可畏：修订间差异

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|别名=自己下水的船<ref>这个称号来自于可畏的下水仪式，具体可以看正文部分</ref>

|原名=HMS Formidable (67)

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==原型简介==

可畏号航空母舰为英国皇家海军在第二次世界大战爆发前开工建造的一艘光辉级航空母舰，她于1937年6月17日铺设龙骨，1939年8月17日下水，1940年11月24日服役，在本土舰队短暂服役了一段时间后即调往地中海以接替她的姐姐光辉。可畏在1941年上半年爆发的马塔潘海战中扮演了重要角色，5月，可畏被德国俯冲轰炸机重创。

[[File:HMS_Formidable_underway_in_1942.jpg|450px|缩略图|右|1942年的可畏号]]

[[File:HMS Formidable, Royal Navy.jpg|200px|缩略图|右|可畏号的舰徽]]

可畏号航空母舰是英国皇家海军的[[光辉]]级航空母舰三号舰，是海军1937年造舰计划中的光辉级航母之一。虽然是三号舰，但她却比二号舰[[胜利]]更早下水服役。

关于光辉级航母的设计方面的内容请参看[[光辉]]号航母的页面，这里不再赘述。

==服役历史==

可畏号于1937年6月17日在位于北爱尔兰贝尔法斯特的哈兰德和沃尔夫重工造船厂开工建造，船厂编号为“1007”，1939年8月17日下水。值得一提的是，在可畏号的下水仪式上，支持船体的木质支撑突然倒塌，倒塌的碎片还砸死了一位无辜的围观群众并导致20名附近的工人受伤，她也因此自己从滑道上滑入水中，于是她从此有了一个外号——“自己下水的船”（The Ship that Launched Herself）。

1940年11月24日可畏号正式服役，由于此时二战已经爆发了一年时间，她在12月12日被编入英国本土舰队。

12月18日开始，可畏与重巡洋舰[[诺福克(78)|诺福克]]号以及多塞特郡号（HMS Dorsetshire 40）开始为一支穿越北大西洋前往南非开普敦的运输船队护航，同时在海上搜寻德国[[舍尔海军上将]]号装甲舰的踪迹，后者在前不久的11月刚刚袭击了北大西洋上的HX-84运输船队并击沉了英国贾维斯湾号武装商船（HMS Jervis Bay）。

不过这次在途中并没有遭遇德国舰船的袭击，船队在1941年1月22日安全抵达开普敦。

可畏在完成护航后不久就立即离开前往地中海，以接替前不久在马耳他遭到德机轰炸严重受损的姐妹舰[[光辉]]号。

2月2日，为了支援英军对东非意属埃塞俄比亚和索马里的进攻，可畏与重巡洋舰霍金斯号（HMS Hawkins D86）临时组成K舰队，随后对索马里首都摩加迪沙的意军设施展开空袭，并炸毁了多处设施。随后她又在2月12日对意大利在红海重要的港口马萨瓦进行空袭，但效果一般，除了击沉一艘意大利商船外几乎没有其他战果。

3月1日，可畏继续对马萨瓦完成一次空袭后，她继续北上穿越苏伊士运河前往亚历山大港。

===地中海战记===

在穿越红海和苏伊士运河后，可畏于1941年3月10日抵达亚历山大港，并正式接替了[[光辉]]号的位置，并补充了携带的舰载机，随后开始了在地中海的作战任务。

====马塔潘角海战====

1941年3月开始，为在进攻苏联前扫清南部巴尔干半岛的威胁，希特勒答应墨索里尼帮助意大利进攻并占领希腊。

在得知德国即将进攻希腊后，英军开始向意大利南部的马耳他岛运输物资，以协助希腊抵御德意的进攻。

1942年上半年，可畏调往位于印度洋的远东舰队，为1942年中旬爆发的马达加斯加战役提供支援。可畏随后返回英国本土，为即将在11月启动的火炬行动进行准备，火炬行动结束后，可畏继续在地中海海域活动，支援西西里登陆战役和意大利战役，她最后于1943年返回英国进行修整。

3月20日，可畏护送一支运输队从亚历山大港前往马耳他岛，此次运输路上没有遭到袭击，在返回亚历山大港时可畏还向克里特岛放飞了5架[[海燕|海燕战斗机]]协助岛上的防御。

可畏参加了1944年中旬击沉提尔比茨的行动。1945年可畏调往英国太平洋舰队，参加了冲绳海战和攻击日本本岛的行动。战争结束后，可畏被用于运送日本战俘。1947年，可畏退役并在1953年出售和拆解。

3月27日，可畏被编入了一支由英国地中海舰队司令安德鲁·坎宁安上将（Andrew B. Cunningham，1st Viscount Cunningham of Hyndhope）亲自指挥的舰队准备再次前往马耳他，其中还包括了三艘伊丽莎白女王级战列舰[[厌战]]号、英勇号（HMS Valiant 02）、巴勒姆号（HMS Barham 04），以及数艘巡洋舰和驱逐舰。此次出击可畏搭载了13架[[海燕|海燕战斗机]]、10架[[大青花鱼(装备)|大青花鱼鱼雷机]]和6架[[剑鱼|剑鱼鱼雷机]]。

~~{{wiki图片~~|~~位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Formidable_~~(67)~~#/media/File:HMS_Formidable_underway_in_1942.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/ca/HMS_Formidable_underway_in_1942.jpg~~|~~宽度=350~~|~~说明=1942年的可畏号}}~~

~~===设计及建造背景===~~

可畏号航空母舰是皇家海军1936年造舰计划中规划的两艘航空母舰之一，时任第三海务大臣的雷金纳德爵士决定这批航空母舰应当重新设计而非简单的对皇家方舟级设计进行修修补补。雷金纳德爵士坚信，在没有预警的情况下航空母舰不可能仅凭自身载机保障自身的安全，尤其是在北海和地中海这类临近大陆，路基航空兵活跃的海域之中更是如此。这意味着航空母舰应当在受到持续的损害之后仍旧保持作战能力，尤其应当强调航空母舰在损害中保护自身载机的能力。而实现这个目标的唯一途径即是在机库周围加装装甲，但是此项措施将会对舰艇的重量带来巨大负担，对光辉级航空母舰的稳定性造成了不利影响。

~~可畏总长225.6米，吃水线长216.4米，宽29.2米，标准排水量为23369吨，若满载则吃水深为8.8米，可畏共有舰员1299人。~~

28日上午，可畏的一架大青花鱼鱼雷机在前方克里特岛西南部海域发现了意大利的拦截部队，其中还包括了意大利的[[维托里奥·维内托]]号战列舰以及数艘巡洋舰和驱逐舰。

可畏的动力由6具锅炉驱动的3组蒸汽轮机提供，总出力达111000马力，极速达30.5节，在海试中可畏层达到过30.6节的高速（出力112018马力）。可畏携带有4930吨燃油，以10节航速巡航可航行19800千米。

不久后，可畏放出第一波6架大青花鱼组成的机队向意大利舰队最显眼的[[维内托]]号发起攻击，但可惜被两架德军Ju 88轰炸机以及意大利驱逐舰的防空火力干扰没有成功，而且飞机观察到维内托此时正在向后撤退。

~~可畏飞行甲板长229~~.~~5米，可用距离为204.2米，其起降机位于甲板前部。可畏机库长139.0米，宽18.9米，高4.9米，可携带折叠机翼后的f4u“海盗”式战斗机，可畏载机54架。~~

随后在中午12是20分左右可畏又放出了包括3架大青花鱼、2架剑鱼和2架海燕的第二波空袭前往追击，不过在放出飞机后不久，可畏也遭到了两架意大利SM.79轰炸机的袭击，不过在上空护航的海燕很快将这两架飞机赶走。

可畏携带的武器包括16门QF4.5吋双联速射炮，分布在舰体两侧，这些火炮最大射程为18980米，可以对空或者对海开火。可畏还携带有一系列中小口径防空武器，分布于舰桥附近。

下午14时50分，第二波攻击机群追上了正在后撤的[[维内托]]，此时由两架海燕负责吸引意舰上的防空火力，鱼雷机再趁机发射鱼雷，这样的战术非常奏效，一架大青花鱼在被击落前向维内托的左舷投下了鱼雷，鱼雷命中了维内托左舷外侧主轴51号肋骨处，将船体炸开一个洞，大量的海水涌入内部很快将维内托的一个锅炉房淹没，维内托的航速也很快下降，但还是在其他巡洋舰和驱逐舰的掩护下成功撤离战斗。

可畏在1941年的修理中，增设了10组20毫米口径厄利空式防空机炮，而在1944年3月的改造中，可畏将一座8联“砰砰”炮换成了4联装炮塔，并又增设了大量厄利空小口径防空机炮。在参加对日战争前，一些小口径防空机枪因为无法有效应对日军的“神风”自杀袭击而被替换成了40毫米博福斯式放空炮。到大战结束，可畏在完成前前后后的改修之后弓携带有6组8联装“砰砰”炮，5座单装电动防空炮，7组单装博福斯防空炮以及11座联装，20座单装20毫米厄利空式放空机炮。

可畏最初携带有79型预警雷达，至大战结束时，可畏号上可能带有277及293等型号的雷达，考虑到其姐妹胜利号携带有279型及281型雷达，可畏也可能拥有这两种型号的雷达，同时可畏还确定携带有282型及285型火控雷达。

傍晚17时30分，可畏放出最后一波由6架大青花鱼和2架剑鱼组成的机群进行追击，由于此时太阳即将落山，海面上能见度下降。不久后，第三波机群找到了意大利舰队，但因能见度原因他们仅向为维内托护航的[[波拉]]号巡洋舰发起进攻，然后一架剑鱼的鱼雷命中了[[波拉]]造成其大破瘫痪无法航行，后被赶来的英军驱逐舰队击沉。

可畏作为光辉级航空母舰，飞行甲板装甲厚度为76毫米，其中位于中部及机库四周区域的装甲厚度为114毫米。机库地板厚度为64毫米，她的船体在头尾处装甲厚度为64毫米，在水下拥有一层防雷带。

此战中可畏只损失了三架大青花鱼，而随后赶到的[[厌战]]、巴勒姆号以及英勇号战列舰也依靠炮夜间击击沉了赶来救援[[波拉]]的[[扎拉]]号与阜姆号（Fiume）重巡洋舰，在此战中战果颇丰，当然最大的功臣还是可畏。（她的其中一个技能【马塔潘角之箭】也正是来源于此）

~~===服役历史===~~

4月18日，英国地中海舰队出击前往意大利占领的的黎波里港的轴心国补给物资进行轰炸，在轰炸期间，为可畏护航的海燕战斗机还击落了一架意大利SM.79轰炸机、一架德国Ju 52运输机以及一架Do 24水上侦察机。

可畏于1937年7月17日在贝尔法斯特造船厂开始建造，编号为1007，并于1939年8月17日完工。刚好在可畏下水仪式前，支撑船体的木质架子发生断裂，导致可畏从船台滑落，这一事故造成1人死亡，至少20人受伤，幸好可畏本身并没有收到重创。可畏因为此次事故也被称为“自助下水之船”（"The Ship That Launched Herself"）。可畏于1940年11月24日正式服役。

在简单训练之后第826及第829青花鱼鱼雷轰炸机中队及第803海燕舰载战斗机中队派遣至可畏号上作为载机。12月12日，可畏在斯卡帕湾编入本土舰队。不久之后，可畏即在多塞特郡及诺福克号重巡洋舰的护航下于12月18日起航护送运输舰队，并同时对德军的舍尔上将号巡洋舰进行搜索，不过可畏并没有找到舍尔，于1941年1月22日抵达卡普顿。4天后，可畏北上地中海，接替在之前大战中受损的光辉号航空母舰。可畏在途中击沉了意大利位于意属索马里的意大利舰队，击沉汽船一艘。

====希腊战役====

[[File:The_Royal_Navy_during_the_Second_World_War_A10657.jpg|400px|缩略图|右|从可畏号起飞的大青花鱼鱼雷机]]

4月底，由于德军已经开始从北部进攻希腊，英军开始逐步从希腊撤离，可畏也在为撤离的船队进行空中掩护。

~~====地中海大战====~~

5月6日，可畏再次参与了一次对前往马耳他运输船队的护航任务，在护航期间，可畏的海燕击落了四架德国He 111轰炸机以及一架意大利Z.1007轰炸机，但也损失了两架大青花鱼以及一架海燕。

数星期后，可畏谨慎的通过了布雷了的苏伊士运河，并于3月10日抵达亚历山大。第829青花鱼中队部署至可畏上以补充之前战斗的损失。3月20日，可畏护送运输舰队前往马耳他，返航途中向克里特岛排出了5架飞机。3月27日早上，在埃及至希腊之间海域发现了意大利舰队。可畏于27日下午起航进行截击，当时舰上航空兵力主要包括13架管鼻鹱战斗机，10架青花鱼鱼雷机以及4架剑鱼鱼雷机，其中一架青花鱼在次日上午发现了意大利舰队前卫部队，随后可畏派出6架青花鱼对意大利维内托号战列舰进行空袭。空袭受到德军2架Ju88轰炸机的干扰，不过它们很快被护航的2架管鼻鹱驱离。可畏的第1波空袭未能成功，随即准备了3架青花鱼及2架剑鱼进行第2次空袭。第2组舰载机于12时22分起飞后，可畏受到2架携带有鱼雷的SM.79轰炸机的攻击，不过攻击未能成功。14时50分年后，一架青花鱼的鱼雷成功命中意大利战列舰，造成维内托大量进水，发动机组短暂失灵。17时30分，可畏派出最后一组舰载机（6架青花鱼，2架剑鱼）以击沉受损的维内托，该小组误把波拉号巡洋舰当成维内托，此次空袭中波拉被一枚鱼雷命中，维内托得以成功撤离。在这次行动中可畏共损失了3架青花鱼，其中1架被维内托击落，另外2架由于返航途中燃油耗尽而迫降。

4月18日，地中海舰队对的黎波里进行空袭，任务执行中可畏的舰载机击落了若干敌机。21日上午，可畏的舰载机在的黎波里投放照明弹，以支持舰队中的3艘战列舰和轻巡洋舰对港口的炮击任务。

在接下来的几天里一直到马耳他岛，可畏为数不多的海燕战斗机接连受损无法作战，于是她不得不在马耳他短暂停泊等待舰上维修飞机，也没有参与惨烈的克里特岛战役。

4月29日，可畏为GA-15运输船团提供护航，5月3日返回亚历山大。5月6日，可畏出海为“虎”行动的运输舰队提供空中掩护，途中击落德军飞机若干。5月11日，可畏抵达亚历大，由于任务中的战损，可畏舰上大部分载机无法出击，暂时失去作战能力。

5月26日，完成飞机维修的可畏前往对希腊东南部卡尔帕索斯岛（Karpathos）上的德军机场进行空袭，她的舰载机摧毁了部分机场以及几架德意飞机。

5月26日，舰队起航，次日凌晨进行港口突袭作战，可畏舰上仅有战斗机12架，鱼雷机15架。她共排除了6架青花鱼及4架管鼻鹱进行空袭，取得了一定的战果，返航途中，可畏的舰载机击落了来袭的德意空军轰炸机。当天13时10分，一组斯图卡俯冲轰炸机袭击了可畏，可畏被2枚500千克级航弹命中，此次袭击造成舰上12人死亡，10人受伤，舰体右侧破损严重，18时，可畏恢复起降能力。

在完成空袭后，舰队在当天下午开始返回亚历山大港，但在途中遭到了来自北非的一队德军[[JU87（地中海）|Ju 87“斯图卡”俯冲轰炸机]]的袭击，可畏的几架海燕无法完全拦截，斯图卡的一枚500公斤炸弹命中了可畏的飞行甲板，炸弹击穿了飞行甲板右舷外侧，并在落入水中前在空中引爆，对可畏的右舷舰体造成严重损伤；还有一枚也落在右舷近失，爆炸的巨大冲击力使得可畏的右舷水线下方被炸出一个洞，开始大量进水。

次日，可畏抵达亚历山大，经过紧急维修后，于6月24日起航前往美国诺福克造船厂进行大修，仅携带了第829中队。8月25日，可畏抵达目的地，维修工作于12月上旬结束。经过简单海试，可畏和光辉一起于12月12日起航返回英国。12月15日至16日夜晚，光辉和可畏发生碰撞，没有造成重大损失。1941年12月21日至1942年2月3日，可畏在贝尔法斯特进行修理，并进行了舰载机补充。

同时，为可畏号护航的努比亚人号驱逐舰（HMS Nubian F36）也被一枚炸弹命中舰艏，导致舰艏被炸毁，舰上12人死亡多人受伤。

~~====印度洋捉迷藏====~~

不过可畏与努比亚还是成功返回了亚历山大港，虽然没有沉没的危险，但可畏受损严重，因此她不得不前往美国诺福克海军工厂进行大修，为此在出发前往美国前，可畏在亚历山大港放下了她的舰载机编队。

1942年2月17日，可畏起航前往印度洋加入远东舰队，同时也顺带护送一直运输船队。3月24日，可畏抵达科隆坡。2天后一支日本快速航空舰队从荷属印度群岛出发搜索并试图摧毁英国在印度洋的舰队。远东舰队于3月28日收到情报称日本将会对斯里兰卡进行袭击，并接到命令向东南移动以拦截来袭的日本舰队。4月3日，可畏、不挠及厌战组成的A舰队受命前往阿杜环礁进行补给。4月4日，日舰队被发现，英国舰队由于距离太远，未能成功拦截日军于4月5日的空袭。4月5日，不挠的舰载机在傍晚发现了日本舰队，随后又再次失去了日舰队的踪迹。A舰队于4月9日返回阿杜环礁补给，并被派往孟买以平复日本对印度西海岸袭击造成的恐慌。

{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Formidable_(67)#/media/File:HMS_Formidable_Fairey_Albacores.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ed/HMS_Formidable_Fairey_Albacores.jpg|宽度=400|说明=一架大青花鱼鱼雷机从可畏号起飞}}

~~为了应对日舰队可能的再次袭击，A舰队在印度以西海域巡航。~~

~~8月30日，可畏返回英国本土进行改修，该舰于9月21日抵达罗赛斯，10月18日改修完成，进行舰载机补给之后，可畏被编入袭击法属北非的舰队中。~~

为了避开地中海西部危险的地带，可畏不得不绕远路穿越苏伊士运河绕过非洲南部的好望角进入大西洋，一直到8月25日才抵达诺福克海军造船厂。

~~====回到地中海====~~

12月12日，可畏完成维修，在美国近海完成试航后与同样在诺福克造船厂完成维修的姐妹舰[[光辉]]一起返回英国本土。

可畏于10月30日编入为火炬行动设立的H舰队，并立刻起航，前往地中海西部，主要任务为登陆场保护吉之源。11月6日，可畏击落2架Ju88轰炸机，8日，为登陆场铺设烟雾支援，17日，可畏击沉了德军的U-331号潜水艇。

可畏一度是火炬行动启动后盟军在地中海海域部署的唯一一艘航空母舰，1943年6月中旬，不挠支援可畏，同时开始准备西西里登陆战役。她们部署于西西里岛以东水域，以防止意大利海军对登陆场进行袭击。9月9日，光辉接替被鱼雷命中的不挠，和可畏一起对意大利战役进行支援。在西西里战役期间，可畏曾向独角兽号航空母舰提供舰载机补充。

12月15日，都是刚刚完成维修的可畏与[[光辉]]因海上的一场风暴相撞，[[光辉]]的舰艏撞向了可畏的舰艉，导致两舰的飞行甲板均再次受损。在12月21日抵达苏格兰格林诺克后，可畏不得不前往北爱尔兰贝尔法斯特再次维修，这次维修又花了两个月的时间。

~~====挪威的无用功====~~

1942年2月，在基本完成维修后，可畏搭载了新的“岩燕”Mk.II战斗机（改装后的[[F4F野猫|F4F“野猫”战斗机]]）。

10月，可畏转编至本土舰队，10月19日，可畏即和安森、豪两艘战列舰以及美国航空母舰突击者一起执行护航任务。11月13日，可畏前往贝尔法斯特进行改造，改造于次年6月上旬完成。6月29日，可畏完成舰载机补充。前往斯卡帕湾和暴怒以及不倦号航空母舰一起进行训练。7月17日，她们共同对提尔比茨号战列舰发起空袭。由于德军烟幕干扰，出击的大部分梭鱼未能命中提尔比茨。

攻击结束之后，可畏的舰载机力量得到了大幅度的增强，以对提尔比茨再次发动空袭，并试图彻底击沉这艘战舰。空袭从8月22日上午开始，在德军烟幕干扰下，未能命中提尔比茨。原定于下午开始的袭击由于天气问题被取消，行动推迟至8月24日。5天后，英国人再次尝试房东进攻，仍旧以失败告终。

此时由于太平洋战争已经爆发，而英国远东舰队的两艘主力舰[[威尔士亲王]]号战列舰以及[[反击]]号战列巡洋舰在1941年年底已经被日军击沉，可畏以及其他舰船随即被派往远东印度洋地区加强防御，抵御士气正盛的日军向印度洋方向的扩张。

9月2日，可畏抵达斯卡帕湾。随后再次入渠改装，以对参加太平洋战场的行动进行改装。1945年1月，可畏搭载了使用TBF复仇者鱼雷机的第848中队最终于1月14日加入英国太平洋舰队。3月10日，可畏抵达了悉尼。

===印度洋突袭===

1942年2月17日，可畏准备护送一支运输船队前往西非塞拉利昂的弗里敦，同时可畏还将护送新上任的英国远东舰队司令詹姆斯·萨默维尔上将（Sir James Somerville），在完成船队护送后继续绕过好望角进入印度洋，随后前往远东舰队所在的锡兰。

~~====在太平洋====~~

3月24日，可畏抵达锡兰的科伦坡，萨默维尔正式就职远东舰队司令，并任命[[厌战]]号战列舰为舰队旗舰。

4月4日，可畏抵达菲律宾并被编入第一航空母舰中队，4月14日，舰队对冲绳开展攻击，进行了4天的攻击后，英国太平洋舰队于4月20日前往费率并进行休整，以应对接下来的行动。

5月4日，舰队返回冲绳海域，对位于先岛诸岛的日机场进行袭击。可畏的战斗机为舰队中的水面舰船提供护航巡逻及落弹观测。11时31分，可畏遭受日军零式战斗机袭击，日机直至十分接近时才被发现，日机用机炮对可畏的甲板进行扫射，并释放了炸弹，该机尝试撞击可畏，但是在撞上前即被击毁，其残骸撞上了可畏。

就在萨默维尔就职的两天后，位于荷属东印度群岛的日本南云机动部队开始向印度洋进发，计划穿越马六甲海峡进入印度洋，并歼灭刚刚组建的远东舰队。

日机航弹在可畏甲板上造成0.6米见方的一个洞，同时造成2人死亡，55人受伤。由于日机一部分残骸滚入了轮机室，为了防止进一步损害，可畏暂时中断了动力供给，速度下降至14节。此次袭击中可畏的舰桥和雷达系统也受到攻击，雷达系统遭受重创。至17时，可畏恢复飞机起降，航速也恢复至24节。

南云机动部队主要包括了曾参与偷袭珍珠港的五艘航母，包括[[赤城]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]、[[翔鹤]]和[[瑞鹤]]（[[加贺]]因之前触礁此时正在维修）以及可以说是当时世界上最精锐的舰载机编队，而英国远东舰队此时只有可畏以及其姐妹舰[[不挠(装甲航母)|不挠]]两艘现代航母，以及一艘老旧的[[竞技神]]号轻母，可以说完全不是日军的对手。

5月5日，对日机场的袭击显著削减了日空军的活跃程度，当天夜里舰队返航进行补给。8日，大雨迫使舰队取消了原定的空袭。5月9日，可畏再度遭受神风袭击，舰体受到的损害微乎其微，但是大火造成18架飞机损失，1人阵亡，4人受伤，由于载机损失严重，舰队中止了此次行动以让可畏和暴怒对载机进行维修。

3月28日，萨默维尔在收到日军即将突入印度洋的消息后，思考再三，他决定不与日军进行正面对抗并立即向西撤退。

5月12日，英国太平洋舰队再次对日军已探明机场进行袭击，类似的行动持续了数日。5月18日，可畏一门高射炮走火，点燃了舰上的一架复仇者，火势在相当长时间内未能受到控制，导致可畏损失了舰上大量舰载机，可畏因此于5月22日返回悉尼进行维修。

4月3日，战列舰[[厌战]]、航空母舰可畏以及[[不挠(装甲航母)|不挠]]负责掩护科伦坡以及亭可马里的其他舰船向西编的阿杜环礁撤退，掩护完成后她们也立即向西航行。

~~====对日本本土的空袭====~~

4月4日，一架属于皇家海军的卡塔琳娜水上侦察机发现了庞大的南云机动部队，在随后的4月5日，南云机动部队对科伦坡发起空袭。在此期间，萨默维尔原本计划趁夜间再次利用夜间空袭偷袭日军舰队，但到了傍晚南云机动部队都会退回印度洋东部，使得偷袭计划失败。

~~可畏于5月31日抵达悉尼，进行维修。维修完成后，可畏成为了英国第一航空母舰中队旗舰。~~

6月28日，可畏和暴怒及乔治五世一起从悉尼出发，前往英国太平洋舰队位于马努斯岛的基地。7月4日，舰队抵达目的地并进行补给，2天后，出发同美国第三舰队会和。7月17日，可畏开始对日本本土的海军军事目标进行空袭，行动持续到了大战结束。

~~====大战后，英国舰娘的宿命====~~

4月9日，南云机动部队继续对亭可马里进行空袭并击沉了[[竞技神]]号航母，这次空袭完成后，日军舰队开始向东撤退返航。

~~8月24日，可畏抵达悉尼，对机库进行改造以解放的战俘及返乡士兵，随后进行了一系列运送士兵及乘客的行动。~~

1947年可畏向北航行至罗赛斯进行简单整修以便封存，8月12日整修结束，同时检查显示由于战争的损害，可畏的修理已经十分不经济了，因此该舰最终决定拆解。1949年，可畏被拖往朴茨茅斯，1953年1月，可畏出售并拆解。

不过萨默维尔认为日军依然可能会再次进入印度洋，并不敢立刻返回锡兰，他只能先派舰队前往东非肯尼亚蒙巴萨的基林迪尼港（Kilindini Harbor）驻扎，期间还对法属马达加斯加岛进行了进攻（“铁甲行动”），一直到5月29日才返回科伦坡。

8月初，为掩护同时期美军在所罗门群岛瓜达尔卡纳尔岛的登陆行动，远东舰队执行了“刺行动”（Operation Stab），可畏与姐妹舰[[光辉]]一起对日占的安达曼群岛进行空袭，借此转移日军的注意力。

8月底，可畏离开印度洋返回英国本土进行改造，她于9月21日抵达罗赛斯，随后进行了一次大修。

在维修完成后，可畏前往斯卡帕湾进行进一步训练，为11月登陆北非做准备。在此期间，她还更换了新服役的[[海喷火|海喷火Mk.III型战斗机]]。

===重返地中海===

====火炬行动====

1942年10月30日，可畏以及姐妹舰[[胜利]]、航空母舰[[暴怒]]、战列巡洋舰[[声望]]以及战列舰[[约克公爵]]、[[纳尔逊]]和[[罗德尼]]等被编入H舰队（Force H），前往地中海参与英军在北非的登陆行动——“火炬行动”（Operation Torch）。

此次H舰队负责在地中海西部活动，为在奥兰登陆的中央部队提供空中支援和掩护。

[[File:Grumman_Martlet_on_HMS_Formidable_(67)_1942.jpg|400px|缩略图|右|火炬行动期间正在可畏号飞行甲板上准备起飞的“岩燕”Mk.II战斗机]]

11月6日，可畏的一架“岩燕”战斗机击落了一架德军Ju 88轰炸机，随后在8日登陆当天，她的两架大青花鱼鱼雷机负责在海面上布置烟幕。

11月17日，可畏的两架大青花鱼鱼雷机在海上用鱼雷击沉了德军U-331号潜艇，随后她继续待在阿尔及利亚沿岸为登陆的盟军提供支援。

火炬行动顺利结束后，可畏在接下来的半年里继续为进入地中海的运输船队进行护航。

1943年4月起，可畏再次回到了久违的亚历山大港，开始为7月登陆意大利的西西里岛做准备。

====西西里登陆与萨莱诺登陆====

1943年6月，为准备在7月初在西西里岛实施登陆，可畏的姐妹舰[[不挠(装甲航母)|不挠]]在6月中旬抵达亚历山大港准备一起参与作战。

7月9日，盟军正式在西西里岛实施登陆（“哈士奇行动”），其中可畏以及[[不挠(装甲航母)|不挠]]在位于西西里岛东部的位置为登陆部队提供空中支援和掩护。

在顺利完成登陆掩护后，可畏返回马耳他进行休整，她也是继1941年1月[[光辉]]在马耳他进行休整补给以来第一艘进入马耳他的航空母舰。

9月9日，[[光辉]]号航母也加入了H舰队，准备继续参与盟军在意大利中部萨莱诺的登陆行动（“雪崩行动”）。

在随后的登陆行动期间，萨莱诺沿岸的防空炮阵地对几艘英军航母的舰载机造成严重损害，期间可畏将自己的两架海喷火以及15架“岩燕”运至修理航母[[独角兽]]号进行飞机维修。

===空袭提尔比茨===

在意大利投降后，地中海的威胁基本被解除，可畏随后被转移至本土舰队，准备随舰队返回英国本土。

1943年10月19日，可畏抵达斯卡帕湾，随后与安森号（HMS Anson 79）以及豪号（HMS Howe 32）战列舰，以及美国的[[突击者]]号航母一起前往冰岛进行巡逻。

11月13日，可畏离开舰队前往贝尔法斯特进行一次大修和改造，这次改造持续了7个月，一直到次年的6月才完成。

1944年6月完成改造后，可畏搭载了新的[[梭鱼|梭鱼鱼雷机]]，随后前往斯卡帕湾，与航空母舰[[暴怒]]以及新服役不久的怨仇级航空母舰不倦（HMS Indefatigable R10）一起训练，准备对位于挪威峡湾的德国战列舰[[提尔比茨]]号发起空袭。

[[File:Corsair_fighters_and_Fairey_Barracuda_torpedo_bombers_ranged_on_the_flight_deck_of_HMS_FORMIDABLE_off_Norway_in_July_1944.jpg|400px|缩略图|右|1944年空袭提尔比茨期间停在可畏号甲板的“海盗”战斗机]]

7月17日，几艘航母抵达位于挪威北部的阿尔塔峡湾外海，开始放出大批飞机向港内的[[提尔比茨]]驶去，在收到空袭警报后，德军很快在提尔比茨所在的港内拉起烟幕将其隐藏，这也导致英军的这次突袭无功而返。

8月7日，可畏搭载了十几架[[F4U海盗|F4U“海盗”战斗机]]的增援，随后英军航母舰队再次出发对[[提尔比茨]]展开空袭。

22日，可畏、不倦和[[暴怒]]向[[提尔比茨]]发出了24架海盗以及12架梭鱼的攻击机群，德军再次使用释放烟幕的老方法，使得提尔比茨幸免于难。

24日，航母舰队再次放出23架海盗和16架梭鱼组成的攻击波袭击提尔比茨，这一次提尔比茨被两枚炸弹击中上层甲板，但损伤不大。再之后英军航母于29日又进行了一轮空袭，依然收效甚微。

9月2日，舰队返回斯卡帕湾进行休整，随后可畏南下前往直布罗陀，于9月21日抵达并在此进行改造，准备再次进入印度洋参与在太平洋方面的战事。此次改造中可畏更换了更强力的阻拦索并加装了更多的防空机枪，随后搭载了18架来自848海航中队的格鲁曼[[复仇者|复仇者鱼雷机]]。

===英国太平洋舰队服役时期===

1945年1月14日，可畏完成改造离开直布罗陀前往印度洋，随即加入了新成立的英国太平洋舰队（BPF），司令为布鲁斯·弗雷泽上将（Bruce Fraser）。此时可畏的三艘姐妹舰[[光辉]]、[[胜利]]以及[[不挠(装甲航母)|不挠]]均被编入太平洋舰队，使得四艘姐妹舰有了并肩作战的机会。

3月20日，可畏抵达澳大利亚的悉尼，并在此接受了弗雷泽上将的检阅，可畏也开始正式参与英军在太平洋战场的战事。

====冲绳战役====

1945年4月4日，可畏抵达了位于菲律宾的莱特湾，此前她的姐妹舰[[光辉]]和[[胜利]]已经提前随太平洋舰队北上对崎岛群岛的日军机场实施轰炸，为美军登陆冲绳做准备。

4月10日，可畏被编入第一航空母舰中队（1ACS）参与对崎岛群岛的空袭，以接替舰体状况不佳的[[光辉]]号。

4月20日，舰队返回莱特湾进行补给休整。

5月4日，第一航空母舰中队再次返回冲绳附近海域，再次对崎岛群岛的日军机场进行空袭。这天英军同时派遣了[[英王乔治五世]]号以及豪号战列舰前往继续炮击轰炸机场。

由于岛上日军的防空火力使得英军航母的飞机陆续损失，制空力量减弱，日军抓住这个机会向第一航空母舰中队的可畏号发起了还击。

在当天上午11时30分左右，正当可畏的飞行甲板上正在准备实施飞机降落时，1架日军的[[零战六二型|爆装零式战斗机]]突然接近了可畏号并发起袭击，此时可畏的防空炮手们都还没有反应过来，这架零战就用机枪扫射了一遍可畏的飞行甲板。可畏号立即加速开始躲避，但这架爆装零战继续拉高随后向着可畏号俯冲下来，并扔下一枚炸弹，炸弹命中了可畏的飞行甲板前部中间发生爆炸，顺带将这架零战一起炸毁。

这次爆炸在可畏的飞行甲板中央炸出了一个长7.3米、宽6.1米和深0.6米的凹坑，并没有击穿飞行甲板，但还是造成舰上8人死亡，55人受伤。爆炸同时还引燃了几架停在甲板上的[[复仇者|复仇者鱼雷机]]。

其中的一块飞行甲板装甲碎片在爆炸中穿透了机库装甲，并击穿了一个锅炉以及油箱，同时还切断了部分供电电缆和雷达线缆，这使得可畏的航速开始逐渐下降。

舰上的损管人员很快开始处理受损部位，甲板上的凹坑被用木头和混凝土填平，同时用薄钢板焊接覆盖；被损坏的管道和线缆也很快被修好。时间到下午17时左右，可畏就能继续进行飞机起降了。

5月8日，舰队撤离崎岛群岛进行短暂休整。

[[File:The_remains_of_a_Japanese_Kamikaze_aircraft_that_crashed_on_board_HMS_FORMIDABLEoff_the_Sakishima_Islands,_May_1945._ABS227.jpg|400px|缩略图|右|冲绳战役期间撞击可畏甲板的神风飞机残骸]]

5月9日，又一架神风飞机突破了可畏的防控火力网，并撞向她的飞行甲板。由于可畏的装甲飞行甲板非常坚固，这次撞击产生的爆炸对舰体损伤不大，但一下炸毁了停在甲板上的18架飞机，导致可畏几乎没有飞机可用。

在这种情况下，英国太平洋舰队司令伯纳德·罗林斯中将（Bernard Rawlings）下令舰队暂时撤退返回进行补给和维修，同时他根据神风飞机的战术改变了防空策略，将战列舰以及巡洋舰更靠近航母以更好的进行掩护，同时利用巡洋舰的对空雷达在神风最有可能出现的方向进行预警。

5月12日，第一航空母舰中队恢复作战，但在接下来的几天里并没有遭到神风的攻击。

18日上午，就在可畏号在进行正常的飞机起降作业时，机库内一架“海盗”战斗机的机炮突然走火，击中了对面的一架“复仇者”鱼雷机导致其起火，虽然舰上人员及时赶来灭火且机库上方的喷淋装置也立刻启动，但火势还是越来越大，过了一个小时还是没有扑灭，可畏不得不撤离前线返回澳大利亚进行大修，此次事故中共21架“海盗”和7架“复仇者”被烧毁或损坏。

5月31日，可畏抵达悉尼开始进行修理，除了修补飞行甲板以及机库外，还对舰岛规模进行了扩大，增加了参谋室。维修完成后，可畏被任命为第一航空母舰中队旗舰。

6月28日，可畏与战列舰[[英王乔治五世]]以及姐妹舰[[胜利]]离开悉尼，前往位于阿德默勒尔蒂群岛的马努斯岛前进基地，并在那里重新加油以及装载飞机，她的舰载机队现在包括36架F4U“海盗”、12架TBF“复仇者”、以及6架F6F“地狱猫”，变成了清一色的美式飞机。

====日本本土轰炸====

7月6日，英国太平洋舰队出发北上加入了美军快速航母编队第38特混舰队（TF 38），参与对日本本土的轰炸。

7月16日，舰队抵达了日本近海与TF 38的美军航母们汇合，此时的英美航母编队共拥有二十余艘航母。

17日，作战正式开始，可畏随庞大的航母群放出28架“海盗”前往对东京北部地区进行轰炸，但因天气恶劣，其中一批海盗并未找到目标。

第二天，可畏再次放出24架“海盗”，但因天气恶劣不得不临时叫停空袭行动。

7月24日，英国太平洋舰队前往大阪和濑户内海东部地区实施空袭，并击沉了停泊在吴港的海鹰号护航航空母舰。后空袭行动再次因天气原因而暂停，因美国在8月初向广岛投放原子弹，空袭计划在8月9号继续。

8月9日，可畏随舰队前往本州北部宫城县对那里的日军机场进行轰炸。

8月12日，英国太平洋舰队完成任务撤离前往马努斯岛进行休整。但就在三天后的15日，日本宣布无条件投降，战争结束。

===战后时期===

8月24日，可畏随舰队抵达悉尼，先是在那里参与了当地对战争结束的庆祝仪式。

9月30日，可畏前往菲律宾的马尼拉，随后搭载了1000余名战时被俘虏的澳大利亚战俘返回澳大利亚。

10月初，可畏继续前往俾斯麦群岛的新不列颠岛，并搭载了1254名印度籍士兵前往新加坡。在接下来的两个月里，可畏也一直在东南亚进行战俘和返乡士兵的运输任务，最终在12月7日返回悉尼，开始进行返回英国前的休整。

12月28日，可畏开始启程返回英国，并于1946年2月5日抵达英国的朴茨茅斯港。

随后可畏又进行了几次士兵运输任务，一直到1947年3月，可畏前往罗赛斯海军基地进行简单的改造，随后被编入预备役。

不过在对可畏舰体的检查中，人们发现她的舰体状况因战时损伤已经变得很差，再加上战争结束海军经费骤减已经无力维护，最终海军决定将可畏拆解。

1949年，可畏被拖往斯皮特黑德，随后在1952年被拖至朴茨茅斯准备拆除。

1953年1月，可畏被出售并报废拆解。

== 游戏相关 ==

===炼金术士===

由于台词和立绘都和炼金术相关，因此可畏通常被设定成炼金术士。

第135行：

第283行：

===台词解析===

白天1——“'''把早餐带到战场上，维内托小姐是不是太自大了？…那么，就用这个刚刚调制好的小家伙试试威力吧~'''”

:在1941年3月27日到29日的马塔潘角海战中，可畏舰上所属的航空兵于28日早上发现[[维内托]]的行踪，随后派出舰上的大青花鱼鱼雷机进行多波次轰炸。

白天特殊1——“'''不挠，要不要比试一下？是你组装的大青花鱼厉害，还是我调制出来的大青花鱼更强？'''”

:这里的大青花鱼指的均是英国的双翼鱼雷机[[大青花鱼(装备)|大青花鱼]]，并不是指美军的潜艇。

夜间1——“'''有很多珍贵的试剂在普通的店里是买不到的…还好港区附近就有地下市场…啊？指挥官你来了，我刚刚…没说什么，我什么都没说。'''”

第147行：

第296行：

夜间特殊3——“'''要和我学学炼金术吗？这可不是动画里那种拍立得，是真正意义上充满着黑暗与肮脏的炼金术，怕了吗？'''”

:~~这里对应了可畏是炼金术师的职业。~~

改后白天特殊3——“'''“等价交换”——这倒是很新颖的概念。世界上还存在着这样的炼金术…有趣，勉强可以当作参考。事不宜迟，先调配几瓶试剂看看～'''”

:这里对应了可畏是炼金术师的职业。当然一提到比较有名的和炼金术相关的作品一定是日本漫画家荒川弘的《钢之炼金术师》（确实很好看），可畏的许多台词梗也与其有关。

:这里着重说一下夜间特殊台词3中所提到的“拍立得”，这个词来自于《钢之炼金术师》中的主角爱德华兄弟爱德华·埃里克以及阿尔冯斯·埃里克的战斗招数。在钢炼的世界中，使用炼金术除了需要遵守“等价交换”原则，还有就是不能打破“人体炼成”的禁忌。在使用炼金术之前需要画出相应的法阵，而作为主角的爱德华兄弟为了复活去世的母亲在触犯禁忌进行“人体炼成”后爱德华失去了右臂和左腿，阿尔冯斯失去了整个身体，但获得了可以直接通过手掌画阵并拍击物体来发动炼金术的能力，无需传统炼金术阵的复杂仪式，这种招式被称为“拍立得”。

:改后白天特殊3台词中所说的“等价交换”原则也是《钢之炼金术师》里的炼金术基本原则——为了获得某种东西，必须得以同等东西作为代价进行交换。

改后白天1——“'''炼金术的极致，是传说中的“贤者之石”。那是能治愈一切疾病，带来无尽财富的禁忌存在——我已经有一些眉目了，接下来只是时间问题~'''”

第156行：

第309行：

改后白天3——“'''指挥官~我刚泡了壶茶……哎呀，这回没有任何添加剂哦~所有的素材，都投入到另一项工程里了。所以……放心地喝吧，然后，告诉我有什么需要改进的地方。'''”

:这里对应的是改造前的夜间特殊1台词，可畏曾在给指挥官泡的茶里加入了自己调的药剂。

改后白天特殊3——“'''“等价交换”——这倒是很新颖的概念。世界上还存在着这样的炼金术…有趣，勉强可以当作参考。事不宜迟，先调配几瓶试剂看看～'''”

:这里所说的“等价交换”原则指的是日本漫画家荒川弘的少年热血漫《钢之炼金术师》里的炼金术基本原则——为了获得某种东西，必须得以同等东西作为代价进行交换。

换装“血之华”白天1——“'''那个莉安湖跑过来的小家伙…似乎附身的是U-2365…某种意义上来说，她们都是传说一样的存在呢~'''”