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天津风：修订间差异

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Donnyjie​（留言 | 贡献）
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==阳炎级驱逐舰简介==
==原型简介==
{{阳炎级驱逐舰简介}}
天津风号驱逐舰是日本帝国海军建造的[[阳炎]]型驱逐舰的9番舰，也是日本海军里第二艘名为“天津风”的驱逐舰。


==原型概述==
===“天津风”之名===
一等驱逐舰天津风，阳炎型九番舰。1937年列入丸三计划案，1939年2月14日于[[造船厂|海军舞鹤造船厂]]开工建造。天津风与阳炎型众位姊妹们最大的不同便是其实验性搭载的高温高压锅炉。
虽然天津风的名气肯定没有她的姐妹舰[[雪风]]那么大，但凭借着名字“天津风”里的“天津”二字，还是难免让一些人浮想联翩，搞不清楚为啥本子要取这么一个“从国内某直辖市吹过来的风”这么奇怪的名字。
 
其实“天津风”的本意来自于日本神话，本来写法是天つ風（あまつかぜ），つ以“津”宛，本意指“大空を吹く風”，即“天边吹来的风”，或译为“吹过高天原的风”。根据日本神话《古事记》记载，高天原是日本神话中天照大神所统治的天津神所居住的地方。
 
所以其实和国内某直辖市没有半点关系……


{| class="wikitable"
|-
! colspan="4" |设计诸元（武备以1944年，动力及排水量以1940年公试）
|-
|标准排水量||2033吨||满载排水量||2553吨
|-
|全长||118.5米<br>72.4米(1944年遭雷击应急处理后)||舰宽||10.8米
|-
|吃水||3.8米
|-
|武备||[[日本12.7厘米连装炮|50倍径三年式127mm双联装炮塔C型3座]]（双联×3）<br>[[日本25毫米联装机炮|九六式25mm高射炮]]13门(双联×1，三联×4)<br>[[61厘米四连装氧气鱼雷|九二式四联装鱼雷发射管二型2座]]（四联×2，有次发装填功能，备九三式鱼雷16发）<br>深水炸弹18-36枚||动力||舰本式重油专烧锅炉3座，舰本式蒸汽轮机2台<br>52150马力<br>载油622吨
|-
|轴数||2轴||航速||34.5节
|-
|续航力||6000海里/18节||舰员||239人
|}
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Amatsukaze_II.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ef/Amatsukaze_II.jpg|宽度=400|说明=1940年10月17日，宫津湾。驶出[[造船厂|浦贺船渠]]准备进行公试的天津风}}
===试验性高温高压锅炉===
===试验性高温高压锅炉===
天津风所搭载的高温高压锅炉，就是为1939年丸四计划案中试验舰“丙型驱逐舰”[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]做动力试验以及数据采集。一般的阳炎型驱逐舰锅炉炉压是30kg/c㎡（2.942MPa，426.7psi），温度350℃；而天津风的锅炉炉压40kg/c㎡（3.922MPa，568.9psi），温度400℃。<br>
[[阳炎]]型驱逐舰设计方面请参阅该型首舰[[阳炎]]的词条，这里不再赘述。
炉压更高，意味着蒸汽轮机更为紧凑，大大提高功率输出的效率，燃料消费率也得到了大幅改善：天津风全功率下1马力每小时消耗0.305kg重油，相比阳炎型减少0.040kg，相比朝潮型降低12%，相比吹雪型减少0.135kg（21.5%）。尽管这也意味着天津风可以拥有更高的输出马力，但不知出于什么原因，天津风的额定功率线依旧与其他阳炎型姊妹一样画在了52000马力上，而继承了其动力配置的[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]输出马力则达到了惊人的75000马力。另外，天津风在巡航航速（16-18节）下的表现并未找到有明确的记录，因此我们默认其续航力与其他阳炎型一致。
 
和其他阳炎型驱逐舰不一样的地方是，天津风在建造之初搭载了新型高温高压锅炉，一般的阳炎型驱逐舰锅炉炉压是30kg/c㎡（2.942MPa，426.7psi），温度350℃；而天津风的锅炉炉压40kg/c㎡（3.922MPa，568.9psi），温度400℃。而给天津风搭载新型锅炉的目的就是为1939年丸四计划案中试验舰“丙型驱逐舰”[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]做动力试验以及数据采集。
 
炉压更高，意味着蒸汽轮机更为紧凑，大大提高功率输出的效率，燃料消费率也得到了大幅改善：天津风全功率下1马力每小时消耗0.305kg重油，相比阳炎型减少0.040kg，相比朝潮型降低12%，相比吹雪型减少0.135kg（21.5%）。
 
尽管这也意味着天津风可以拥有更高的输出马力，但不知出于什么原因，天津风的额定功率线依旧与其他阳炎型姊妹舰一样画在了52000马力上，而继承了其动力配置的[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]输出马力则达到了惊人的75000马力。另外，天津风在巡航航速（16-18节）下的表现并未找到有明确的记录，因此我们默认其续航力与其他阳炎型一致。


但不论如何，试验性高温高压锅炉是成功的。这为开发小型化大功率输出引擎提供了宝贵的数据，产生较为深远的影响。
但不论如何，试验性高温高压锅炉是成功的。这为开发小型化大功率输出引擎提供了宝贵的数据，产生较为深远的影响。


===天津风之名===
==服役历史==
与IJN一贯以天气现象命名驱逐舰的习惯一样，天津风依旧取自与天气名词，与今某直辖市没有半毛钱关系。<br>
天津风于1939年2月14日在舞鹤海军工厂开工，项目编号为“第25号舰”，8月2日被正式赋予舰名“天津风”，同年10月19日天津风下水。
天津风一词来自古日语，本来写法是天つ風（あまつかぜ），つ以"津"宛，本意指“大空を吹く風”，即“天边吹来的风”，或译为“吹过高天原的风”。<br>
「つ」は「の」の意の格助詞である。天つ（あまつ）というのは「天空の」の意味である。 


此舰名至今被三次使用，本篇指第二代天津风。<br>
1940年10月26日竣工后，天津风被编入吴镇守府，编入第16驱逐队，同队的还有四艘姐妹舰[[黑潮]]、初风、[[雪风]]和时津风。
一代天津风是矶风型三番舰天津风。1914年列入计划，由[[造船厂|吴海军工厂制造]]。1915年4月14日竣工，划分一等驱逐舰。1932年4月1日除籍。


第三代天津风是日本海上自卫队第一代防空导弹驱逐舰天津风号（DDG-163）。1960年列入计划，由三菱重工长崎造船厂制造。1965年2月15日竣工，加入第一护卫群。1986年配属第三护卫群，1995年11月29日除籍，在若狭湾作为反舰导弹靶舰击沉。
由于日本驱逐队一般以四艘为编制，故在天津风加入后，黑潮被转移至第15驱逐队，第16驱逐队确定为初风、[[雪风]]、天津风和时津风的阵容。


===战历编年史===
1941年7月，第16驱被纳入第二水雷战队，司令为田中赖三少将。
====诞生====
1939年2月14日，于[[造船厂|海军舞鹤造船厂]]开工建造。


1939年8月25日，被命名为天津风。
===太平洋战争前期===
1941年12月7日，随着日本偷袭美军珍珠港基地，太平洋战争爆发。


1939年10月19日，下水。
12月8日，天津风与初风前往菲律宾的达沃支援航空母舰[[龙骧]]对达沃的空袭，帮助引导其飞机。


1940年1月27日，与[[黑潮]]、[[雪风]]、时津风、初风编入新組建的第16驱逐队。（[[黑潮]]后于同年11月15日编入第15驱逐队）
12月11日，天津风和初风先与第五战队的重巡洋舰[[妙高]]、那智和[[羽黑]]会合，再北上前往协助攻占吕宋岛的黎牙实比市。


1940年10月26日，竣工服役。舰籍归属[[造船厂|吴镇守府]]。
12月20日，舰队再次前往达沃实施登陆攻略作战，天津风与姐妹舰亲潮一起为陆军登陆部队的运输船护航。登陆作战开始后，天津风进入湾内，派遣内火艇试图控制达巴鄂市南岸的码头一带。但是內火艇因联合军的反击陷入危机，天津风本舰开始进行了支援炮击，炮弹在达瓦奥市内发生爆炸。


1941年7月25日，谷紫郎大佐就任第16驱逐队司令，第16驱逐队编入第二水雷战队，第16驱逐队下分为第一小队（[[雪风]]、时津风）和第二小队（天津风、初风）。
在太平洋战争初期，日本对东南亚的进攻可以说极为顺利。在迅速攻占菲律宾、法属印度支那以及马来半岛后，日本在1942年2月开始继续南下进攻荷属东印度群岛（兰印作战）。


====南方作战期间====
====兰印方面作战====
1941年，天津风迎来她的第一个作战任务：为第四航空战队的轻母[[龙骧]]航空队提供支援。
1942年2月底，日军开始开始准备着手进攻爪哇岛。


1941年12月11日至12日，第16驱逐队第二小队与第五战队（重巡洋舰[[妙高]]、那智、[[羽黑]]）汇合并成为其直卫舰。
2月26日，天津风在爪哇海附近巡逻时，意外的俘获了一艘荷兰医院船奥普滕诺尔号（Op Ten Noort），随后这艘船被日本强行征用成为特设医院船天应号，在之后改为第二“冰川丸”号。


1941年12月16日，天津风返回帕劳，护卫陆军运输船队。
2月27日，第五战队（那智、[[羽黑]]，第24驱逐队江风、山风，第7驱逐队涟、[[潮]]）与第二水雷战队（旗舰[[神通]]，第16驱逐队[[雪风]]、天津风、初风、时津风）开始正式进攻爪哇岛。


1941年12月20日，达沃攻略作战中，与姊妹舰亲潮共同担任陆军运输船队护卫。<br>
当天，日军在爪哇海遭遇了有荷兰海军少将卡尔·多尔曼（Karel Doorman）率领的ABDA盟军舰队，双方遂爆发激烈战斗（爪哇海海战）。
登陆作战开始后，天津风进入湾内，派遣内火艇试图控制达巴鄂市南岸的码头一带。但是內火艇因联合军的反击陷入危机，天津风本舰开始进行了支援炮击，炮弹在达瓦奥市内发生爆炸。


1942年2月26日，天津风违反日内瓦条约中对医院船的保护条款，于印度尼西亚泗水港强行登船并俘虏荷兰医院船Op Ten Noort号。随后编入日本海军成为特设医院船天应号，在之后改为第二冰川丸。
但当时日军的战斗水平确实很高，虽然在战斗中发生了九三式氧气鱼雷引信过于灵敏而提前爆炸的小插曲，但还是较为轻松地击沉了ABDA舰队的旗舰[[德·鲁伊特]]号巡洋舰，以及[[爪哇]]号巡洋舰以及英国的[[埃克塞特]]号重巡洋舰，以及几艘驱逐舰。


1942年2月27日，天津风所在第二水雷战队参加泗水海战，负责炮战雷击战。然而第五战队（那智、[[羽黑]]）、第二水雷战队、第四水雷战队各舰所发射的九三式氧气鱼雷皆发生了入水后不久自爆的事件。
3月3日，天津风与其他舰艇配合击沉了美军潜艇河鲈号（USS Perch SS-176）。


1942年3月3日，天津风与其他船只共同炮击并击沉美军潜艇；此外时任舰长原为一中佐还在后来的自传中记述了3月8日击沉美军潜艇，而与美军方面记录不符。
3月下旬，天津风单独从二水战脱离，与第四水雷战队（旗舰[[那珂]]）参与攻占圣诞岛的作战部队。


1942年3月下旬，天津风参与圣诞岛攻略作战。
4月1日，在登陆当天，四水战的旗舰[[那珂]]遭到了美军潜艇海狼号（USS Seawolf SS-197）的袭击而大破，天津风随后护送负责拖曳那珂的轻巡洋舰名取号返回日本本土。


1942年4月1日，轻巡洋舰那珂在运送物资途中被美军潜艇海狼号(USS Seawolf, SS-197)雷击至大破，轻巡洋舰名取将那珂拖拽至圣诞岛，由天津风护航。
====中途岛海战====
5月28日，天津风随第16驱逐队负责为准备登陆中途岛的运输部队护航，舰队从塞班岛出发。


1942年5月28日，中途岛作战中天津风担任运输队护航任务，出击塞班岛。
不过日军在6月4日的中途岛海战中损失了四艘航母（[[赤城]]、[[加贺]]、[[苍龙]]、[[飞龙]]）惨败而归，而作为后方的运输部队护卫队，天津风也基本没有与美军交手的机会。战斗结束后，舰队撤回特鲁克。


1942年6月4日，因美军哨戒机的雷击导致一艘运输舰小破，但并没有真正意义上与美军交战。
6月13日，二水战从特鲁克出发返回本土进行修整。


1942年6月13日，第二水雷战队回港补给。并于当月21日抵达横须贺港。
===瓜岛战役===
1942年8月7日，美军在南太平洋所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛登陆，拉开了瓜岛战役的序幕。


1942年8月1日，第16驱逐队司令由涉谷大佐更换为庄司喜一郎大佐。
为了支援南太平洋战场，天津风于8月11日从本土出发前往特鲁克。抵达特鲁克后，天津风与姐妹舰时津风被分配至由航空母舰[[龙骧]]和重巡洋舰利根组成的机动部队支队。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Aerial_view_of_the_immobile_Japanese_carrier_Ryujo_with_two_destroyers_during_the_Battle_of_the_Eastern_Solomons,_24_August_1942_(80-G-88018).jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/98/Aerial_view_of_the_immobile_Japanese_carrier_Ryujo_with_two_destroyers_during_the_Battle_of_the_Eastern_Solomons%2C_24_August_1942_%2880-G-88018%29.jpg|宽度=400|说明=1942年8月24日，美军B-17轰炸机视角。正在做规避机动的天津风（左下）<br>与时津风（右上）将已失去航行能力的[[龙骧]]号上的幸存舰员转移}}
====第二次所罗门海战期间====
1942年8月11日，天津风由日本本土出航，进入所罗门海域。第二次所罗门海战机动部队支队(阳动部队)编成有空母[[龙骧]]、重巡利根(第八战队)、天津风与时津风(第16驱逐队)。


1942年8月24日，阳动部队由第三舰队据点向瓜岛进发。随后[[龙骧]]被[[萨拉托加]]的舰载机攻击致使丧失航行能力，向右舷倾斜近20度。天津风受机动部队支队第八战队司令长官原忠一少将命令试图将[[龙骧]]拖拽航行，但因进水而无法实施。下午5时30分，原忠一少将对第16驱逐队下达处分[[龙骧]]的指令。支队各舰（利根、天津风、时津风）遂将龙骧舰上300余名幸存者转移至己舰。下午6时，[[龙骧]]由舰艉开始沉没。
====东所罗门海战与圣克鲁兹群岛海战====
8月24日，由南云忠一率领的第一航空战队（[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]、[[瑞凤]]）开始向瓜岛驶去，准备夺回瓜岛（东所罗门海战）。


1942年10月11日至12日，萨沃岛海战。第16驱逐队天津风、[[雪风]]侦查了圣克鲁斯群岛(Santa Cruz Islands)，并未直接参与萨沃岛海战。
与此同时，天津风所在的机动部队支队也同时出发前往瓜岛，为[[龙骧]]号航空母舰护航。但不幸的是，在这场行动中，龙骧本就是作为诱饵而出动的，最终龙骧被美军航母[[萨拉托加]]的舰载机击沉。


1942年10月24日至26日，参加南太平洋海战(即圣克鲁斯群岛战役)。第三舰队司令南云忠一中将指挥麾下机动舰队本队（第一航空战队、第4驱逐队、第16驱逐队、第17驱逐队、第61驱逐队）作战。天津风负责第一航空战队[[翔鹤]]的护卫任务，并救助机组人员13名。
在下沉途中，天津风还试图拖曳龙骧的舰体脱离战场，但龙骧如此庞大的吨位再加上浸水，天津风根本无法拖动，最终只能在龙骧沉没前对龙骧号的船员进行救援。


====瓜达尔卡纳尔海战期间====
10月26日，天津风所在的第16驱逐队参加了圣克鲁兹群岛海战（日本称为“南太平洋海战”），天津风是航空母舰[[翔鹤]]的直卫舰。
1942年11月12日，第十一战队司令官阿部弘毅少将的指挥下，第十一战队主力舰[[比叡]]、[[雾岛]]，轻巡洋舰长良，第六驱逐队（[[晓]]、[[雷]]、[[电]]），第16驱逐队（[[雪风]]、天津风），第61驱逐队（照月），第四水雷战队（朝云），第二驱逐队（[[村雨]]、五月雨、[[夕立]]、春雨），第27驱逐队（[[时雨]]、[[白露]]、夕暮），组成瓜岛机场炮击挺身队。作为后方警戒的第27驱逐队试图突入林加泊地，被美军重巡洋舰编队迎击。<br>
接下来便是重头戏第三次所罗门海战（瓜达尔卡纳尔海战）。不用说诸位也知道全场最佳已然被[[夕立|“所罗门{{注音|噩梦|疯狗}}”]]夺得。而本场作战中，天津风也发射了151枚炮弹（剩余745枚）、16枚鱼雷（剩余0枚），报告巡洋舰1艘、运输船1艘击沉，1艘巡洋舰、1艘鱼雷艇大破。<br>
在返回特鲁克群岛后与工作舰明石接舷进行应急修理后，独自返回日本本土。


1942年12月20日，抵达吴港。至次年一月在吴海军工厂进行维修。
当天下午，翔鹤遭到了来自美军航母[[企业]]号和[[大黄蜂]]号的飞机空袭，由于此前[[瑞鹤]]进入了雨云区没有被发现，翔鹤就成了美军飞机的集火目标，天津风和姐妹舰[[雪风]]进行防空，但[[翔鹤]]还是被命中多枚炸弹无法战斗，最后只能撤离战场。


1943年1月26日，天津风入渠完毕。
日落后，天津风与[[雪风]]冒着被敌人发现的危险打开探照灯引导己方飞机在瑞鹤的甲板上降落，并从水里救起落水的飞行员。


1943年2月4日，天津风与重巡洋舰[[铃谷]]一同出航。
====瓜达尔卡纳尔海战====
虽然日军在圣克鲁兹群岛海战中击沉了美军[[大黄蜂]]号航母，并重创[[企业]]号航母，但仍然没有达成夺回瓜岛的目的，瓜岛上美军亨德森机场的威胁仍然巨大。


1943年2月10日，抵达特鲁克群岛。随后以特鲁克群岛为中心，进行运输船队护送任务。
而且此时日军的几艘主力航母[[翔鹤]]、[[瑞鹤]]和[[瑞凤]]等都刚刚经历了大战需要休整，此时日军只能在夜间避开亨德森机场的空袭和侦查，向瓜岛运兵或者进行炮击轰炸。


1943年2月15日，天津风与第17驱逐队的姊妹舰浦风由特鲁克群岛出发，将轻母瑞凤飞行队基地180名人员和各种物资运往巴布亚新几内亚的韦瓦克(Wewak)，于17日到达完成任务。
11月10日，天津风与姐妹舰[[雪风]]被编入由海军中将阿部弘毅率领的挺身攻击队，下辖两艘战列舰[[比睿]]、[[雾岛]]，轻巡洋舰长良，第61驱逐队的照月，第4驱逐队的朝云以及第2驱逐队的[[村雨]]、[[夕立]]、五月雨和春雨，舰队准备在11月12日夜间前往炮击亨德森机场。


1943年2月18日18时，天津风曳航被雷击至大破的春雨返回特鲁克群岛进行维修。此前1月24日，第2驱逐队春雨遭到美军潜艇瓦胡号(USS Wahoo, SS-238)雷击，致使前部右舷主炮下方被命中。
11月12日夜间，当舰队行驶至铁底湾附近时，突然遭遇了海军少将丹尼尔·卡拉汉（Daniel J. Callaghan）率领的美军舰队，由于事发突然，双方都毫无准备，在近距离内展开混战。


1943年2月19日，天津风曳航春雨的绳索断了。因此接下来的曳航任务由浦风担任。
比睿号战列舰和驱逐舰[[晓]]率先打开探照灯照向了美军的[[亚特兰大]]号巡洋舰，比睿连准备炮击机场准备的三式弹都还没来得及换成穿甲弹就开始向亚特兰大开火，亚特兰大的上层建筑很快就被摧毁，完全瘫痪。


1943年2月21日，祸不单行，恶劣的海况使春雨舰桥前部区域几乎全部没入水面，被迫将前部割离。
然而探照灯也暴露了比睿和晓的位置，比睿和晓也开始被其他美军战舰集火。


1943年2月23日，抵达特鲁克群岛。工作舰明石对春雨进行应急维修处理。
另一边，驱逐舰[[夕立]]单枪匹马杀入美军舰队中心，与其他美军军舰展开搏斗。但由于自身孤立无援，很快[[夕立]]便被美军[[旧金山]]号重巡洋舰以及[[朱诺(CL-52)|朱诺]]号轻巡洋舰以及其他美军驱逐舰集火，很快失去了作战能力。


1943年3月3日，巴布亚新几内亚发生俾斯麦海海战(Battle of Bismarck Sea)，天津风的姊妹舰时津风于此期间沉没，4月1日由第16驱逐队除籍。
而此时正当美军注意力都被[[夕立]]吸引时，位于稍远处的天津风向着美军方向发射了鱼雷，鱼雷命中了[[朱诺(CL-52)|朱诺]]号巡洋舰并造成后者大破，但天津风自身也被[[海伦娜]]号巡洋舰的6英寸炮弹击中，造成动力系统和射击系统故障，第二舱室进水左倾14度，无法继续作战。


1943年3月31日，天津风与姊妹舰谷风（第17驱逐队）一起编入了东南方向部队。从事向韦瓦克、帕劳(Palau)的运输任务。期间也常与姊妹舰浦风共同行动。
最后天津风靠着舰上人力操纵独自离开了铁底湾退出战斗。


1943年7月下旬，天津风与浦风担任护卫重巡洋舰[[青叶]]、给粮舰伊良湖返回日本本土的任务。
在返回特鲁克后，工作舰明石队天津风进行了紧急修理，随后天津风独自返回本土进行大修。


1943年8月1日，四艘船抵达吴港，进行维修、补给与船员休养。
===1943年===
1943年1月26日，天津风完成维修。


1943年8月17日，主力舰（大和、[[长门]]、[[扶桑]]），航母大鹰，重巡洋舰（[[高雄]]、[[爱宕]]），轻巡洋舰能代，驱逐队（凉风、海风、秋云、夕云、若月、天津风、初风）由吴港出航，23日抵达特鲁克群岛。
2月4日，天津风随重巡洋舰[[铃谷]]从本土出发前往特鲁克，并在之后主要从事运输和护航任务。


1943年9月，第16驱逐队（天津风，初风），第三水雷战队，第10驱逐队，第17驱逐队（矶风，松风）组成所罗门群岛科隆班加拉岛撤退行动(「セ」号作战）的支援部队。
2月15日，天津风与姐妹舰浦风一起从特鲁克出发，先将航空母舰[[瑞凤]]的180名飞行员和其他物资运往新几内亚北部的维瓦克。


1943年11月1日，在轻巡洋舰阿贺野（第十战队旗舰）指挥下驱逐舰（初风，若月，[[凉月]]，长波）将第一航空战队（[[翔鹤]]，[[瑞鹤]]，[[瑞凤]]）的基地物件运送到拉包尔(Rabaul)。
2月17日，在维瓦克完成运输后，天津风负责将前日受到美军潜艇袭击大破的驱逐舰春雨拖回特鲁克，后者在1月24日的运输任务中遭到了美军潜艇刺鲅号（USS Wahoo SS-238）的伏击而被重创。


1943年11月2日，3艘驱逐舰（天津风、[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]、涟）护卫2艘油轮（日章丸、日荣丸）从特鲁克群岛出发，驶向拉包尔。但是日章丸由于空袭受损，因此岛风单独护卫日荣丸前往拉包尔。<br>
不过在返航途中，由于天气恶劣，拖曳绳索被风暴扯断，后由浦风进行拖曳，于2月23日抵达特鲁克。
与此同时，拉包尔发生奥古斯塔皇后湾海战(Battle of Empress Augusta Bay,或樱花行动)，轻巡洋舰川内、驱逐舰初风沉没。第16驱逐队仅剩雪风与天津风相依为命。


1943年12月3日，轻型航空母舰千岁、第16驱逐队（天津风、[[雪风]]）从第三舰队临时编入海上护卫总司令部（司令长官及川古志郎大将），成为其附属部队。
3月3日，天津风的姐妹舰时津风在向新几内亚莱城的运输任务途中遭到美澳联军飞机的空袭而沉没（俾斯麦海海战），不久后被从第16驱逐队除籍。


1943年12月6日，第16驱逐队司令由鸟居大佐交替古川文次大佐。
在此之后的几个月里，天津风继续以特鲁克为中心，前往新几内亚、所罗门群岛以及帕劳群岛进行运输任务。


1943年12月7日，千岁、天津风、[[雪风]]护卫2艘（伊良湖、靖国丸）从林加泊地出发，14日抵达横须贺港。
7月下旬，天津风随浦风护送之前在卡维恩遭到美军空袭重伤的重巡洋舰[[青叶]]号以及给粮舰伊良湖号返回本土，于8月1日抵达吴港。


1943年12月16日，千岁、天津风、[[雪风]]被吴镇守府司令长官接管指挥。次日抵达吴港。
8月17日，天津风和姐妹舰初风等护送战列舰大和、[[长门]]、[[扶桑]]以及航空母舰大鹰和重巡洋舰[[高雄]]、[[爱宕]]等从本土出发前往特鲁克。


===={{注音|{{黑幕|被麻美}}|重创}}====
9月开始，第16驱逐队的天津风和初风被编入第三水雷战队（[[雪风]]此时才打完科隆班加拉岛海战已经回本土休整去了），负责新乔治亚群岛科隆班加拉岛方面的作战。
1944年1月4日，千岁、天津风、[[雪风]]从吴镇守府部队除去，归入第一海上护卫队的指挥，进行高速石油船队(ヒ船团)的护卫工作。


1944年1月11日，北九州港出航。千岁、天津风、[[雪风]]为「ヒ31」船队（航行指挥官细谷资彦大佐）护航。保护御宝山丸、严岛丸、北陆丸、建川丸前往新加坡。天津风是第16驱逐队司令古川文次大佐的乘舰。
11月2日，天津风与驱逐舰[[岛风(岛风型驱逐舰)|岛风]]和涟一起护送油轮“日章丸”和“日荣丸”从特鲁克前往拉包尔。


1944年1月16日傍晚，天津风发现了在南海上浮的美潜艇红鳍号(USS Redfin, SS/SSR/AGSS-272)。天津风单舰进行追击。入夜，天津风为返回船队护航，向左转舵，结果遭到了红鳍的雷击，所发射的四枚鱼雷当中一枚命中天津风左舷1号烟囱下方，天津风大破。美方记录：雷击地点北纬14度40分东经113度50分，鱼雷全部命中，目标已击沉。因此并未进行补刀与战果确认。<br>
在此时，美军开始进攻布干维尔岛，在11月1日爆发的奥古斯塔皇后湾海战（日本称为“布干维尔岛海战”）中，轻巡洋舰[[川内]]以及天津风的姐妹舰初风沉没，现在第16驱逐队只剩下[[雪风]]和天津风。
天津风一号锅炉已经被彻底炸毁，加之天气情况恶劣，只得将包括舰桥在内的前部舰体切断。舰体后部损管处置得当，暂且不会有沉没的危险。由于后部锅炉进水，因此仅存的一组轮机也停止运转，失去航行能力。乘员方面，86人死亡，这其中包括第16驱逐队司令古川文次，以及天津风号的炮术长。天津风立刻发送了紧急救援电报，然而因为失去了舰桥，没有海图，所发送的位置信息相比实际偏离甚远，友军派出飞机搜素也没被发现。天津风不得已只得利用无线电根据高雄市-马尼拉-西贡无线电站方位进行三角测量。


1944年1月23日，第705海军航空队的一架一式陆上攻击机发现了随波逐流一周后的天津风。根据航空队的引导，驱逐舰朝颜、第十九号驱潜艇到达位置。
由于此时日本本土已经出现严重的物资匮乏，12月3日，天津风和雪风以及轻型航空母舰[[千岁]]被编入第一海上护卫舰队，负责从新加坡到本土的物资运输。


1944年1月30日，在朝颜的曳航下，天津风于西贡（今胡志明市）入港。
12月7日，天津风和[[雪风]]以及[[千岁]]从特鲁克出发返回本土。


1944年2月5日，千岁、天津风、[[雪风]]从第一海上护卫队除去。
===严重受损===
1944年1月4日，由千岁、雪风和天津风组成的第一海上护卫舰队为高速油船队护航。船队在1月11日从本土出发准备前往新加坡的林加泊地。


1944年3月31日，剩下的第16驱逐队成员被编入第17驱逐队。
1月16日傍晚，舰队在行驶至南中国海的中沙群岛附近时，天津风发现了浮出水面的美军潜艇红鳍号（USS Redfin SS-272），天津风遂单舰前往追击。


1944年11月15日，在新加坡的第101工作部开始为天津风进行应急修理工作。<br>
但红鳍很快下潜失去踪迹，天津风在附近投下深弹后准备返回队伍，在返航途中，她遭到了红鳍号的反击。
先在切断处建造、安装临时舰艏，然后在上面设置临时的操舵舰桥和前部桅杆。此后，又增设了3门13mm单装机枪和2门[[日本25毫米联装机炮|九六式25mm单装高射炮]]。通过对一座主锅炉的修复，航速可达到20海里。而另一方面，由于失去了原本的舰桥，没有能够替代原本射击指挥装置的方位盘，只能在炮侧进行瞄准和射击，实际可用的炮击能力应该在正常状态的四分之一，甚至更低。另外，由于无法使用水听，只能依靠目视来索敌，爆雷只能以目测计算的方式投下。<br>
应急修理后的船型因为失去了一号锅炉，在第一烟囱后部的鱼雷发射管的位置设立临时舰桥。整个应急修理工作完成后，天津风仅有72.4m。这个应急舰艏以15节航行时也能产生如30节一般巨大的舰艏波浪，由此引发的错觉经常使依靠舰艏波浪来判断航速的潜水艇多计算了提前量，甚至都不需要对潜艇的雷击做太多的规避动作。


日本海军决定对搭载高性能轮机的天津风回到本土进行修理，新的舰艏和锅炉已经在舞鹤海军工厂中制造。第十方面舰队司令官福留繁中将因担心天津风能否抵达日本，建议其留在新加坡，但新上任的森田友幸舰长决定在内地进行修理。
红鳍发射的一枚鱼雷命中了天津风号一号烟囱的左舷下方，导致舰体中部大破，再加上当时恶劣的天气，天津风的舰体从一号烟囱部分开始被扯成两截，船员们拼命抢救舰体后部才免于沉没。但此时仅剩下一半的天津风也失去了航行能力，只能在海上漂流。


====南号作战期间====
天津风的舰长田中正雄赶紧发出求救信号，但因为舰上的海图丢失，加上风暴将船体卷到别处，他们无法判断自己的方位，友军也无法实施救援。
1945年3月17日，根据第一南遣舰队的命令，作为南号作战（南方地域的物资·燃料·人员等向本土紧急输送）的一环，天津风护航「ヒ88J」船队（运输船7艘、护卫舰7艘），一同返回日本本土。


1945年3月19日，「ヒ88J」船队从新加坡出航。途中遭到多次B-24与B-25的轮番轰炸，以及美军潜艇的袭击，致使「ヒ88J」船队全部沉没。
就这样，天津风在海上漂流了一周后，才被日军第70海军5航空队的巡逻机发现，最后由驱逐舰朝颜拖至西贡（现越南首都胡志明市）进行维修。


1945年3月30日，天津风停泊海南岛。期间，12架B-25对其进行轰炸，一发命中但未爆炸。此外机枪扫射导致舰员一死一伤。
3月16日，因天津风大破需要长时间维修，现在第16驱逐队名义上只剩下[[雪风]]一艘，故第16驱逐队被解散，雪风被编入第17驱逐队。


1945年4月2日，天津风加入香港新编成的「ホモ03」船队。
天津风则在西贡一直维修至1944年11月8日，在此期间她错过了马里亚纳海战和莱特湾海战两场大战。


1945年4月3日，50架B-24轰炸机的袭击致使择捉型海防舰满珠大破着底，「ホモ03」船队在出港前便遭受损失。
11月15日，天津风被转移至新加坡进行进一步修理。主要是为她建造一个新的临时舰艏，恢复了主炮的射击能力，但由于原来的射击指挥所被摧毁，主炮的射击精度有所下降，而且航速减至20节，同时测距仪都无法使用，只能靠舰上人员自己目测了。


1945年4月4日，天津风得到来自海防舰满珠的1门13mm单装机枪和2门[[日本25毫米联装机炮|九六式25mm单装高射炮]]，傍晚从香港出航。
为此日本海军决定让天津风回到本土进行修理，新的舰艏和锅炉已经在舞鹤海军工厂中制造。不过考虑到返程途中的安全问题，天津风暂时还留在新加坡。


1945年4月5日，运输船甲子丸（载员540人）受轰炸后沉没。天津风与第十二号驱潜艇救助了约260人。第十二号驱潜艇回航香港。天津风由于无线电故障无法与僚舰取得联络，于是单舰向日本本土进发。
===1945年===
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Japanese_destroyer_Amatsukaze_1945.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/Japanese_destroyer_Amatsukaze_1945.jpg|宽度=400|说明=1945年4月6日，厦门岛南岸。与B-25经历一番苦战后的天津风}}
1945年3月初，天津风被编入从新加坡返回本土的“ヒ88J船团”。


====终末====
3月19日，舰队从新加坡出发，天津风则作为护卫舰。但此时南中国海和菲律宾已经被美军占领，航线上非常凶险。
1945年4月6日11时30分，第345轰炸机大队501中队于厦门海域相继击沉了相距天津风20海里的第1号海防舰与第134号海防舰，接着500中队对天津风发起进攻。根据美方记录，当日天津风与18架B-25交战，击落三架击伤两架。三枚500磅炸弹命中舰体后部，主炮全部损坏，无线电、舵机发生故障不能使用，舰体向左舷倾斜。但天津风仍未放弃，通过人力操舵以6节航速自行航行至厦门。<br>
19时30分，天津风在厦门湾内关闭了引擎。在通过了雷区后试图重新启动，但由于润滑油中混入了海水，并且没有锚链被海流冲走。<br>
20时20分，天津风搁浅。次日，试图用200吨的警备艇曳航失败。此后被海浪离礁但又于厦门岛南岸触礁搁浅。舰长森田友幸大尉与负伤的舰员一同向陆地进发，与当地部队取得联系，炮术长接管天津风指挥权。在击退了以掠夺为目的的匪贼（貌似是重庆军）后，一人战死。再一次尝试曳航无果后，对天津风能恢复航行的信心已然绝望。在当地部队的帮助下，天津风开始进行物资、武装及人员的撤离工作。


1945年4月8日，天津风号的舰员撤离完毕。
船队在航行途中遭到美军B-25轰炸机的多次空袭轰炸，再加上美军潜艇的偷袭，整个88J船队基本全军覆没。


1945年4月10日，天津风降下军舰旗后，以水雷进行自爆处分。至此，舰员幸存者161名，战死39人。
天津风在3月30日抵达海南岛暂时修整，但也遭到了美军轰炸机的袭击，不过还好损伤不大。


1945年8月10日，除籍。
4月2日，天津风抵达香港，在那里与其他运输船新临时组建了“ホモ03船团”，准备返回日本。
 
但是美军的轰炸依然非常危险，4月5日，船队在刚出发时，美军飞机的轰炸就击沉了运输船“甲子丸”号，天津风只能先救助了约260名幸存者然后退回香港。
 
最终，考虑到集体出航会被团灭的风险，天津风选择单舰返回日本。
 
====自沉====
4月6日上午，天津风单舰从香港出发，美军第500飞行中队不久后就在海上发现了天津风，遂对其展开轰炸。
 
天津风在一开始还利用自身的高炮击落了三架美军飞机，但随着时间推移再也无法招架。
 
不久后天津风就被三枚利用“跳弹攻击”的500磅炸弹击中舰体后部，后部两座主炮塔被全毁，引发大火，同时舰体开始左倾。但天津风仍未放弃，通过人力操舵以6节航速自行航行至厦门。
 
到了当天傍晚7时30分左右，天津风独自行驶至厦门湾内，但动力系统已经彻底停摆无法启动。
 
晚上20时20分，天津风被海浪推至厦门岸边搁浅。
 
4月7日，船员们试图用200吨的警备艇曳航，但没能成功。舰长森田友幸大尉与负伤的舰员一同向陆地进发，与当地部队取得联系，炮术长接管天津风指挥权。
 
在击退了以掠夺为目的的匪贼（貌似是重庆军）后，一人战死。再一次尝试曳航无果后，森田友幸舰长对天津风能恢复航行的信心已然绝望，下令弃舰。在当地部队的帮助下，船员开始从天津风号上进行物资、武装及人员的撤离工作。
 
4月8日，天津风号的舰员撤离完毕。
 
4月10日，在天津风降下日本海军军旗后，船员用水雷引爆了天津风号。至此，天津风号舰员幸存者161名，战死39人。
 
1945年8月10日，天津风被从海军名册除籍。天津风也是19艘阳炎型驱逐舰里最后一艘沉没的，至此阳炎型驱逐舰里只剩下[[雪风]]。


==游戏相关==
==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
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===立绘相关===
中破立绘中天津风失去了一具鱼雷发射器应该是NETA历史上的天津风在1944年1月被美国潜艇“红鳍”击中了一号烟囱下的左舷部分，包括一号主炮和舰桥在内的前三分之一船体被切断。
中破立绘中天津风失去了一具鱼雷发射器应该是NETA历史上的天津风在1944年1月被美国潜艇“红鳍”击中了一号烟囱下的左舷部分，包括一号主炮和舰桥在内的前三分之一船体被切断。
后三分之二船体在失去舰桥没有海图的情况下漂流了一周才被援救并拖回修理，并且因为没有条件修复舰首而临时做了应急舰首和临时舰桥。本打算依靠仅剩的两座连装炮和一台锅炉回航本土修理，却以这种形态在中国厦门迎来了舰历的最期。<ref>https://zh.kcwiki.org/wiki/%E5%A4%A9%E6%B4%A5%E9%A3%8E，此段引自kcwiki舰娘百科（https://zh.kcwiki.moe/）</ref>
后三分之二船体在失去舰桥没有海图的情况下漂流了一周才被援救并拖回修理，并且因为没有条件修复舰首而临时做了应急舰首和临时舰桥。本打算依靠仅剩的两座连装炮和一台锅炉回航本土修理，却以这种形态在中国厦门迎来了舰历的最期。<ref>https://zh.kcwiki.org/wiki/%E5%A4%A9%E6%B4%A5%E9%A3%8E，此段引自kcwiki舰娘百科（https://zh.kcwiki.moe/）</ref>
第240行： 第245行：


为数不多不以“提督”称呼玩家的日系舰娘。
为数不多不以“提督”称呼玩家的日系舰娘。
===台词解释===
===台词解释===
白天3————“'''作为领主，你真的有在管理自己的领地吗？不是我故意要找茬，再怎么说，餐厅只有六个座位也太离谱了吧？'''”
白天3————“'''作为领主，你真的有在管理自己的领地吗？不是我故意要找茬，再怎么说，餐厅只有六个座位也太离谱了吧？'''”
 
:{{黑幕|游戏设定怪我喽？}}
{{黑幕|游戏设定怪我喽？}}


白天1——“'''我是天之意志的代行者，深渊的噩梦——当属于我的任务完成，我就会前往下一个区域。正如我的名字一样，风，是不受拘束的。'''”
白天1——“'''我是天之意志的代行者，深渊的噩梦——当属于我的任务完成，我就会前往下一个区域。正如我的名字一样，风，是不受拘束的。'''”
第263行： 第268行：
夜间特殊2——“'''没想到这里也有天人的实验室……博士，您就是这里的天人吗？请对我的装备进行升级！越强越好！'''”
夜间特殊2——“'''没想到这里也有天人的实验室……博士，您就是这里的天人吗？请对我的装备进行升级！越强越好！'''”
:不用想都知道是女灶神和夕张这两人了，不过这句里只提到了“博士”，应是指改造后的夕张。{{黑幕|为什么要加上一个改造后？}}{{黑幕|因为改造后的夕张才有博士范！}}
:不用想都知道是女灶神和夕张这两人了，不过这句里只提到了“博士”，应是指改造后的夕张。{{黑幕|为什么要加上一个改造后？}}{{黑幕|因为改造后的夕张才有博士范！}}
 
:总而言之，{{注音|幼女|{{黑幕|高达}}}}什么的，简直就是爽到爆炸啊~~（我跟你说，驱逐舰超棒的！）{{黑幕|←宪兵队！！！就是这个局长，试图猥亵幼女}}
总而言之，{{注音|幼女|{{黑幕|高达}}}}什么的，简直就是爽到爆炸啊~~（我跟你说，驱逐舰超棒的！）{{黑幕|←宪兵队！！！就是这个局长，试图猥亵幼女}}


===同厂舰娘===
===同厂舰娘===
检索自“https://www.zjsnrwiki.com/wiki/天津风”