吹雪：修订间差异

第121行：

===特型驱逐舰===

“特型驱逐舰”是吹雪型驱逐舰在设计建造过程中的代号，起源于1924年海军舰政本部为了设计出这型能满足军令部苛刻要求的新型驱逐舰而成立的“特型驱逐舰对策委员会”。狭义上的特型驱逐舰是对从1926年开工的首舰[[吹雪]]开始，直到1932年下水的[[电]]~~号为止的24艘吹雪同型和改进型驱逐舰的特指。根据舰体结构的不同，特型驱逐舰可以分为3（4）个系列：~~

“特型驱逐舰”是吹雪型驱逐舰在设计建造过程中的代号，起源于1924年海军舰政本部为了设计出这型能满足军令部苛刻要求的新型驱逐舰而成立的“特型驱逐舰对策委员会”。狭义上的特型驱逐舰是对从1926年开工的首舰吹雪开始，直到1932年下水的[[电]]号为止的24艘吹雪同型和改进型驱逐舰的特指。根据舰体结构的不同，特型驱逐舰可以分为3+1个系列：

:'''特I型（吹雪型，又称第三十五号型）'''

:最原始的特型驱逐舰，包括从大正12年度（1923）到大正15年度（1925）计划中下单建造的9艘，有些场合也将昭和2年度（1927）计划的'''改I型'''浦波计入在内。

:特I型的主炮为'''~~50倍径三年式127mm双联装炮塔A型~~'''，全型9艘依次为：

:特I型的主炮为'''50倍径三年式127mm双联装炮A型'''，全型9艘依次为：

:~~[[吹雪]]（第35号驱逐舰~~<ref>旧日本海军的驱逐舰编号自神风级一号舰“神风”开始，以神风为1号，各新造一等驱逐舰不论舰级，以订单顺序依次编号，至第43号矶波废止</ref>）、[[白雪]]（第36号）、[[初雪]]（第37号）、[[深雪]]~~（第38号）、丛云（第39号）、东云（第40号）、薄云（第41号）、白云（第42号）、矶波（第43号）~~

:吹雪（第35号驱逐舰<ref>旧日本海军的驱逐舰编号自神风级一号舰“神风”开始，以神风为1号，各新造一等驱逐舰不论舰级，以订单顺序依次编号，至第43号矶波废止</ref>）、[[白雪]]（第36号）、[[初雪]]（第37号）、[[深雪]]（第38号）、丛云（第39号）、东云（第40号）、薄云（第41号）、白云（第42号）、矶波（第43号）。

:'''改特I型（浦波）'''

:仅浦波（第44号）一艘，有些资料称为'''IIA型'''。火炮和舰桥结构和I型相同，但锅炉进气口改为和II型相同的设计。

:该舰是昭和2年度（1927）计划中的第一艘驱逐舰，原定完全按照II型的设计建造，但在建造过程中赶上日内瓦海军会议召开，为避免受新军控协议限制而加快了进度。由于此时与II型配套的B型双联装炮塔尚未完成，故继续沿用了I型所使用的A型炮塔。

:'''特II型'''

:特型驱逐舰的第一个量产大改进型，包括昭和2年度（1927）计划中从[[绫波]]到[[潮]]的10艘。相比于I型，II型的舰桥更大，锅炉进气口针对高海况下容易进水的问题进行了改造，这一改进后的进气口结构随后作为标准结构在后续驱逐舰型号中沿用。武器方面，II型的主炮更换为更先进的'''50倍径三年式127mm双联装炮B型'''，这一型号的最大仰角从A型的40°增加至75°。

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广泛的来说，初春型、白露型、朝潮型这些相对而言“新型”的驱逐舰都可以叫做特型驱逐舰。至于峰风型到睦月型的老式驱逐舰，可以呼作'''並型駆逐艦'''