狮(战列舰)：修订间差异

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|获得后={{#invoke:舰娘|属性|desc2|南瓜骑士}}

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南瓜骑士-和谐立绘 =

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换装-待客之道 =

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===舰船设计===

==== 日本的压力与16in主炮 ====

====日本的压力与16in主炮====

在《第二次伦敦海军条约》（后续简写为《二伦》）的讨论过程中，日方代表即表现出了较低的合作意愿，这前后数年的政治游戏最终对整个《二伦》期间设计的军舰造成了不小的影响。

1937年3月31日，即英美等国接受日本通报的截止日期前一天，日方才递交了对14in主炮口径限制条款的声明——不接受。美国的[[北卡罗来纳]]级战列舰自此敲定了16in主炮并于同年7月完成设计开始建造，后续的[[南达科他(BB-57)|南达科他]]级亦直接选择16in主炮，而更早开工的乔治五世级则处于口径劣势，在对抗其欧美同行与可能的日本16in战舰时将居于下风。

但同样的，英国人并不愿意接受工期的拖延，考虑到自身在建造速度与数量上的优势，1938年批次的三条战舰同样为乔五级以期望尽快形成战斗力，而1939年批次的战舰则为新设计。在这个阶段，三万五千吨的条款仍然具备一定的引导性，设计仍然围绕着标准排水量35节的乔五级变体，采用9门16in主炮或者12门14in主炮，副武器则出现了一定程度上的变更。部分提议包括采用类似[[纳尔逊]]级的集中主炮布局、将装甲甲板下移降低皮带高度、甚至直接复用纳尔逊的三联炮架，但均被迅速排除，采用多种联装炮塔减重的设想亦因KGV级的拖延被迅速否定。

但同样的，英国人并不愿意接受工期的拖延，考虑到自身在建造速度与数量上的优势，1938年批次的三条战舰同样为乔五级以期望尽快形成战斗力，而1939年批次的战舰则为新设计。在这个阶段，三万五千吨的条款仍然具备一定的引导性，设计仍然围绕着标准排水量35000吨的乔五级变体，采用9门16in主炮或者12门14in主炮，副武器则出现了一定程度上的变更。部分提议包括采用类似[[纳尔逊]]级的集中主炮布局、将装甲甲板下移降低皮带高度、甚至直接复用纳尔逊的三联炮架，但均被迅速排除，采用多种联装炮塔减重的设想亦因KGV级的拖延被迅速否定。

==== 伸缩条款与细节 ====

====伸缩条款与细节====

到1938年初，越来越多的迹象表明日本将退出条约，日方指责英美在确定条款时忽视了日方的需求导致均势被打破；针对《二伦》的条款，意大利同样给予了外交压力；自此，英美法正式准备激活伸缩条款以应对威胁。

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不管是16D还是16E，较大的尺寸会对船只入坞维护产生限制{{黑幕|古道尔曾评价16E方案“满足了海军官僚的几乎所有需求，但只能在罗塞斯二号船坞入坞维护”}}，因而16F方案尝试将战舰的标准排水量控制在39000吨以内，代价是相比16D方案稍慢的速度和减少一对5.25in高平两用炮。结合削减名义备弹等的纸面减重措施和略微增加标准排水量，被删除的第四对5.25in高平两用炮还是被加了回来，并且主装厚度被统一至15in，正式的38狮于38年1月提交给了审计长。随后的设计细化中探讨了主机出力与冗余、武器备弹、舰只主尺度变化等细节问题，并于1938年12月敲定了大部分设计细节。

==== 四万吨 ====

====四万吨====

问题在于，英国人对其国际关系一直有着自己独特的看法。1938年3月29日，英法美三国代表商讨了针对伸缩条款的议题。英方建议像美方希望的那样制定新的条款，以避免日方为了应对一切潜在威胁而建造“尽可能大”的战舰。但同样的受条款影响，美方在近两个财年设计建造的战舰（即北卡罗莱纳级与南达科他级）只能说差强人意，因此美国在38年3月开始了45000吨的大型设计。4月1日英国驻日大使将这些意见告知了日方，日方则回应他们正在建造四万吨级战舰，并表示日本没有意向建造“如此奢侈的船只（可能指45kt级战舰）”。

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显然美国并不同意。国会授权总统如果认为其他国家超出了35000吨的限制，可以建造45000吨的战舰。美方直接表明，要么接受45000吨的条款，要么全方位解禁；在英国人员访问美国海军部时，美国人甚至直接拒绝讨论降低条款限制的话题。虽然内阁于6月30日正式批准了伸缩条款并立即生效，但英方为了避免欧洲局势的进一步恶化，仍然选择将自己的战舰限制在四万吨——尽管提升吨位不存在任何法律或者技术上的困难。

==== 技术细节 ====

====技术细节====

以下数据参考【美】诺曼·弗里德曼的《英国战列舰》

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'''请注意，厚度用磅(lb)表示和英寸(in)、毫米(mm)换算的问题请参考纳尔逊的词条，在此不加赘述'''

==== 42狮 ====

====42狮====

1939年开始的战争给英国设计师积累了大量的战争经验，针对现有方案的不足进行重新完善。最早的修改在1940年就被提出，最明显的特征是将原本较为平直的舰艏更换为了上扬明显的形状，以改善舰船耐波性。除此之外，新方案陆续要求将舰宽由105ft增至108ft/32.9m，载油量被提升至4290吨，增加了副武器的破片保护装甲、RPC系统和雷达，增加了发电机......一系列操作造成了战舰的明显增重，而动力段的主装厚度不得不下调至560磅/348.6mm以抵消重量的上涨。这些变更将战舰的标准排水量提升到了42200吨，即使增加了3ft舰宽，重载吃水依然高达33ft6in/10.2m，重载排水量亦高达48,500吨，在这个状态如果按照120khp的主机出力则只有27.75节。上述变更基本都被延续到了42年的设计，但尽管这样其仍然没有形成具体的结论。

当然，为了显示现有设计的优越性，设计人员在1942年拿出了两大一小的设计作为对比。其中的大方案与其说是对比，不如说是在当时英国的技术条件下的究极堆料假设，其在狮级的武器基础上配备了18in/720磅的皮带和9in/360磅的装甲甲板，设计速度高达33.5节，并且传闻将配备能够抵御2,000磅TNT当量水下爆炸的TDS，而战舰同样长达1,000ft/304.8m，重载排水量高达97000吨。

==== 1944年及以后 ====

====1944年及以后====

1944年的设计内涵相比其1938年的前辈发生了翻天覆地的变化，虽然仍旧处于狮级的名号下，但前后几乎可以说是完全不同的东西，44年的探讨同样影响到了45年的最后一代设计。考虑到词条观感限制，这部分内容被移至了征服者的词条。虽然一直有相当呼声要求增加两条狮级战列舰，战争经验亦确定战列舰仍然有着重要的作用并且难以替代，但战争的结束与经济的凋敝再也没能哺育新一代的英国战列舰，而她们所守护的罪恶的传统殖民体系也即将走到其生命的尽头。