大凤：修订间差异
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
=== 概述 === | |||
大凤号航空母舰为二战时期日本所建造的最后一艘正规航空母舰（[[信浓]]是由大和型三番舰改装）。1941年7月10日于川崎造船厂动工，1943年4月7日下水，1944年3月7日服役。 | |||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Japanese_aircraft_carrier_Taiho_02.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/Japanese_aircraft_carrier_Taiho_02.jpg|宽度=400|说明=历史上的大凤号}} | |||
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! colspan="4" | 设计诸元（以1944年5月） | |||
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| 标准排水量 || 29300吨 || 满载排水量 || 37268吨 | |||
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| 全长 || 260.6米 || 舰宽 || 27.7米 | |||
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| 装甲 || 150-55mm（主）<br>95mm（飞行甲板）<br>125mm（机库甲板） || 吃水 || 9.76米 | |||
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| 飞行甲板 || 长257.5米<br>宽30米 || 舰载机 || 75架（马里亚纳海战开始前） | |||
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| 防空武器 || 65倍径九八式双联100mm高射炮6座(秋月型驱逐舰主炮改）<br>九六式25mm高射炮76门(三联×17；单装×25) || 动力 || 吕号舰本式重油专烧锅炉8座，舰本式高中低压减速齿轮蒸汽轮机4台<br>160000马力<br>载油5700吨 | |||
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| 轴数 || 4轴 || 航速 || 33.3节 | |||
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| 续航力 || 10000海里/18节 || 舰员 || 1751人 | |||
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有别于以前放置大量舰载机的要求，身为翔鹤瑞鹤姐妹的后继舰型，日本海军在航空母舰战术中分析出之前的空母往往都是受到美帝的俯冲式轰炸机(即舰爆)垂直轰炸即可瘫痪甚至破坏整艘航空母舰(最有名的惨痛教训就是中途岛海战的一二航战--赤城号、加贺号、苍龙号、飞龙号，都是这样被炸到瘫痪)故决定采取飞行甲板安装装甲防御的新型建造方式(和之后的信浓号类似，只不过信浓号本来就是大和舰豪华出身，装甲本来就厚)如在在飞行甲板上安装了20公厘的DS钢板以及75公厘的CNC钢板，95公厘的钢板厚度确保大凤号可以抵抗俯冲轰炸机在700m高空俯冲投下的500kg炸弹的直接攻击；而且舰体也加强装甲防御以防砲击与鱼雷攻击，飞机库也采用应付日本近海的天候和盐害的密闭式机库。大凤并采取与一二五航战都不同的封闭式舰首的设计。 | |||
配备上也计划装载最新型的飞机与防空炮，诸如流星舰攻、烈风舰战、九八式10公分高射炮，但是实战中大凤并没有装上这些新式飞机，而仅有彗星舰爆、天山舰攻与零式战斗机等。 | |||
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! colspan="6" | 舰载机搭载方案 | |||
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! 舰载机编制 !! 战斗机 !! 俯冲轰炸机 !! 鱼雷攻击机 !! 侦察机 !! 合计 | |||
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| 设计搭载方案 || 19三菱A7M[[烈风]] || - || 25爱知B7A[[流星]]舰攻 ||4中岛C6N[[彩云]]舰侦 || 48 | |||
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| 开工预计搭载 || 24三菱A5M[[九六式舰战]] || 24爱知D3A[[九九式舰爆]] || 30中岛B5N[[九七式舰攻]] || - || 78 | |||
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| 1944年6月马里亚纳 || 19三菱A6M[[零战六二型]] || 1爱知D3A[[九九式舰爆]]、17空技厂D4Y[[彗星]] || 14中岛B6N[[天山]] || 3空技厂D4Y1-C二式 || 54 | |||
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=== 产生背景 === | |||
1930年代世界各海军大国的海军军备竞赛掀起高潮，进入了所谓无条约制约的时期。野心勃勃的日本海军以美国海军为对手，从1939年起开始实施为期6年的造舰计画，着手建造新型航空母舰。而大凤号正是在1939年的第四次船舰补充计划（丸四计画）中所决定建造。 | 1930年代世界各海军大国的海军军备竞赛掀起高潮，进入了所谓无条约制约的时期。野心勃勃的日本海军以美国海军为对手，从1939年起开始实施为期6年的造舰计画，着手建造新型航空母舰。而大凤号正是在1939年的第四次船舰补充计划（丸四计画）中所决定建造。 | ||
==战历编年史== | |||
1941年7月10日，130号舰于神戸川崎造船所第四船台开工；五个月后，南云机动部队偷袭珍珠港成功，太平洋战争爆发。 | |||
1943年4月7日，下水，正式得名“大凤”，随后安装动力系统及武备，船籍归属舞鹤镇守府；此时的日本海军已连败于中途岛及瓜岛，岌岌可危。 | |||
1944年2月3日，大凤驶出神户港，经来岛水道进入吴海军工厂第四船渠完成最后的舾装工作 | |||
1944年3月7日，全面竣工，比原计划提前3个月 | |||
建成后，大凤和船员进入短短数周的磨合期，这给后来也埋下了隐患：舰员对舰船熟练度不足 | |||
1944年3月1日，编入刚组建不久的第一机动航空战队即小泽机动舰队 | |||
1944年3月25日，回航德山 | |||
1944年3月28日，跟随机动部队驶往新加坡林加锚地 | |||
1944年4月15日，取代翔鹤成为小泽治三郎中将旗舰，升中将旗，率领翔鹤、瑞鹤两艘功勋航母组建第一航空战队，下属海军第601航空队 | |||
1944年5月15日，小泽机动舰队进入联合舰队塔威塔威基地集结 | |||
6月13日，一架在大凤上降落的天山舰攻不慎撞上甲板上多架系留战机并引发了火灾, 损毁零战2架、九九式舰爆2架、天山舰攻1架, 有1名飞行员和7名地動人员死亡,可谓出师未捷身先死。 | |||
6月19日(详细叙述) | |||
上午7时25分,大凤的舰桥施杆上, “皇国兴废在此一战” 的Z字旗飘扬; | |||
8时25分,第一航空战队(甲部队) 3艘航母同时迎风转向, 出动128架战机的第一攻击波机群。相对于经验无比丰富的翔鹤与瑞鹤,这是大凤的第一次战斗,舰上每一个人都显得异常激动。 | |||
最后一架舰攻起飞后，美军潜艇“[[大青花鱼]]”(USS Albacore，SS-218)就发射了6枚[[21英寸鱼雷(潜艇)]] (533毫米) ,其中一枚命中大凤。 | |||
此鱼雷造成舰载机用燃料槽损伤，由于损管不利，在密闭贮存仓积满了挥发漏出的燃料，挥发的燃料形成蒸汽，之后(原因有争议，下文分析)引起大爆炸与大火，因而沉没。 | |||
注意，燃料并不是直接泄露引起的爆炸，因此所谓的“漏尿凤”一说并不准确。 | 注意，燃料并不是直接泄露引起的爆炸，因此所谓的“漏尿凤”一说并不准确。 | ||
1945年8月26日，除籍 | 1945年8月26日，除籍 | ||
=== 沉没之迷 === | |||
! | 直至今日，装甲空母大凤当年究竟为何能让大青花鱼一发鱼雷就能引发一艘如此庞大、在防护能力和抗沉能力上煞费苦心的航母沉没，其沉没原因和过程依旧是未解之谜。 | ||
为更加真实的了解那天究竟发生了什么，下文引用时任小泽机动舰队技师长、海军技术大佐盐山策一的回忆录（由于二战战后日本海军销毁了大量的历史资料，日文资料中对此也模糊不详，因此我们只能从吉村嘉三郎和盐山策一的回忆录《航空母艦『大鳳』の生涯》中推敲出答案）。 | |||
6月13日 | |||
“6月13日清晨, 全舰队整列与史出塔威塔威基地, 就在出港前, 我被命令登上大凤舰。我将家里祖传的军刀插在腰同, 带着装换洗衣物的西个箱子登上了大凤的角复悌 。 与我(兵校) 同期的先任参谋大前敏一大佐说:‘我在出港以后就一直在舰桥里了。你就用我的房间吧。'于是我安顿了下来。…但是出港还没多久, 一架在前方实施警戒的战机着舰的时候发生事故, 与飞行甲板上系留的其他战机相撞发生了火灾。虽然这场火灾很快就被扑灭了, 但确实令人非常担心飞行员的熟练程度。” | |||
6月19日 | |||
“飞行甲板上的飞行队由舰桥后方指挥所中的飞行队长指挥，按顺序排列，飞行员缠在头上的白色毛巾迎风飘扬。舰桥中的军官们拿着右手的白手套挥舞, 甲板上的本舰水兵们则要么挥舞两袖要么挥舞帽子,一架架起飞的战机在上空进行编队。最后一架起飞的战机突然之间急速向右转, 直接突入水面。从敌潜艇大青花鱼号发射的鱼雷拖着白色雷迹直朝大凤而来。突然扎下海面的战机就是向着这艘潜艇的潜望镜扎下去的。” | |||
这架主动扎入海中的空技厂D4Y[[彗星]]的驾驶员是小松咲雄兵曹长，他到底是想以机身挡住[[大青花鱼]]发射的鱼雷还是撞向[[大青花鱼]]的潜望镜已经无从知晓，但这样的英勇行为也无力使大凤回天。美军潜艇早在6月15日便发现了由塔威塔威基地出发的小泽机动舰队, [[大青花鱼]]就是根据这个情报与同一天击沉[[翔鹤]]的[[刺尾鱼]]号潜艇( SS-244 )一同跟踪舰队的，并趁着大凤忙于起飞战机的时候率先发动攻击，不管小松的座机究竟有没有挡住[[大青花鱼]]的其中一枚鱼雷，最终命中大凤的只有一发。 | |||
“尽管舰桥下令紧急转舵, 但还是传来了锵的一声尖锐金属音，舰桥右舷下方腾起一道水柱，海浪的飞沫溅入舰桥,整艘舰都有强烈的冲击感。舰内在那一瞬问惊叫：'鱼雷命中! '不过到底是新锐航母大凤,好似什么事也没有一般, 继续平稳高速航行。为了确认舰内损伤, 我立即赶赴防御指挥所, 从防御甲板的人孔中探出身来的水兵报告道: '升降机室损坏。'随后就倒下了。似乎是挥发油燃料库被(冲击波)直接击中,挥发油的臭味直冲人鼻中。 我进入防御指挥所, 与身为(损管)指挥官的内务长就进水区域进行了确认, 随后商定需堵住挥发油泄漏的洞口, 全舰通风以防发生火灾。但是, 挥发油燃料库的上部就是前部升降机,冲击发生时升降机上正好有战机，战机从导轨上震落下来，正好倾斜姿态卡在中间。战机起降的时候升降机正好堵住飞行甲板的升降机口，但现在的状态再收容返航的战机了。” | |||
此时，没有任何人能料想到刚刚起飞的第一攻击波机群很快将在美军舰队的层层防空圈面前被消灭殆尽, 只有少数幸存者能飞回来,起飞第二攻击波也只是自寻死路。对于大凤本身的安全来说,更重要的是让堵塞的升降机口恢复通风, 排出挥发油气, 但下达的命令却是反其道而行之。 | |||
“根据长官命令,我们采取应急措施,将其(升降机口)堵住,本舰工作长于是指挥收集应急木材在甲板上,连水兵的饭桌和椅子都搬来了,尽量修补至可以着舰的状态。但就在这时,从舰内挥发油库后面的弹药库传来报告，（人员）因为油气（浓度过高）而从弹药库中撤出去了。” | |||
到这里来看，这依旧是一次日本海军损管的锅。从大青花鱼这发鱼雷的角度来看，最终破坏的是前部的升降机口，以及前部轻质油库上震出裂隙，具有挥发性质的油气在封闭设计的机库当中聚集，随后遇到明火而产生大爆炸，引发火灾最终导致大凤的沉没。 | |||
当时在大凤舰上服役的海军第601航空队吉村嘉三郎大尉在书中也证实：大凤的锅炉舱、主机舱在机库爆炸时是完好的。因此发火灾的原因绝不在于锅炉起火爆炸, 而或许是因为材料焊接性能不足，导致的油气大量溢出。 | |||
因大凤此时已经长眠于海底，真正的原因已经无从考证，也就只能供后人推敲揣测了。 | |||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
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2016年7月22日更新2.5.0版，大凤被划入新的“装母”（装甲航母）分类中，获得了中破放飞飞机的能力和对轰炸机更好的防护。 | 2016年7月22日更新2.5.0版，大凤被划入新的“装母”（装甲航母）分类中，获得了中破放飞飞机的能力和对轰炸机更好的防护。 | ||
{{黑幕|新增装母分类的同时，7-4远征也要求2艘以上的装母，卫星徐徐升天ing……二战时期能称得上装甲航母的，有英国的光辉级（Illustrious class，共4艘，包括不屈号HMS Indomitable）、怨仇级（Implacable | {{黑幕|新增装母分类的同时，7-4远征也要求2艘以上的装母，卫星徐徐升天ing……二战时期能称得上装甲航母的，有英国的光辉级（Illustrious class，共4艘，包括不屈号HMS Indomitable）、怨仇级（Implacable Class，2艘），美国的中途岛级（3艘），日本的大凤号、[[信浓]]号。}} | ||
===画师设定=== | ===画师设定=== | ||
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===幸运E俱乐部成员=== | ===幸运E俱乐部成员=== | ||
幸运值为目前全游戏中除了新加入的[[威廉.D.波特]]的2外最低的3{{黑幕|（原来幸运值为二，官方在将其幸运值更改为3时称将大凤的幸运提升50％）}}，<s>完全可以罢免[[胡德]]成为幸运E俱乐部部长</s>。{{黑幕|[[信浓]]，不要哭。}} | |||
大凤的不幸在新加入的台词中也有强烈体现。 | 大凤的不幸在新加入的台词中也有强烈体现。 | ||
因为[[爱丁堡]]的[[金块箱]]属性为幸运-1，令人好奇装3个以上的金块箱会发生什么{{黑幕|实装了诸如奥斯卡、核弹箱这一系列减运道具后出现了更多花式玩法}}。版本2.1.0更新后幸运{{黑幕|得到了极大的buff}}增加50%{{黑幕|原本为2，现在增加了1点，达到了3点幸运值，真是个悲伤的故事。}}<br /> | |||
{{黑幕|在最新版本中由于威廉·D·波特的技能，在同一编队的情况下，幸运下降到了-7，为游戏中最低……}} | {{黑幕|在最新版本中由于威廉·D·波特的技能，在同一编队的情况下，幸运下降到了-7，为游戏中最低……}} | ||
{{隐藏|标题=求大凤的心理阴影面积|内容= | {{隐藏|标题=求大凤的心理阴影面积|内容= | ||
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和其他航母不同，因为是装甲航母的缘故，需要的钢材较多(+50钢)。 | 和其他航母不同，因为是装甲航母的缘故，需要的钢材较多(+50钢)。 | ||
<del>据说看约会大作战，绯弹的亚里亚等动漫能增加出率{{黑幕| | <del>据说看约会大作战，绯弹的亚里亚等动漫能增加出率{{黑幕|，原理等同“看鬼父出爱莉”、“看变形金刚出[[大黄蜂]]”、“看UC出[[独角兽]]、“听This game出[[大青花鱼]]、看点兔出[[雪风]]”}}</del> | ||
===关于瞳色=== | ===关于瞳色=== | ||
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装甲航母纪念网站：http://www.armouredcarriers.com/ | 装甲航母纪念网站：http://www.armouredcarriers.com/ | ||
《日本航空母舰全史》 潘越 著 | |||