|
|
| 本名
|
高波
|
| 别名
|
槁（和谐名）
|
| 原名
|
高波（Takanami）
|
| 国籍
|
 日本
|
| 生日
|
3月16日
|
| 人设
|
Song_Cocoa
|
| 配音
|
|
| 身高
|
119米
|
| 体重
|
2520长吨
|
|
 夕云型6番舰——高波
|
| 图鉴编号：258
|
稀有度：4
|
| 类型
|
| 2cost 2sp：驱逐舰（小型舰/护卫舰）
|
| 改造要求
|
| 不可改造
|
| 耐久 |
16
|
火力 |
12 / 32
|
| 装甲 |
7 / 22
|
鱼雷 |
30 / 80
|
| 回避 |
37 / 81
|
对空 |
15 / 45
|
| 搭载 |
0
|
对潜 |
21 / 54
|
| 航速 |
35
|
索敌 |
7 / 18
|
| 射程 |
短
|
幸运 |
10
|
| 出击消耗
|
| 燃料 |
15 |
弹药 |
20
|
| 强化提供经验
|
| 火力 |
+0
|
鱼雷 |
+33
|
| 装甲 |
+7
|
对空 |
+0
|
| 拆解资源
|
| 燃料 |
4 |
弹药 |
8
|
| 钢材 |
6 |
铝材 |
0
|
| 携带装备
|
|
|
|
|
|
| 61厘米四连装鱼雷
|
无
|
不可装备
|
不可装备
|
鱼雷+7
射程:短
|
|
|
|
| 0
|
0
|
0
|
0
|
| 获得方式
|
| 建造（0:20:00）
|
| 舰少资料库
|
| 舰船简介
|
| 本舰属于甲型驱逐舰，在同级中排行第六。本级舰基于前代小改而来，主要改动包括防空性能强化与舰桥造型优化，并使用了能将主炮抬升到75度的全新炮塔以追求高平两用能力（然而受限于主炮较低的射速与旋转速度，以及对空火控的缺失，单纯增加主炮仰角并未能使防空性能得到多少强化）。本舰于1942年8月竣工后编入第31驱逐舰队服役，参与了炮击瓜岛与圣克鲁兹群岛海战；1942年11月，在塔萨法隆格海战中，本舰作为舰队的先锋在受到敌军集火时顽强还击，为舰队的反击创造了有利条件，但自身最终被敌军集火击沉。
|
No. 258
高波
2
2
夕云型6番舰
小型舰/护卫舰
16
12
32
7
22
30
80
37
81
15
45
0
21
54
35
7
18
短
10
15
20
+0
+33
+7
+0
4
8
6
0
点击装备图标以查看装备详细介绍
无
0
不可装备
不可装备
建造（0:20:00）
0.5
30
87
0.48
0.9
本舰属于甲型驱逐舰，在同级中排行第六。本级舰基于前代小改而来，主要改动包括防空性能强化与舰桥造型优化，并使用了能将主炮抬升到75度的全新炮塔以追求高平两用能力（然而受限于主炮较低的射速与旋转速度，以及对空火控的缺失，单纯增加主炮仰角并未能使防空性能得到多少强化）。本舰于1942年8月竣工后编入第31驱逐舰队服役，参与了炮击瓜岛与圣克鲁兹群岛海战；1942年11月，在塔萨法隆格海战中，本舰作为舰队的先锋在受到敌军集火时顽强还击，为舰队的反击创造了有利条件，但自身最终被敌军集火击沉。
| 场合 |
内容 |
| 标题画面 |
|
|
|
| 获得 |
哎呀，怎么聚光灯又集中在我身上了，这次应该不会再有炮弹飞过来了吧？ |
|
|
| 白天1 |
跟姐姐不一样，我并不是很在意别人对我的看法。在战场上尽力做到最好就行了，其他那些是非对错什么的何必太放在心上。 |
|
|
| 白天2 |
最近事情不多，所以我终于有时间把图书馆里借的这几本雷达操作手册看完了。肉眼的观测能力始终是有极限的，只有掌握了最新的科技，才能超越身体的极限。 |
|
|
| 白天3 |
提督啊，下个月的任务表里怎么给我排的又是远征任务？我好歹也是二水战的一员，很能打的好吗！ |
|
|
| 白天特殊1 |
姐姐喜欢吃泡面也很正常，就她那个熬汤熬出一锅黑色汁液的料理水平……嘛，我不想说的很失礼，但她不下厨真的对所有人都更好。 |
|
|
| 白天特殊2 |
我让你买的是鱼肝油，不是油鱼！你用来泡茶的蜂蜜我给你换成蜜蜂好不好啊？ |
|
|
| 白天特殊3 |
坏了，我总觉得最近制服穿起来有点紧，难道又胖了吗？不行，明天就开始节食！ |
|
|
| 夜间1 |
旗舰的位置还是姐姐来做比较好，我无论是性格、能力还是自己的意愿来说都不是很适合干这个。 |
|
|
| 夜间2 |
大家平时都开玩笑说我们在夜间用的这叫先进光学传感器，不过玩笑始终只是玩笑。如果因为一两次偶然的奇效就固步自封的话，最终只会被时代抛弃。 |
|
|
| 夜间3 |
从事后的角度反思，夜战中被攻击后或许不应该太过急切的进行反击？如果能跟队友保持步调一致的协同开火，说不定还能取得更大的战绩。 |
|
|
| 夜间特殊1 |
呃啊，胡萝卜真的好难吃……虽然知道这个从各方面来说都是好东西，但还是习惯不起来。 |
|
|
| 夜间特殊2 |
听说港区里晚上会有无头幽灵四处游荡？在宿舍里一个两个都吹的像模像样的，结果我还从来没看到过呢，真遗憾。 |
|
|
| 夜间特殊3 |
这么晚了还在工作呀？我刚才去食堂带了两盒天妇罗还有寿司回来，先吃点夜宵再继续吧？ |
|
|
| 拜访好友 |
随便坐，不过茶包没有了，将就一下吧。 |
|
|
| 提督室 |
忘拿东西了？ |
|
|
| 阵型 |
我看到了，敌人在那边！ |
|
|
| 攻击 |
突击！ |
|
|
| 夜战 |
黑夜掩护不了你！ |
|
|
| 中破 |
还没结束……我还能战斗！ |
|
|
| 誓约 |
诶，我吗？真叫人吃惊。先说好哦，我可不会给你做饭或者帮你给浴缸放水。 |
|
|
高波号的船模（因为网上实在找不到历史图片，大概是因为沉的太快还没来得及拍照留念）
高波号驱逐舰是日本帝国海军建造的甲型驱逐舰夕云型的六番舰，该级共建造了19艘，算是一个数量较多的舰型。
不过夕云型的19艘在太平洋战争中全部战沉，无一幸存，而高波号则是其中沉没的最快的一艘，她在1942年8月31日服役，然后在三个月后的11月30日便早早沉没。
关于设计部分请参看姐妹舰长波的词条，这里不再赘述。
高波号的建造计划始于1939年的“丸四”海军军备扩充计划，那时候她还没有名字，只是按照编号被称作“121”号舰。
正式的建造工作于1941年（昭和16年）5月29日在位于横须贺的浦贺造船厂开始，1942年1月20日，“121”号舰被赋予“高波”的舰名。1942年3月16日，高波号下水，同年8月31日正式服役，服役后高波被分配至舞鹤镇守府。
1942年8月初，美军在所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛登陆，迅速占领了日军基本完工完工的机场（也就是后来著名的亨德森机场），瓜岛战役正式打响。
9月27日，高波从佐伯湾出发，为一队运输船队护航至日军在南太平洋的重要据点拉包尔。
10月1日抵达拉包尔后，高波被分配至第二水雷战队（二水战）第31驱逐队（同队的还有姐妹舰长波、卷波和大波），此时二水战的司令是海军少将田中赖三。
10月10日，高波随舰队转移至中太平洋据点特鲁克。
10月11日，二水战（包含旗舰五十铃、第31驱逐队、第15驱逐队的黑潮、亲潮和早潮，以及第24驱逐队的海风、江风和凉风）护送两艘战列舰金刚和榛名号前往炮击亨德森机场。金刚和榛名的这次炮击很成功，炮击摧毁了十几架美军飞机并炸毁了飞机跑道（当然美军的工程兵也迅速将跑道修复）。
不过在随后的埃斯帕恩斯角海战中，日军头一次在夜战中败给了美军，古鹰号重巡洋舰和吹雪号驱逐舰被击沉。
10月13~14日夜间，二水战再次护送金刚和榛名两舰前往夜间炮击亨德森机场，二水战在两艘战列舰炮击机场期间负责周边警戒。这次炮击依然非常成功，炮击炸毁了美军42架战斗机以及6架B-17轰炸机，跑道被再次炸毁，然后再次被美军工兵快速修好，炸了个寂寞。
不过日军方面并不知道美军如此逆天的损害修复能力，以为已经重创了机场，运输队可以光明正大的向瓜岛运输物资和兵员了。
于是在10月15日早上，第四水雷战队护送一支运输船队前往瓜岛运输物资，包括兵员、各种重武器以及弹药。不过此时，129架美军飞机从亨德森机场袭来，最终导致3艘运输船被击沉，穿上的物资大部分也被烧毁。
见此情形，日本联合舰队总司令山本五十六下令舰队立刻对亨德森机场进行炮击轰炸。随后高波跟随第31驱逐队的其他成员护送第三战队的两艘重巡洋舰妙高和摩耶前往炮击亨德森机场。
15日晚，舰队抵达距离亨德森机场不远处的塔萨法隆格角附近进行炮击，两艘重巡洋舰和31驱的几艘驱逐舰都向亨德森机场发射了大量炮弹。炮击进行了约一小时后，舰队返回。
10月27日，高波所在的二水战被编入海军中将近藤信竹的第二舰队，随后参与圣克鲁兹群岛海战，不过这场战斗主要是航母们之间的战斗，高波并没有机会参战。10月30日晚，舰队返回特鲁克。
11月6日深夜，田中指挥二水战向瓜岛进行“鼠式运输”，这次参与运输任务的有第15驱逐队的亲潮、早潮和阳炎，第24驱逐队的海风、江风和凉风以及第31驱逐队的高波、长波和卷波，以及第10驱逐队的夕云和风云。
但途中，舰队意外的遭到了美军B-17轰炸机的袭击，但好在夜间B-17的命中率并不高，高波号并无大碍，舰上一人受轻伤。运输队靠近塔萨法隆格角后放下运输桶，载着岛上的日军伤员返回布干维尔岛的肖特兰泊地。
11月12日，二水战从肖特兰出发，负责护送载有日本陆军第38师团士兵的11艘运输船前往瓜岛。不过舰队还在路上时，13日的夜间爆发了第一次瓜达尔卡纳尔海战（日本称为“第三次所罗门海战”），日本这边比睿号战列舰，晓和夕立两艘驱逐舰战沉，二水战所在的舰队也被命令取消任务返回肖特兰，等待另一边海军中将三川军一的舰队先炮击亨德森机场后再出发。
11月13日下午15时左右，二水战护送运输船队再次从肖特兰出发前往瓜岛。但在14日上午，途中舰队遭到了来自企业号航空母舰的舰载机以及其他陆军飞机的空袭，原来除了亨德森机场外，企业号航母也在瓜岛后方支援。这次空袭让舰队损失惨重，11艘运输船被击沉6艘。
二水战的司令田中赖三立刻让幸存的5艘运输船跟随萨沃岛附近由近藤信竹率领的第二舰队前往瓜岛，近藤信竹的舰队拥有雾岛号战列舰、高雄和爱宕两艘重巡洋舰以及几艘驱逐舰，准备在14日晚前往瓜岛炮击亨德森机场，高波在内的二水战其余成员则返回肖特兰。
但在14日夜间，近藤信竹的舰队这次遭遇了由美国海军少将威利斯·A·李（Willis A. Lee）率领的第64特舰，舰队包括华盛顿号和南达科他号两艘战列舰以及四艘驱逐舰，最后雾岛号战列舰和绫波号驱逐舰被击沉，炮击机场的计划也再次落空。
但剩下的那几艘运输船则成功抵达塔萨法隆格角，并放下约2000名日军士兵。不过由于海战的耽误，等2000名士兵下船后，天也亮了，亨德森机场的飞机轻轻松松就将这五艘运输船击沉了四艘，船上大部分还没来得及卸下的重武器和弹药都沉入了海底。
二水战司令海军少将田中赖三
|
由于几次物资运输的失败，瓜岛上的日本陆军陷入了物资匮乏的情况，开始出现病死和饿死的非战斗减员，日军方面也开始在肖特兰集结准备再次进行物资运输。
此时二水战的司令田中赖三少将想出了一个办法，他下令将参与运输的驱逐舰的预备鱼雷卸下，并将运输的物资装在一个个铁桶里，每艘驱逐舰可以装备200~240个铁桶，这样运输队可以不用太靠近瓜岛，在较远的海面上将铁桶扔到海里，让洋流将铁桶送到瓜岛岸边。
这次负责运输的驱逐队包括负责警戒护航的二水战第31驱逐队的长波和高波（长波为旗舰），负责运输的有卷波和第15驱逐队的亲潮、黑潮和阳炎，以及第24驱逐队的江风和凉风，共8艘驱逐舰。
11月29日晚22时左右，二水战从肖特兰出发前往瓜岛。但在11月30日早上，舰队被美军的一架B-17轰炸机发现。
美军方面南太平洋总司令海军中将小威廉·F·哈尔西（William F. Halsey, Jr.）派遣海军少将卡尔顿·H·莱特（Carleton H. Wright）率领的第67特舰前往拦截日军舰队。该舰队包括旗舰明尼阿波利斯（USS Mineapolis CA-36）、北安普顿、彭萨科拉和新奥尔良四艘重巡洋舰，轻巡洋舰火奴鲁鲁号（USS Honolulu CL-48）以及6艘驱逐舰。单从双方战力来看，美军拥有巨大优势。
30日晚上20时左右，二水战抵达萨沃岛附近海域，高波号作为警戒护航舰航行在队伍最前面。
21时5分左右，美军第67特舰旗舰明尼阿波利斯号的SG雷达侦测到西方21000米左右的日军舰队。
21时12分左右，高波号的观测员靠肉眼也观测到美军第67特舰的踪迹，随后黑潮号驱逐舰也报告发现美军舰队，负责运输的几艘驱逐舰开始向海中投放运输铁桶。
田中赖三少将思索片刻，发出命令“放弃运输任务，全舰队准备迎战”，塔萨法隆格海战（日本称为“伦加角夜战”）正式开始。
此时美日双方的舰队正沿着瓜岛海岸相向而行，日军舰队靠近瓜岛海岸向东南方向前进，美军舰队则在远处向西北方向前进。美军舰队行驶在最前方的弗莱彻号驱逐舰的舰长威廉·M·科尔（William M. Cole）请求发射鱼雷射击西南侧的日军舰队，但卡尔顿少将犹豫了几分钟才同意，错过了绝佳的雷击命中机会，结果美军驱逐舰发射的鱼雷全部射偏（其中三枚从高波号的船底穿过）。
为了帮助友舰吸引火力，高波始终行驶在队伍最前方且远离大部队。
21时20分左右，独自在前方的高波号遭到了美军几艘重巡洋舰的猛烈炮击，其中一发炮弹击中了高波的艉舵，导致其动力发生故障。高波一边利用127毫米主炮还击，一边发射了8枚氧气鱼雷，发射鱼雷后高波向友军舰队方向靠拢，但最终因被美军重巡洋舰密集的集火而瘫痪，无法动弹。
不过高波发射的那几枚鱼雷里，命中了明尼阿波利斯号重巡洋舰两发，其舰艏直接被炸毁，另一枚鱼雷则直接命中了跟在明尼阿波利斯号后的新奥尔良号重巡洋舰，和明尼阿波利斯号一样舰艏被直接炸飞（游戏中新奥尔良的无头梗就是这么来的）。而由于两艘重巡洋舰被击中起火，反而给其他日军驱逐舰提供了绝好的目标。
跟在新奥尔良号后的彭萨科拉号重巡洋舰也被高波的一发鱼雷击中了后部桅杆的正下方，导致其三号炮塔被炸毁无法使用。
随后田中的舰队痛击了美军舰队，黑潮的鱼雷击沉了美军北安普顿号重巡洋舰，美军舰队不得不撤退。
23时左右，战斗结束后，黑潮和亲潮两舰来救助被重伤的高波号，但由于高波号损伤过重，田中少将只能下令救助高波号的幸存船员，放弃高波号。
在23时30分左右救援完成后，日军其余舰船撤离，高波号被赶来的美军驱逐舰补上几发鱼雷后沉没，舰上211人死亡。
高波于1942年12月24日被除籍。[1]
塔萨法隆格海战这一战虽然田中的舰队没有完成运输任务，但从战绩看也是日军获得了胜利。高波虽然是此战里唯一战沉的日军驱逐舰，但她的那几发精准命中的鱼雷无疑是帮助日军取得此战胜利的关键因素之一。
此战田中赖三少将仅凭8艘驱逐舰重创美军三艘重巡洋舰，击沉一艘重巡洋舰，这已经是相当不错的战绩了。田中赖三在本战中出色的指挥使得美军都对他颇为称赞，他更是被美国史学家后来称为“美军在太平洋战场上遇到的最强的两个对手之一”（另一个是冲绳战役中日军负责防守的指挥官牛岛满）。
不过日军高层并不这样认为，他们认为田中既没有完成运输任务，也没有在重创敌人后继续扩大战果，对其表现很不满意。
此战中美军的表现却非常差劲，美国海军历史学家塞缪尔·艾略特·莫里森（Samuel Eliot Morison）在他的太平洋战争分析著作《第二次世界大战中美国海军行动的历史》（History of United States Naval Operations in World War II）中提到“塔萨法隆加海战是一场由性能欠佳的驱逐舰队战胜拥有数量占优，拥有先进技术并且提前有所防范的巡洋舰队的战斗，这是美国海军一次痛苦的失败。”
战后，哈尔西在战斗报告中没有过多责怪卡尔顿少将，而是将本次海战的失利主要归咎于弗莱彻号的舰长威廉·M·科尔，他认为驱逐舰不应在距离敌人如此远的距离发射鱼雷，命中率极低且毫无意义，驱逐舰应该去帮助后面的巡洋舰。
此战也让美国海军意识到了自身在夜战战术上犯的错误，同时也意识到了鱼雷在夜间战斗中的威力，并开始对美军采用的鱼雷可靠性进行改进。当时的美军第23驱逐队（也就是著名的“小海狸中队”）的指挥官阿利·伯克（Arleigh Burke）在分析此战中威廉·M·科尔向上级请示开火延误战机的问题后，对自己麾下的驱逐舰下令“驱逐舰在首次与敌舰接触时，可以自行判断开火或者发射鱼雷，无需向上级请示”。
获得——“哎呀，怎么聚光灯又集中在我身上了，这次应该不会再有炮弹飞过来了吧？”
- 塔萨法隆格海战中，高波号负责掩护运输队而远离大部队航行，在被美军发现时遭到了美军四艘重巡洋舰的猛烈打击，最终被击中艉舵瘫痪。
白天2——“最近事情不多，所以我终于有时间把图书馆里借的这几本雷达操作手册看完了。肉眼的观测能力始终是有极限的，只有掌握了最新的科技，才能超越身体的极限。”
夜间2——“大家平时都开玩笑说我们在夜间用的这叫先进光学传感器，不过玩笑始终只是玩笑。如果因为一两次偶然的奇效就固步自封的话，最终只会被时代抛弃。”
- 二战期间日本海军在雷达技术方面进步缓慢，在瓜岛战役时美军已经拥有很先进的对海雷达了（例如海伦娜的SG雷达），可以在夜间极远的距离侦测到敌舰，而同时期的日本海军在夜间的侦查手段还是主要靠人用肉眼目测（这就是高波所说的“先进光学传感器”），虽然日本海军的观测员都经过专门的训练，视力极好（甚至可以在白天用肉眼观测星星的位置），但相比于美军的雷达还是相当落后。
白天3——“提督啊，下个月的任务表里怎么给我排的又是远征任务？我好歹也是二水战的一员，很能打的好吗！”
- 高波在其短暂的服役生涯中一直隶属于第二水雷战队（二水战）旗下的第31驱逐队。当然结合上面高波在塔萨法隆格海战中的战绩，她说自己“很能打”这句话其实并没有吹牛。
白天特殊1——“姐姐喜欢吃泡面也很正常，就她那个熬汤熬出一锅黑色汁液的料理水平……嘛，我不想说的很失礼，但她不下厨真的对所有人都更好。”
- 结合高波的姐妹舰长波的台词，可以发现长波极其不擅长做饭。
白天特殊2——“我让你买的是鱼肝油，不是油鱼！你用来泡茶的蜂蜜我给你换成蜜蜂好不好啊？”
夜间特殊1——“呃啊，胡萝卜真的好难吃……虽然知道这个从各方面来说都是好东西，但还是习惯不起来。”
- 正如高波所说，鱼肝油和鱼油仅一字之差，但却是完全不同的两个东西。鱼肝油来自海鱼肝脏里面的油脂，一般提取于鲨鱼、鳕鱼等海鱼肝脏中的油脂，也有一些鱼肝油提取自海豹等海兽的肝油，主要营养成分是维生素A和维生素D，有助于促进钙的吸收以及提高人体免疫力，高波买鱼肝油也就是需要补充其中的维生素A（包括下一句里的胡萝卜），因为维生素A有助于提高视力，这对于使用“先进光学传感器”的日军驱逐舰来说非常有必要。而鱼油是鱼肉里脂肪中的油脂，通常包括鱼肉、鱼脑等各个部位的脂肪，多提取于沙丁鱼、三文鱼等深海鱼类，核心功效成分主要是EPA与DHA，主要用于辅助降血脂、疏通血管、补充脑补营养。
- 当然油鱼不能乱吃，如果乱吃可能会变成喷射战士，后果各位可以在网上自行搜索。
夜间3——“从事后的角度反思，夜战中被攻击后或许不应该太过急切的进行反击？如果能跟队友保持步调一致的协同开火，说不定还能取得更大的战绩。”
- 这里所说的也是塔萨法隆格海战里的事情，此战中高波号独自应对美军舰队，几乎吸引了大部分美军舰船的火力。
夜间特殊2——“听说港区里晚上会有无头幽灵四处游荡？在宿舍里一个两个都吹的像模像样的，结果我还从来没看到过呢，真遗憾。”
- 鸡腿堡和明尼阿波利斯表示：看我俩晚上不吓死你个小兔崽子。
建造于浦贺船渠。
| 舰娘名 |
开工时间 |
下水日期 |
出厂日期 |
备注
|
五十铃（いすず）
IJN Isuzu |
1920.8.10 |
1921.10.29 |
1923.8.15 |
|
那珂（なか）
IJN Naka |
1924.5.24 |
1925.3.24 |
1925.11.30 |
原在1922.6.10或14开工，1923.9.1因关东大地震引发火灾导致舰体受损，10.10下水，后因评估难以修复，决定解体重建
|
深雪（みゆき）
IJN Miyuki |
1927.4.30 |
1928.6.26 |
1929.6.29 |
|
潮（うしお）
IJN Ushio |
1929.12.24 |
1930.11.17 |
1931.11.14 |
|
雷（いかずち）
IJN Ikazuchi |
1930.3.7 |
1931.10.22 |
1932.8.15 |
|
时雨（しぐれ）
IJN Shigure |
1933.12.9 |
1935.5.18 |
1936.9.7 |
|
不知火（しらぬい）
IJN Shiranui |
1937.8.30 |
1938.6.28 |
1939.12.20 |
|
高波（たかなみ）
IJN Takanami |
1941.5.29 |
1942.3.16 |
1942.8.31 |
|
