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雪风：修订间差异

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下水时并没有竣工；“不死鸟”引用的是原文，和游戏不同，不是指”响“
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“雪风”是一种“带着雪的强风”（俗名“大烟泡”，是天气冷到一定程度才会出现的天气）。阳炎级驱逐舰的名称都是气象水文现象的名称。
“雪风”是一种“带着雪的强风”（俗名“大烟泡”，是天气冷到一定程度才会出现的天气）。阳炎级驱逐舰的名称都是气象水文现象的名称。
===关于雪风===
===关于雪风===
雪风是旧日本帝国海军在二战时期建造阳炎级驱逐舰八番舰，于1938年8月开工，1940年1月20日在佐世保海军工厂竣工，3月24日下水命名。
雪风是旧日本帝国海军在二战时期建造阳炎级驱逐舰八番舰，于1938年8月开工，次年（昭和14年）3月24日下水命名，1940年（昭和15年）1月20日在佐世保海军工厂竣工。


雪风以玄幻般的运气闻名于世，她参加了包括中途岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、稗斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等在内的太平洋战争几乎所有的恶战，每次都能全身而退，直到二战结束，包括阳炎级、夕云级在内所有甲型驱逐舰，仅剩下的雪风一艘。
雪风以玄幻般的运气闻名于世，她参加了包括中途岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、稗斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等在内的太平洋战争几乎所有的恶战，每次都能全身而退，直到二战结束，包括阳炎级、夕云级在内所有甲型驱逐舰，仅剩下的雪风一艘。
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日本战败投降后，雪风作为赔偿于1947年7月6日移交至中华民国，并于次年5月1日重新命名为“丹阳”号，编号DD-12，加入中华民国海军，一度担任海军旗舰。
日本战败投降后，雪风作为赔偿于1947年7月6日移交至中华民国，并于次年5月1日重新命名为“丹阳”号，编号DD-12，加入中华民国海军，一度担任海军旗舰。


1966年11月16日，“丹阳”号退役，停留海军官校小港码头做练习舰使用，1971年拆毁。
1965年12月16日“丹阳”号退役，并于1966年11月16日正式除籍，停留海军官校小港码头做练习舰使用，1971年拆毁。


1971年12月8日，中华民国政府将舵轮及锚赠予日本，现置于江田岛的海上自卫队术科学校与教育参考馆展示。雪风号还留有车叶两只，分别放置在台湾三军大学（现改置于成功岭军史公园）和海军官校，舰钟一座放置在海军官校史绩馆。
1971年12月8日，中华民国政府将舵轮及锚赠予日本，现置于江田岛的海上自卫队术科学校与教育参考馆展示。雪风号还留有车叶两只，分别放置在台湾三军大学（现改置于成功岭军史公园）和海军官校，舰钟一座放置在海军官校史绩馆。
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<del>其实就是阵亡列表......</del>
<del>其实就是阵亡列表......</del>


1940年3月24日，一艘看似平凡的阳炎级驱逐舰沿着滑道渐渐进入水里，她被命名为“雪风”。
1939年3月24日，一艘看似平凡的阳炎级驱逐舰沿着滑道渐渐进入水里，她被命名为“雪风”。


1941年12月12日，雪风初次参战，并在菲律宾进行登陆支援。
1941年12月12日，雪风初次参战，并在菲律宾进行登陆支援。
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8月18日，日本宣布投降以后，“雪风”护送潜水母舰“长鲸”回到舞鹤港时，意外触发一颗水雷，但是水雷在船完全通过后才爆炸，因此又一次幸免于难。
8月18日，日本宣布投降以后，“雪风”护送潜水母舰“长鲸”回到舞鹤港时，意外触发一颗水雷，但是水雷在船完全通过后才爆炸，因此又一次幸免于难。


太平洋战争开战时的82艘各型驱逐舰，到日本投降的时候就只有雪风、潮、[[响]]还在水面之上了。“雪风”号在日本海军中被8称为“奇迹之幸运舰”、“不死鸟（响）”，因为从苏腊巴亚(洒水)海战到中途岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、稗斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等太平洋战场上的主要战斗，都有她的身影。在严酷的战争环境下，她却没有受到什么大的损伤一直到二战结束，总航程约12万4800英里。她在每次战斗中弹不是哑弹，就是近失弹，倒霉的总是僚舰，所以舰员损失也很小，战死者不到10人，失踪2人，历任舰长均得以善终。
太平洋战争开战时的82艘各型驱逐舰，到日本投降的时候就只有雪风、潮、[[响]]还在水面之上了。“雪风”号在日本海军中被8称为“奇迹之幸运舰”、“不死鸟”，因为从苏腊巴亚(洒水)海战到中途岛海战、圣克鲁斯群岛海战、瓜达卡纳尔岛海战、稗斯麦海海战、科隆班加拉岛夜战、菲律宾海海战、锡布延海海战、萨马岛海战、菊水特攻等太平洋战场上的主要战斗，都有她的身影。在严酷的战争环境下，她却没有受到什么大的损伤一直到二战结束，总航程约12万4800英里。她在每次战斗中弹不是哑弹，就是近失弹，倒霉的总是僚舰，所以舰员损失也很小，战死者不到10人，失踪2人，历任舰长均得以善终。


1947年，“雪风”号成了人员遣返舰。在遣返任务中“雪风”号的表现一直不错。到了5月的时候，被盟军表彰为日本残存舰艇中“最优秀舰(BestShip)”。
1947年，“雪风”号成了人员遣返舰。在遣返任务中“雪风”号的表现一直不错。到了5月的时候，被盟军表彰为日本残存舰艇中“最优秀舰(BestShip)”。
第108行： 第108行：
1948年5月1日 雪风改名丹阳号。
1948年5月1日 雪风改名丹阳号。


1966年，丹阳号退役，停留海军官校小港码头做练习舰用。{{黑幕|“丹阳”号除役时日本方面曾表达强烈意愿希望能买回做纪念舰，但被台湾方面拒绝。(日本甚至有一民间组织“雪风会”致力于促成此事)。}}
1966年，丹阳号退役除籍，停留海军官校小港码头做练习舰用。{{黑幕|“丹阳”号除役时日本方面曾表达强烈意愿希望能买回做纪念舰，但被台湾方面拒绝。(日本甚至有一民间组织“雪风会”致力于促成此事)。}}


1971年12月8日，丹阳号被解体。{{黑幕|同日蒋中正同志遭遇神秘车祸，一病不起。}}
1971年12月8日，丹阳号被解体。{{黑幕|同日蒋中正同志遭遇神秘车祸，一病不起。}}
检索自“https://www.zjsnrwiki.com/wiki/雪风”