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神鹰:修订间差异

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==原型简介==
==原型简介==
神鹰为旧日本帝国海军所属的一艘特设航空母舰,她原本是一艘名为沙恩霍斯特的德国货船,在被日本海军购买之后,被紧急改造为了航空母舰以弥补一线船只的不足,由于在改装时使用了大鹰型航空母舰的图纸,所以神鹰的外形与大鹰型十分相似,因而神鹰也会被视为大鹰型四番舰。相较于大鹰型,神鹰的排水量更大,所以她的飞行甲板也更加长,载机量也达到了更高的33架,另一方面,由于该舰使用了日本海军不熟悉的电力-蒸汽驱动方式,故障率颇高,所以服役当月就不得不进厂更换全部锅炉。
神鹰为旧日本帝国海军所属的一艘特设航空母舰。她原本是一艘名为沙恩霍斯特的德国货船,在被日本海军购买之后,被紧急改造为了航空母舰以弥补一线船只的不足。由于在改装时使用了大鹰型航空母舰的图纸,所以神鹰的外形与大鹰型十分相似,因而神鹰也会被视为大鹰型四番舰。相较于大鹰型,神鹰的排水量更大,所以她的飞行甲板也更加长,载机量也达到了更高的33架。另一方面,由于该舰使用了日本海军不熟悉的电力-蒸汽驱动方式,故障率颇高,所以服役当月就不得不进厂更换全部锅炉。


1934年12月18日,作为神鹰的前身的沙恩霍斯特于德意志船坞和机械制造公司威悉公司开工建造,并于次年完成并开始使用。
作为神鹰的前身的沙恩霍斯特于德意志船坞和机械制造公司威悉公司开工建造,1934年12月14日下水,1935年4月30日完工并开始使用。


1942年,此时正值太平洋海战中期,战事正紧,作为货轮的沙恩霍斯特被困于日本神户港,在经与德国驻日大使馆的交涉后,缺乏战力的日本海军将沙恩霍斯特购买下来,并开始进行改造。
1942年,此时正值太平洋海战中期,战事正紧,作为货轮的沙恩霍斯特被困于日本神户港。在经与德国驻日大使馆的交涉后,缺乏战力的日本海军将沙恩霍斯特购买下来,并开始进行改造。
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Werftprobefahrt_Scharnhorst.jpg/1920px-Werftprobefahrt_Scharnhorst.jpg|宽度=400|位置=右|文字=1935年的德国货船沙恩霍斯特号}}
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Werftprobefahrt_Scharnhorst.jpg/1920px-Werftprobefahrt_Scharnhorst.jpg|宽度=400|位置=右|文字=1935年的德国货船沙恩霍斯特号}}
9月,沙恩霍斯特改造工程于吴港开始,所使用的建材来自于已经停止建造的大和型战列舰四番舰111号舰。
1942年9月,沙恩霍斯特改造工程于吴港开始,所使用的建材来自于已经停止建造的大和型战列舰四番舰111号舰。


1943年12月15日,沙恩霍斯特改造完毕,原定命名为飞隼,但最终定名为神鹰。
1943年12月15日,沙恩霍斯特改造完毕,原定命名为飞隼,但最终定名为神鹰。


1944年3月,因锅炉问题而返厂再改造的神鹰终于可以使用,在这之后,她开始了漫长的训练岁月。
1944年3月,因锅炉问题而返厂再改造的神鹰终于可以使用。在这之后,她开始了漫长的训练岁月。


1944年7月6日,训练完成的神鹰被编入第一海上护卫队。
1944年7月6日,训练完成的神鹰被编入第一海上护卫队。在这之后,神鹰开始投入新加坡航线的石油船队的护航任务中。


在这之后,神鹰开始投入新加坡航线的石油船队的护航任务中。
1944年7月14日,神鹰开始护卫第69船队。7月16日,有报告称神鹰发现一艘潜水艇并与其护卫舰共同将其击沉,但并没有相应美国潜艇的沉没报告。


1944年7月14日,神鹰开始护卫第69船队,16日,有报告称神鹰发现并于其护卫舰共同击沉了一艘潜水艇,但并没有相应美国潜艇的沉没报告。
8月4日,神鹰开始护卫第70船队。8月12日第70船队的两艘海防舰与神鹰的舰载机又报告击沉了一艘潜水艇,但依旧没有相应美军潜艇的沉没报告。
 
8月4日,神鹰开始护卫第70船队,12日第70船队的两艘海防舰与神鹰的舰载机又报告击沉了一艘潜水艇,但依旧没有相应美军潜艇的沉没报告。
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Aircraft_carrier_Shinyo.JPG|宽度=400|位置=右|文字=轻型航母神鹰号}}
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/Aircraft_carrier_Shinyo.JPG|宽度=400|位置=右|文字=轻型航母神鹰号}}
8月20日,以反潜扫荡为主要任务的第三十一战队在旧第三水雷战队的基础上组成,当时尚在吴港海军军工厂维护的神鹰也成为了其中的一员。
8月20日,以反潜扫荡为主要任务的第三十一战队在旧第三水雷战队的基础上组成,当时尚在吴港海军军工厂维护的神鹰也成为了其中的一员。


9月上旬,神鹰维护完成,随后便加入到对第75船队的护航任务中来。
9月上旬,神鹰维护完成,随后便加入到对第75船队的护航任务中。


9月8日,第75船队从新加坡出发,向着日本本土前进。
9月8日,第75船队从新加坡出发,向着日本本土前进。


9月11日,驱逐舰夕月与神鹰报告了美军潜艇的击沉,没有找到对应潜艇另有一架神鹰舰载机在着舰时失败坠入海中。
9月11日,驱逐舰夕月与神鹰的舰载机报告击沉美军潜艇,但没有找到对应潜艇。另有一架神鹰舰载机因着舰失败坠入海中。


10月2日,神鹰开始护卫第76船队,期间由于连续遭到潜艇的伏击与空袭,整个船队不得不在海南岛避难,但整只船队最终还是与25日抵达目的地,神鹰在这之后回厂维修。
10月2日,神鹰开始护卫第76船队,期间由于连续遭到潜艇的伏击与空袭,整个船队不得不在海南岛避难。但整只船队最终还是于10月25日抵达目的地,之后神鹰回厂维修。


11月中旬,神鹰开始护卫第81船队,13日,船队从门司港出发,原定从九州的伊万里湾横渡东中国海,并经由中国东岸的舟山群岛向新加坡的马尼拉方向前进,但在航行途中却被告知在对马海峡附近发现有大量美军潜艇,为保安全,船队被迫改变航向,并在巨济岛和济州岛的岛影中留宿,但即使如此,整个团队最终仍被美军的飞机发现并被通告。
11月中旬,神鹰开始护卫第81船队。11月13日,船队从门司港出发,原定从九州的伊万里湾横渡东中国海,并经由中国东岸的舟山群岛向新加坡的马尼拉方向前进,但在航行途中却被告知在对马海峡附近发现有大量美军潜艇。为保安全,船队被迫改变航向,并在巨济岛和济州岛的岛影中避泊。但即使如此,整个团队最终仍被美军的飞机发现并通告。


命运之日是11月17日,18时,陆军特殊船摩耶山丸首先遭难,她被美军潜艇大魣鱼(USS Picuda,SS-382)击沉,2000余人因此而死亡,护卫舰队的许多指挥人员也在死亡名单中,整个船队的指挥系统因此而丧失了机能,在这种情况下,担当反潜任务的神鹰不得不在夜间进行舰载机的放飞任务。23时,神鹰的舰载机得到了“右45度,发现了奇怪的黑影”的联络,神鹰随即向护卫的驱逐舰发出了“45度,发现了可能是敌方潜艇的东西,前去扫荡”的指令,但为时已晚,23时5分,潜艇锹鱼(USS Spadefish, SS-411)发射的6枚鱼雷中有4枚击中了神鹰,并使其的飞行燃料槽爆炸,随即而来的是大火灾,20分钟后,神鹰沉没,1200余人中仅61人存活。
命运之日是11月17日。18时12分,陆军特种船“摩耶山丸”首先遭难,她被美军潜艇大魣鱼号(USS Picuda,SS-382)击沉,至少2000人死亡,包括搭载的第23师团司令部指挥人员。在这种情况下,担当反潜任务的神鹰不得不在夜间进行舰载机的放飞任务。23时,神鹰的舰载机发来“右45度,发现了奇怪的黑影”的消息,神鹰随即向护卫的驱逐舰发出了“45度,发现疑似敌方潜艇,前去扫荡”的指令,但为时已晚。23时5分,美军潜艇锹鱼号(USS Spadefish, SS-411)发射的6枚鱼雷中有4枚击中了神鹰右舷,引爆了航空燃料箱里的汽油,随即而来的是大火灾。被鱼雷击中30分钟后,神鹰沉没,包括舰长石井少将共1165人死亡,仅61人存活。


1945年1月10日,神鹰被除籍。
1945年1月10日,神鹰被除籍。