天城：修订间差异

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 #在只使用煤的情况下，航速为14节；
 #8门41cm主炮。
-此时距离B61方案已经过去了2年，经过土佐型的尝试以及技术的发展，新型战巡也呈现出了不同的面貌。平贺让根据指标拟定了B62系列方案，除了火力比土佐型较弱，最多只有8门41cm主炮以外，防护方面则参考了土佐型的经验，采用了倾斜主装甲带，但牺牲了部分垂直防护以换取水平防护和防护面积。动力方面则得益于海军新一代动力系统完成设计，其功重比和功率密度都远远超出长门型，因此航速直接定到了32节。作为对美国[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]的回应，B62 意图以土佐型的排水量，实现长门型的火力与防御，以及与假想敌相当的航速。同系列的衍生设计，则是在排水量、火力、防御、航速之间相互取舍的对照。从B62A起的后续设计中，再次出现了35节的高航速，不过由此带来的火力和防护牺牲，海军显然不能接受。平贺让还试图通过增加排水量作最后的挣扎，但却因为动力系统过于复杂不得不作罢。
+此时距离B61方案已经过去了2年，经过土佐型的尝试以及技术的发展，新型战巡也呈现出了不同的面貌。平贺让根据指标拟定了B62系列方案，除了火力比土佐型较弱，最多只有8门41cm主炮以外，防护方面则参考了土佐型的经验，采用了倾斜主装甲带，但牺牲了部分垂直防护以换取水平防护和防护面积。动力方面则得益于海军新一代动力系统完成设计，其功重比和功率密度都远远超出长门型，因此航速直接定到了32节。作为对美国[[星座|列克星敦级战列巡洋舰]]的回应，B62意图以土佐型的排水量，实现长门型的火力与防御，以及与假想敌相当的航速。同系列的衍生设计，则是在排水量、火力、防御、航速之间相互取舍的对照。从B62A起的后续设计中，再次出现了35节的高航速，不过由此带来的火力和防护牺牲，海军显然不能接受。平贺让还试图通过增加排水量作最后的挣扎，但却因为动力系统过于复杂不得不作罢。
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 节航速无疑诱惑力很大，但平贺让意识到这并不是一个理智的思路，他选择了推翻了B62的设计，将航速较为务实地重新定在了30节左右。航速指标的下降给火力和防护的提升提供了条件，这就是B63方案。与其说这是一种“战列巡洋舰”，不如说日本海军终于向“高速战列舰”迈出了坚实的一步。
-B63 的指标意图从火力和防护上压制列克星敦级，在原来的基础上加上了第五座炮塔，火力与土佐型看齐，并且取消了水下鱼雷发射管，仅保留水上发射管；防护方面则回到之前的A119-A122系列。B64是B63的微调，削薄了间接防御，减少了2门副炮，省下的重量用于加强动力系统和伸长舰体，将航速提高到30节。
+B63的指标意图从火力和防护上压制列克星敦级，在原来的基础上加上了第五座炮塔，火力与土佐型看齐，并且取消了水下鱼雷发射管，仅保留水上发射管；防护方面则回到之前的 A119-A122 系列。B64是B63的微调，削薄了间接防御，减少了2门副炮，省下的重量用于加强动力系统和伸长舰体，将航速提高到30节。B64再次微调装甲，成为了B64’，也就是天城型的最终方案。
-B64方案再次微调装甲，成为了B64’，也就是天城型的最终方案。
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 ====性能参数====
 *基本参数：水线长249.9m，垂线间长234.7m，水线宽30.8m，全宽32.3m，型深15.3m，吃水9.45m，排水量41180t
-*武器：5×II 41cm/45 三年式主炮，16×I 14cm/50 三年式炮廓炮，4×I 8cm/40 四一式高角炮，8× 61cm 水上发射管。
+*武器：5×II 41cm/45 三年式主炮，16×I 14cm/50 三年式炮廓炮，4×I 8cm/45 四一式高角炮，8× 61cm 水上发射管。
 *防护：主装甲带254mm倾斜12°，高5.49m，其中水线下1.83m。水平装甲95mm；动力舱防护甲板倾斜部70mm；弹药库防护甲板倾斜部70mm，水平部48mm；艏艉水平装甲51-95mm。防雷隔壁73mm，双重底处51mm。炮座279mm。烟道127-203mm。
 *动力：4× 舰本式减速蒸汽轮机（11× 重油专烧锅炉 + 8× 煤油混烧锅炉），132000马力，30节。