龙骧:修订间差异
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== | ==原型简介== | ||
[[File:Japanese_aircraft_carrier_Ryujo,_diagrams,_1935_(26878695392).jpg|400px|缩略图|右|龙骧号设计轮廓图]] | [[File:Japanese_aircraft_carrier_Ryujo,_diagrams,_1935_(26878695392).jpg|400px|缩略图|右|龙骧号设计轮廓图]] | ||
龙骧号轻型航空母舰是日本帝国海军在二十世纪30年代初建造的轻母。 | 龙骧号轻型航空母舰是日本帝国海军在二十世纪30年代初建造的轻母。 | ||
龙骧其实是日本海军利用了《华盛顿海军条约》中一个漏洞的产物,该舰最初是为了与日军已有的轻型航空母舰[[凤翔]]号和航空母舰[[赤城]]、[[加贺]]配合作战而计划建造的8000吨级的水上机母舰,后又改为了9800吨级的轻型航空母舰,故该级只有龙骧一艘。 | |||
===钻空子的代价=== | ===舰船设计=== | ||
====钻空子的代价==== | |||
1922年《华盛顿海军条约》签订后,此时日本已经有了小型的[[凤翔]]号航空母舰以及改装而来的[[赤城]]和[[加贺]]两艘正规航母,但根据条约日本剩下能用于建造航母的吨位仅剩不到一万吨,不足以再建造一艘航母。 | 1922年《华盛顿海军条约》签订后,此时日本已经有了小型的[[凤翔]]号航空母舰以及改装而来的[[赤城]]和[[加贺]]两艘正规航母,但根据条约日本剩下能用于建造航母的吨位仅剩不到一万吨,不足以再建造一艘航母。 | ||
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就这样因临时修改设计的延误,龙骧一直到1931年4月才下水,1933年4月才完全竣工。 | 就这样因临时修改设计的延误,龙骧一直到1931年4月才下水,1933年4月才完全竣工。 | ||
===“友鹤事件”的影响=== | ====“友鹤事件”的影响==== | ||
1934年3月发生“友鹤事件”后,日本海军内部终于开始重视重心过高的问题,开始对所有舰船进行彻查。 | 1934年3月发生“友鹤事件”后,日本海军内部终于开始重视重心过高的问题,开始对所有舰船进行彻查。 | ||
龙骧于1934年5月进入吴港海军造船厂进行改造,降低重心提高稳定性。改造加强了龙骨和舰体结构,并增加了舱底压载物以及防鱼雷凸起,同时减轻上层飞行甲板和机库的重量。 | 龙骧于1934年5月进入吴港海军造船厂进行改造,降低重心提高稳定性。改造加强了龙骨和舰体结构,并增加了舱底压载物以及防鱼雷凸起,同时减轻上层飞行甲板和机库的重量。 | ||
===基础参数=== | ====基础参数==== | ||
龙骧号航空母舰長179.9米,宽20.32米,标排8000吨,满排10150吨。龙骧这种修长的舰体比例原本是巡洋舰上的设计,但放到龙骧这里加剧了头重脚轻的毛病。 | 龙骧号航空母舰長179.9米,宽20.32米,标排8000吨,满排10150吨。龙骧这种修长的舰体比例原本是巡洋舰上的设计,但放到龙骧这里加剧了头重脚轻的毛病。 | ||
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龙骧的防空炮包括六座双联127毫米89式高射炮,以飞行甲板的两侧各三座的方式布置,同时还配备了6座四联装93式13.2毫米高射机枪。在1934-1936年的改造中,两座89式127毫米高射炮被拆除换装为两座双联装96式25毫米防空炮{{黑幕|9 6 神 炮}},不过这款炮存在严重的设计缺陷,其防空能力无法达标。 | 龙骧的防空炮包括六座双联127毫米89式高射炮,以飞行甲板的两侧各三座的方式布置,同时还配备了6座四联装93式13.2毫米高射机枪。在1934-1936年的改造中,两座89式127毫米高射炮被拆除换装为两座双联装96式25毫米防空炮{{黑幕|9 6 神 炮}},不过这款炮存在严重的设计缺陷,其防空能力无法达标。 | ||
== | ==服役历史== | ||
[[File:Japanese_aircraft_carrier_Ryūjō_underway_on_6_September_1934.jpg|450px|缩略图|右|1934年9月刚刚服役不久的龙骧号]] | [[File:Japanese_aircraft_carrier_Ryūjō_underway_on_6_September_1934.jpg|450px|缩略图|右|1934年9月刚刚服役不久的龙骧号]] | ||
龙骧号于1929年11月26日在横须贺海军工厂开始建造,1931年4月2日下水,1933年5月9日服役。 | 龙骧号于1929年11月26日在横须贺海军工厂开始建造,1931年4月2日下水,1933年5月9日服役。 | ||
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11月15日,龙骧被编入第一航空战队,原本以为龙骧号在经过改造后不再受稳定性的困扰,但谁知下一场事故很快就来了。 | 11月15日,龙骧被编入第一航空战队,原本以为龙骧号在经过改造后不再受稳定性的困扰,但谁知下一场事故很快就来了。 | ||
===第四舰队事件=== | ===第四舰队事件=== | ||
1935年8月,龙骧所在的第一航空战队被编入临时为演习组成的第四舰队,准备参与在岩手县近海组织的昭和十年度海军演习。 | 1935年8月,龙骧所在的第一航空战队被编入临时为演习组成的第四舰队,准备参与在岩手县近海组织的昭和十年度海军演习。 | ||
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1941年12月7日,随着日本海军第一航空战队偷袭美国珍珠港太平洋舰队,太平洋战争爆发。 | 1941年12月7日,随着日本海军第一航空战队偷袭美国珍珠港太平洋舰队,太平洋战争爆发。 | ||
不久后,刚服役的[[祥凤]]号轻母被编入第四航空战队,该队负责在偷袭珍珠港成功后对菲律宾南部展开进攻。12月8日,第四航空战队对位于棉兰老岛的美军达沃机场发起空袭,但此次空袭收效甚微,仅仅摧毁了两架PBY卡特琳娜水上飞机。 | |||
12月20日,第四航空战队掩护日军在达沃登陆。 | 12月20日,第四航空战队掩护日军在达沃登陆。 | ||
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4月5日,龙骧的侦察机发现了包含9艘商船的盟军运输船队,后被龙骧的舰队打得基本全军覆没。 | 4月5日,龙骧的侦察机发现了包含9艘商船的盟军运输船队,后被龙骧的舰队打得基本全军覆没。 | ||
4月10日,在完成孟加拉湾扫荡任务后,龙骧随舰队返新加坡,后返回日本本土进行修整,而[[祥凤]]则因为需要前往南太平洋参与进攻新几内亚莫尔兹比港的“MO作战”而离队(最后她在5月7日的珊瑚海海战中被击沉)。 | |||
====阿留申群岛战役==== | ====阿留申群岛战役==== | ||
1942年5月3日,新建成的轻母[[隼鹰]]号加入了第四航空战队。 | 1942年5月3日,新建成的轻母[[隼鹰]]号加入了第四航空战队。 | ||
5月20日,龙骧所属的第四航空战队、第四战队第二小队([[高雄]]、[[摩耶]])、第一水雷战队(旗舰阿武隈,第6驱逐队[[晓]]、[[响]]、[[雷]]、[[电]],第21驱逐队[[初春]]、子日、若叶、初霜,第7驱逐队[[潮]]、曙、涟)被编入北方部队,准备前往阿留申群岛参与“AL作战”,作为日军同时进行的进攻中途岛的“MI作战”的佯攻作战。 | |||
5月25日,龙骧和隼鹰在陆奥湾集结,与重巡洋舰[[摩耶]]、[[高雄]] | 5月25日,龙骧和隼鹰在陆奥湾集结,与重巡洋舰[[摩耶]]、[[高雄]]以及第7驱逐队编为第二机动部队,随后出击前往阿留申群岛,主要目标是占领阿留申群岛的阿图岛和基斯卡岛。 | ||
6月3日凌晨,龙骧和隼鹰开始放飞飞机进攻位于乌纳拉斯卡岛的荷兰港。 | |||
“AL作战”进展顺利,日军成功占领了阿图岛和基斯卡岛(毕竟美国那边早就知道是佯攻了肯定不会来和你打)。但是在中途岛海战中日军遭遇了重大失败,一下失去了[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]和[[飞龙]]四艘航母。 | “AL作战”进展顺利,日军成功占领了阿图岛和基斯卡岛(毕竟美国那边早就知道是佯攻了肯定不会来和你打)。但是在中途岛海战中日军遭遇了重大失败,一下失去了[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]和[[飞龙]]四艘航母。 | ||
收到败报的第四航空战队司令角田觉治少将立即下令出击再对荷兰港进行一波空袭,之后赶往中途岛支援。但在空袭中途天气恶化,空袭效果并不好。值得一提的是,龙骧号的其中一架[[零战二一型|零式战斗机]]在返航途中因引擎发生故障在阿克丹岛迫降时翻覆,飞行员古贺忠义死亡,但飞机本身毫发无损,这架珍贵的零式战斗机在一个月后被美军人员发现被运送回国进行研究,为美军后来研制克制零式战机的[[F6F地狱猫|F6F“地狱猫”战斗机]]做出了重要的贡献。 | |||
6月14日,第四航空战队与新编入的航空母舰[[瑞凤]]会合,随后返回大凑。 | 6月14日,第四航空战队与新编入的航空母舰[[瑞凤]]会合,随后返回大凑。 | ||