，最后在轮机舱后部爆炸。

相比之下，另一架由巴里奥努埃沃中尉驾驶的A-4在拉下拉杆投弹时炸弹却没有落下来，根据返回机场后的检查可能是他的A-4出现了机械故障，最后一枚炸弹也没有扔下。

两枚炸弹的爆炸已经使得考文垂号的进水状况已经非常严重，且虽然第二枚炸弹没有爆炸，但它在甲板上撕开的大口却助长了火势蔓延，最终导致大火几乎无法控制，舰体开始逐渐向左倾斜。舰上的火势也在蔓延，同时两台燃气轮机也彻底罢工使得考文垂号完全停了下来，此时舰上的任何损管措施都已经无济于事。

10分钟后，考文垂的舰体左倾幅度已经达到了15-20度。此时一旁的阔剑号迅速靠近进行救援，位于圣卡洛斯湾的英国无畏号两栖攻击舰（HMS Fearless L10）也派出直升机前来营救。

大约50分钟后，考文垂号彻底沉入海底，此时舰体随时可能发生殉爆，但阔剑号仍然勇敢的继续在一旁实施救援。好在是营救及时，舰上大部分人员被救出，舰上仅有19人阵亡，30人受伤。

5月30日，考文垂号的幸存船员们登上了伊丽莎白女王二世号邮轮开始返回英国本土，并在6月11日返回英国南安普顿，他们在下船时受到了民众英雄般的迎接。

3天后的6月14日，阿根廷投降，福克兰群岛战争结束。

荣誉与纪念

福克兰群岛战争结束后，考文垂的幸存船员获得了嘉奖与表彰，同时在福克兰群岛。

后来考文垂的舰长大卫·哈特-戴克在他的回忆录《五月的四个星期：考文垂号的沉没》（Four Weeks in May: The Loss of HMS Coventry）一书中详细介绍了考文垂在此战中的故事，后来英国广播公司（BBC）将此书改编为纪录片《火海》（Sea of Fire），于2007年6月播出。

现在位于英国考文垂市的圣三一教堂内安置有一块考文垂号的纪念牌匾，上面记录着舰上阵亡的19名水兵的名字。

游戏相关

同厂舰娘

建造于坎梅尔•莱尔德公司。

舰娘名	开工时间	下水日期	出厂日期	备注
加罗林 HMS Caroline 69	1914.1.28	1914.9.29	1914.12.4
罗德尼 HMS Rodney 29	1922.12.28	1925.12.17	1927.11.10
皇家方舟(91) HMS Ark Royal 91	1935.9.16	1937.4.13	1938.12.16
威尔士亲王 HMS Prince of Wales 53	1937.1.1	1939.5.3	1941.3.31	1941.1.19服役
黛朵 HMS Dido 37	1937.10.26	1939.7.18	1940.9.30
卡律布狄斯 HMS Charybdis 88	1937.11.9	1940.9.17	1941.12.3
鲁莽 HMS Temeraire 36	1939.6.1			1940.10停工，1943解体
亚尔古水手 HMS Argonaut 61	1939.11.21	1941.9.6	1942.8.8
皇家方舟(R09) HMS Ark Royal R09	1943.5.3	1950.5.3	1955.2.25	大胆级航母。原名无敌（Irresistible），后为纪念二战中战沉的皇家方舟(91)而更名
考文垂 HMS Coventry D118	1973.1.29	1974.6.21	1978.10.10

参考链接与注释

https://naval-encyclopedia.com/cold-war/uk/sheffield-class-missile-destroyers.php

考文垂号舰史

艨艟的握手——新中国海军对英交流小史