光辉：修订间差异
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==光辉级航空母舰设计简介== | ==光辉级航空母舰设计简介== | ||
[[File:HMS_Illustrious_bow_1944.jpg|400px|缩略图|右|历史上的光辉号航空母舰]] | |||
光辉级航空母舰是英国皇家海军在第二次世界大战中的主力航母，她们是英国海军在1930年代中期为应对纳粹德国以及意大利崛起而建造的新一代航母。 | 光辉级航空母舰是英国皇家海军在第二次世界大战中的主力航母，她们是英国海军在1930年代中期为应对纳粹德国以及意大利崛起而建造的新一代航母。 | ||
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条约允许皇家海军建造五条标准排水量为27000长吨的航母，但皇家海军自身希望保有六条的数量，这导致了新航母的标准排水量将是更小的23000长吨。防护标准仍然是：7000英尺高水平投放的500磅炸弹、4500英尺高水平投放的1000磅炸弹、7000码外射来的6in炮弹，这标定了4.5in厚的装甲带与3in厚的装甲甲板。为了将机库纳入保护范围，机库本就封闭的侧壁被装甲化至和主装甲带同样的厚度，'''机库区域装甲甲板的位置则被从机库甲板提升到了飞行甲板'''，自此整个机库就像核心舱一样套上了一个盒子。没比皇家方舟号大多少的吨位却要求更进一步的防护面积，这无疑给设计部门造成了极大的挑战。为了保住给机库套上的装甲盒，新设计舍弃了皇家方舟上的双层机库——代价显著。单层机库虽然载机量更少但干舷更低，勉强保住了战舰的稳定性并控制战舰重量尚处于条约范围内{{黑幕|并且很可能符合著名装甲爱好者、时任第一海务大臣的查特菲尔德的喜好}}。为了进一步压榨重量，机库顶部承载飞行甲板和装甲的钢箱梁仅高6英尺，而装甲则被纳入了舰体承力结构的一部分，这一设计的实现可谓是一项创举。由于装甲飞行甲板的存在，升降机由皇家方舟的三部缩减为两部，并向艏艉移动至机库前后端，尽可能提升可行性的同时还方便了机库调度。自此，光辉级的主要设计特征已经大体确定。 | 条约允许皇家海军建造五条标准排水量为27000长吨的航母，但皇家海军自身希望保有六条的数量，这导致了新航母的标准排水量将是更小的23000长吨。防护标准仍然是：7000英尺高水平投放的500磅炸弹、4500英尺高水平投放的1000磅炸弹、7000码外射来的6in炮弹，这标定了4.5in厚的装甲带与3in厚的装甲甲板。为了将机库纳入保护范围，机库本就封闭的侧壁被装甲化至和主装甲带同样的厚度，'''机库区域装甲甲板的位置则被从机库甲板提升到了飞行甲板'''，自此整个机库就像核心舱一样套上了一个盒子。没比皇家方舟号大多少的吨位却要求更进一步的防护面积，这无疑给设计部门造成了极大的挑战。为了保住给机库套上的装甲盒，新设计舍弃了皇家方舟上的双层机库——代价显著。单层机库虽然载机量更少但干舷更低，勉强保住了战舰的稳定性并控制战舰重量尚处于条约范围内{{黑幕|并且很可能符合著名装甲爱好者、时任第一海务大臣的查特菲尔德的喜好}}。为了进一步压榨重量，机库顶部承载飞行甲板和装甲的钢箱梁仅高6英尺，而装甲则被纳入了舰体承力结构的一部分，这一设计的实现可谓是一项创举。由于装甲飞行甲板的存在，升降机由皇家方舟的三部缩减为两部，并向艏艉移动至机库前后端，尽可能提升可行性的同时还方便了机库调度。自此，光辉级的主要设计特征已经大体确定。 | ||
[[File:IllustriousRecognitionDrawing.jpg|400px|缩略图|右|光辉级航母轮廓线图]] | |||
[[File:cutaway-indomitable.jpg|400px|缩略图|右|内部横截面结构图]] | |||
亨德森少将亲自大力推动新型航空母舰的设计。在和航母设计部门的负责人福布斯（W. A. D. Forbes）的合作下，1936年6月，此类通常需要耗时两年的设计事实上只用了不到三个月就完成了初步方案和草图，并在没有正式海军参谋需求的情况下交由亨德森审阅。同年7月21日该草案在稍微修改后获批，11月海军部就两条新式航母公开招标并命名为光辉（Illustrious，又译为卓越）和[[胜利]]（Victorious），12月具体方案被通过。 | 亨德森少将亲自大力推动新型航空母舰的设计。在和航母设计部门的负责人福布斯（W. A. D. Forbes）的合作下，1936年6月，此类通常需要耗时两年的设计事实上只用了不到三个月就完成了初步方案和草图，并在没有正式海军参谋需求的情况下交由亨德森审阅。同年7月21日该草案在稍微修改后获批，11月海军部就两条新式航母公开招标并命名为光辉（Illustrious，又译为卓越）和[[胜利]]（Victorious），12月具体方案被通过。 | ||
1937年4月13日，维克斯-阿姆斯特朗公司以最低的报价中标并获得合同，分别于巴罗造船厂（Barrow-in Furness）和纽卡斯尔造船厂（Newcastle-upon-Tyne）建造，单舰报价239.5万英镑。1937年海军部又增订了两条同级舰[[可畏]]（Formidable）和[[不挠(装甲航母)|不挠]]（Indomitable），稍后还船台上的不挠被单独修改为改进型号。 | 1937年4月13日，维克斯-阿姆斯特朗公司以最低的报价中标并获得合同，分别于巴罗造船厂（Barrow-in Furness）和纽卡斯尔造船厂（Newcastle-upon-Tyne）建造，单舰报价239.5万英镑。1937年海军部又增订了两条同级舰[[可畏]]（Formidable）和[[不挠(装甲航母)|不挠]]（Indomitable），稍后还船台上的不挠被单独修改为改进型号。 | ||
[[File:illustrious-indomitable.jpg|300px|缩略图|右|光辉与不挠的舰体外形对比]] | |||
====基本参数<ref>由于信息来源不同加上战争期间的修改，数据存在细微出入，此处主要采信【美】诺曼·弗里德曼《British Carrier Aviation The Evolution of the Ships and Aircrafts》和【英】大卫·霍布斯《British Aircraft Carriers Design, Development and Service Histories》中的数据，并结合装甲航母网站进行信息补全。此处仅提供光辉号截至1945年飞行甲板延长前的数据</ref>==== | ====基本参数<ref>由于信息来源不同加上战争期间的修改，数据存在细微出入，此处主要采信【美】诺曼·弗里德曼《British Carrier Aviation The Evolution of the Ships and Aircrafts》和【英】大卫·霍布斯《British Aircraft Carriers Design, Development and Service Histories》中的数据，并结合装甲航母网站进行信息补全。此处仅提供光辉号截至1945年飞行甲板延长前的数据</ref>==== | ||
主尺寸与排水量： | 主尺寸与排水量： | ||