伊-25：修订间差异

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==原型简介==

伊-25是日本帝国海军建造的B1型潜艇（也被称为“伊-15型”），她在二战中参与过的最著名的行动应该是对美国西海岸俄勒冈州进行袭击的“瞭望行动”，这也是太平洋战争开始后唯一一次由日本飞机空袭美国本土的行动。

伊-25是日本帝国海军建造的B1型潜艇（也被称为“伊-15型”），她在二战中参与过的最著名的行动应该是对美国西海岸俄勒冈州进行袭击的“瞭望行动”，这也是太平洋战争开始后唯二次之一的由日本飞机空袭美国本土的行动（还有一次是其姐妹舰[[伊-17]]进行的，感兴趣的可以参阅其词条）。

~~===舰船设计===~~

关于舰船设计方面请参阅其姐妹舰[[伊-17]]的词条，这里不再赘述。

B1型潜艇是日本帝国海军在第四次海军补充计划中建造的一型潜艇，根据1937年的第三次海军补充计划中的巡潜3型潜艇发展而来，该型比巡潜3型的整体体积略小，因此在日本被称作“巡潜乙型”。

~~该型共建造了20艘，在二战中均有着不错的战绩，包括创造二战中日军潜艇里最高击沉记录（11艘）的伊~~-~~21、击沉美军[[黄蜂(CV~~-~~7)|黄蜂]]号航母的伊~~-~~19以及袭击美国本土的伊-25，均出自该级。~~

===服役历史===

伊-25号潜艇于1939年2月3日在神户市的三菱造船厂开始建造，1940年6月8日下水，1941年4月28日，田中明次中佐担任伊-25的舾装员长，同年10月15日伊-25竣工服役并被编入横须贺镇守府，田中转为其首任艇长。

伊-15型潜艇长108.7米，宽5.1米，水面排水量2631吨，水下排水量3713吨。在水面时，潜艇由两台6200轴马力（4623千瓦）的柴油发动机提供动力，在水下则由1000马力（746千瓦）的电动机驱动，水面航速可以达到23.6节（43.7公里/小时），水下最高航速为8节（15公里/小时）。

10月31日，伊-25与同样刚竣工的姐妹舰伊-24组成了第六舰队第一潜水舰队第4分队。此时日本已经决定与美国开战，并准备偷袭美国海军位于夏威夷的太平洋舰队基地珍珠港整一个先发制人，伊-25也加紧进行训练准备参战。

该级的主武器配备了六个533毫米船首鱼雷发射管，舰上可以装备17枚鱼雷，同时还配备了单装140毫米40倍径甲板炮和两门25毫米96型高射炮；同时该型还配备了横须贺E14Y侦查水上飞机，机库位于指挥塔的底部，在前甲板上有个飞机弹射器用于发射水上飞机。

====太平洋战争前期====

11月21日，就在袭击珍珠港的南云机动部队出发的五天前，伊-25随其余潜艇从横须贺出发，她们先行前往夏威夷群岛附近，并随时对珍珠港所在的瓦胡岛周边海域进行侦察。

~~===服役历史===~~

1941年12月5日，就在日本偷袭珍珠港的两天前，伊-25抵达瓦胡岛西北部进行潜航，不过并没有发现什么异常。两天后，日军机动部队对珍珠港发起空袭，行动非常成功。

伊-~~25号潜艇于1939年2月3日在神户市的三菱造船厂开始建造，1940年6月8日下水，1941年10月15日服役。~~

12月9日晚上，伊-6号在瓦胡岛东北方向发现了美军[[列克星敦(CV-2)|列克星敦]]号航母，伊-25等其他潜艇前往进行攻击。不过在10日伊-25浮在潜望镜深度进行观察时不幸被美军的巡逻机发现，她不得不紧急下潜回避攻击，并未能继续前往袭击。

在空珍珠港完成后，日军的航空战队向西返航，而包括伊-25、[[伊-17]]在内的8艘潜艇则按照原计划向东驶向美国西海岸，准备对美国西海岸的沿岸进行攻击。

12月14日，伊-25抵达美国西北部哥伦比亚河河口附近巡逻，期间她袭击了一艘美国油轮，不过并没有命中。

12月22日，她南下前往加州旧金山以及洛杉矶近海进行巡逻，不过并没有什么发现。而且因为美军对于西海岸的空中巡逻日益加强，伊-25也没有什么合适的攻击机会。

~~1941年12月7日，日军对美国海军位于夏威夷的太平洋舰队基地珍珠港发起突袭。在突袭完成后，日军的航空战队向西返航，而包括伊~~-25、[[伊-17]]在内的8艘潜艇则按照原计划向东驶向美国西海岸，准备对美国西海岸的沿岸进行攻击，但由于美国海岸密集且频繁的巡逻和侦查使得潜艇根部无法靠近，这个计划最后不得不被取消。

1942年1月1日，伊-25离开美国西海岸前往夏威夷群岛，在这里继续巡逻了十天后仍然没有什么发现，于是在1月11日返回马绍尔群岛的夸贾林环礁进行修整。

====澳大利亚巡航====

1942年2月5日，伊-~~25从马绍尔群岛的夸贾林出发，前往澳大利亚附近海域进行巡航。~~

1942年2月5日，伊-25从夸贾林出发，前往澳大利亚附近海域进行巡航。

2月17日，伊-25放出零式小型水上侦察机对悉尼进行航空侦查，随后又对澳大利亚的墨尔本以及悉尼等地进行航空侦查。值得一提的是，驾驶该侦察机的正是后来在美国西海岸俄勒冈州进行空袭的藤田信雄飞曹长。

第72行：

第89行：

3月底，伊-25完成巡航任务返航，于4月4日抵达横须贺港进行维修和改装。

~~4月18日，为提振国内士气，美军发动了著名的“杜立特空袭”袭击日本本土，位于横须贺港内维修的伊~~-25比较幸运，没有受伤，但隔壁船坞的轻母[[龙凤]]号则被炸伤。

4月18日，为提振国内士气，美军发动了著名的“杜立特空袭”（Doolittle Raid）袭击日本本土，位于横须贺港内维修的伊-25比较幸运，没有受伤，但隔壁船坞的轻母[[龙凤]]号则被炸伤。

====美国本土袭击====

5月11日，伊-~~25加入占领阿留申群岛的“AL作战”舰队，之后伊~~-~~25则再次悄悄前往美国西海岸，准备对杜立特空袭进行报复行动。~~

5月11日，伊-25加入占领阿留申群岛的“AL作战”舰队，中途岛海战结束后，伊-25则再次悄悄前往美国西海岸，准备对美国前不久进行的“杜立特空袭”进行报复行动。

6月20日，伊-25在华盛顿外海海域击沉了一艘加拿大货轮。

第130行：

第147行：

夜间1——“'''跟十七比起来，咱的法子更有效。她只知道朝着个地方胡打一通，浪费弹药不说，准头也烂的要死。换成咱跟金鱼儿，没啥解决不了的事！'''”

:“十七”指的是另一艘日本潜艇[[伊-17]]，她也是伊-25的姐妹舰，而且[[伊-17]]同样参与过对美国本土的袭击。

:1942年2月24日，伊-17在美国加州沿岸向着圣芭芭拉市的埃尔伍德炼油厂的储油罐用其甲板炮进行炮击，但由于距离太远导致炮击精度很差，只是对炼油厂周边设施造成了轻微损坏。虽然这次袭击造成的损失微乎其微，但由于当时珍珠港事件才过去没多久，而且当时在太平洋战场的日军已经横扫东南亚，美国国内正士气低迷，所以[[伊-17]]的这次炮击造成了美国国内的严重恐慌，美国人害怕日本会直接在美国西海岸登陆，圣芭芭拉市和旁边的洛杉矶市更是在炮击后发布了全市防空预警，一直到25日上午才解除。

:1942年2月24日，伊-17在美国加州沿岸向着圣芭芭拉市的埃尔伍德炼油厂的储油罐用其甲板炮进行炮击，但由于距离太远导致炮击精度很差，只是对炼油厂周边设施造成了轻微损坏。虽然这次袭击造成的损失微乎其微，但由于当时珍珠港事件才过去没多久，而且当时在太平洋战场的日军已经横扫东南亚，美国国内正士气低迷，所以[[伊-17]]的这次炮击造成了美国国内的严重恐慌，美国人害怕日本会直接在美国西海岸登陆，圣芭芭拉市和旁边的洛杉矶市更是在炮击后发布了全市防空预警，以至于整出了“洛杉矶大空袭”这样的乌龙事件，具体内容感兴趣的可以参阅[[伊-17]]的词条。

改后白天1——'''“那个词怎么说来着？对了，“交换生”。借这个机会，咱去了趟U国。那里也没想象中的好，反倒让咱见到了许多不光彩的事，真叫人大跌眼镜。”'''

第136行：

第153行：

:在二战中驾驶零式小型水上侦察机空袭布鲁金斯市的飞行员藤田信雄飞曹长（战后最终升至中尉，同机的还有侦察员奥田省二），战后在国内经营五金生意。在1962年5月20日，日本政府却突然告知藤田，美国布鲁金斯市官方希望他“来美国一趟”。藤田大吃一惊，以为美国要将他当作战犯审判，但此事又是美国官方出面，也只好硬着头皮前去。他还带了家传宝刀（据称有400年历史）随行，到时候以防万一直接自尽。然而布鲁金斯市市长坎贝尔（C. Fell Campbell）却热情接待了他。原来这是国际青年商会（Junior Chamber International）搞的活动，倡导“超越国家的人与人之间的友谊”，于是才请到这位空袭美国的飞行员。

:藤田觉得很羞愧，干脆将武士刀赠送给了布鲁金斯市，以作为两国友谊的纪念。回国后的藤田仍然致力于日美两国友好，并在其后多次访问布鲁金斯市。1985年，在美国政府的主持下，藤田邀请了三名美国学生回访日本，在此期间他收到了里根总统赠送的美国国旗，以及感谢信。藤田在1992年在他当年轰炸的地点种了一棵树；1995年，已经84岁高龄的藤田再次驾机沿着当年轰炸了路线飞了一圈。藤田的事迹很长时间都不广为人知，直到他在1995年接受电视节目采访，以及将当时的战争日志公开。藤田在1997年去世，他去世不久前被布鲁金斯市赠予荣誉市民称号。他的后人将他的一部分骨灰埋在了他当年所植的树下，并立有“美洲大陆唯一被日本飞机轰炸的地点”的纪念牌。

换装“偷心直播进行时！”白天2——“'''您过来看看这个！是最近很火的迷梦亲的直播~我没有沉迷，我是在……对，“取经”！这一行似乎很有搞头，我得认真钻研一阵子——先给迷梦亲刷个礼物交学费吧~'''”

:这里说的“迷梦”实际上就是游戏中的[[狭雾]]，[[狭雾]]的台词中也提到过这一点。

===同厂舰娘===