狮(战列舰)：修订间差异

第88行：

1938年2月初，建造总监古道尔正式确定终止三万五千吨级战舰的设计工作，转向更大的四万吨级战舰。最早被提出的方案分别是16D与16E：16D采用了接近乔五级的副武器、航空设施与防护，但采用了三座三联16in主炮和高达31节的设计航速，标准排水量不小于42500吨；16E则类似将16D方案削减主机出力加上第四座主炮塔，设计航速为标准排水量下27节，标准排水量48500吨；但这两个方案的研究性质居多，并且没有被提交给审计长。同样的，昙花一现的设计包括但不限于：取消水机与航空设施、增设鱼雷发射管、增设用于打照明弹的4in火炮、削减速度指标减重等。

1938年初，英方获得了维内托级的通报数据并在海斯拉展开了流体实验，并同乔五的船体进行了比较。得益于更长、方形系数更低等原因，其表现要优于乔五级，这点并不意外。但随后同增设了防雷鼓包的反击号的比较显示，二者方形系数接近、反击号的水线更长、宽/深比更低，却仍然被维内托级超过，研究人员认为这是球鼻艏的作用{{黑幕|但实际上维内托级相比35kt条款严重超重了，当初的通报数据中水分大概率也是不小的}}。最终海斯拉方面建议优化基于KGV级的船体，包括采用球鼻艏和方艉等设计，这个思路最终被承认。此外，虽然较大的船宽会对入坞造成一定的困难、导致船只“过稳定”或者在艏艉造成TDS深度不足，但可以增加舰只内空间甚至提升速度，因此有提议希望将舰宽增加至108ft，但疑似并未在正式设计方案上保留。

1938年初，英方获得了维内托级的通报数据并在海斯拉展开了流体实验，并同乔五的船体进行了比较。得益于更长、方形系数更低等原因，其表现要优于乔五级，这点并不意外。但随后同增设了防雷鼓包的反击号的比较显示，二者方形系数接近、反击号的水线更长、宽/深比更低，却仍然被维内托级超过，研究人员认为这是球鼻艏的作用{{黑幕|但实际上维内托级相比35kt条款严重超重了，当初的通报数据中水分大概率也是不小的}}。最终海斯拉方面建议优化基于乔五级的船体，包括采用球鼻艏和方艉等设计，这个思路最终被承认。此外，虽然较大的船宽会对入坞造成一定的困难、导致船只“过稳定”或者在艏艉造成TDS深度不足，但可以增加舰只内空间甚至提升速度，因此有提议希望将舰宽增加至108ft，但疑似并未在正式设计方案上保留。

不管是16D还是16E，较大的尺寸会对船只入坞维护产生限制{{黑幕|古道尔曾评价16E方案“满足了海军官僚的几乎所有需求，但只能在罗塞斯二号船坞入坞维护”}}~~，因而16F方案尝试将战舰的标准排水量控制在39,000吨以内，代价是相比16D方案稍慢的速度和减少一对5~~.25in高平两用炮。结合削减名义备弹等的纸面减重措施和略微增加标准排水量，被删除的第四对5.25in高平两用炮还是被加了回来，并且主装厚度被统一至15in，正式的38狮于38年1月提交给了审计长。随后的设计细化中探讨了主机出力与冗余、武器备弹、舰只主尺度变化等细节问题，并于1938年12月敲定了大部分设计细节。

不管是16D还是16E，较大的尺寸会对船只入坞维护产生限制{{黑幕|古道尔曾评价16E方案“满足了海军官僚的几乎所有需求，但只能在罗塞斯二号船坞入坞维护”}}，因而16F方案尝试将战舰的标准排水量控制在39000吨以内，代价是相比16D方案稍慢的速度和减少一对5.25in高平两用炮。结合削减名义备弹等的纸面减重措施和略微增加标准排水量，被删除的第四对5.25in高平两用炮还是被加了回来，并且主装厚度被统一至15in，正式的38狮于38年1月提交给了审计长。随后的设计细化中探讨了主机出力与冗余、武器备弹、舰只主尺度变化等细节问题，并于1938年12月敲定了大部分设计细节。

==== 四万吨 ====