纳尔逊：修订间差异
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|本名=纳尔逊 | |本名=纳尔逊 | ||
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|原名=HMS | |原名=HMS Nelson (28) | ||
|国籍=英国 | |国籍=英国 | ||
|生日=9月3日 | |生日=9月3日 | ||
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邀约-和谐立绘 = | |||
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HMS Nelson = | HMS Nelson = | ||
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该级战列舰本质上是英国在此前设计的[[无敌|G3]]级战列巡洋舰的战列舰版本N3级，而G3级和N3级正是因为《华盛顿海军条约》的限制而被迫取消，但其诸多设计理念都融入到纳尔逊级（O3级）的设计中，比如集中保护的主炮弹药库与内置装甲带等。 | 该级战列舰本质上是英国在此前设计的[[无敌|G3]]级战列巡洋舰的战列舰版本N3级，而G3级和N3级正是因为《华盛顿海军条约》的限制而被迫取消，但其诸多设计理念都融入到纳尔逊级（O3级）的设计中，比如集中保护的主炮弹药库与内置装甲带等。 | ||
===设计过程=== | |||
在大致确定《华盛顿海军条约》的细节后，英方就剩下两艘35kt级战列舰名额展开探讨，设计部门最早提出了两个装备新式15in/50火炮的快速方案，即F2与F3。这两个方案均采用全前置布局，并将从前往后第三座主炮塔（即X炮塔）抬高，以尽可能将重心靠近舰船中央；与慢速战列舰方案不同的是，她们的锅炉舱重新放置到了机舱之前。其中，F2方案仅有6门主炮，但可以112khp的主机设计功率达到30节设计航速，并且拥有13~12in的内置倾斜主装和7~3.25in的装甲甲板；F3方案为9炮但航速稍慢，在主机设计功率96khp下达到28.5节。在这个阶段，皇家海军的设计部门仍然希望获得一条能够配备15in主炮与重防护的快速主力舰。 | |||
但显然新建（慢速）战列舰的想法同样存在。海军中将大卫·贝蒂尤其强调要采用条约限制下最大可用口径的16in大炮，建造总监便在F3的基础上开展了进一步研究，而该研究获得的代号为O3。显然一个F3样式的16in战舰会大大超出排水量限制，最终建造总监不得不将速度下降至23节以迁就16in主炮带来的巨大重量增加。虽然建造总监仍试图以15in主炮战列舰方案的名义提升速度，即P3与采用G3接近的上甲板布置的Q3，但最终O3方案被选中，部分可能的理由是抗衡美日的科罗拉多级与长门级，且英方保留的胡德号、声望级与虎号仍然是世界第一的快速舰分队。 | |||
在O3方案的进一步细化过程中，最显著的变化便是将抬高的炮塔从X炮塔改为了B炮塔，这样能将后方射击死角减小15°，但为了配平重心向前移动，6in副炮被从舯部整体向后移动至靠近舰艉。由于O3方案为了极致减重相比G3减小了主装高度，加上其内置的装甲带在水线被命中时难以提供保护，为了限制进水避免战舰稳定性明显恶化，主装甲带的倾斜角被减小到了15°，一度有呼声认为10°倾斜角亦可提供足够的防护。在进一步削减装甲、换用新型结构钢等一系列堪称极端的减重后，O3b方案正式成型，最终成为了纳尔逊级。 | 在O3方案的进一步细化过程中，最显著的变化便是将抬高的炮塔从X炮塔改为了B炮塔，这样能将后方射击死角减小15°，但为了配平重心向前移动，6in副炮被从舯部整体向后移动至靠近舰艉。由于O3方案为了极致减重相比G3减小了主装高度，加上其内置的装甲带在水线被命中时难以提供保护，为了限制进水避免战舰稳定性明显恶化，主装甲带的倾斜角被减小到了15°，一度有呼声认为10°倾斜角亦可提供足够的防护。在进一步削减装甲、换用新型结构钢等一系列堪称极端的减重后，O3b方案正式成型，最终成为了纳尔逊级。 | ||
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相应的，作为慢速设计，其机舱被布置到了锅炉舱与主炮弹药舱之间，这个舱室布局早在N3的前置研究方案M3时就已经提出，其目的包括但不限于：锅炉舱后置有利于改善重量配平、机舱前置可减小主轴倾角、锅炉与主炮弹药库分开可减小因高温蒸汽泄露而殉爆的风险等。 | 相应的，作为慢速设计，其机舱被布置到了锅炉舱与主炮弹药舱之间，这个舱室布局早在N3的前置研究方案M3时就已经提出，其目的包括但不限于：锅炉舱后置有利于改善重量配平、机舱前置可减小主轴倾角、锅炉与主炮弹药库分开可减小因高温蒸汽泄露而殉爆的风险等。 | ||
除此之外，三座炮塔前置导致舰桥和烟囱部分不得不更靠近舰艉，使得整个舰体外型看上去非常奇怪，纳尔逊和罗德尼也被戏称作“Nelsol”和“Rodnol”，这个带“ol”结尾的名字来自于皇家海军油轮的名字，因为这个外形确实很像油轮；除此之外，还有诸如“丑陋的姐妹”以及“被华盛顿砍倒的樱桃树”等等{{黑幕|华盛顿：这TM和我有啥关系？！}}。相比传统布置，其航海舰桥较为靠后，加上高干舷受风影响等因素，使得舰只操纵和以往的经验存在较大区别，被稀里糊涂的套上了“操纵性不佳”的恶名。 | |||
[[File:HMS_Nelson_during_gunnery_trials.jpg|400px|缩略图|右|纳尔逊号在演习中舰炮齐射]] | [[File:HMS_Nelson_during_gunnery_trials.jpg|400px|缩略图|右|纳尔逊号在演习中舰炮齐射]] | ||
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:HMS_Nelson_off_Spithead_for_the_Fleet_Review.jpg|400px|缩略图|右|历史上的纳尔逊号]] | [[File:HMS_Nelson_off_Spithead_for_the_Fleet_Review.jpg|400px|缩略图|右|历史上的纳尔逊号]] | ||
两艘纳尔逊级战列舰纳尔逊、[[罗德尼]]与日本的两艘长门型战列舰[[长门]]、[[陆奥]]和美国的三艘科罗拉多级战列舰[[科罗拉多]]、[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]是“海军假日”期间拥有最大口径火炮的战列舰，被各国海军人士称为“七巨头”（Big Seven）。第二次世界大战时，除罗德尼参加了围歼德国[[俾斯麦]] | 两艘纳尔逊级战列舰纳尔逊、[[罗德尼]]与日本的两艘长门型战列舰[[长门]]、[[陆奥]]和美国的三艘科罗拉多级战列舰[[科罗拉多]]、[[马里兰]]、[[西弗吉尼亚]]是“海军假日”期间拥有最大口径火炮的战列舰，被各国海军人士称为“七巨头”（Big Seven）。第二次世界大战时，除罗德尼参加了围歼德国[[俾斯麦]]号战列舰的海战外，该级舰大多是执行护航和为登陆行动提供火力支援的任务。 | ||
但实际上，1940年6月针对俾斯麦威胁的备忘录认为，纳尔逊与一条航母的配合将对德舰产生显著优势，而起到纳尔逊同样作用的需要两条胡德或者大改后的声望、厌战等老舰。 | |||
值得一提的是，其最高设计者依然是负责过R级战列舰、勇敢级、[[声望]]级和[[胡德]]的海军建造总监（D.N.C.）德因科特爵士（Sir Eustace Tennyson d'Eyncourt）{{黑幕|天诛德爹英考特！！！}}。 | 值得一提的是，其最高设计者依然是负责过R级战列舰、勇敢级、[[声望]]级和[[胡德]]的海军建造总监（D.N.C.）德因科特爵士（Sir Eustace Tennyson d'Eyncourt）{{黑幕|天诛德爹英考特！！！}}。 | ||
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1927年8月服役后，纳尔逊被任命为大西洋舰队的旗舰。（后大西洋舰队改名为“本土舰队”） | 1927年8月服役后，纳尔逊被任命为大西洋舰队的旗舰。（后大西洋舰队改名为“本土舰队”） | ||
1930年5至6月，纳尔逊经历了第一次改装，加装了新的高角度控制系统Mk.I 指挥仪。 | |||
1931年9月中旬，因对水手薪资感到不满，纳尔逊号的船员随即参与了一次规模较大的哗变事件，包括她的姐妹舰[[罗德尼]]以及战列巡洋舰[[胡德]]的船员们都有参与，他们拒绝执行出海训练命令，海军在答应改善水手薪酬待遇问题后哗变事件才得以解决。 | |||
1934年1月12日，纳尔逊在南海附近的汉密尔顿浅滩搁浅，当时她正准备随本土舰队启程前往西印度群岛进行春季巡航。在移除了一些补给品和设备后，这艘船在下一次涨潮时回到海中，完好无损。 | 1934年1月12日，纳尔逊在南海附近的汉密尔顿浅滩搁浅，当时她正准备随本土舰队启程前往西印度群岛进行春季巡航。在移除了一些补给品和设备后，这艘船在下一次涨潮时回到海中，完好无损。 | ||
1934年3月，QF 40毫米炮和右舷鱼雷指挥仪被移除，并换上QF Mk VIII“砰砰”炮，同时安装了Mk I导向器。 | 1934年3月，QF 40毫米炮和右舷鱼雷指挥仪被移除，并换上QF Mk.VIII“砰砰”炮，同时安装了Mk.I导向器。 | ||
====二战初期==== | ====二战初期==== | ||
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9月13日，H舰队护送[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号和[[暴怒]]号航空母舰进入西地中海，将45架霍克飓风战斗机运往马耳他。 | 9月13日，H舰队护送[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号和[[暴怒]]号航空母舰进入西地中海，将45架霍克飓风战斗机运往马耳他。 | ||
9月24日，纳尔逊与姐妹舰[[罗德尼]]参加“戟行动”（Operation Halberd）继续护送船队向马耳他运输物资。但途中遭到意大利机群的袭击，纳尔逊的舰艏被一枚来自一架突破防控火力网的SM.84鱼雷轰炸机的鱼雷击中，被炸开了一个大洞导致大量进水，但没有造成人员伤亡。不过纳尔逊依然在舰队中维持原航速航行，并未脱离队伍。 | |||
在完成任务后纳尔逊返回英国本土前往罗赛斯进行维修，维修工作一直持续到1942年5月。 | |||
1942年5月31日，纳尔逊在维修完成后被编入英国远东舰队，并准备护送一支运输队先前往南非德班，随后进入印度洋加入远东舰队。 | |||
但就在6月26日纳尔逊还没有抵达南非时就收到了返回的命令，纳尔逊将再次前往地中海参与对马耳他救援的“底座行动”（Operation Pedestal），这也是一次向马耳他进行运输的重要行动。 | |||
纳尔逊先返回本土进行休整和训练，随后在8月3日抵达直布罗陀，8月9日舰队离开直布罗陀开始行动，这次行动包括纳尔逊、[[罗德尼]]，以及[[胜利]]、[[不挠(装甲航母)|不挠]]、[[暴怒]]和鹰（HMS Eagle）四艘航母。这一次纳尔逊所幸没有受伤，但在返航途中，鹰号航母被一艘德军潜艇击沉， | |||
1942年11月20日，纳尔逊被调回H舰队以准备加入盟军登陆北非的“火炬行动”（Operation Torch），为登陆部队进行掩护。 | |||
1943年5月，纳尔逊返回英国斯卡帕湾，为登陆西西里岛进行训练。 | 1943年5月，纳尔逊返回英国斯卡帕湾，为登陆西西里岛进行训练。 | ||
7月9日，H舰队与纳尔逊号、罗德尼号战列舰和[[不挠(装甲航母)|不挠]]号航母在苏尔特湾回合，随后与来自埃及亚历山大港的[[厌战]]号、勇敢号战列舰（HMS | 7月9日，H舰队与纳尔逊号、罗德尼号战列舰和[[不挠(装甲航母)|不挠]]号航母在苏尔特湾回合，随后与来自埃及亚历山大港的[[厌战]]号、勇敢号战列舰（HMS Valiant 02）以及[[可畏]]号航母会合，一同组成西西里登陆作战的掩护部队。 | ||
8月31日，纳尔逊与罗德尼炮击轰炸了位于卡拉布里亚和佩萨罗之间的意大利炮兵阵地，以为后面的登陆行动做准备。 | 8月31日，纳尔逊与罗德尼炮击轰炸了位于卡拉布里亚和佩萨罗之间的意大利炮兵阵地，以为后面的登陆行动做准备。 | ||