光辉:修订间差异
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==光辉级航空母舰设计简介== | |||
[[File:HMS_Illustrious_bow_1944.jpg|400px|缩略图|右|历史上的光辉号航空母舰]] | |||
光辉级航空母舰是英国皇家海军在第二次世界大战中的主力航母,她们是英国海军在1930年代中期为应对纳粹德国以及意大利崛起而建造的新一代航母。 | |||
该级供包括四艘:光辉(本舰)、[[胜利]]、[[可畏]]以及[[不挠(装甲航母)|不挠]]。四艘同级舰均在二战的各地海战中发挥了巨大作用,比如地中海地区以及印度洋地区。 | |||
后来的[[怨仇]]级航母也是以光辉级为基础进行设计的。 | |||
===设计背景=== | |||
德国扩军和意大利引发地中海危机让皇家海军再次感受到了战争的威胁。1936年内阁和议会同意了进一步再武装,皇家海军将建造两艘航空母舰、两艘战列舰、七艘巡洋舰。此时航母设计部门和时任海军建造总监亚瑟·约翰斯(Arthur Johns)在内的设计部门正在为完善皇家方舟号的详细图纸加班工作,起初的建议是建造略微放大的皇家方舟改型。但作为拥有丰富航母使用经验的将领,时任第三海务大臣兼审计长,雷金纳德·亨德森爵士(Admiral Sir Reginald Henderson)显然有不同的想法。 | |||
'''<small>需要严肃声明的是,关于英国皇家海军此时航母设计倾向转变的原因目前没有发现明确的会议记录,目前已知的信源如装母网、弗里德曼和霍布斯等人的著作中的设计转变介绍均含有较多的推测成分,请谨慎参考</small>'''。 | |||
皇家海军在1930年代初期对航空母舰的运用场景预期和美日较为类似,即在大洋上同假想敌展开舰队对抗——具体而言,是在太平洋或者印度洋对抗日本,因此续航能力和更大的机队的优先级相对靠前。但1935年的地中海危机使得皇家海军认为,在可预见的未来,皇家海军的航母需要在地中海、东南亚等靠近陆地的水域作战,同时也需要护卫远征军通过波罗的海。这意味着,英国航母所面对的敌人也转为了数量更多、性能更强的路基飞机,在这种作战环境下,舰队航空兵(Fleet Air Arm,简写为RNFAA或者FAA)会因为飞机数量较少、性能较差和飞行员疲劳而不堪重负。近岸水域同样使得敌方巡洋舰和驱逐舰能够通过快速突袭与航母展开视距内战斗,潜艇和战列舰队则可以更轻易地封锁战略要地。此前的演习与来自皇家空军(Royal Air Force,简写为“RAF”)的经验则表明,总有部分攻击机能够穿过层层阻拦投下炸弹,而一发500磅重的炸弹就能让至少一半长度的飞行甲板无法运作。飞机速度正在逐渐提升,但航母对于舰载机的引导仍然局限于视距内,对空袭的响应时间正在被压缩。'''在技术进步与战术调整中,航母本身正在显得愈发脆弱'''。 | |||
应对愈发强大的空中威胁的办法有两个思路,其一是为航母尽可能配备多的战斗机,其二是提升舰艇自身的主被动防护能力。亨德森少将表示,此前的经验表明飞机较为脆弱而舰载机更加如此,因此第二个思路更有利于提升航母的综合能力。美英两国的演习都表明,航母之间的战斗胜负往往取决于哪方先敌打击,哪怕其机队规模小得多。应对方式同样有两种——建造并分散使用更小但更多的航母,或者建造生存性更好的航母,美国海军选择了前者并建造了约克城级,而皇家海军倾向于后者,并在战术上将航母保留在大舰队内部,以及改造老式战列舰和引入新式巡洋舰来提供更好的舰队防空能力。 | |||
对于提升主动防护能力而言,皇家海军的做法是引入尽可能多的高平两用炮——在舰队的保护下航母无需装备更大口径的对海火炮,而大量的4in或者4.5in两用炮不仅能提供强大的对空弹幕,也能击退小型舰艇。后来光辉级上不仅装备了多达8座双联4.5in两用炮,而且这些两用炮只需要低仰角就能向对侧开火。 | |||
更进一步的追求是保证航母自身的生存以及完整的功能,数量有限的轻装甲航母哪怕从中小口径的炮弹和小当量炸弹中幸存,也难以完成放飞、回收与维护飞机等基本任务。亨德森少将认为提升航母的全天候作战能力能有效增加先敌打击的机会,这将使得皇家海军具备决定性的优势,因此他在推进相关舰载机的同时还希望航母能给舰载机提供尽可能多的保护。 | |||
皇家海军需要航母能够在包含北海的恶劣环境中作战,而机库本身同样是一个充满着大量易燃易爆品的东西,因此机库不应当仅仅作为舰载机维护、整备与修理的场所,而应当更进一步地让舰载机免于遭受恶劣环境甚至敌方火力的威胁。为了应对北海惊涛骇浪的挑战以及机库受损后发生火灾的隐患,皇家方舟号就将机库布置于船体承力结构之中并将侧壁封闭,舰艏亦被调整形状以改善甲板上的气流。而进一步面对敌方火力的挑战,新航母则给出了相应的解决方案——在皇家方舟号的基础上给机库增设装甲。 | |||
条约允许皇家海军建造五条标准排水量为27000长吨的航母,但皇家海军自身希望保有六条的数量,这导致了新航母的标准排水量将是更小的23000长吨。防护标准仍然是:7000英尺高水平投放的500磅炸弹、4500英尺高水平投放的1000磅炸弹、7000码外射来的6in炮弹,这标定了4.5in厚的装甲带与3in厚的装甲甲板。为了将机库纳入保护范围,机库本就封闭的侧壁被装甲化至和主装甲带同样的厚度,'''机库区域装甲甲板的位置则被从机库甲板提升到了飞行甲板''',自此整个机库就像核心舱一样套上了一个盒子。没比皇家方舟号大多少的吨位却要求更进一步的防护面积,这无疑给设计部门造成了极大的挑战。为了保住给机库套上的装甲盒,新设计舍弃了皇家方舟上的双层机库——代价显著。单层机库虽然载机量更少但干舷更低,勉强保住了战舰的稳定性并控制战舰重量尚处于条约范围内{{黑幕|并且很可能符合著名装甲爱好者、时任第一海务大臣的查特菲尔德的喜好}}。为了进一步压榨重量,机库顶部承载飞行甲板和装甲的钢箱梁仅高6英尺,而装甲则被纳入了舰体承力结构的一部分,这一设计的实现可谓是一项创举。由于装甲飞行甲板的存在,升降机由皇家方舟的三部缩减为两部,并向艏艉移动至机库前后端,尽可能提升可行性的同时还方便了机库调度。自此,光辉级的主要设计特征已经大体确定。 | |||
[[File:IllustriousRecognitionDrawing.jpg|400px|缩略图|右|光辉级航母轮廓线图]] | |||
[[File:cutaway-indomitable.jpg|400px|缩略图|右|内部横截面结构图]] | |||
亨德森少将亲自大力推动新型航空母舰的设计。在和航母设计部门的负责人福布斯(W. A. D. Forbes)的合作下,1936年6月,此类通常需要耗时两年的设计事实上只用了不到三个月就完成了初步方案和草图,并在没有正式海军参谋需求的情况下交由亨德森审阅。同年7月21日该草案在稍微修改后获批,11月海军部就两条新式航母公开招标并命名为光辉(Illustrious,又译为卓越)和[[胜利]](Victorious),12月具体方案被通过。 | |||
1937年4月13日,维克斯-阿姆斯特朗公司以最低的报价中标并获得合同,分别于巴罗造船厂(Barrow-in Furness)和纽卡斯尔造船厂(Newcastle-upon-Tyne)建造,单舰报价239.5万英镑。1937年海军部又增订了两条同级舰[[可畏]](Formidable)和[[不挠(装甲航母)|不挠]](Indomitable),稍后还船台上的不挠被单独修改为改进型号。 | |||
[[File:illustrious-indomitable.jpg|300px|缩略图|右|光辉与不挠的舰体外形对比]] | |||
====基本参数<ref>由于信息来源不同加上战争期间的修改,数据存在细微出入,此处主要采信【美】诺曼·弗里德曼《British Carrier Aviation The Evolution of the Ships and Aircrafts》和【英】大卫·霍布斯《British Aircraft Carriers Design, Development and Service Histories》中的数据,并结合装甲航母网站进行信息补全。此处仅提供光辉号截至1945年飞行甲板延长前的数据</ref>==== | |||
主尺寸与排水量: | |||
* 水线长710ft,全长740ft; | |||
* 水线宽95ft9in,全宽106ft9in; | |||
* 标准排水量23207长吨;重载排水量28619长吨,此时吃水深28ft2in; | |||
* 型深67ft9in(至飞行甲板) | |||
动力与续航: | |||
* 蒸汽轮机+齿轮传动,三轴单舵,共11.1万轴马力; | |||
* 设计以11.1万轴马力在重载排水量下达到30.5节的航速; | |||
* 设计装载4850长吨重油,分别以10/12/25节续航1.4万/1.1万/6300海里; | |||
装甲与防护: | |||
* 飞行甲板为装甲甲板,机库上方区域厚120磅; | |||
* 升降机周围飞行甲板强化至60磅,机库甲板的机库外侧区域厚100磅; | |||
* 主装甲带与机库侧面装甲厚180磅; | |||
* TDS采用空-液-空三明治结构,内侧防雷纵壁厚60磅; | |||
* 机库由4道防火幕分隔为三个部分,以减小火势蔓延的损害; | |||
航空作业能力: | |||
* 设计携带50660加仑航空燃料; | |||
* 飞行甲板长740ft,宽95ft; | |||
* 单层机库长456ft,宽62ft,机库净高16ft; | |||
* 前后两部升降机,尺寸均为45ft*22ft; | |||
* 配备一部BH III型液压弹射器,能够将重1.4万磅的载荷加速至66节; | |||
机队配置: | |||
{| class="wikitable" | |||
|时间 | |||
|战斗机 | |||
|俯冲轰炸机 | |||
|鱼雷轰炸机 | |||
|其它 | |||
|总计 | |||
|- | |||
|1941.1 | |||
|15管鼻燕+2海斗士 | |||
| | |||
|24剑鱼 | |||
| | |||
|41 | |||
|- | |||
|1942.9 | |||
|6管鼻燕+23野猫 | |||
| | |||
|18剑鱼 | |||
| | |||
|47 | |||
|- | |||
|1944.9 | |||
|36海盗 | |||
| | |||
|21复仇者 | |||
| | |||
|57 | |||
|} | |||
舰载武器: | |||
* 八座双联4.5in/45高平两用炮,分布于飞行甲板四角; | |||
* 六座八联“砰砰”炮; | |||
* 战争期间加装若干40mm博福斯和20mm厄利孔机炮; | |||
* 设计携带42发18in MkXII空投鱼雷、250发500磅炸弹、24发水雷与72发深水炸弹; | |||
==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:HMS_ILLUSTRIOUS,_1940._FL2425.jpg|400px|缩略图|右|1940年刚服役不久的光辉]] | |||
[[File:HMS Illustrious, Royal Navy.jpg|200px|缩略图|右|光辉号的舰徽]] | |||
光辉号航空母舰是光辉级航母的首舰,原本属于英国皇家海军1936年造舰计划的一部分,于1937年向维克斯-阿姆斯特朗公司订购,但由于之前海军假日的原因,导致相关零部件生产缓慢。建造工作不得不延迟。为了加快速度,造船厂只能从捷克斯洛伐克订购了飞行甲板所需要的装甲。 | |||
1937年4月27日光辉号正式开工建造,船厂编号为“732”。1939年4月5日,本舰下水,被正式赋予“光辉”的舰名,随后被拖至兰开夏郡巴罗因弗内斯的布克卢码头进行舾装作业,最后在1940年5月25日服役,是四艘同级舰里最早服役的。 | |||
光辉号的首任舰长是丹尼斯·博伊德上校(Denis Boyd)。 | |||
===拉斯蒂=== | |||
二战期间美国几乎所有航母单位都有她们独特的昵称,英国这边也不例外——“The Lusty Lady”单从表面翻译来说是精力充沛的女士,实际上光辉号的船员们对其所贯彻的意思更加深意,不过现在为了让这个昵称更符合皇家海军的秉持优雅,大部分人都直接按“Lusty”音译成“拉斯蒂”。 | |||
==服役历史== | |||
1940年6月,正式服役后,光辉前往克莱德地区进行舰载机试飞,随后在德文波特海军船坞搭载了[[贼鸥|贼鸥俯冲轰炸机]]、[[剑鱼|剑鱼鱼雷机]]以及[[海燕|海燕战斗机]],并开始在位于英吉利海峡的普利茅斯附近的海域进行试航。 | |||
此时海峡对面的法国已经被德国打成溃败,英吉利海峡也在德国空军的攻击范围内并不安全,于是光辉只能前往百慕大附近进行试航。 | |||
8月15日,光辉返回英国并前往北部的斯卡帕湾进行试飞训练。 | |||
由于此时意大利也已经加入轴心国阵营,地中海马耳他岛以及北非的战况非常危急,于是光辉在8月22日启程前往地中海支援。 | |||
===地中海战记=== | |||
在抵达直布罗陀后,光辉在此进行了短暂的补给,随后在8月30日与战列舰英勇号(HMS Valiant 02)以及一支前往马耳他的运输船队准备穿越危险重重的地中海(帽子行动),参与护航的还有巡洋舰[[加尔各答]]号以及考文垂号(HMS Coventry D43)。路上非常顺利,光辉于9月1日安全抵达亚历山大港。 | |||
== | 9月3日,光辉与鹰号航母(HMS Eagle)空袭了位于希腊东南部罗得岛上的意大利水上飞机基地。 | ||
然后就在几天后的9月9日,位于利比亚的意大利军队开始向东部的埃及发起进攻,光辉在9月16日夜间对利比亚班加西港停泊的意大利舰船发起空袭,并击沉了意大利朔风号驱逐舰(Borea)以及两艘货轮。 | |||
在完成空袭返航的途中,光辉遭到了意大利潜艇珊瑚号(Corallo)的袭击,但并没有被命中。 | |||
在接下来的10月里,光辉与鹰一同进行了几次为前往马耳他的运输船队护航的任务。 | |||
====夜袭塔兰托==== | |||
由于意大利海军的威慑,给亚历山大港以及马耳他造成了严重威胁,英国地中海舰队航空母舰司令莱姆利·莱斯特少将(Lumley Lyster)向地中海舰队司令安德鲁·坎宁安上将(Andrew B. Cunningham)提出了利用光辉与鹰在夜间空袭位于塔兰托的意大利舰队的计划。在了解具体方案后,坎宁安批准了该计划。 | |||
原本空袭日期定在10月21日夜间,因为这天是特拉法尔加海战纪念日,但由于10月18日光辉号的机库内一架剑鱼鱼雷机起火,导致三架剑鱼被烧毁,行动被迫推迟到11月11日。 | |||
不过很快又出了状况,鹰号航母在11月8日的检修中发现燃油系统出现故障需要维修,莱斯特少将最终下令由光辉号一艘航母完成夜间空袭,鹰号航母将自己的4架[[海斗士战斗机(信念号)|“海斗士”战斗机]]以及剑鱼转移给光辉号。 | |||
11月6日,光辉号航母在战列舰[[厌战]]号、英勇号、马来亚号(HMS Malaya 01)以及几艘巡洋舰和13艘驱逐舰的护送下从亚历山大港出发,前往预定的攻击地点。 | |||
此前皇家海军已经对塔兰托港内进行了多次侦查,确认了港内意大利舰船的具体位置,行动当天还在塔兰托港外部署了一架桑德兰水上侦察机,密切监视港内的动向。 | |||
在前往的途中,光辉号的海燕战斗机海击落了几架意大利侦察机以及一架SM.79轰炸机。 | |||
11月10日,光辉在海上又收到了来自[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号航母的四架海燕战斗机的增援。现在光辉号上共有15架海燕、24架剑鱼以及4架海斗士,不过其中三架剑鱼在10日晚意外坠毁,最终只有21架剑鱼能够参与进攻。 | |||
11月11日,光辉以及护航的四艘巡洋舰和四艘驱逐舰抵达了位于塔兰托港东南部270公里的预定攻击海域。 | |||
当天晚上20时40分第一波12架剑鱼组成的攻击机群从甲板上起飞,21时30分左右第二波9架剑鱼起飞。 | |||
[[File:Battle_of_Taranto_map-en.svg.png|400px|缩略图|右|塔兰托战役]] | |||
22时25分,塔兰托港内的意大利岸防守军侦测到了第一波来自光辉的攻击机群,并立即拉起防空警报,岸上的高炮以及停泊在港内舰船的高炮立即向机群开火。 | |||
其中两架剑鱼释放照明弹照亮了港内,随后其他剑鱼释放鱼雷发起攻击。其中一枚鱼雷击中了加富尔伯爵号战列舰(Conte di Cavour)的二号炮塔处的左舷下部,直接将该处炸开一个大洞开始大量进水,其舰艏开始逐渐下沉。 | |||
后又有两枚鱼雷命中了刚服役不久的[[利托里奥]]号战列舰,命中了其一号炮塔处的右舷下部,导致大量进水。剩下几架剑鱼将攻击目标转向了驱逐舰,其中一架扔下的炸弹命中了驱逐舰西南风号(Libeccio),但可惜是一枚哑弹没有爆炸。 | |||
在完成攻击后,第一波剑鱼被击落两架,剩余飞机开始返航。 | |||
不久后,第二波剑鱼于23时30分左右开始从塔兰托港的西北方向发起进攻,这次一枚鱼雷再次命中了[[利托里奥]]号的舰艉左舷下部,导致利托里奥的尾舵被炸毁,被三枚鱼雷命中导致利托里奥受损严重,大量进水让利托里奥开始从舰艏下沉。 | |||
随后又一枚鱼雷击中了[[卡约·杜伊里奥]]号战列舰的舰艏,并炸开一个大洞。几架携带炸弹的剑鱼又袭击了港内的巡洋舰,其中[[特伦托]]号巡洋舰被命中一枚炸弹,但又是一枚哑弹,随后还遭到几枚近失弹,总体并无大碍。 | |||
在第二波剑鱼返回降落后,光辉号开始向南撤退。 | |||
原本海军计划在第二天再进行一次空袭,但由于天气变差,计划不得不取消。 | |||
此次夜间空袭是人类历史上首次采用航空母舰对敌舰进行空袭的行动,并且效果极佳,光辉仅用了21架剑鱼就直接瘫痪了意大利海军三艘战列舰,这在当时具有重要的历史意义,同时这次袭击也大大削弱了意大利海军在地中海的威慑力。 | |||
此次攻击的成功也使其成为了1941年日本筹划偷袭珍珠港时的主要参考实例。 | |||
====后续作战及严重受损==== | |||
在完成袭击塔兰托后,光辉继续参与到舰队护航以及其他空袭任务中。 | |||
1940年12月16日,光辉再次前往希腊罗得岛袭击那里的意大利水上机基地。四天后,光辉又袭击了位于突尼斯东岸克尔肯纳群岛的两艘意大利货轮。 | |||
12月22日,光辉的12架剑鱼袭击了的黎波里港,摧毁了港内的几个仓库,完成一系列的空袭任务后,光辉返回亚历山大港。 | |||
1941年1月7日,光辉从亚历山大港出发,护送一支前往希腊比雷埃夫斯以及马耳他的运输船队(超额行动)。 | |||
当天早上,光辉的几架负责战斗空中巡逻的海燕战斗机在低空与三架意大利SM.79轰炸机进行缠斗,其中一架海燕受损,后前往马耳他的机场降落维修,而另外几家海燕则前往追击逃走的意大利轰炸机,为此光辉号准备再起飞四架海燕进行战斗空中巡逻。 | |||
但就在此时,德国空军的StG 1与StG 2两个俯冲轰炸机联队的共十几架[[JU87(地中海)|Ju 87“斯图卡”俯冲轰炸机]]趁着这个空档向光辉袭来。由于此时光辉的上空并没有战斗机护航,斯图卡得以向光辉进行俯冲投弹。 | |||
第一枚500公斤炸弹命中了光辉甲板上的后部升降机,爆炸直接炸毁了升降机以及一架准备起飞的海燕战斗机,其中一架刚刚起飞的海燕立即开始与众多的斯图卡交战,但基本上无济于事。 | |||
很快又一枚炸弹命中了后部升降机位置将其炸开一个大洞,一枚炸弹命中了舰艏左舷的防空炮架引发大火,还有一枚穿过左舷边缘在落入海里之前的空中爆炸,爆炸的冲击将左舷船体严重破坏,并开始引发起火和大量进水。 | |||
[[File:IllustriousFlightDeck10Jan41.jpg|400px|缩略图|右|光辉的飞行甲板上后部升降机附近的大洞]] | |||
[[File:HMS_Illustrious_R87_ships_bell.jpg|250px|缩略图|右|光辉号的船钟,上面的破损正是在这一次地中海遭遇的袭击产生的]] | |||
之后又一枚炸弹命中并击穿了光辉的后部升降机前部飞行甲板,炸弹在下方机库上部引爆,爆炸炸毁了下方三层的装甲,同时引发了机库的火灾,并将消防喷淋系统炸毁,同时使得前部升降机被炸毁无法使用,下层的防火卷帘门也被炸变形。这也是光辉在此次遭受攻击中使其受损最严重的一枚炸弹,后续推定这枚炸弹可能重达1吨。 | |||
严重受损的光辉不得不前往马耳他进行维修。 | |||
当天下午13时20分,又有13架斯图卡向光辉号袭来,这次的炸弹影响了其舵机操纵装置,此时战舰仅能依靠调控主机功率进行差速转向。由于蒸汽供应受到影响,战舰航速逐渐下降至15节左右。但好在这时空中有6架海燕进行护航,斯图卡并未像之前多次命中。 | |||
不过光辉还是在前往马耳他的途中遭到了多轮袭击,到晚上21时抵达马耳他港口时,她的舰体左舷以及飞行甲板还有大火在持续燃烧。几架因燃油耗尽无法在甲板上降落的海燕战斗机飞行员不得不在海面上迫降,后被护航的[[天后]]号驱逐舰所救。 | |||
这次多轮袭击导致光辉号上126人死亡,91人受伤。期间光辉的战斗机击落了三架斯图卡。 | |||
抵达马耳他后,光辉立即被拖入船坞进行临时维修。但在1月16日,光辉在船坞内再次遭到了大批斯图卡的袭击,其中一枚500公斤炸弹命中了舰艉飞行甲板,并在下层引爆,除此之外还遭到几枚近失弹。 | |||
在经历如此频繁的袭击后,光辉的整个舰体已经残破不堪,整个舰体已经左倾5度,内部船体板层脱落倒塌,左舷的涡轮机也严重受损,基本上被炸成了残废,但也正是由于她的装甲飞行甲板使得她避免了被炸沉的命运,换成其他的普通航母遭受如此攻击估计早就沉了。 | |||
由于马耳他的船坞过于简陋无法进行大修,光辉在1月23日在四艘驱逐舰的护送下开始返回亚历山大港,并一直修到了3月10日。 | |||
3月10日,光辉的姐妹舰[[可畏]]抵达了亚历山大港,准备接替光辉继续在地中海作战。 | |||
3月20日,光辉离开亚历山大港进入苏伊士运河,随后前往南非的德班进行检查,评估受损情况。 | |||
5月12日,完成检查的光辉继续向西进入大西洋,随后准备前往美国弗吉尼亚州诺福克海军造船厂进行大修。在抵达诺福克船厂后,连美国的工程师都感叹从没有见过遭受如此重创还不沉的航母。(但需要强调的是,此役唯一一发打在装甲飞行甲板区域的炸弹超过了其防护要求,其余集中在后升降机附近,不应当视为能够凸显装甲飞行甲板的价值) | |||
在随后的大修中,光辉的装甲飞行甲板以及舰体都进行了修补,飞行甲板进行了加长,甲板上的两座升降机以及弹射器全部进行了全面换新,以为后续搭载美国飞机做准备,同时舰上也增加了10座单装20mm厄利孔防空炮。 | |||
不过就在6月,光辉的姐妹舰[[可畏]]也因被斯图卡炸伤来到了诺福克船厂进行维修。 | |||
10月底,光辉前往加勒比海的牙买加海域进行了试航。 | |||
11月底,光辉号完成了维修,并在12月12日与同样完成维修的[[可畏]]一起返回英国本土。 | |||
不过在12月15日晚,光辉与[[可畏]]在海上因风浪原因发生了一次相撞事故,光辉的飞行甲板前部撞向了[[可畏]]的舰艉,导致全新的飞行甲板左前端受损,不过损伤不是很严重。 | |||
[[File:IllustrousBowDamageBig.tiff.png|400px|缩略图|右|与可畏相撞后光辉的舰艏甲板]] | |||
12月21日,两艘航母抵达苏格兰西部的格林诺克,随后前往位于伯肯黑德的卡梅尔·莱尔德造船厂维修受损的飞行甲板。 | |||
1942年3月,光辉完成维修,并搭载了新的“岩燕”Mk.II战斗机(改装后的[[F4F野猫|F4F“野猫”战斗机]]),随后参与了舰载式喷火战斗机的起降试验(也就是后来的[[海喷火|海喷火战斗机]])。 | |||
===印度洋方面作战=== | |||
1942年4月,日本由五艘主力航母([[赤城]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]、[[翔鹤]]、[[瑞鹤]])组成的机动部队进入印度洋对英国远东舰队进行了扫荡。当时的日军机动部队因成功偷袭珍珠港以及入侵东南亚士气正盛,英国远东舰队完全不是其对手,虽然远东舰队向西撤退损失并不大,但也留下了严重心理阴影。 | |||
为了避免后续日本舰队再次进入印度洋扩张,英军决定对印度洋西部的法属马达加斯加进行进攻和登陆占领,以免这样一个战略要地落入日本人之手。 | |||
为此,在搭载了21架剑鱼、15架“岩燕”战斗机以及2架海燕战斗机后,光辉于3月23日从本土出发南下前往南非的开普敦,随后从那里进入印度洋支援英军在马达加斯加的登陆行动。 | |||
4月2日,光辉的机库内再次发生了火灾,11架飞机被烧毁,光辉不得不临时前往西非塞拉利昂的弗里敦进行维修,随后 从射手号护航航母(HMS Acher D78)调来了12架“岩燕”战斗机。 | |||
在完成维修后光辉继续前往南非的德班,在德班进行了简单检修后,光辉在4月底与英国远东舰队汇合,准备在5月初与姐妹舰[[不挠(装甲航母)|不挠]]一起进行马达加斯加的登陆作战(铁甲行动)。 | |||
====马达加斯加战役==== | |||
5月5日,在登陆的前一天,光辉与[[不挠(装甲航母)|不挠]]开始对马达加斯加岛北部的迭戈-苏亚雷斯(Diego Suarez)地区港口内的法国舰船进行了空袭,光辉放出了18架剑鱼以及8架岩燕,机群首先攻击了当特勒卡斯托号通报舰(D'Entrecasteaux),不过并没有命中,不过在随后机群击沉了法国武装商船布干维尔号(Bougainville)。 | |||
第二波剑鱼携带的深水炸弹击沉了潜艇贝韦济耶号(Bévéziers),第三波机群则命中了之前未击中的当特勒卡斯托号通报舰,使其不得不在岸边搁浅避免沉没。 | |||
[[File:Battle_of_Madagaskar.jpg|350px|缩略图|右|马达加斯加战役英军登陆路线图]] | |||
5月6日登陆当天,光辉的岩燕战斗机拦截了三架法军侦察机,随后又击沉了一艘法军潜艇。 | |||
一直到5月7日,迭戈-苏亚雷斯的法国守军向英军投降。期间光辉号的舰载机共起飞209架次,不过有6架岩燕在加甲板着陆时坠毁。 | |||
在马达加斯加战役结束后,光辉被编入远东舰队,并成为了远东舰队航空母舰舰队司令丹尼斯·博伊德少将(此前他曾经是光辉号的舰长)的旗舰。 | |||
8月初,为掩护南太平洋美军在所罗门群岛瓜达尔卡纳尔岛的登陆行动,远东舰队前往印度洋东部对日占的安达曼群岛进行空袭(刺行动),借此转移日军的注意力。 | |||
9月10日,光辉继续参与了英军对马达加斯加南部的登陆行动,不过在此之后英军并未遭到重大抵抗,光辉基本上连舰载机都没有机会放出来。 | |||
一直到11月,马达加斯加全境基本被英军控制,战役基本结束。 | |||
1943年1月12日,远东舰队司令詹姆斯·萨默维尔上将(Sir James Somerville)登上光辉号进行视察。第二天,光辉结束了在远东地区的任务开始启程返回英国本土。 | |||
1943年2月5日,光辉抵达位于苏格兰的克莱德。 | |||
2月8日开始,光辉在此地对新的[[火把|“火把”鱼雷机]]、[[萤火虫(装备)|“萤火虫”战斗机]]以及[[梭鱼|“梭鱼”鱼雷机]]进行了起降试验。 | |||
随后在2月26日,光辉在伯肯黑德的梅尔·莱尔德造船厂进行了改造。改造的主要内容是扩建了飞行甲板,并在甲板尾部安装了两条新的阻拦索;同时升级了新的281M型雷达,同时为舰上的每座“砰砰”炮指挥仪都配备了282火控雷达,舰桥上方也安装了272目标指示雷达。 | |||
在完成甲板的改造后,光辉还顺带试飞了一下“岩燕”Mk.V战斗机以及梭鱼鱼雷机,一直到7月18日完成改造,随后被编入英国本土舰队。 | |||
===欧洲海域和地中海服役时期=== | |||
7月26日,光辉与战列舰[[约克公爵]]、安森(HMS Anson 79)以及来自美国的战列舰[[南达科他(BB-57)|南达科他]]和[[亚拉巴马]]等舰船一起前往挪威海,并袭击了那里德占的斯匹次卑尔根岛。当然这次行动本质上是一次佯攻行动,目的是将德国和意大利的注意力转移到此,为盟军在西西里岛实施的登陆行动提供间接支援。 | |||
7月29日,舰队完成任务返回斯卡帕湾。 | |||
8月5日,光辉启程为一艘载有英国首相丘吉尔的远洋客轮进行空中掩护,当时丘吉尔准备乘船前往加拿大参加魁北克会议。在掩护客轮脱离了德国飞机行动范围后,光辉号返回本土。 | |||
8月13日,光辉与修理航母[[独角兽]]一起前往地中海,准备参与盟军在意大利的第二场登陆作战——萨莱诺登陆(雪崩行动)。 | |||
[[File:HMS_Unicorn_(I72)_and_carrier_1944.jpeg|450px|缩略图|右|1944年的独角兽(左)和光辉号(右)]] | |||
8月20日,光辉抵达马耳他,随即被分配至H舰队,与两艘姐妹舰[[可畏]]和[[不挠(装甲航母)|不挠]]一起为盟军登陆行动提供空中掩护。 | |||
9月,意大利向盟军投降。 | |||
10月18日,在地中海的战事基本结束后,光辉返回英国本土再次进行改造,并搭载了新的[[梭鱼|梭鱼鱼雷机]]。 | |||
===重返印度洋=== | |||
12月30日,光辉与战列巡洋舰[[声望]]号以及战列舰[[伊丽莎白女王(00)|伊丽莎白女王]]号离开英国本土,随后穿越地中海和苏伊士运河再次前往印度洋,并于1944年1月28日抵达锡兰亭可马里,再次加入英国远东舰队。 | |||
3月21日,远东舰队迎来了一位外国贵客——来自美国海军的[[萨拉托加]]号航母,这一天远东舰队从亭可马里出发,亲自迎接[[萨拉托加]]。 | |||
随后[[萨拉托加]]带领光辉进行了密集的集训,将对抗日军飞机的经验传授给英军飞行员。 | |||
4月10日,法国战列舰[[黎塞留]]也加入了远东舰队。 | |||
4月19日,远东舰队启程执行第一次任务,对苏门答腊岛北部萨邦的日占港口以及炼油厂进行空袭,其中[[萨拉托加]]负责炸港口,其余英军飞机负责轰炸陆上设施。此战中光辉放飞了17架梭鱼以及13架[[F4U海盗|F4U“海盗”战斗机]],摧毁了大量的地面设施,空中并没有遭到任何抵抗,所有的飞机都安全返航。 | |||
随后不久,远东舰队更名为“东印度舰队”。 | |||
5月6日,东印度舰队再次对位于爪哇岛泗水的日占海军基地以及炼油厂进行了一次轰炸,但因为距离太远,舰队需要先前往澳大利亚西岸的埃克斯茅斯湾(Exmouth Gulf)进行一次加油,并且由于攻击范围较大航行距离较远,光辉提前将航程较短的梭鱼全部换成了[[复仇者|TBF“复仇者”鱼雷机]]。 | |||
5月17日清晨,光辉放出了全部18架复仇者以及16架海盗,不过这次空袭的效果一般,对地面设施的轰炸效果也没有之前好。 | |||
在完成袭击后舰队再次返回埃克斯茅斯湾加油,随后[[萨拉托加]]脱离舰队返回美国进行改造,其余舰队在5月27日返回亭可马里。 | |||
6月中旬,东印度舰队司令萨默维尔计划对安达曼群岛的布莱尔港实施一次空袭,为同一时期美军在太平洋准备进攻马里亚纳群岛提供一次转移注意力的佯攻。 | |||
6月21日,光辉发射了15架梭鱼以及23架海盗对布莱尔港以及周边日军机场进行空袭,但当天天气比较恶劣,梭鱼的投弹精度不高,除了摧毁机场的几架飞机以及部分港口设施外,几乎没有造成什么损失。 | |||
6月底,光辉的姐妹舰[[胜利]]以及[[不挠(装甲航母)|不挠]]抵达印度洋,随即加入舰队。 | |||
有了三艘航母以后,萨默维尔决定再次对萨邦实施空袭。由于此时[[不挠(装甲航母)|不挠]]还没有做好战斗准备,此次空袭只有光辉和[[胜利]]参加。 | |||
7月25日,光辉和[[胜利]]共放出三十余架梭鱼对萨邦进行空袭,其余的海盗战斗机则在舰队上空进行巡逻。这次的空袭效果不错,击沉了两艘港内的货轮并破坏了储油和港口设施。 | |||
舰队在撤退时遭到了一架日军一式隼战斗机以及一架九七舰攻攻击机的追击,但被海盗轻松拦下。 | |||
7月30日,光辉前往南非的德班港进行一次改造,这次将舰上的梭鱼全部换成了[[复仇者]],同时加装了2座四联装40mm博福斯防空炮以及基座双联20mm厄利孔防空炮,在11月完成改造返回亭可马里,接下来几艘光辉级航母进行了密集的训练,准备为下一次对日作战做准备。 | |||
11月22日,为了接下来在太平洋协助美军进攻日本本土,英国成立了英国太平洋舰队(BPF),司令为布鲁斯·弗雷泽(Bruce Fraser)上将。 | |||
光辉、[[胜利]]以及[[不挠(装甲航母)|不挠]]以及新到来的不倦号航空母舰(HMS Indefatigable R10)被编入太平洋舰队麾下的第一航母中队,不倦担任旗舰。 | |||
11月底,光辉与[[不挠(装甲航母)|不挠]]从亭可马里出发准备对苏门答腊北部庞卡兰布兰丹的一座炼油厂进行空袭。 | |||
12月20日,两艘航母开始进行空袭,不过由于云层遮挡,空袭效果很不好,制造成了一些建筑物和机场的几架飞机被毁。 | |||
1945年1月16日,光辉随其他太平洋舰队成员启程前往澳大利亚悉尼,准备正式参与太平洋地区的作战。同时光辉的姐妹舰[[可畏]]也抵达并加入了太平洋舰队,四艘光辉级航母得以齐聚一堂,有了并肩作战的机会。 | |||
前往悉尼途中,光辉所在的第一航母中队还参与了对苏门答腊岛首府巨港的空袭,这一次空袭摧毁了巨港大部分的储油罐导致炼油厂基本被毁,效果很好,但行动中光辉有5架海盗被日军的高射炮击落。其中还有几枚来自不挠或[[英王乔治五世]]号战列舰防空炮的炮弹误伤了光辉号,导致舰上12人死亡21人受伤。 | |||
===太平洋方面作战=== | |||
1945年2月10日,光辉抵达悉尼,随即开始进行维修。 | |||
在检修中还发现在航行中光辉的一根主轴振动问题非常严重,可能是源自于早前她在马耳他遭遇轰炸严重受损的那次留下的老毛病。为了保证航行安全,工人拆除了该螺旋桨并暂时将该主轴连着的蒸汽轮机停用,这也导致光辉的最大航速只有24节左右。 | |||
3月6日,光辉随太平洋舰队前往位于新几内亚北部的马努斯岛,随后与[[胜利]]号以及不倦号进行为期一周的演习。 | |||
3月18日,舰队启程前往乌利西环礁,随即加入了美军第五舰队,编号为第57特混舰队(TF 57),准备与美军一起参与对冲绳的进攻,TF 57的主要任务是协助压制冲绳与台湾之间崎岛群岛的日军机场。 | |||
====冲绳战役==== | |||
3月26日开始,光辉所在的TF 57开始对崎岛群岛上的日军机场进行空袭,每两天进行一次空袭,之后需要花两到三天补充燃料和弹药。 | |||
4月6日下午,四架日军神风飞机突破了英军的空中巡航战斗机,其中一架彗星俯冲轰炸机直冲光辉号而来,但好在舰上的防空炮及时击毁了飞机的左翼,导致这架彗星划过舰桥顶部在距离舰体仅15米的海中坠毁爆炸。其爆炸产生的巨大冲击波甚至将甲板上停着的两架海盗都震坏了,同时进一步对光辉的舰体造成了损伤。 | |||
[[File:P00614.005.JPG|400px|缩略图|右|冲绳战役中光辉被神风袭击的瞬间]] | |||
在评估了光辉号的损伤后,TF 57特舰司令伯纳德·罗林斯上将(Bernard Rawlings)下令让[[可畏]]接替光辉继续进行作战,光辉在返回南部的莱特湾进行检修。 | |||
4月12日开始,TF 57开始对台湾北部的日军机场进行空袭。 | |||
4月16日抵达莱特湾后,检察人员发现光辉的舰体外部的部分装甲板已经开裂,内部结构损伤也较为严重。光辉不得不先在莱特湾进行临时维修,随后准备返回英国本土进行大修。 | |||
5月3日,在卸下自己的舰载机以及其他装备后,光辉开始前往悉尼,并在5月14日抵达。 | |||
5月24日,光辉启航返回英国本土,基本上告别了短暂的太平洋之旅。 | |||
6月27日光辉返回英国,并开始了大修。 | |||
随着8月15日日本投降,二战彻底结束,这也意味着光辉的维修不需要那么急了。英国海军部决定将光辉用作本土舰队的训练和试验航母。 | |||
在之后的改造中,光辉的弹射器、飞行甲板以及雷达得到了进一步升级,改造在1946年6月完成。 | |||
完成改造的光辉试飞了“萤火虫”FR.4战斗机、“火把”TF.4鱼雷机、蚊式DH.98鱼雷机以及[[海吸血鬼(弹性甲板)|“海吸血鬼”喷气机]]。 | |||
===战后时期=== | |||
1947年2月,光辉与载有英王乔治六世的战列舰[[前卫]]号前往南非进行访问和游行。 | |||
在接下来几个月的巡游时间里,光辉号着重进行了[[复仇者|复仇者鱼雷机]]以及[[海喷火|海喷火战斗机]]的起降训练,一直岛5月12日巡游结束,她返回英国本土进行改造。 | |||
9-10月,光辉进行了由超级马林设计的喷气原型战斗机的起降试验。 | |||
1948年1-8月,光辉进行了现代化改造。 | |||
1949年年初,光辉完成改造以及后续试航重新服役,并试飞了英国首架喷气战斗机[[海流星]]、海大黄蜂NF.21战斗机以及海吸血鬼和海喷火战斗机。 | |||
1950年5月2日,光辉载着时任海军大臣乔治·霍尔(George Hall)抵达伯肯黑德,参加第二天的新一代[[皇家方舟(R09)]]号航母的下水仪式。 | |||
1951年7月,光辉试飞了海毒液战斗机。 | |||
1953年年底,光辉进行了最后一次改造,随后继续进行新飞机的试飞任务。 | |||
1954年3月,光辉前往法国勒阿弗尔进行访问,有超过1.3万人登船参观。随后她继续前往挪威的特隆霍姆访问,之后返回英国。 | |||
[[File:2880px-HMS_Illustrious_(ca._1954)_(20921205028).jpg|400px|缩略图|右|1954年的光辉号]] | |||
12月,在进行了最后一轮飞机试飞试验后,光辉前往德文波特造船厂退役。 | |||
1955年2月,光辉被拖至苏格兰西部的格林诺克随后被编入预备役。 | |||
1956年11月3日,光辉被出售给一家废品公司,在1957年年初被拆解。 | |||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
=== | {{模板:舰船评价嵌入}} | ||
===魔法师{{黑幕|暴力女}}=== | |||
由于台词“赐予你星光,冲破黑暗”和立绘中魔法师的造型,光辉一般被看作是一位资深魔法师{{黑幕|然而在各种同人作品中往往靠物理解决各种问题,有时物理解决不了还要依靠钞能力}}例如:光魔法·小孩听话腿 | |||
{{隐藏|标题=作者:超导体D|内容={{外链图片|地址=https://0v0.zjsnrwiki.com/images/sinaimg/7aa6e5bdly1fx27zu7a5xj20h81mck3m.jpg|宽度=400|位置=左}}}} | |||
===败家娘们=== | |||
在“夜谈”系列漫画中,光辉为了在圣诞节时给英国小学生发礼物,花光了来年的预算。 | |||
===猴版先驱=== | |||
和[[列克星敦(CV-2)]]相比,光辉在国籍、载机量和入手难度上均处于劣势;技能只影响炮击战,无法作用于最关键的开幕阶段,而且buff对象还不包括自己;命中值加成也只能算是可有可无的添头。另外,由于航母队的站位有固定顺序,在成型的航母队里基本上没有给光辉预留位置,更不要说同时享受2种buff了。除了装母这一舰种优势外,光辉基本上算是[[列克星敦(CV-2)]]的下位替代。 | |||
===台词解释=== | ===台词解释=== | ||
白天1——“'''无论任何领域的研究都能够帮到您,这点想必我的妹妹们已经证明过了。'''” | |||
:光辉级的四艘同级舰在游戏中都有着非常鲜明的职业特征:光辉是魔法师、[[胜利]]是骑士、[[可畏]]是炼金术师、[[不挠(装甲航母)|不挠]]是机械师。 | |||
白天2——“'''不挠,不能总是嘲笑他人的不足,善于发现他人的优点会让你更可爱一些。'''” | |||
:不挠在游戏中的设定就是嘴臭喜欢嘲讽其他人的性格。 | |||
白天特殊3——“'''维内托小姐,我可不会接受你的挑衅。正面作战可不是我的强项,但…如果你接受团体演习的话,我不介意再来一次奇袭。'''” | |||
夜间3——“'''皎洁的月光,让我想起了在塔兰托那次美妙的夜晚。灯火通明,星月交辉。'''” | 夜间3——“'''皎洁的月光,让我想起了在塔兰托那次美妙的夜晚。灯火通明,星月交辉。'''” | ||
: | :此处指代的是1940年11月11日皇家海军对意大利海军的驻地——塔兰托军港进行的塔兰托夜间空袭,{{黑幕|把[[维内托|VV]]炸成了大破}}。 | ||
换装“圣诞归来的旅行者”白天特殊1——“'''呼…为了这些礼物我可是废了好大功夫,还有一次不小心去了一个废弃的工厂,结果里面什么都没有,只有不挠留下的一句话…别问我说了什么,说起来就来气。'''” | |||
:此处neta了官方“夜谈”系列四格漫画《探秘之旅》内容。 | |||
换装“圣诞归来的旅行者”白天特殊2——“'''指挥官,你看…这么多给全港区的礼物也不是大风刮来的…我外出探秘的经费,可以让胡德小姐给我提高一点点吗?'''” | |||
换装“圣诞归来的旅行者”夜间3——“'''胡德小姐…那个,明年的旅游经费…今年超支这件事别在意嘛…也就多了三四倍而已…你看大家收到礼物的样子多开心啊……'''” | |||
:此处neta了官方“夜谈”系列四格漫画《圣诞的魔法》内容。 | |||
===同厂舰娘=== | |||
建造于维克斯-阿姆斯特朗公司 巴罗因弗内斯造船厂。 | |||
{{模板:造船厂/维克斯-阿姆斯特朗公司 巴罗因弗内斯造船厂(Vickers-Armstrongs Limited,Barrow-in-Furness,Cumbria)}} | |||
{{总索引|英国海军}} | {{总索引|英国海军}} | ||
2026年6月29日 (一) 15:59的最新版本
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游戏数据
| 图鉴编号:370 | 稀有度:5 | ||
|---|---|---|---|
| 类型 | |||
| 3cost 3sp:装甲航母(大型舰/主力舰) | |||
| 改造要求 | |||
| 不可改造 | |||
| 耐久 | 66 | 火力 | 0 / 40 |
| 装甲 | 63 / 93 | 鱼雷 | 0 / 0 |
| 回避 | 33 / 55 | 对空 | 53 / 83 |
| 搭载 | 57 | 对潜 | 0 / 0 |
| 航速 | 30.5 | 索敌 | 43 / 72 |
| 射程 | 短 | 幸运 | 19 |
| 出击消耗 | |||
| 燃料 | 70 | 弹药 | 65 |
| 强化提供经验 | |||
| 火力 | +3 | 鱼雷 | +0 |
| 装甲 | +32 | 对空 | +70 |
| 拆解资源 | |||
| 燃料 | 20 | 弹药 | 20 |
| 钢材 | 40 | 铝材 | 10 |
| 携带装备 | |||
|
| ||
| 剑鱼 | 海燕 | 无 | 无 |
| 鱼雷+5 索敌+1 对潜+3 命中+2 铝耗4 |
对空+4 轰炸+5 对潜+2 铝耗5 |
||
| 10 | 27 | 12 | 8 |
| 技能介绍 | |||
| 先驱首战 | 提升相邻上下航母,装母,轻母5/10/15点命中值和10%/15%/20%炮击战威力。 | ||
| 获得方式 | |||
| 掉落(第10章,决战E5) | |||
| 舰少资料库 | |||
| 舰船简介 | |||
| 光辉级是皇家海军于战前设计建造的一级装甲航母。光辉级飞行甲板有装甲保护,并与机库侧壁组成了一个装甲盒,这种设计后来证明非常实用。光辉号刚完工便参与了夜袭塔兰托,在实战中证明了航母的价值。稍后光辉号在支援马耳他的作战中多次被德国轰炸机击中,尽管受损严重,但是装甲保护了航母,光辉号坚持了下来,并前往美国修理。此后光辉号多次往返于印度洋与地中海战场,并同其余光辉级姐妹舰一起参与了最终的远东作战。在战争结束后,光辉又进行了改造,作为测试与训练舰继续服役了一段时间才退役。 | |||
台词
| 场合 | 内容 | |
|---|---|---|
| 标题画面 | 让我赠予你光辉! | |
| CN | | |
| 获得 | 指挥官阁下辛苦了,我是光辉。虽是初次见面,但您的英名我早已知晓,与您共事是我的荣幸。您看…这世间万物,皆可散发自己的光芒,只不过…她们需要一点点催化剂而已。 | |
| CN | | |
| 白天1 | 无论任何领域的研究都能够帮到您,这点想必我的妹妹们已经证明过了。 | |
| CN | | |
| 白天2 | 不挠,不能总是嘲笑他人的不足,善于发现他人的优点会让你更可爱一些。 | |
| CN | | |
| 白天3 | 皇家方舟前辈,很荣幸能与您再次见面。看到您也如此健康我就放心了。这些年来辛苦您了,之后我也会努力尽我所能帮助大家。 | |
| CN | | |
| 白天特殊1 | 你喜欢人类吗?我无比喜欢人类,无比喜欢身为人类的你。 | |
| CN | | |
| 白天特殊2 | 这些魔法可以暂时赋予这些小家伙生命,之前我就悄悄拿她们的飞机试验过了,还挺成功,你喜欢这些可爱的小家伙吗? | |
| CN | | |
| 白天特殊3 | 维内托小姐,我可不会接受你的挑衅。正面作战可不是我的强项,但…如果你接受团体演习的话,我不介意再来一次奇袭。 | |
| CN | | |
| 夜间1 | 夜空的月光不过是借助了些许太阳的力量,便点亮了黑暗的幕布。月亮如此,人类亦可如此。 | |
| CN | | |
| 夜间2 | 可畏,可畏…又埋头做实验了吗?…再不出来的话,我可是要生气了,说好的今晚开作战会议,你已经迟到了! | |
| CN | | |
| 夜间3 | 皎洁的月光,让我想起了在塔兰托那次美妙的夜晚。灯火通明,星月交辉。 | |
| CN | | |
| 夜间特殊1 | 停电了?不要慌…让我试一下…虽然这种程度的光亮还是不能工作,但能够让我看清你的脸庞,也挺不错。 | |
| CN | | |
| 夜间特殊2 | 天气逐渐转凉了,你也注意一些…你看这茶都凉了,喝了对身体不好,让我来帮你温一下…放心,很快就好,不用等太久的。 | |
| CN | | |
| 夜间特殊3 | 只有聚集足够多的光芒才能赠予他人,不知道何时才能完全照亮这世界…我多想让大家知道这世界的美丽,多想让每个人都知道有一个所爱之人的幸福。 | |
| CN | | |
| 拜访好友 | 您好,尊贵的客人。 | |
| CN | | |
| 提督室 | 贵安,今天也很有精神嘛~ | |
| CN | | |
| 阵型 | 你们也渴望光明吧,你们也希望自己可以散发光芒吧?那么,就让我助你们一臂之力。 | |
| CN | | |
| 攻击 | 赐予你星光,冲破黑暗! | |
| CN | | |
| 夜战 | ||
| | ||
| 中破 | 不、不能失去希望…… | |
| CN | | |
| MVP | 这只是开始罢了。 | |
| CN | | |
| 誓约 | 天空中飘舞零落的星曜,她们可曾孤独?还好我有你在身边,哪怕是朝着无法临近的彼端前进,我也不会再感到寂寞。 | |
| CN | | |
| 场合 | 内容 | |
|---|---|---|
| 标题画面 | 我会让所有人都闪耀的。 | |
| CN | | |
| 获得 | ||
| | ||
| 白天1 | 礼物还需要准备吗?华盛顿…如果有需要的话,你也可以向我许愿,我可以用魔法给你变出来。 | |
| CN | | |
| 白天2 | 这一年在世界各地跑来跑去,收集了不少好东西,应该能在圣诞夜派上用场…… | |
| CN | | |
| 白天3 | 收集礼物好像花了不少预算来着…算了,胡德小姐一定会原谅我的,毕竟这些都是必要支出嘛…… | |
| CN | | |
| 白天特殊1 | 呼…为了这些礼物我可是废了好大功夫,还有一次不小心去了一个废弃的工厂,结果里面什么都没有,只有不挠留下的一句话…别问我说了什么,说起来就来气。 | |
| CN | | |
| 白天特殊2 | 指挥官,你看…这么多给全港区的礼物也不是大风刮来的…我外出探秘的经费,可以让胡德小姐给我提高一点点吗? | |
| CN | | |
| 白天特殊3 | 声望,声望…哎,今天我想给指挥官做饭,可你知道的,我完全不会…这样,你做好,我用魔法隐藏起来,等一会儿指挥官来了我再变出来,你看怎么样? | |
| CN | | |
| 夜间1 | 你们俩!你,今晚乖乖闭上嘴…你,今晚不准做实验!…不然,通通没有礼物! | |
| CN | | |
| 夜间2 | 新的魔杖?…不行,不是每根魔杖都适合你,你作为主人要好好爱护魔杖才可以,懂了吗? | |
| CN | | |
| 夜间3 | 胡德小姐…那个,明年的旅游经费…今年超支这件事别在意嘛…也就多了三四倍而已…你看大家收到礼物的样子多开心啊…… | |
| CN | | |
| 夜间特殊1 | 这港区的灯光还不够,这样根本不热闹,也不圣诞夜…看我的:众星之力,点亮这片港区吧! | |
| CN | | |
| 夜间特殊2 | 好啦,别起哄了,你也是小孩子吗?…行啦行啦,就知道你肯定,有我陪着还不够吗…喏,这是你的。 | |
| CN | | |
| 夜间特殊3 | 看来我收集的光芒还不够,总有一天,我要把这夜空也点亮给你看…我一定会做到的。 | |
| CN | | |
| 拜访好友 | 又来了一位要礼物的小家伙~ | |
| CN | | |
| 提督室 | 口袋装满了…… | |
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| 阵型 | 人人有份,不要急。 | |
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| 攻击 | 许个愿吧。 | |
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| 夜战 | ||
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| 中破 | 别抢啊…… | |
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| MVP | 乖乖的,就有礼物哦。 | |
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| 誓约 | ||
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| 场合 | 内容 | |
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| 白天1 | 你今天怎么会突然从港区里出来的,是陪人逛街吗,还是要去总部汇报?在这里喝咖啡不会耽误什么事吧? | |
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| 白天2 | 你想哪里去了,我怎么可能会专门在这里等着你的。这真的是偶遇啦,别想太多。 | |
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| 白天3 | 除了咖啡之外,你还要吃点什么吗?这家店虽然规模不大,不过点心做的挺不错的。 | |
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| 白天特殊1 | 还想再来一杯?重新烧一壶估计要点时间,不如你直接喝我这杯吧。 | |
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| 白天特殊2 | 不挠?嗯,情报很准确,剩下的我回来跟你说。 这家咖啡馆是不挠给我推荐的,她打电话来似乎是想听听我对这家店的评价。那么,我们刚才聊到哪了? | |
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| 白天特殊3 | 你要走了吗,那就去忙吧。我还想再坐一会儿,回头见(眨眼)。 | |
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| 夜间1 | 哎呀,怎么我换了家店换了个时间还是能再次遇到你,真的好巧呢。要再坐下来一起喝杯咖啡吗? | |
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| 夜间2 | 鸽子们好像很喜欢你,你喂它们吃点东西吧,我这里正好有一包饲料你可以拿去用。 | |
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| 夜间3 | 这家店跟早上的那家不同,除了咖啡点心之外还能做一些简餐。不着急回去的话,陪我一起吃一点吧。 | |
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| 夜间特殊1 | 这杯咖啡是我让店家按照你的口味调的,尝尝看味道如何?要是觉得不错我就从这里买点咖啡豆回去。 | |
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| 夜间特殊2 | 被你一说,穿高跟鞋走了一天之后脚确实有点酸呢。要不然,你帮我揉揉? | |
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| 夜间特殊3 | 你白天又忙了一天吧?真是辛苦了。这家店楼上有客房,明天没事的话不如就在这里休息。 | |
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| 拜访好友 | 有什么事? | |
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| 提督室 | 在忙什么? | |
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| 阵型 | 这些家伙是哪里冒出来的。 | |
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| 攻击 | 我可没准备跟你们偶遇。 | |
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| 夜战 | ||
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| 中破 | 你们怎么那么讨厌。 | |
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| 誓约 | ||
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光辉级航空母舰设计简介

光辉级航空母舰是英国皇家海军在第二次世界大战中的主力航母,她们是英国海军在1930年代中期为应对纳粹德国以及意大利崛起而建造的新一代航母。
该级供包括四艘:光辉(本舰)、胜利、可畏以及不挠。四艘同级舰均在二战的各地海战中发挥了巨大作用,比如地中海地区以及印度洋地区。
后来的怨仇级航母也是以光辉级为基础进行设计的。
设计背景
德国扩军和意大利引发地中海危机让皇家海军再次感受到了战争的威胁。1936年内阁和议会同意了进一步再武装,皇家海军将建造两艘航空母舰、两艘战列舰、七艘巡洋舰。此时航母设计部门和时任海军建造总监亚瑟·约翰斯(Arthur Johns)在内的设计部门正在为完善皇家方舟号的详细图纸加班工作,起初的建议是建造略微放大的皇家方舟改型。但作为拥有丰富航母使用经验的将领,时任第三海务大臣兼审计长,雷金纳德·亨德森爵士(Admiral Sir Reginald Henderson)显然有不同的想法。
需要严肃声明的是,关于英国皇家海军此时航母设计倾向转变的原因目前没有发现明确的会议记录,目前已知的信源如装母网、弗里德曼和霍布斯等人的著作中的设计转变介绍均含有较多的推测成分,请谨慎参考。
皇家海军在1930年代初期对航空母舰的运用场景预期和美日较为类似,即在大洋上同假想敌展开舰队对抗——具体而言,是在太平洋或者印度洋对抗日本,因此续航能力和更大的机队的优先级相对靠前。但1935年的地中海危机使得皇家海军认为,在可预见的未来,皇家海军的航母需要在地中海、东南亚等靠近陆地的水域作战,同时也需要护卫远征军通过波罗的海。这意味着,英国航母所面对的敌人也转为了数量更多、性能更强的路基飞机,在这种作战环境下,舰队航空兵(Fleet Air Arm,简写为RNFAA或者FAA)会因为飞机数量较少、性能较差和飞行员疲劳而不堪重负。近岸水域同样使得敌方巡洋舰和驱逐舰能够通过快速突袭与航母展开视距内战斗,潜艇和战列舰队则可以更轻易地封锁战略要地。此前的演习与来自皇家空军(Royal Air Force,简写为“RAF”)的经验则表明,总有部分攻击机能够穿过层层阻拦投下炸弹,而一发500磅重的炸弹就能让至少一半长度的飞行甲板无法运作。飞机速度正在逐渐提升,但航母对于舰载机的引导仍然局限于视距内,对空袭的响应时间正在被压缩。在技术进步与战术调整中,航母本身正在显得愈发脆弱。
应对愈发强大的空中威胁的办法有两个思路,其一是为航母尽可能配备多的战斗机,其二是提升舰艇自身的主被动防护能力。亨德森少将表示,此前的经验表明飞机较为脆弱而舰载机更加如此,因此第二个思路更有利于提升航母的综合能力。美英两国的演习都表明,航母之间的战斗胜负往往取决于哪方先敌打击,哪怕其机队规模小得多。应对方式同样有两种——建造并分散使用更小但更多的航母,或者建造生存性更好的航母,美国海军选择了前者并建造了约克城级,而皇家海军倾向于后者,并在战术上将航母保留在大舰队内部,以及改造老式战列舰和引入新式巡洋舰来提供更好的舰队防空能力。
对于提升主动防护能力而言,皇家海军的做法是引入尽可能多的高平两用炮——在舰队的保护下航母无需装备更大口径的对海火炮,而大量的4in或者4.5in两用炮不仅能提供强大的对空弹幕,也能击退小型舰艇。后来光辉级上不仅装备了多达8座双联4.5in两用炮,而且这些两用炮只需要低仰角就能向对侧开火。
更进一步的追求是保证航母自身的生存以及完整的功能,数量有限的轻装甲航母哪怕从中小口径的炮弹和小当量炸弹中幸存,也难以完成放飞、回收与维护飞机等基本任务。亨德森少将认为提升航母的全天候作战能力能有效增加先敌打击的机会,这将使得皇家海军具备决定性的优势,因此他在推进相关舰载机的同时还希望航母能给舰载机提供尽可能多的保护。
皇家海军需要航母能够在包含北海的恶劣环境中作战,而机库本身同样是一个充满着大量易燃易爆品的东西,因此机库不应当仅仅作为舰载机维护、整备与修理的场所,而应当更进一步地让舰载机免于遭受恶劣环境甚至敌方火力的威胁。为了应对北海惊涛骇浪的挑战以及机库受损后发生火灾的隐患,皇家方舟号就将机库布置于船体承力结构之中并将侧壁封闭,舰艏亦被调整形状以改善甲板上的气流。而进一步面对敌方火力的挑战,新航母则给出了相应的解决方案——在皇家方舟号的基础上给机库增设装甲。
条约允许皇家海军建造五条标准排水量为27000长吨的航母,但皇家海军自身希望保有六条的数量,这导致了新航母的标准排水量将是更小的23000长吨。防护标准仍然是:7000英尺高水平投放的500磅炸弹、4500英尺高水平投放的1000磅炸弹、7000码外射来的6in炮弹,这标定了4.5in厚的装甲带与3in厚的装甲甲板。为了将机库纳入保护范围,机库本就封闭的侧壁被装甲化至和主装甲带同样的厚度,机库区域装甲甲板的位置则被从机库甲板提升到了飞行甲板,自此整个机库就像核心舱一样套上了一个盒子。没比皇家方舟号大多少的吨位却要求更进一步的防护面积,这无疑给设计部门造成了极大的挑战。为了保住给机库套上的装甲盒,新设计舍弃了皇家方舟上的双层机库——代价显著。单层机库虽然载机量更少但干舷更低,勉强保住了战舰的稳定性并控制战舰重量尚处于条约范围内并且很可能符合著名装甲爱好者、时任第一海务大臣的查特菲尔德的喜好。为了进一步压榨重量,机库顶部承载飞行甲板和装甲的钢箱梁仅高6英尺,而装甲则被纳入了舰体承力结构的一部分,这一设计的实现可谓是一项创举。由于装甲飞行甲板的存在,升降机由皇家方舟的三部缩减为两部,并向艏艉移动至机库前后端,尽可能提升可行性的同时还方便了机库调度。自此,光辉级的主要设计特征已经大体确定。


亨德森少将亲自大力推动新型航空母舰的设计。在和航母设计部门的负责人福布斯(W. A. D. Forbes)的合作下,1936年6月,此类通常需要耗时两年的设计事实上只用了不到三个月就完成了初步方案和草图,并在没有正式海军参谋需求的情况下交由亨德森审阅。同年7月21日该草案在稍微修改后获批,11月海军部就两条新式航母公开招标并命名为光辉(Illustrious,又译为卓越)和胜利(Victorious),12月具体方案被通过。
1937年4月13日,维克斯-阿姆斯特朗公司以最低的报价中标并获得合同,分别于巴罗造船厂(Barrow-in Furness)和纽卡斯尔造船厂(Newcastle-upon-Tyne)建造,单舰报价239.5万英镑。1937年海军部又增订了两条同级舰可畏(Formidable)和不挠(Indomitable),稍后还船台上的不挠被单独修改为改进型号。

基本参数[1]
主尺寸与排水量:
- 水线长710ft,全长740ft;
- 水线宽95ft9in,全宽106ft9in;
- 标准排水量23207长吨;重载排水量28619长吨,此时吃水深28ft2in;
- 型深67ft9in(至飞行甲板)
动力与续航:
- 蒸汽轮机+齿轮传动,三轴单舵,共11.1万轴马力;
- 设计以11.1万轴马力在重载排水量下达到30.5节的航速;
- 设计装载4850长吨重油,分别以10/12/25节续航1.4万/1.1万/6300海里;
装甲与防护:
- 飞行甲板为装甲甲板,机库上方区域厚120磅;
- 升降机周围飞行甲板强化至60磅,机库甲板的机库外侧区域厚100磅;
- 主装甲带与机库侧面装甲厚180磅;
- TDS采用空-液-空三明治结构,内侧防雷纵壁厚60磅;
- 机库由4道防火幕分隔为三个部分,以减小火势蔓延的损害;
航空作业能力:
- 设计携带50660加仑航空燃料;
- 飞行甲板长740ft,宽95ft;
- 单层机库长456ft,宽62ft,机库净高16ft;
- 前后两部升降机,尺寸均为45ft*22ft;
- 配备一部BH III型液压弹射器,能够将重1.4万磅的载荷加速至66节;
机队配置:
| 时间 | 战斗机 | 俯冲轰炸机 | 鱼雷轰炸机 | 其它 | 总计 |
| 1941.1 | 15管鼻燕+2海斗士 | 24剑鱼 | 41 | ||
| 1942.9 | 6管鼻燕+23野猫 | 18剑鱼 | 47 | ||
| 1944.9 | 36海盗 | 21复仇者 | 57 |
舰载武器:
- 八座双联4.5in/45高平两用炮,分布于飞行甲板四角;
- 六座八联“砰砰”炮;
- 战争期间加装若干40mm博福斯和20mm厄利孔机炮;
- 设计携带42发18in MkXII空投鱼雷、250发500磅炸弹、24发水雷与72发深水炸弹;
原型简介


光辉号航空母舰是光辉级航母的首舰,原本属于英国皇家海军1936年造舰计划的一部分,于1937年向维克斯-阿姆斯特朗公司订购,但由于之前海军假日的原因,导致相关零部件生产缓慢。建造工作不得不延迟。为了加快速度,造船厂只能从捷克斯洛伐克订购了飞行甲板所需要的装甲。
1937年4月27日光辉号正式开工建造,船厂编号为“732”。1939年4月5日,本舰下水,被正式赋予“光辉”的舰名,随后被拖至兰开夏郡巴罗因弗内斯的布克卢码头进行舾装作业,最后在1940年5月25日服役,是四艘同级舰里最早服役的。
光辉号的首任舰长是丹尼斯·博伊德上校(Denis Boyd)。
拉斯蒂
二战期间美国几乎所有航母单位都有她们独特的昵称,英国这边也不例外——“The Lusty Lady”单从表面翻译来说是精力充沛的女士,实际上光辉号的船员们对其所贯彻的意思更加深意,不过现在为了让这个昵称更符合皇家海军的秉持优雅,大部分人都直接按“Lusty”音译成“拉斯蒂”。
服役历史
1940年6月,正式服役后,光辉前往克莱德地区进行舰载机试飞,随后在德文波特海军船坞搭载了贼鸥俯冲轰炸机、剑鱼鱼雷机以及海燕战斗机,并开始在位于英吉利海峡的普利茅斯附近的海域进行试航。
此时海峡对面的法国已经被德国打成溃败,英吉利海峡也在德国空军的攻击范围内并不安全,于是光辉只能前往百慕大附近进行试航。
8月15日,光辉返回英国并前往北部的斯卡帕湾进行试飞训练。
由于此时意大利也已经加入轴心国阵营,地中海马耳他岛以及北非的战况非常危急,于是光辉在8月22日启程前往地中海支援。
地中海战记
在抵达直布罗陀后,光辉在此进行了短暂的补给,随后在8月30日与战列舰英勇号(HMS Valiant 02)以及一支前往马耳他的运输船队准备穿越危险重重的地中海(帽子行动),参与护航的还有巡洋舰加尔各答号以及考文垂号(HMS Coventry D43)。路上非常顺利,光辉于9月1日安全抵达亚历山大港。
9月3日,光辉与鹰号航母(HMS Eagle)空袭了位于希腊东南部罗得岛上的意大利水上飞机基地。
然后就在几天后的9月9日,位于利比亚的意大利军队开始向东部的埃及发起进攻,光辉在9月16日夜间对利比亚班加西港停泊的意大利舰船发起空袭,并击沉了意大利朔风号驱逐舰(Borea)以及两艘货轮。
在完成空袭返航的途中,光辉遭到了意大利潜艇珊瑚号(Corallo)的袭击,但并没有被命中。
在接下来的10月里,光辉与鹰一同进行了几次为前往马耳他的运输船队护航的任务。
夜袭塔兰托
由于意大利海军的威慑,给亚历山大港以及马耳他造成了严重威胁,英国地中海舰队航空母舰司令莱姆利·莱斯特少将(Lumley Lyster)向地中海舰队司令安德鲁·坎宁安上将(Andrew B. Cunningham)提出了利用光辉与鹰在夜间空袭位于塔兰托的意大利舰队的计划。在了解具体方案后,坎宁安批准了该计划。
原本空袭日期定在10月21日夜间,因为这天是特拉法尔加海战纪念日,但由于10月18日光辉号的机库内一架剑鱼鱼雷机起火,导致三架剑鱼被烧毁,行动被迫推迟到11月11日。
不过很快又出了状况,鹰号航母在11月8日的检修中发现燃油系统出现故障需要维修,莱斯特少将最终下令由光辉号一艘航母完成夜间空袭,鹰号航母将自己的4架“海斗士”战斗机以及剑鱼转移给光辉号。
11月6日,光辉号航母在战列舰厌战号、英勇号、马来亚号(HMS Malaya 01)以及几艘巡洋舰和13艘驱逐舰的护送下从亚历山大港出发,前往预定的攻击地点。
此前皇家海军已经对塔兰托港内进行了多次侦查,确认了港内意大利舰船的具体位置,行动当天还在塔兰托港外部署了一架桑德兰水上侦察机,密切监视港内的动向。
在前往的途中,光辉号的海燕战斗机海击落了几架意大利侦察机以及一架SM.79轰炸机。
11月10日,光辉在海上又收到了来自皇家方舟号航母的四架海燕战斗机的增援。现在光辉号上共有15架海燕、24架剑鱼以及4架海斗士,不过其中三架剑鱼在10日晚意外坠毁,最终只有21架剑鱼能够参与进攻。
11月11日,光辉以及护航的四艘巡洋舰和四艘驱逐舰抵达了位于塔兰托港东南部270公里的预定攻击海域。
当天晚上20时40分第一波12架剑鱼组成的攻击机群从甲板上起飞,21时30分左右第二波9架剑鱼起飞。

22时25分,塔兰托港内的意大利岸防守军侦测到了第一波来自光辉的攻击机群,并立即拉起防空警报,岸上的高炮以及停泊在港内舰船的高炮立即向机群开火。
其中两架剑鱼释放照明弹照亮了港内,随后其他剑鱼释放鱼雷发起攻击。其中一枚鱼雷击中了加富尔伯爵号战列舰(Conte di Cavour)的二号炮塔处的左舷下部,直接将该处炸开一个大洞开始大量进水,其舰艏开始逐渐下沉。
后又有两枚鱼雷命中了刚服役不久的利托里奥号战列舰,命中了其一号炮塔处的右舷下部,导致大量进水。剩下几架剑鱼将攻击目标转向了驱逐舰,其中一架扔下的炸弹命中了驱逐舰西南风号(Libeccio),但可惜是一枚哑弹没有爆炸。
在完成攻击后,第一波剑鱼被击落两架,剩余飞机开始返航。
不久后,第二波剑鱼于23时30分左右开始从塔兰托港的西北方向发起进攻,这次一枚鱼雷再次命中了利托里奥号的舰艉左舷下部,导致利托里奥的尾舵被炸毁,被三枚鱼雷命中导致利托里奥受损严重,大量进水让利托里奥开始从舰艏下沉。
随后又一枚鱼雷击中了卡约·杜伊里奥号战列舰的舰艏,并炸开一个大洞。几架携带炸弹的剑鱼又袭击了港内的巡洋舰,其中特伦托号巡洋舰被命中一枚炸弹,但又是一枚哑弹,随后还遭到几枚近失弹,总体并无大碍。
在第二波剑鱼返回降落后,光辉号开始向南撤退。
原本海军计划在第二天再进行一次空袭,但由于天气变差,计划不得不取消。
此次夜间空袭是人类历史上首次采用航空母舰对敌舰进行空袭的行动,并且效果极佳,光辉仅用了21架剑鱼就直接瘫痪了意大利海军三艘战列舰,这在当时具有重要的历史意义,同时这次袭击也大大削弱了意大利海军在地中海的威慑力。
此次攻击的成功也使其成为了1941年日本筹划偷袭珍珠港时的主要参考实例。
后续作战及严重受损
在完成袭击塔兰托后,光辉继续参与到舰队护航以及其他空袭任务中。
1940年12月16日,光辉再次前往希腊罗得岛袭击那里的意大利水上机基地。四天后,光辉又袭击了位于突尼斯东岸克尔肯纳群岛的两艘意大利货轮。
12月22日,光辉的12架剑鱼袭击了的黎波里港,摧毁了港内的几个仓库,完成一系列的空袭任务后,光辉返回亚历山大港。
1941年1月7日,光辉从亚历山大港出发,护送一支前往希腊比雷埃夫斯以及马耳他的运输船队(超额行动)。
当天早上,光辉的几架负责战斗空中巡逻的海燕战斗机在低空与三架意大利SM.79轰炸机进行缠斗,其中一架海燕受损,后前往马耳他的机场降落维修,而另外几家海燕则前往追击逃走的意大利轰炸机,为此光辉号准备再起飞四架海燕进行战斗空中巡逻。
但就在此时,德国空军的StG 1与StG 2两个俯冲轰炸机联队的共十几架Ju 87“斯图卡”俯冲轰炸机趁着这个空档向光辉袭来。由于此时光辉的上空并没有战斗机护航,斯图卡得以向光辉进行俯冲投弹。
第一枚500公斤炸弹命中了光辉甲板上的后部升降机,爆炸直接炸毁了升降机以及一架准备起飞的海燕战斗机,其中一架刚刚起飞的海燕立即开始与众多的斯图卡交战,但基本上无济于事。
很快又一枚炸弹命中了后部升降机位置将其炸开一个大洞,一枚炸弹命中了舰艏左舷的防空炮架引发大火,还有一枚穿过左舷边缘在落入海里之前的空中爆炸,爆炸的冲击将左舷船体严重破坏,并开始引发起火和大量进水。


之后又一枚炸弹命中并击穿了光辉的后部升降机前部飞行甲板,炸弹在下方机库上部引爆,爆炸炸毁了下方三层的装甲,同时引发了机库的火灾,并将消防喷淋系统炸毁,同时使得前部升降机被炸毁无法使用,下层的防火卷帘门也被炸变形。这也是光辉在此次遭受攻击中使其受损最严重的一枚炸弹,后续推定这枚炸弹可能重达1吨。
严重受损的光辉不得不前往马耳他进行维修。
当天下午13时20分,又有13架斯图卡向光辉号袭来,这次的炸弹影响了其舵机操纵装置,此时战舰仅能依靠调控主机功率进行差速转向。由于蒸汽供应受到影响,战舰航速逐渐下降至15节左右。但好在这时空中有6架海燕进行护航,斯图卡并未像之前多次命中。
不过光辉还是在前往马耳他的途中遭到了多轮袭击,到晚上21时抵达马耳他港口时,她的舰体左舷以及飞行甲板还有大火在持续燃烧。几架因燃油耗尽无法在甲板上降落的海燕战斗机飞行员不得不在海面上迫降,后被护航的天后号驱逐舰所救。
这次多轮袭击导致光辉号上126人死亡,91人受伤。期间光辉的战斗机击落了三架斯图卡。
抵达马耳他后,光辉立即被拖入船坞进行临时维修。但在1月16日,光辉在船坞内再次遭到了大批斯图卡的袭击,其中一枚500公斤炸弹命中了舰艉飞行甲板,并在下层引爆,除此之外还遭到几枚近失弹。
在经历如此频繁的袭击后,光辉的整个舰体已经残破不堪,整个舰体已经左倾5度,内部船体板层脱落倒塌,左舷的涡轮机也严重受损,基本上被炸成了残废,但也正是由于她的装甲飞行甲板使得她避免了被炸沉的命运,换成其他的普通航母遭受如此攻击估计早就沉了。
由于马耳他的船坞过于简陋无法进行大修,光辉在1月23日在四艘驱逐舰的护送下开始返回亚历山大港,并一直修到了3月10日。
3月10日,光辉的姐妹舰可畏抵达了亚历山大港,准备接替光辉继续在地中海作战。
3月20日,光辉离开亚历山大港进入苏伊士运河,随后前往南非的德班进行检查,评估受损情况。
5月12日,完成检查的光辉继续向西进入大西洋,随后准备前往美国弗吉尼亚州诺福克海军造船厂进行大修。在抵达诺福克船厂后,连美国的工程师都感叹从没有见过遭受如此重创还不沉的航母。(但需要强调的是,此役唯一一发打在装甲飞行甲板区域的炸弹超过了其防护要求,其余集中在后升降机附近,不应当视为能够凸显装甲飞行甲板的价值)
在随后的大修中,光辉的装甲飞行甲板以及舰体都进行了修补,飞行甲板进行了加长,甲板上的两座升降机以及弹射器全部进行了全面换新,以为后续搭载美国飞机做准备,同时舰上也增加了10座单装20mm厄利孔防空炮。
不过就在6月,光辉的姐妹舰可畏也因被斯图卡炸伤来到了诺福克船厂进行维修。
10月底,光辉前往加勒比海的牙买加海域进行了试航。
11月底,光辉号完成了维修,并在12月12日与同样完成维修的可畏一起返回英国本土。
不过在12月15日晚,光辉与可畏在海上因风浪原因发生了一次相撞事故,光辉的飞行甲板前部撞向了可畏的舰艉,导致全新的飞行甲板左前端受损,不过损伤不是很严重。

12月21日,两艘航母抵达苏格兰西部的格林诺克,随后前往位于伯肯黑德的卡梅尔·莱尔德造船厂维修受损的飞行甲板。
1942年3月,光辉完成维修,并搭载了新的“岩燕”Mk.II战斗机(改装后的F4F“野猫”战斗机),随后参与了舰载式喷火战斗机的起降试验(也就是后来的海喷火战斗机)。
印度洋方面作战
1942年4月,日本由五艘主力航母(赤城、苍龙、飞龙、翔鹤、瑞鹤)组成的机动部队进入印度洋对英国远东舰队进行了扫荡。当时的日军机动部队因成功偷袭珍珠港以及入侵东南亚士气正盛,英国远东舰队完全不是其对手,虽然远东舰队向西撤退损失并不大,但也留下了严重心理阴影。
为了避免后续日本舰队再次进入印度洋扩张,英军决定对印度洋西部的法属马达加斯加进行进攻和登陆占领,以免这样一个战略要地落入日本人之手。
为此,在搭载了21架剑鱼、15架“岩燕”战斗机以及2架海燕战斗机后,光辉于3月23日从本土出发南下前往南非的开普敦,随后从那里进入印度洋支援英军在马达加斯加的登陆行动。
4月2日,光辉的机库内再次发生了火灾,11架飞机被烧毁,光辉不得不临时前往西非塞拉利昂的弗里敦进行维修,随后 从射手号护航航母(HMS Acher D78)调来了12架“岩燕”战斗机。
在完成维修后光辉继续前往南非的德班,在德班进行了简单检修后,光辉在4月底与英国远东舰队汇合,准备在5月初与姐妹舰不挠一起进行马达加斯加的登陆作战(铁甲行动)。
马达加斯加战役
5月5日,在登陆的前一天,光辉与不挠开始对马达加斯加岛北部的迭戈-苏亚雷斯(Diego Suarez)地区港口内的法国舰船进行了空袭,光辉放出了18架剑鱼以及8架岩燕,机群首先攻击了当特勒卡斯托号通报舰(D'Entrecasteaux),不过并没有命中,不过在随后机群击沉了法国武装商船布干维尔号(Bougainville)。
第二波剑鱼携带的深水炸弹击沉了潜艇贝韦济耶号(Bévéziers),第三波机群则命中了之前未击中的当特勒卡斯托号通报舰,使其不得不在岸边搁浅避免沉没。

5月6日登陆当天,光辉的岩燕战斗机拦截了三架法军侦察机,随后又击沉了一艘法军潜艇。
一直到5月7日,迭戈-苏亚雷斯的法国守军向英军投降。期间光辉号的舰载机共起飞209架次,不过有6架岩燕在加甲板着陆时坠毁。
在马达加斯加战役结束后,光辉被编入远东舰队,并成为了远东舰队航空母舰舰队司令丹尼斯·博伊德少将(此前他曾经是光辉号的舰长)的旗舰。
8月初,为掩护南太平洋美军在所罗门群岛瓜达尔卡纳尔岛的登陆行动,远东舰队前往印度洋东部对日占的安达曼群岛进行空袭(刺行动),借此转移日军的注意力。
9月10日,光辉继续参与了英军对马达加斯加南部的登陆行动,不过在此之后英军并未遭到重大抵抗,光辉基本上连舰载机都没有机会放出来。
一直到11月,马达加斯加全境基本被英军控制,战役基本结束。
1943年1月12日,远东舰队司令詹姆斯·萨默维尔上将(Sir James Somerville)登上光辉号进行视察。第二天,光辉结束了在远东地区的任务开始启程返回英国本土。
1943年2月5日,光辉抵达位于苏格兰的克莱德。
2月8日开始,光辉在此地对新的“火把”鱼雷机、“萤火虫”战斗机以及“梭鱼”鱼雷机进行了起降试验。
随后在2月26日,光辉在伯肯黑德的梅尔·莱尔德造船厂进行了改造。改造的主要内容是扩建了飞行甲板,并在甲板尾部安装了两条新的阻拦索;同时升级了新的281M型雷达,同时为舰上的每座“砰砰”炮指挥仪都配备了282火控雷达,舰桥上方也安装了272目标指示雷达。
在完成甲板的改造后,光辉还顺带试飞了一下“岩燕”Mk.V战斗机以及梭鱼鱼雷机,一直到7月18日完成改造,随后被编入英国本土舰队。
欧洲海域和地中海服役时期
7月26日,光辉与战列舰约克公爵、安森(HMS Anson 79)以及来自美国的战列舰南达科他和亚拉巴马等舰船一起前往挪威海,并袭击了那里德占的斯匹次卑尔根岛。当然这次行动本质上是一次佯攻行动,目的是将德国和意大利的注意力转移到此,为盟军在西西里岛实施的登陆行动提供间接支援。
7月29日,舰队完成任务返回斯卡帕湾。
8月5日,光辉启程为一艘载有英国首相丘吉尔的远洋客轮进行空中掩护,当时丘吉尔准备乘船前往加拿大参加魁北克会议。在掩护客轮脱离了德国飞机行动范围后,光辉号返回本土。
8月13日,光辉与修理航母独角兽一起前往地中海,准备参与盟军在意大利的第二场登陆作战——萨莱诺登陆(雪崩行动)。

8月20日,光辉抵达马耳他,随即被分配至H舰队,与两艘姐妹舰可畏和不挠一起为盟军登陆行动提供空中掩护。
9月,意大利向盟军投降。
10月18日,在地中海的战事基本结束后,光辉返回英国本土再次进行改造,并搭载了新的梭鱼鱼雷机。
重返印度洋
12月30日,光辉与战列巡洋舰声望号以及战列舰伊丽莎白女王号离开英国本土,随后穿越地中海和苏伊士运河再次前往印度洋,并于1944年1月28日抵达锡兰亭可马里,再次加入英国远东舰队。
3月21日,远东舰队迎来了一位外国贵客——来自美国海军的萨拉托加号航母,这一天远东舰队从亭可马里出发,亲自迎接萨拉托加。
随后萨拉托加带领光辉进行了密集的集训,将对抗日军飞机的经验传授给英军飞行员。
4月10日,法国战列舰黎塞留也加入了远东舰队。
4月19日,远东舰队启程执行第一次任务,对苏门答腊岛北部萨邦的日占港口以及炼油厂进行空袭,其中萨拉托加负责炸港口,其余英军飞机负责轰炸陆上设施。此战中光辉放飞了17架梭鱼以及13架F4U“海盗”战斗机,摧毁了大量的地面设施,空中并没有遭到任何抵抗,所有的飞机都安全返航。
随后不久,远东舰队更名为“东印度舰队”。
5月6日,东印度舰队再次对位于爪哇岛泗水的日占海军基地以及炼油厂进行了一次轰炸,但因为距离太远,舰队需要先前往澳大利亚西岸的埃克斯茅斯湾(Exmouth Gulf)进行一次加油,并且由于攻击范围较大航行距离较远,光辉提前将航程较短的梭鱼全部换成了TBF“复仇者”鱼雷机。
5月17日清晨,光辉放出了全部18架复仇者以及16架海盗,不过这次空袭的效果一般,对地面设施的轰炸效果也没有之前好。
在完成袭击后舰队再次返回埃克斯茅斯湾加油,随后萨拉托加脱离舰队返回美国进行改造,其余舰队在5月27日返回亭可马里。
6月中旬,东印度舰队司令萨默维尔计划对安达曼群岛的布莱尔港实施一次空袭,为同一时期美军在太平洋准备进攻马里亚纳群岛提供一次转移注意力的佯攻。
6月21日,光辉发射了15架梭鱼以及23架海盗对布莱尔港以及周边日军机场进行空袭,但当天天气比较恶劣,梭鱼的投弹精度不高,除了摧毁机场的几架飞机以及部分港口设施外,几乎没有造成什么损失。
有了三艘航母以后,萨默维尔决定再次对萨邦实施空袭。由于此时不挠还没有做好战斗准备,此次空袭只有光辉和胜利参加。
7月25日,光辉和胜利共放出三十余架梭鱼对萨邦进行空袭,其余的海盗战斗机则在舰队上空进行巡逻。这次的空袭效果不错,击沉了两艘港内的货轮并破坏了储油和港口设施。
舰队在撤退时遭到了一架日军一式隼战斗机以及一架九七舰攻攻击机的追击,但被海盗轻松拦下。
7月30日,光辉前往南非的德班港进行一次改造,这次将舰上的梭鱼全部换成了复仇者,同时加装了2座四联装40mm博福斯防空炮以及基座双联20mm厄利孔防空炮,在11月完成改造返回亭可马里,接下来几艘光辉级航母进行了密集的训练,准备为下一次对日作战做准备。
11月22日,为了接下来在太平洋协助美军进攻日本本土,英国成立了英国太平洋舰队(BPF),司令为布鲁斯·弗雷泽(Bruce Fraser)上将。
光辉、胜利以及不挠以及新到来的不倦号航空母舰(HMS Indefatigable R10)被编入太平洋舰队麾下的第一航母中队,不倦担任旗舰。
11月底,光辉与不挠从亭可马里出发准备对苏门答腊北部庞卡兰布兰丹的一座炼油厂进行空袭。
12月20日,两艘航母开始进行空袭,不过由于云层遮挡,空袭效果很不好,制造成了一些建筑物和机场的几架飞机被毁。
1945年1月16日,光辉随其他太平洋舰队成员启程前往澳大利亚悉尼,准备正式参与太平洋地区的作战。同时光辉的姐妹舰可畏也抵达并加入了太平洋舰队,四艘光辉级航母得以齐聚一堂,有了并肩作战的机会。
前往悉尼途中,光辉所在的第一航母中队还参与了对苏门答腊岛首府巨港的空袭,这一次空袭摧毁了巨港大部分的储油罐导致炼油厂基本被毁,效果很好,但行动中光辉有5架海盗被日军的高射炮击落。其中还有几枚来自不挠或英王乔治五世号战列舰防空炮的炮弹误伤了光辉号,导致舰上12人死亡21人受伤。
太平洋方面作战
1945年2月10日,光辉抵达悉尼,随即开始进行维修。
在检修中还发现在航行中光辉的一根主轴振动问题非常严重,可能是源自于早前她在马耳他遭遇轰炸严重受损的那次留下的老毛病。为了保证航行安全,工人拆除了该螺旋桨并暂时将该主轴连着的蒸汽轮机停用,这也导致光辉的最大航速只有24节左右。
3月6日,光辉随太平洋舰队前往位于新几内亚北部的马努斯岛,随后与胜利号以及不倦号进行为期一周的演习。
3月18日,舰队启程前往乌利西环礁,随即加入了美军第五舰队,编号为第57特混舰队(TF 57),准备与美军一起参与对冲绳的进攻,TF 57的主要任务是协助压制冲绳与台湾之间崎岛群岛的日军机场。
冲绳战役
3月26日开始,光辉所在的TF 57开始对崎岛群岛上的日军机场进行空袭,每两天进行一次空袭,之后需要花两到三天补充燃料和弹药。
4月6日下午,四架日军神风飞机突破了英军的空中巡航战斗机,其中一架彗星俯冲轰炸机直冲光辉号而来,但好在舰上的防空炮及时击毁了飞机的左翼,导致这架彗星划过舰桥顶部在距离舰体仅15米的海中坠毁爆炸。其爆炸产生的巨大冲击波甚至将甲板上停着的两架海盗都震坏了,同时进一步对光辉的舰体造成了损伤。
在评估了光辉号的损伤后,TF 57特舰司令伯纳德·罗林斯上将(Bernard Rawlings)下令让可畏接替光辉继续进行作战,光辉在返回南部的莱特湾进行检修。
4月12日开始,TF 57开始对台湾北部的日军机场进行空袭。
4月16日抵达莱特湾后,检察人员发现光辉的舰体外部的部分装甲板已经开裂,内部结构损伤也较为严重。光辉不得不先在莱特湾进行临时维修,随后准备返回英国本土进行大修。
5月3日,在卸下自己的舰载机以及其他装备后,光辉开始前往悉尼,并在5月14日抵达。
5月24日,光辉启航返回英国本土,基本上告别了短暂的太平洋之旅。
6月27日光辉返回英国,并开始了大修。
随着8月15日日本投降,二战彻底结束,这也意味着光辉的维修不需要那么急了。英国海军部决定将光辉用作本土舰队的训练和试验航母。
在之后的改造中,光辉的弹射器、飞行甲板以及雷达得到了进一步升级,改造在1946年6月完成。
完成改造的光辉试飞了“萤火虫”FR.4战斗机、“火把”TF.4鱼雷机、蚊式DH.98鱼雷机以及“海吸血鬼”喷气机。
战后时期
1947年2月,光辉与载有英王乔治六世的战列舰前卫号前往南非进行访问和游行。
在接下来几个月的巡游时间里,光辉号着重进行了复仇者鱼雷机以及海喷火战斗机的起降训练,一直岛5月12日巡游结束,她返回英国本土进行改造。
9-10月,光辉进行了由超级马林设计的喷气原型战斗机的起降试验。
1948年1-8月,光辉进行了现代化改造。
1949年年初,光辉完成改造以及后续试航重新服役,并试飞了英国首架喷气战斗机海流星、海大黄蜂NF.21战斗机以及海吸血鬼和海喷火战斗机。
1950年5月2日,光辉载着时任海军大臣乔治·霍尔(George Hall)抵达伯肯黑德,参加第二天的新一代皇家方舟(R09)号航母的下水仪式。
1951年7月,光辉试飞了海毒液战斗机。
1953年年底,光辉进行了最后一次改造,随后继续进行新飞机的试飞任务。
1954年3月,光辉前往法国勒阿弗尔进行访问,有超过1.3万人登船参观。随后她继续前往挪威的特隆霍姆访问,之后返回英国。

12月,在进行了最后一轮飞机试飞试验后,光辉前往德文波特造船厂退役。
1955年2月,光辉被拖至苏格兰西部的格林诺克随后被编入预备役。
1956年11月3日,光辉被出售给一家废品公司,在1957年年初被拆解。
游戏相关
挖组性能评测
先驱首战:提升相邻上下航母,装母,轻母5/10/15点命中值和10%/15%/20%炮击战威力。
【先驱首战】
buff效果不加成自己,站位原因无法同时buff到被太太buff的两位输出航母。
和可畏的问题类似,防空改版带来的航母命中率低下问题,是无法通过堆砌“命中”这一数值带来解决的。
技能的主要收益还是集中在炮击战,但即使刨去技能,其本身仍然保有装母这一舰种固有的优点
——原文来自:【巨型基础攻略】全技能船只强度分析与简评
魔法师暴力女
由于台词“赐予你星光,冲破黑暗”和立绘中魔法师的造型,光辉一般被看作是一位资深魔法师然而在各种同人作品中往往靠物理解决各种问题,有时物理解决不了还要依靠钞能力例如:光魔法·小孩听话腿
| 作者:超导体D |
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败家娘们
在“夜谈”系列漫画中,光辉为了在圣诞节时给英国小学生发礼物,花光了来年的预算。
猴版先驱
和列克星敦(CV-2)相比,光辉在国籍、载机量和入手难度上均处于劣势;技能只影响炮击战,无法作用于最关键的开幕阶段,而且buff对象还不包括自己;命中值加成也只能算是可有可无的添头。另外,由于航母队的站位有固定顺序,在成型的航母队里基本上没有给光辉预留位置,更不要说同时享受2种buff了。除了装母这一舰种优势外,光辉基本上算是列克星敦(CV-2)的下位替代。
台词解释
白天1——“无论任何领域的研究都能够帮到您,这点想必我的妹妹们已经证明过了。”
白天2——“不挠,不能总是嘲笑他人的不足,善于发现他人的优点会让你更可爱一些。”
- 不挠在游戏中的设定就是嘴臭喜欢嘲讽其他人的性格。
白天特殊3——“维内托小姐,我可不会接受你的挑衅。正面作战可不是我的强项,但…如果你接受团体演习的话,我不介意再来一次奇袭。”
夜间3——“皎洁的月光,让我想起了在塔兰托那次美妙的夜晚。灯火通明,星月交辉。”
- 此处指代的是1940年11月11日皇家海军对意大利海军的驻地——塔兰托军港进行的塔兰托夜间空袭,把VV炸成了大破。
换装“圣诞归来的旅行者”白天特殊1——“呼…为了这些礼物我可是废了好大功夫,还有一次不小心去了一个废弃的工厂,结果里面什么都没有,只有不挠留下的一句话…别问我说了什么,说起来就来气。”
- 此处neta了官方“夜谈”系列四格漫画《探秘之旅》内容。
换装“圣诞归来的旅行者”白天特殊2——“指挥官,你看…这么多给全港区的礼物也不是大风刮来的…我外出探秘的经费,可以让胡德小姐给我提高一点点吗?”
换装“圣诞归来的旅行者”夜间3——“胡德小姐…那个,明年的旅游经费…今年超支这件事别在意嘛…也就多了三四倍而已…你看大家收到礼物的样子多开心啊……”
- 此处neta了官方“夜谈”系列四格漫画《圣诞的魔法》内容。
同厂舰娘
建造于维克斯-阿姆斯特朗公司 巴罗因弗内斯造船厂。
| 舰娘名 | 开工时间 | 下水日期 | 出厂日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 留里克 Рюрик |
1905.8.9 | 1906.11.4 | 1908.11.8 | 1909.7服役于沙俄海军 |
| 应瑞 Ying Rui |
1910.12.12 | 1911.7.14 | 1911.12.2 | 服役于中国海军 |
| 金刚 Kongō |
1911.1.17 | 1912.5.18 | 1913.8.16 | 服役于日本海军 |
| M1 HMS M1 |
1916.7 | 1917.7.9 | 1918.4 | |
| M2 HMS M2 |
1916.7 | 1918.10.19 | 1919.11 | 另日文wiki中有1920.2完工的说法 |
| 加尔各答 HMS Calcutta D82 |
1917.10.18 | 1918.7.9 | 1919.9.28 | |
| 坎伯兰 HMS Cumberland 57 |
1924.10.18 | 1926.3.16 | 1928.1.21 | |
| 阿贾克斯 HMS Ajax 22 |
1933.2.7 | 1934.3.1 | 1935.6.3 | |
| 光辉 HMS Illustrious 87 |
1937.4.27 | 1939.4.5 | 1940.5.25 | |
| 不挠(装甲航母) HMS Indomitable 92 |
1937.11.10 | 1940.3.26 | 1941.8.26 | |
| 支持者 HMS Upholder N99 |
1939.10.30 | 1940.7.8 | 1940.10.31 | |
| 激流 HMS Turbulent N98 |
1940.3.15 | 1941.5.12 | 1941.12.2 |
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- ↑ 由于信息来源不同加上战争期间的修改,数据存在细微出入,此处主要采信【美】诺曼·弗里德曼《British Carrier Aviation The Evolution of the Ships and Aircrafts》和【英】大卫·霍布斯《British Aircraft Carriers Design, Development and Service Histories》中的数据,并结合装甲航母网站进行信息补全。此处仅提供光辉号截至1945年飞行甲板延长前的数据